Bitevní lodě třídy Wittelsbach

Bitevní lodě typu Wittelsbach  jsou typem bitevních lodí německé flotily konce 19. - počátku 20. století. Lodě této série byly dalším vývojem projektu bitevní lodi třídy Kaiser Friedrich III .

Design a konstrukce

V roce 1898 byl v důsledku energické činnosti Tirpitz a plného souhlasu císaře Viléma II. přijat první z tzv. „románů“ – zákonů o stavbě loďstva. Podle ní se předpokládalo, že Německo za pouhých 5 let bude mít 19 bitevních lodí, které budou doplněny loděmi pro pobřežní obranu . Jen o 3 roky později následoval druhý zákon, prodlužující program až do roku 1920, kdy základem německé námořní síly mělo být 38 bitevních lodí ( německy  Panzerschiffe ) a 14 velkých křižníků ( německy  Großer Kreuzer ) [cca. 1] .

Prvními loděmi položenými podle Tirpitzových povídek bylo pět bitevních lodí třídy Wittelsbach, jejichž stavba začala rok po zahájení stavby posledních dvou bitevních lodí třídy Kaiser Friedrich III . V důsledku tohoto spěchu se změny oproti předchůdcům ukázaly jako nepodstatné [2] .

Konstrukce

Z hlediska výzbroje se bitevní lodě třídy Wittelsbach nijak neliší od prototypu a dostaly výkonnější elektrárnu a nový rezervační systém podobný tomu, který byl použit na britském Canopusu . Rozměry trupu - délka vodorysky: 125,2 m, maximum: 126,8 m; paprsek trupu: 22,8 m. Měly ponor 7,95 m (26 stop 1 in) vpředu a 8,04 m vzadu. Normální výtlak Wittelsbachů v rámci projektu byl 11 774 tun (11 588 dlouhých tun), celkový výtlak byl 12 798 tun (12 596 dlouhých tun). Trupy byly sestaveny podle systému náboru držáků. Trup byl rozdělen na 14 vodotěsných oddílů, dvojité dno přesahovalo 70 % délky trupu [1] .

Rezervace

Vertikální pancéřování bylo vyrobeno z cementovaného pancíře Krupp . Pásovci měli plný pás po celé délce vodorysky. Hlavní pancéřový pás o tloušťce 225 mm se nacházel mezi příďovými a záďovými barbetami . Pod vodou se zužoval, dosahoval u spodního okraje až 100 mm. V přídi a zádi byla tloušťka pásu 100 mm. Opasek byl nasazen na teakové podšívce a upevněn pomocí goujonů . Za pásem byla zesílena úkosy pancéřové paluby, klesající k jejímu spodnímu okraji. Palubní pancíř měl v horizontální části 50 mm, tloušťka úkosů se měnila 120-75-120 mm (příď-citadela-záď). Střecha přední paluby byla 50 mm (1,97 palce), stěny: 250 mm. Střecha zadní kabiny byla 30 mm, stěny: 140 mm. Citadela lodi byla také chráněna 140mm pancířem. Střecha věží GK měla tloušťku 50 mm, stěny 250 mm. Pancíř věží střední ráže měl tloušťku 150 mm, stejnou tloušťku měly kasematy, zatímco štíty kryjící děla stojící v kasematech měly tloušťku 70 mm [1] .

Výzbroj

Lodě byly vybaveny čtyřmi 240 mm děly ve dvoudělových věžích Drh.L. C/98 vpředu a vzadu. Děla měla elevační úhel 30°, úhel sklonu -5°. To umožnilo střílet na 16 900 m. Děla střílela dva druhy střel stejné hmotnosti, každý 140 kg, střílející až tři rány za minutu. Střelivo každé zbraně sestávalo z 85 nábojů [3] . Nové instalace a modernizovaná závěrka umožnily 240 mm dělům mít dvakrát až třikrát vyšší rychlost palby než děla bitevních lodí typu Kaiser [4] .

Průměrná ráže byla osmnáct 150 mm děl, z nichž šest bylo v jednotlivých věžích a zbytek v kasematech. Tyto zbraně střílely pancéřové granáty rychlostí asi 5 ran za minutu. Na každou zbraň připadalo 140 ran, celkem 2520. Hlavně byly zvednuty o 20° a spuštěny o 7°. Maximální dosah je 13 700 m [3] . Na bitevních lodích typu Wittelsbach bylo dělostřelectvo střední ráže považováno za téměř hlavní zbraň lodi pro střelbu na mořské cíle.

Protiminovou ráži tvořilo dvanáct rychlopalných děl ráže 88 mm umístěných v kasematech, která střílela až 15 ran za minutu na vzdálenost až 6890 m [5] . Tyto zbraně byly zaměřeny ručně [3] .

Loď měla také šest 450 mm podvodních torpédometů [3] .

Pro výzbroj výsadkových skupin byl k dispozici výsadkový kanón ráže 6 cm a 367 pušek mod 98 a revolvery 80 mod. 79 , později nahrazené pistolemi M.1904 .

Elektrárna