Ponorky třídy James Madison

Ponorky typu "James Madison" ( angl.  James Madison třídy SSBN ) - série 10 amerických strategických jaderných ponorek 2. generace . Evoluční vývoj SSBN třídy Lafayette . Lodě nesly nový Polaris A3 SLBM .

Historie projektu

Druhá série SSBN třídy Lafayette . Podle amerických zdrojů došlo k oddělení tohoto projektu na samostatný typ v 80. letech 20. století po modernizaci člunů druhé série [1] . A v SSSR a západoevropských zemích spolu s čluny typu Benjamin Franklin vždy patřily k typu Lafayette .

Strukturou a vzhledem se téměř nelišily od svých předchůdců - Lafayette SSBN . Byla vyvinuta řada opatření ke snížení vlastní hladiny hluku. Část výzbroje byla sjednocena s výzbrojí tehdy budovaných ponorek typu Thresher [2] .

Systém řízení palby a navigační systém byly modernizovány v souvislosti s instalací střely s delším dosahem. Modernizován byl odpalovací systém, u kterého byla místo postřiku kapalinou aplikována ochrana odpalovací šachty polyuretanovou pěnou. Konstrukce 10 lodí třídy James Madison byla schválena 19. července 1961 prezidentem Johnem F. Kennedym . Stavba byla provedena v letech 1962-1964 ve čtyřech loděnicích - Electric Boat , Newport News , Mare Island NSY a Portsmouth NSY .

Spolu s SSBN typů George Washington , Ethan Allen , Lafayette a Benjamin Franklin obdrželo v letech 60-64 americké námořnictvo 41 člunů. Všechny byly pojmenovány po významných postavách americké historie a byly přezdívány „ 41 for Freedom “ ( angl.  41 for Freedom ).

Konstrukce

sbor

Robustní pouzdro je vyrobeno z oceli HY-80 a je rozděleno do 6 přihrádek:

• torpédo
• obytný
• centrální post
• střela
• reaktor
• pomocné mechanismy a turbína

Podle architektonického a konstrukčního typu patří k lodím s kombinovaným typem trupu. Světelné tělo je přítomno v oblasti prvního, pátého oddělení a na končetinách. Ponorka má vyvinutou nástavbu, která zabírá 2/3 délky trupu. Na kajutě lodi jsou příďová horizontální kormidla. Toto uspořádání příďových kormidel snižuje interference s palubním HAK a je tradiční pro americké jaderné ponorky. Raketový prostor je umístěn za kormidelnou v nástavbě. V ocasní části jsou vertikální a horizontální kormidla a jedna sedmilistá vrtule o průměru 5 metrů.

Elektrárna

James Madison SSBN byl vybaven tlakovodním reaktorem Westinghouse S5W . Aktivní zóna reaktoru byla navržena na 5 let nepřetržitého provozu před dobitím. Kromě ní byly součástí hlavní elektrárny dvě parní turbíny o celkovém objemu 15 000 litrů. S. a dva turbogenerátory o výkonu 2500 kW. Součástí záložní elektrárny byly dieselové generátory a vrtulový motor o výkonu 600 koní. S. Za účelem snížení hluku byla GTZA instalována na platformě tlumící nárazy.

Radioelektronická zařízení

Seznam zařízení instalovaného během výstavby:

• Systém řízení palby raket Mk 84
• Systém řízení palby torpéd Mk 113 Mod.9
• hydroakustický komplex AN / BQQ-2, sestávající z:
  • pasivní sonar AN/BQR-7
  • aktivní navigace AN/BQR-19
  • aktivní sonar pro detekci a klasifikaci cílů AN / BQS-4
  • podvodní komunikační komplex AN/UQC-1
  • anténa pro monitorování hluku AN/BQA-8
• Radar BPS 11A nebo BPS-15
• navigační systém SINS Mk 2 Mod.4,
• radiokomunikační komplex - smyčková anténa SDV AN / BRA-16
• kabelová plovoucí anténa AS-1554/BRR (HF-SV anténa AN/BRA-9, spirálový transceiver AN/BRA-15). [3]

V letech 1971-1972, v procesu přezbrojování raketami Poseidon C3 , dostaly lodě nový systém řízení palby Mk88.

V letech 1978-1982, při přezbrojování 6 člunů střelami Trident , byl instalován nový systém řízení palby střel Mk88 mod.2 a odpalovací komplex Mk24 mod.1. Dále byly instalovány nové hydroakustické stanice AN/BQR-15, AN/BQR-17 a AN/BQR-21, nový automatizovaný řídicí systém . [čtyři]

Během modernizačního procesu v 80. letech byla avionika všech SSBN modernizována na stejnou úroveň. Všechny lodě obdržely vlečenou anténu AN/BQR-15, modernizovanou válcovou anténu AN/BQR-4 a konformní anténu pro zaměřování šumu AN/BQP-7. Bylo instalováno zařízení pro digitální zpracování signálu, umožňující současné sledování až pěti cílů. Do navigačního systému bylo přidáno zařízení pro astrokorekci souřadnic, což umožnilo zvýšit přesnost střelby raket. [5]

Výzbroj

Čluny mají 16 raketových sil o výšce 11,4 metru a vnitřním průměru 2,1 metru. Mina je ocelový válec pevně upevněný v trupu SSBN. Shora je důl uzavřen poklopem s hydraulickým pohonem. Pod víkem je membrána, která zabraňuje vnikání mořské vody do šachty při otevření víka. Uvnitř dolu je instalován ocelový odpalovací pohár, ve kterém je umístěna samotná raketa. Mezi stěnami šachty a odpalovací miskou jsou tlumiče určené k tlumení rázových zatížení na raketě.

Když byly postaveny na SSBN, byly nainstalovány Polaris A3 SLBM . Pro řízení odpalu raket byl instalován bojový systém Mk 84, který umožňuje připravit první raketu ke startu za 15 minut. Každé odpalovací zařízení bylo vybaveno generátorem plynu pro vytvoření nízkoteplotní směsi páry a plynu pro odpalování raket z hloubky až 30 metrů. Raketa projela vodním sloupcem a ve výšce asi 10 metrů nad hladinou byl spuštěn hlavní motor. Všech 16 raket mohlo být odpáleno za 16 minut. Hlavní způsob startu SLBM je pod vodou. (U Polaris A2 SLBM byly provedeny testy povrchového startu).

Na všech lodích byly mezi březnem 1971 a dubnem 1972 nahrazeny střely Poseidon C3 . V procesu výměny byla modernizována odpalovací sila. Zmenšením konstrukce zařízení pro tlumení nárazů mezi hřídelí a startovacím sklem se zvětšil průměr samotného skla. To umožnilo nainstalovat do dolu raketu s větším průměrem (raketa Poseidon má 1,88 metru oproti 1,37 metru u Polaris A3 ). Bylo instalováno nové elektronické zařízení, místo systému řízení palby Mk84 byl instalován nový Mk88. Instalace nového systému řízení palby byla spojena s nutností plnění úkolu přesměrování jednotek MIRV. Výzbroj raketou Poseidon umožnila člunům řešit nové problémy. Bylo možné zasáhnout nejen oblastní cíle, ale také odpálit nepřátelské ICBM během odvetného úderu. Počet hlavic rozmístěných na SSBN převyšoval počet pozemních ICBM. NSNF se stal páteří strategických jaderných sil USA.

V březnu 1971 se první člun vyzbrojený raketami Poseidon vydal na bojovou hlídku. Stala se SSBN typu „James Madison“ Casimir Pulaski (SSBN-633).

Šest lodí tohoto typu (James Madison (SSBN-627), Daniel Boone (SSBN-629), John C. Calhoun (SSBN-630), Von Steuben (SSBN-632), Casimir Pulaski (SSBN-633) a Stonewall Jackson (SSBN-634)) od října 1979 byly přezbrojeny raketami Trident 1-C4 . Byl instalován systém řízení palby Mk84 mod.2, který umožňoval přesměrovat SLBM na nové cíle během bojové služby. Modernizované SSBN začaly být umístěny na základně Kings Bay (Gruzie, USA). 6. září 1980 se Daniel Boone SSBN vydal na bojovou hlídku a stal se tak prvním člunem s raketovým systémem Trident-1 [5] .

Torpédovou výzbroj představují čtyři příďová torpéda ráže 533 mm. Munice 12 torpéd typů Mk14/16, Mk37, Mk45, Mk48. Místo části torpéd mohl být naložen UUM-44 SUBROC PLUR.

Zástupci

Servisní historie

Projektové čluny byly v aktivní službě. Rozmístění SSBN bylo prováděno ze základen:

• Holy Loch (Clyde Bay, Spojené království) s hlídkami SSBN v Norském a Barentsově moři;
• Apra (ostrov Guam, USA) hlídkující SSBN ve Filipínském moři;
• Rota (Cádizský záliv, Španělsko) hlídkující SSBN ve Středozemním moři;

V procesu přezbrojování raketami s delším dosahem byly zóny bojových hlídek posunuty blíže k pobřeží USA. Takže po přezbrojení raketami Trident byly čluny přemístěny z námořní základny Rota na námořní základnu Kings Bay (Gruzie, USA) a hlídková zóna byla přesunuta do oblasti Bermud.

Každá loď byla tradičně vybavena dvěma posádkami – „modrou“ a „zlatou“, které se ve službě střídavě nahrazovaly. Čluny měly 100denní cyklus operačního použití: 68 dní v bojové službě a 32 dní na meziúderové opravy na základně. Velké opravy byly prováděny v průměru jednou za 5-6 let. Během toho došlo k výměně aktivní zóny reaktoru a také zpravidla k modernizaci raketového systému a radioelektronického vybavení. To umožnilo v 60. letech poskytovat vysoký KOH v rozmezí 0,5-0,6. Pro srovnání, KOH SSBN SSSR v té době byla 0,16-0,25. Před první generální opravou se SSBN podařilo provést dvě desítky bojových služeb (19 pro SSBN-629).

Sam Rayburn (SSBN-635) 16. září 1985, podle podmínek smlouvy START-2, byl stažen z flotily. Raketová sila byla demontována a loď byla přeměněna na cvičnou loď a obdržela index MTS-635. Používá se v Naval Nuclear Power School na základně Goose Creek v Jižní Karolíně. Plánované použití do roku 2018.

Nathanael Greene (SSBN-636) byl stažen z flotily v roce 1987 po nehodě a sešrotován.

V souvislosti s redukcí strategických útočných zbraní v souladu se smlouvou START-2 byly všechny zbývající ponorky typu James Madison v letech 1992-1994 staženy z flotily a zlikvidovány. Během své operace některé čluny strávily více než 70 bojových služeb (75 pro SSBN-629).

Nehody a srážky

podle [7]

• 9. srpna 1968 se Von Steuben (SSBN-632) srazí ponořený s tankerem Sealady 40 mil od jižního pobřeží Španělska. Loď byla lehce poškozena.
• 29. ledna 1970 Nathanael Greene (SSBN-636) najel na mělčinu v mlze poblíž Charlestonské námořní základny (Jižní Karolína). Po 7 hodinách byla loď vyzdvižena. Nedošlo k žádnému poškození.
• 28. května 1970 se Daniel Boone (SSBN-629) během námořních zkoušek srazil s filipínskou obchodní lodí President Quezon u Cape Henry ve státě Georgia. Loď byla lehce poškozena a loď byla vážně poškozena na přídi.
• 3. listopadu 1974 se James Madison (SSBN-627) [8] v Severním moři srazil se sovětskou ponorkou K-306 projektu 671 . Sovětské zdroje tvrdí, že je následovali a nesrazili se s Madisonem, ale se stejným typem USS Nathanael Greene (SSBN-636) [9] , který v důsledku toho utrpěl těžké poškození přídě, byl odtažen do doku a vyřazen z akce pro dlouhá doba. [deset]
• 11. srpna 1984 Nathanael Greene (SSBN-636) poškodil svou vrtuli při hlídkování v Irském moři. Ponorka se vrací do Horhy Loch (Skotsko) pomocí záložního pohonného systému. Opravárenská kapacita americké základny není dostatečná a člun odjel na opravy na nedalekou britskou ponorkovou základnu Faslane ve Skotsku. Zlý osud loď dál pronásledoval. Při opravách 18. srpna 1984 vypukl v přístavišti požár. Člun nebyl poškozen, ale úřady neuvedly, zda byly na palubě během požáru jaderné zbraně.

• 13. března 1986 Nathanael Greene (SSBN-636) při hlídce v Irském moři vážně poškodil její hlavní balastní nádrže a kormidlo. Vlastní silou loď dorazila do Holy Loch. Poškození ale bylo tak značné, že po nouzových opravách loď míří do Charlestonu (Jižní Karolína) 25. dubna. Komise, která posuzovala poškození člunu, na základě potřeby omezit útočné zbraně podle smlouvy START-2, rozhodla člun neobnovovat a stáhnout jej z bojové síly flotily. Kabina lodi je instalována jako památník na břehu kanálu u vjezdu do Port Canaveral na Floridě.
• 7. dubna 1987 byli dva námořníci odplaveni z paluby lodi Ulysses S. Grant (SSBN-631) tři míle od přístavu Portsmouth (New Hampshire). Jeden z námořníků byl zachráněn. Pátrání po druhém skončilo marně.
• 25. dubna 1987 Daniel Boone (SSBN-629) najel na mělčinu na řece St. James v Newport News ve Virginii během námořních zkoušek po opravách.

Viz také

• SSBN

Poznámky

1. ↑ Ponorky amerických balistických raket v akci – válečné lodě č. 6 Al Adcock, Joe Sewell a Don Greer (brožovaná vazba - duben 1993), ISBN 0-89747-293-4 , s. 23
2. ↑ Encyklopedie lodí/Raketové ponorky/USA/James Madison . Získáno 19. července 2009. Archivováno z originálu 12. září 2008. (neurčitý)
3. ↑ 3. JADERNÉ RAKETOVÉ PONORKY (SSBN) - Vojenská parita . Získáno 21. července 2009. Archivováno z originálu dne 23. srpna 2013. (neurčitý)
4. ↑ Flotila Ponorky s balistickými raketami (odkaz není k dispozici) . Získáno 19. července 2009. Archivováno z originálu 18. června 2011. (neurčitý) 
5. ↑ 1 2 Jaderně poháněné raketové ponorky typu Lafayette (nedostupné spojení) . Získáno 19. července 2009. Archivováno z originálu 14. srpna 2011. (neurčitý) 
6. ↑ Federace amerických vědců:: Ponorky FBM třídy Lafayette SSBN-616 (nedostupný odkaz) . Získáno 19. července 2009. Archivováno z originálu dne 23. října 2012. (neurčitý) 
7. ↑ Blog American Cold War Veterans, Inc: Jerry T: Námořní nehody během studené války . Získáno 22. července 2009. Archivováno z originálu dne 26. června 2009. (neurčitý)
8. ↑ Zákon o svobodě informací Elektronická čítárna | CIA FOIA (foia.cia.gov) (odkaz není k dispozici) . Datum přístupu: 25. ledna 2017. Archivováno z originálu 24. ledna 2017. (neurčitý) 
9. ↑ NTV. Sovětské ponorky odhalily podrobnosti srážky SSSR a amerických ponorek poblíž Skotska . Získáno 25. ledna 2017. Archivováno z originálu 25. ledna 2017. (neurčitý)
10. ↑ A. S. Nikolajev. K-306, B-306, projekt 671 . deepstorm.ru Získáno 25. ledna 2017. Archivováno z originálu 29. ledna 2017. (neurčitý)

Odkazy

•  SSBN tříd Lafayette a James Madison
• SSBN třídy Lafayette na fas.org Archivováno 23. října 2012 na Wayback Machine  
• [jeden]
• [2] Archivováno z originálu 14. srpna 2011.
• článek "US Navy SSBNs" editoval plukovník S. Kolesnikov, ZVO - 10/1997
• https://www.cia.gov/library/readingroom/docs/LOC-HAK-262-2-14-3.pdf