Mark 44 | |
---|---|
| |
základní informace | |
Stát | USA |
Výrobce | General Electric , AMF , NOSF |
Začátek vývoje | 1953 [1] |
Ve službě | 1957-1967 [1] |
Moderní stav | vyřazen z provozu |
Možnosti | |
Hmotnost |
193 kg (Mod 0) [1] 196 kg (Mod 1) [1] |
Délka |
2,54 m (Mod 0) [1] 2,57 m (Mod 1) [1] |
Průměr | 324 mm |
Bojová hlavice |
Mk 101 Mod 0 [1] 34 kg HBX-3 (Mod 0) 33 kg HBX-3 (Mod 1) |
Technické údaje | |
Motor | Elektrický |
Napájení | 30 l. S. |
Rychlost | 30 uzlů |
Rozsah | 6,3 km |
Hloubka | 15-300 m |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Mark 44 je americké lehké 324 mm povrchové a vzdušné protiponorkové torpédo. Určeno jako náhrada torpéda Mk 43 . Nahrazeno torpédem Mk 46 na konci 60. let 20. století . [1] .
Vyrobeno v USA a na základě licence v Kanadě, Francii, Itálii, Japonsku a Velké Británii. 10 500 kusů vyrobených pro americké námořnictvo. Australské námořnictvo stále používá Mk 44 dnes, protože je považováno za vhodnější pro operace v mělké vodě.
Byl dodáván do mnoha zemí světa, umístěn na hladinových lodích, protiponorkových letounech a vrtulnících ( Lockheed P-3 Orion , Hawker Siddeley Nimrod , LAMPS ), protiponorkových raketových systémech ( ASROC , Ikara ).
V 50. letech začalo americké námořnictvo financovat vývoj nové generace lehkých protiponorkových torpéd. Vývoj probíhal v rámci dvou programů: EX-2A na Naval Proving Ground v Pasadeně ( angl. Naval Ordnance Test Station Pasadena , Kalifornie ) a EX-2B na Arms Department of General Electric v Pittsfieldu ( eng. Aeronautical a Ordnance Systems Division společnosti General Electric Co., Pittsfield , Massachusetts ). Torpédo EX-2A bylo poháněno elektromotorem, EX-2B plynovou turbínou přes převodovku, ale po incidentu s propylnitrátem, který byl použit jako palivo pro EX-2B, se druhý program přeorientoval na elektrický motor.
Na základě testů bylo jako prototyp vybráno torpédo EX-2B, které dostalo označení Mark 44 Mod 0. V roce 1956 bylo po drobných úpravách pod názvem Mark 44 Mod 1 přijato americkým námořnictvem. Krátce nato se objevila informace, že nové sovětské ponorky měly větší rychlost a hloubku než nové torpédo, které bylo navrženo k ničení cílů rychlostí až 17 uzlů [2] . V roce 1960 byly přijaty nové technické požadavky na protiponorková torpéda a v roce 1963 bylo přijato torpédo Mk 46 , které začalo postupně nahrazovat Mk 44 ve výzbroji amerického námořnictva.
Následně bylo vyvinuto několik modernizačních sad pro Mk 44. V roce 1986 společnost Honeywell nahradila magnetostrikční akustický měnič plochým piezokeramickým polem a analogový řídicí systém digitálním. V důsledku toho se sektor detekce zvýšil o 75 % a minimální hloubka vyhledávání v mělké vodě se snížila na polovinu. Modernizované torpédo bylo dodáno do Jižní Koreje pod názvem KT44.
Upgradovací sada pro Jižní Afriku zahrnovala nahrazení hlavice 45 kilogramovou hlavicí schopnou proniknout 40 mm ocelovým plátem a dvojitou stranou naplněnou 1,5 metrovou vrstvou vody. Nová elektronika ztrojnásobila poloměr detekce cíle (až 1000 m) a zahrnovala vícerežimová aktivní protiopatření proti rušení.
Jak však dosloužily elektrické baterie, torpéda byla postupně vyřazována z provozu. Nový Zéland vyřadil Mk 44 z provozu v roce 1993.
Torpédo Mk 44 má modulární konstrukci a skládá se ze 4 hlavních bloků. Nos obsahuje aktivní PLYN pro hledání cíle a za ním 34kg hlavici. Druhá část obsahuje řídicí systém a gyroskopy. Třetí obsahuje 24kW elektrickou baterii se stříbrnými a chloridovými elektrodami hořčíku, jako elektrolyt byla použita mořská voda. Vzadu je elektromotor, čtyři obdélníková kormidla a dvě protiběžné vrtule.
Řídicí systém sestavený na elektronkách se od podobných systémů lišil značnou složitostí. Měla 6 nastavení počáteční hloubky prohledávání (15, 45, 75, 135, 195 a 270 m), 5 spodních limitů hledání (45, 75, 135, 195 a 270 m) a maximální úhel stoupání / klesání 4,5; 6 a 7 stupňů. Po výstřelu torpédo buď předběžně prošlo 900 m, nebo se okamžitě ponořilo pod úhlem 30 ° do hloubky vyhledávání, načež se začalo pohybovat v kruhové spirále a změnilo hloubku z 50 m na spodní hranici vyhledávání. Po dosažení horní nebo dolní hranice pátrání se torpédo otočilo a začalo pátrat v opačném směru. To vše se opakovalo, dokud nebyl cíl detekován, nebo po 6 minutách výdrž baterie neskončila.
Aktivní sonar by mohl pracovat v režimu nízké i vysoké frekvence opakování pulzů. Ten byl použit v těsné blízkosti cíle, aby se zvýšila přesnost sledování jeho pohybů.
Vzduchem odpalovaná verze byla vybavena padákem, nos byla chráněna kapotáží, která byla odhozena po pádu torpéda do vody. Šrouby byly chráněny prstencovými pouzdry.
Toto je seznam minulých a současných uživatelů Mark 44. V mnoha případech je torpédo drženo pouze v záloze.
Austrálie, Brazílie, Kanada, Chile, Kolumbie, Německo, Řecko, Indonésie, Írán, Itálie, Japonsko, Jižní Korea, Nizozemsko, Nový Zéland, Norsko, Pákistán, Peru, Filipíny, Portugalsko, Jižní Afrika, Španělsko, Thajsko, Tunisko, Turecko , Spojené státy americké, Uruguay a Venezuela.
US Navy v poválečném období (1946-1991) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|