| T-95 | |
|---|---|
| Odhadovaný výhled na T-95 | |
| Objekt 195 | |
| Bojová hmotnost, t | 52-58 [1] |
| Posádka , os. | 3 [1] |
| Příběh | |
| Vývojář | UKBTM |
| Výrobce | |
| Počet vydaných, ks. | 2 [1] |
| Rozměry | |
| Délka pouzdra , mm | 6400 |
| Délka s pistolí vpřed, mm | 9960 |
| Šířka, mm | 2300 [1] |
| Výška, mm | před rokem 2000 |
| Světlost , mm | 500 |
| Rezervace | |
| typ zbroje | modulárně kombinované |
| Aktivní ochrana | KAZ "Drozd-2" nebo "Standart", KOEP "Shtora-2" |
| Dynamická ochrana | vestavěný (vývoj DZ "Cactus") |
| Vyzbrojení | |
| Ráže a značka zbraně | 152 mm 2A83 , 30 mm 2A42 [2] |
| typ zbraně | pistole s hladkým vývrtem [ 1] |
| Střelivo _ | 40 [1] |
| kulomety | dálkový ovladač ZPU 12,7 mm "Kord" (6P49) |
| Jiné zbraně | 81mm odpalovač kouřových granátů 902B "Tucha" |
| Mobilita | |
| Typ motoru | Kapalinou chlazený dieselový motor ve tvaru X |
| Model motoru | A-85-3 |
| Výkon motoru, l. S. | 1500-1650 |
| Rychlost na dálnici, km/h | 75 [1] |
| typ zavěšení | kroucení |
| Překonatelný brod , m | 5 (s OPVT) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
T-95 (OKR "Improvement-88" , Object 195 ) je ruský projekt slibného hlavního tanku čtvrté generace, který byl vyvíjen v konstrukční kanceláři UKBTM ( Nižnij Tagil ), v letech 1990 až 2010 [3] .
Vzhledem k vysokému stupni utajení je většina informací o tomto tanku založena na neověřených datech. Hlavní inovací je takzvané „ monitorové uspořádání “, podle kterého je zbraň instalována v malé neobydlené věži, náboj munice je umístěn pod věží (podle některých zpráv je náklad munice obecně odstraněn z trupu pomocí připevněním gondoly s automatickým nakladačem k zadní části neobydlené věže), je posádka izolována v malé pancéřové kapsli v přední části trupu, přičemž její síla může být snížena na dvě osoby. Na tank měl být instalován slibný 152mm kanón s hladkým vývrtem, sedmikolový podvozek (pravděpodobně s aktivním hydropneumatickým odpružením) a naftový motor ve tvaru X o výkonu 1500 k . [4] .
Vývoj tanku byl zahájen již v SSSR v rámci programu Improvement-88 . Radikálně novou vlastností stroje měla být změna dispozice. Posádka měla být umístěna ve speciální pancéřové kapsli, oddělené pancéřováním od věže a automatického nakladače. Zbraň byla umístěna v malé věži bez posádky. Tato koncepce umožnila výrazně zmenšit siluetu tanku, díky čemuž byl na bojišti méně patrný . Výrazně se měla zlepšit i bezpečnost posádky.
Předpokládalo se, že hmotnost nového tanku bude asi 55 tun.
Výzbroj tanku tvořilo 152 mm dělo 2A83 s novým automatickým nakladačem. Součástí systému řízení palby měla být termokamera a možná i radar . V bojovém modulu byl spolu s hlavní zbraní instalován jako pomocná zbraň 30 mm automatický kanon 2A42 [2] . Do dálkově ovládané věže byl instalován kulomet Kord ráže 12,7 mm.
Informace o cíli měly přicházet optickými, termovizními a infračervenými kanály, součástí měl být laserový dálkoměr a radarová stanice . Je třeba poznamenat, že nové uspořádání kladlo velmi přísné požadavky na SLA , protože posádka byla zbavena možnosti používat tradiční optické přístroje. Západní projekty tanků s neobydlenou věží počítají s tím, že informace o situaci na bojišti se budou zobrazovat na obrazovkách, které pro posádku vytvoří efekt vidění skrz pancíř jakýmkoli směrem.
Plánovalo se také vybavit „Objekt 195“ komplexem „přítel nebo nepřítel“, který by mu umožnil dynamičtěji operovat ve složitých a rychle se měnících podmínkách moderního bojiště.
Tank byl údajně vybaven novým motorem o výkonu 1500 a 1650 koní. v závislosti na volbě [5] [4] . Takový výkon vyvíjí slibný vznětový motor ve tvaru X. Stroj vybavený takovým motorem a převodovkou musí mít vysoké jízdní vlastnosti a klidný chod. Současně jsou hlukové charakteristiky motoru ve tvaru X mnohem lepší než u všech motorů, které byly dříve vybaveny domácími nádržemi. Klikový hřídel v "Objektu 195" je pravděpodobně umístěn podél osy stroje. Je to dáno uspořádáním motoru a usnadňuje dokování s hydromechanickou převodovkou.
Možná se chystali použít vznětový motor A-85-3 ( 12N360 ) vyvinutý v ChTZ - čtyřdobý 12válec tvaru X s plynovou turbínou přeplňovaný, kapalinou chlazený s mezichladičem vzduchem. Objem motoru - téměř 35 litrů, výkon - 1650 litrů. S. (při posílení - až 2200 hp). Oproti předchozím motorům ChTZ je výrazně menší: délka - 81,3 cm, šířka - 130 cm, výška - 82 cm Hmotnost motoru - 1550 kg, rezerva točivého momentu - 30 %, měrná spotřeba paliva - 160 g/l . s. h. Motor je zcela nové konstrukce a má velký potenciál pro zvýšení výkonu při mírném zvýšení celkových rozměrů a hmotnosti [6] .
Dne 7. dubna 2010 oznámil náměstek ministra obrany, náčelník vyzbrojování ruských ozbrojených sil Vladimir Popovkin ukončení financování vývoje tanku Objekt 195 a uzavření projektu. Podle Popovkina je konstrukce stroje zastaralá [7] .
Začátkem července 2010 ministr průmyslu a vědy Sverdlovské oblasti Alexander Petrov oznámil, že Uralvagonzavod brzy dokončí vývoj objektu 195, který byl proveden nezávisle. Uzavření tématu a jeho marnost v očích současného vedení MO však potvrdili nezávislí experti [8] : důvodem odmítnutí ruského ministerstva obrany byla nemožnost sériové výroby tzv. stroj a jeho nové komplexní součásti silami současného ruského obranného průmyslu .
15. července 2010 v Nižním Tagilu na výstavě "Obrana a ochrana 2010" se podle zpráv z tisku poprvé uskutečnilo soukromé vystavení tanku "Objekt 195" [9] .
Začátkem dubna 2011 generální ředitel korporace Uralvagonzavod, Oleg Sienko, během rozhovoru s UOTK Yermak řekl, že navzdory odmítnutí Ministerstva obrany Ruské federace financovat projekt a integritě jeho postoje k tomuto vydání, bude Uralvagonzavod nadále pracovat na dolaďování "Objektu 195", pravděpodobně společně s Ministerstvem průmyslu a obchodu [10] [11] .
Jako náhrada za „Objekt 195“ v novém zbrojním programu byla přijata „sjednocená těžká platforma“ [8] „ Armata “. [12] Uvádí se, že navzdory prohlášením ministerstva obrany o morální zastaralosti „Objektu 195“ a potřebě zásadně nových strojů by měla být konstrukce platformy Armata mnohem jednodušší a mnohem konzervativnější ve srovnání s tím [13] .
Vyzbrojení:
Rezervace:
Podle západních zdrojů na počátku 80. let existovala pro slibný tank následující varianta uspořádání. Výška tanku je asi 2 m. Zbraň je spojena s bojovým prostorem, který se s ní otáčí, a automatickým nakladačem karuselového typu. Dva členové posádky jsou umístěni na horizontálních židlích. Bojiště je monitorováno pomocí periskopů a optických přístrojů. Velitel tanku má laserový dálkoměr a infračervené zařízení pro noční vidění .
Tank je vybaven laserovým zařízením pro ničení optiky zaměřovačů a pozorovacích zařízení nepřátelských tanků a protitankových systémů (LASAR). Provádí průzkum terénu laserovým paprskem s nízkým výkonem a zachycuje odrazy od čoček nepřátelských optických přístrojů. Při detekci odrazu tam vyšle vysoce výkonný laserový puls, který oslepí pozorovatele nebo elektronické pozorovací zařízení, tento nástroj se nyní skutečně používá na čínském tanku Type 98 .
Použití takových zbraní je částečně zakázáno OSN v souladu s Protokolem IV k Úmluvě o některých konvenčních zbraních ze dne 13. října 1995 [14] .
Hlavní výzbrojí tanku je 152 mm kanón 2A83 s hladkým vývrtem se schopností odpálit řízenou střelu skrz hlaveň.
Tank budoucnosti by ve vizi omských konstruktérů měl zůstat raketou a kanónem o hmotnosti až 50 tun s velkorážným kanónem vytaženým z bojového prostoru a dělostřeleckými granáty nejen se zvýšeným výkonem, ale lze také korigovat podél trajektorie (princip „ výstřel – zapomněl – zásah “). Musí mít sedmipodpěrný podvozek s motorem a pohonem uloženým vpředu a hydropneumatickým nebo nastavitelným odpružením. Výkon motoru s plynovou turbínou je na úrovni 1800 koní. (symbióza se vznětovým motorem není vyloučena ) by měla umožnit tanku dosáhnout maximální rychlosti minimálně 95 km/h, s průměrnou rychlostí až 60 km/h na polních cestách. Ubytování posádky až pro 2 osoby - v izolované řídící kabině v nejvíce chráněné střední části trupu; automatizovaný systém řízení palby , komplex systémů podpory života, ergonomické židle. Blokově modulární konstrukce slibného tanku umožní výměnou funkčních modulů vytvořit rodinu unifikovaných vozidel: bojové vozidlo podpory tanku , samohybná dělostřelecká lafeta , podpůrné vozidlo s protitankovým raketovým systémem, průzkumné a kontrolní vozidlo a robotické bojové vozidlo.