Akat

Akat (akata, akatii) - plachetnicko-veslovací 2- nebo 3stěžňová cestovní loď s až 20 děly na palubě (nezaměňovat s lehkým starožitným plavidlem stejného jména) . Koncem 18. století do ruské černomořské flotily patřily akaty o délce asi 29 m, šířce asi 8 m, ponoru asi 3,3 m. Akáty byly položeny v listopadu 1790.

Technický popis

Délka - 29 m, šířka - 7,96 m, hloubka (výška od chytu k palubě) - 3,37 m. -lb jednorožci 6". Pro nástupní operace bylo na akatě sto mušketýrů, šest důstojníků, osm poddůstojníků a bubeníci [1] .

Historické pozadí

Bylo možné znovu vytvořit vzhled a design akatů podle dochovaných dokumentů. Kresby jsou „certifikovány“ podpisem velitele lodi Alexandra Katasonova [2] .

Akáty byly položeny na podzim roku 1790. Potěmkin jako vrchní velitel flotily jmenoval stavitelem akatů lodního učně kapitána A.P. Sokolova . V jiném dokumentu princ Potemkin nařídil svěřit stavbu lodí řeckému veliteli, a ne na obyčejných skluzech, ale na „pilířích“. Dá se předpokládat, že akaty postavil bezejmenný Řek a A.P.Sokolov prováděl generální řízení a dozor [2] .

Původně měla postavit řadu akatů a používat je pro křižování a poslíčkovou službu, ale po smrti prince se jejich stavba zastavila. Po celou dobu byly postaveny pouze dvě lodě této třídy „ Irina “ a č. 2 . Obě lodě byly spuštěny na vodu v roce 1791 [3] [4] [5] .

Akat "Irina" byl součástí černomořské eskadry F. F. Ušakova a zúčastnil se jeho středomořské expedice a Akat č. 2 - v eskadře kontradmirála I. T. Ovtsyna. Oba Akaty se ukázaly jako bojeschopné a odolné lodě. O dalším osudu Akatů je známo, že svou „službu“ ve flotile ukončili jako přístavní lodě v Sevastopolu. Nejnovější informace o nich pocházejí z roku 1805. Tyto, svým typem a designem originální lodě, již nikdy nebyly stavěny v ruském ani jiném loďstvu [6] .

Poznámky

  1. Krjučkov, 1988 , s. 58-60.
  2. 1 2 Krjučkov, 1988 , s. 59.
  3. Chernyshev, 2002 , str. 435.
  4. Širokorad, 2007 , s. 353.
  5. Veselago, 1872 , str. 578-579.
  6. Chernyshev, 2002 , str. 435-436.

Literatura