Mercedes-Benz třídy SL

Mercedes-Benz SL  (z němčiny  Super L eicht - „superlight“) je řada luxusních lehkých sportovních roadsterů německé automobilové značky Mercedes-Benz vyráběných od roku 1954. Nápad na vytvoření přišel od Maxe Hoffmanna , dovozce luxusních evropských vozů v 50. letech v USA , který zhodnotil prodejní potenciál modelu s ohledem na dostupnost bohatých nadšenců Gran Turismo na vzkvétajícím poválečném americkém trhu, který dodnes zůstává hlavním trhem pro třídu SL.

Označení „SL“ bylo poprvé aplikováno na Mercedes-Benz 300 SL , často označované jako „ Gullwing “ kvůli jeho křídlovým dveřím.

Třída SL v současnosti zahrnuje šest generací vozidel v mnoha konfiguracích motorů, včetně vysoce výkonných úprav od divize Mercedes-AMG .

Popis

Karoserie vozu je dvoudveřové kupé nebo kupé- kabriolet (dříve klasický roadster ) s výklopnou markýzou nebo odnímatelnou pevnou střechou. V automobilové klasifikaci se vozy Mercedes-Benz SL odlišují: od supersportů se odlišují menším zaměřením na motoristický sport a vyšším komfortem (ačkoli z hlediska dynamických vlastností je lze klasifikovat jako superauta), od vozů třídy Gran Turismo svou  kompaktností . , nedostatečná kapacita interiéru a zavazadlového prostoru. Nejvýkonnější motory značky se zpravidla dávají do vozů řady SL. Ceny se značně liší, ale jsou srovnatelné s nejvyšším cenovým rozpětím Gran Turismos a náklady na superauta.

Historie

První SL - W198 a R121 (1954–1963)

Koncern Mercedes-Benz se dosud nepodařilo obnovit svou infrastrukturu zničenou během druhé světové války a začal se aktivně účastnit závodních soutěží, jako jsou 24 hodin Le Mans [2] , Mille Miglia [3] a další. Příběh úspěchu třídy SL začíná závodním modelem 300SL ( W194 ) a skvělým vítězstvím na prestižních mezinárodních závodech v roce 1952, což vedlo k vytvoření 300SL Gullwing ( W198 I, v prodeji od roku 1954) a 190SL ( W121 ). , z roku 1955.) [4] . S příchodem silnějšího Mercedesu-Benz W196 v roce 1954 by W194 skončil, nebýt jedné akce. V roce 1953 Maximilian E. Hoffman , oficiální dovozce vozů Mercedes-Benz do Spojených států, požádal o silniční verzi závodního vozu W194 a o rok později byl vůz hotový. Vůz dostal označení Mercedes-Benz 300 SL a stal se senzací a symbolem 50. let [4] . Lehká sportovní karoserie ani výkonný třílitrový motor nepůsobily tak silně jako unikátní racčí dveře. V roce 1958 bylo kupé přepracováno na otevřený roadster , který se ukázal být stejně populární.  

Výroba vozu byla dokončena v roce 1963. Celkem bylo vyrobeno 1400 kupé a 1858 roadsterů .

V roce 1954 představil Mercedes-Benz nový Mercedes-Benz 190 SL na mezinárodním autosalonu v New Yorku [4] . Tento model představoval atraktivní a dostupnější alternativu k Mercedes-Benz 300 SL, sdílel jeho hlavní myšlenky a technologické vlastnosti. Nový vůz byl navržen na základě platformy R121 (modifikace sedanu W121 ) [4] . Výkon vozu byl 77 kW (105 k při 5700 ot/min a 142 Nm při 3200 ot/min)

Vůz byl k dispozici ve dvou verzích: kabriolet s měkkou střechou (původní cena 16 500 DM / 3 998 $ [5] ) nebo odnímatelná pevná střecha (17 650 DM / 4 295 $).

V letech 1955 až 1963 bylo vyrobeno 25 881 těchto vozů [6] [7] . V roce 1963 byly 190SL i 300SL nahrazeny Mercedes-Benz 230SL ( W113 ).

W113 "Pagoda" (1963-1971)

V létě 1963 se objevil Mercedes-Benz 230SL [8] jako náhrada za W198 a R121 , kterému se kvůli tvaru střechy, připomínajícímu čínskou pagodu , přezdívalo „Pagoda“ [8] . Karoserie vozu byla dvoumístné kupé-kabriolet buď s plátěnou nebo odnímatelnou plechovou střechou. Luxusní dvousedadlový vůz se mohl pochlubit vysokým výkonem a optimální bezpečností. Téměř 70 % všech vyrobených kopií bylo exportováno a nejlépe se prodávalo v USA (40 % veškeré produkce) [4] . V prosinci 1966 se objevil 250SL a o rok později výkonnější 280SL. Navenek byly všechny tři modely řady stejné, ale lišily se motory různých pracovních objemů. V roce 1971 byly nahrazeny novými modely 350SL a 450SL.

Celkem bylo do března 1971 vyrobeno 48 912 vozů [8] [9] .

R107 (1972–1989)

V roce 1971 byla elegantní „Pagoda“ nahrazena větším a „svalnatějším“ modelem R107 [4] [10] . Pod kapotou vozů byly motory V8 o objemu 3,5 a 4,5 litru pro modely 350SL, respektive 450SL. Takto výkonné vozy měly v USA obrovský úspěch – 62 % všech vozů této řady [4] . Karoserie R107 se ukázala být natolik pevná, že na jejím základě vzniklo v roce 1971 pohodlné čtyřmístné kupé Mercedes-Benz SLC (C107, 350 SLC) [11] . V dubnu 1973 byly roadster i kupé uvedeny na trh se 4,5litrovým motorem V8 s výkonem 165 kW (225 k).

Ropná krize v roce 1973 podnítila o rok později úspornější šestiválcový model 280SL [10] . V roce 1980 byly 350SL a 450SL nahrazeny 380SL a 500SL a během posledních aktualizací v roce 1985 byly 280SL a 380SL nahrazeny 300SL a 420SL; objevil se model 560SL (5,6 l., 170 kW / 230 k), určený pouze pro export do USA , Japonska a Austrálie [4] .

Výroba R107 skončila v srpnu 1989. O úspěchu vozu lze říci, že stejně jako SUV Gelendevagen držel rekord v délce výroby [11] . Za 18 let bylo vyrobeno 237 287 vozů (mezi nimi 62 888 ve verzi kupé, 1971-1981) [11] [12] .

R129 (1989–2001)

Navzdory úspěchu modelu R107 byl na konci 80. let téměř dvacet let starý vůz zastaralý. Najít dobré náhradní řešení nebylo jednoduché, ale nakonec byl zvolen aerodynamický design vycházející ze čtyřmístného kabrioletu Mercedes-Benz W124 . Mercedes-Benz R129 , představený na ženevském autosalonu počátkem roku 1989 [ 13] , měl mnoho inovací jako nezávislé zavěšení a automaticky se zvedající bezpečnostní tyč za sedadly (poprvé na světě otevřený vůz zaručoval bezpečnost cestujících během převratu [14] ). Mercedes-Benz poprvé vyráběl exkluzivní edice pro konkrétní trhy, spíše než pouhé úpravy automobilů, aby splňovaly zákonné požadavky a estetické preference zemí vývozu [4] . Modelová řada začínala dvěma šestiválci 300SL (140 kW / 190 k) a 300SL-24 a osmiválcem 500SL (240 kW / 326 k) [14] . V roce 1992 se k ní připojila vlajková loď řady 600SL [10] s motorem V12 (290 kW / 394 k, 6,1 sekundy na 100 km/h, maximální rychlost 250 km/h) [14] .

V roce 1993 přijal Mercedes-Benz nový systém klasifikace vozidel, který staví index písmen před číslo jedna. Vzniká „nová“ třída SL, přičemž 500SL a 600SL se stávají SL500 a SL600 a 300 jsou nahrazeny SL280 a SL320. Zároveň došlo k další důležité události: tuningové studio AMG se stalo oficiálním partnerem Mercedes-Benz a vydalo svůj model SL60 AMG [14] . V roce 1995 se vozy dočkaly faceliftu včetně modernizace motoru a instalace 5stupňové automatické převodovky. Interiér R129 obdržel boční airbagy , klimatizaci a elektronický systém kontroly stability [14] .

Poslední aktualizace byly provedeny v roce 1998. Řadové motory na SL280 a SL320 byly nahrazeny V6s [ 14] . Koncem 90. let AMG představilo dva nejvzácnější modely (vyrobeno méně než 200 kusů) s motory V12 – SL70 AMG (1997) a SL73 AMG (1998). A v roce 1999 samotnou firmu koupil koncern Daimler AG a místo SL60 se objevil SL55 AMG [15] .

Celkem bylo v letech 1989 až 2001 vyrobeno 204 940 vozů řady R129 [14] [15] .

R230 (2001–2011)

V červenci 2001 [14] přišel nový vůz R230 [4] [15] , který nahradil model R129 , práce na něm začaly již v roce 1996. Výroba začala 13. října 2001 s plány na uvedení na evropský trh již v listopadu téhož roku. Auto mělo takové inovace jako aktivní odpružení ( Active Body Control ) a samostahovací střechu. Sestava byla otevřena s SL500, SL600 a SL55 AMG. Poslední jmenovaný se ukázal být nejúspěšnějším a nejoblíbenějším pro dceřiného výrobce Mercedes-Benz. V roce 2003 se objevila mladší verze SL350 s motorem V6 a v roce 2004 - SL65 AMG s V12 .

První aktualizace proběhla v roce 2006 [16] a byla zvenčí čistě kosmetická, ale pod kapotou byly nové motory pro SL350 a SL500 (které se v USA staly známými jako SL550 ) [4] . Další modernizace následovala v roce 2008, během níž vůz dostal zcela nový design přední části a aktualizovanou elektroniku. Sestava byla doplněna o mladší model SL280, zbývající modely: SL350, SL500 (SL550 v USA ), SL600 a SL 65 AMG zůstaly stejné, ale oblíbený SL55 AMG byl nahrazen SL63 AMG, který se netěšil stejný úspěch. Kromě toho byly v roce 2008 na základě R230 uvedeny bezpečnostní vozy Formule 1 [17] a také kupé SL65 AMG Black Series [18] , které má vlastnosti supersportu .

Auto překonalo všechny nejoptimističtější prognózy společnosti. Do října 2011 se prodalo asi 170 000 vozů Mercedes -Benz R230 (78 % exportováno, 45 % pro USA ) [4] .

R231 (2012–2020)

Vozy šesté generace třídy SL se začaly vyrábět v roce 2012 [4] . Nový Mercedes-Benz R231 je lehčí než jeho předchůdce, protože mnoho dílů je vyrobeno výhradně z hliníku [19] . První v řadě byly SL500 s přeplňovaným motorem V8 ( 320 kW / 435 k) a SL350 s atmosféricky plněným motorem V6 (225 kW / 306 k) [19] . V únoru byl oznámen SL63 AMG a v březnu na autosalonu v Ženevě byl představen současně s evropskou premiérou SL500 a SL350 [20] . Na konci měsíce byl představen SL 65 AMG [21] a 31. byly všechny vozy rodiny oficiálně v prodeji [22] .

Počáteční cena (včetně 19% DPH ) za SL350 v roce 2012 byla 93 534 EUR , za SL500 - 117 096 EUR [ 19] .

R232 (2022–dosud)

Vozy sedmé generace třídy SL se začaly vyrábět v roce 2022.

Prodej

Tituly a ocenění

Níže je uveden seznam titulů a ocenění, které byly uděleny vozu třídy SL [31] :

• Přítomnost 300SL Gullwing v seznamu „25 nejkrásnějších aut všech dob“ časopisu Automobile .
• Název „Nejhledanější kabriolet“, New York Times .
• Titul „Nejlepší testovací kabriolet“, New York Times .
• Nejhledanější titul, Edmunds (cena přes 45 000 $).
• Cena za nejlepší design od Německé rady pro design .
• Název "Nejlepší z nejlepších", Robb Report .
• Titul „Nejlepší kabriolet“, SL65 AMG, časopis generálního ředitele .
• Titul Dream Convertible, SL65 AMG, New England Motor Press Association .
• Název "Summer Pick" ( angl.  Summer Pick ), SL65 AMG, NADA Guides .
• Ocenění za nejlepší luxusní kabriolet za SL500, televizi do auta a řidiče .
• Přítomnost v seznamu „Top 10 Speakers“ pro SL500 z americké edice Edmunds (auta nad 30 000 $).
• Titul „Top Sports Car “ (SL500) a ocenění „ Vehicle Satisfaction “ od AutoPacific . 
• Ocenění „Best Resale“ ve třídě sportovních vozů od amerického časopisu Kiplinger's Personal Finance .
• Přítomnost SL600 v seznamu "Top 10 Cars for CEOs " časopisu Chief Executive Magazine .
• Tituly „Technologicky nejpokročilejší auto roku“ a „Nejlepší automobilový design roku“ od magazínu Autocar a CNBC TV .
• 2013 Polk Automotive Loyalty Award (PALA) v segmentu luxusních sportovních vozů [32] .

Poznámky

1. ↑ Mercedes-Benz Bremen Plant  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Daimler AG . Získáno 18. listopadu 2015. Archivováno z originálu 19. listopadu 2015.
2. ↑ En souvenir du doublé des 300 SL : Mercedes-Benz Classic au Mans Classic 2012  (fr.)  (nedostupný odkaz) . Francie : Daimler AG (4. července 2012). Datum přístupu: 19. listopadu 2015. Archivováno z originálu 29. března 2017.
3. ↑ Mercedes-Benz: Mille Miglia  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Mercedes-Benz . Získáno 18. listopadu 2015. Archivováno z originálu 19. listopadu 2015.
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Mercedes-Benz SL: Příběh mezinárodního úspěchu  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Stuttgart , Německo : Daimler AG (10. dubna 2012). Získáno 18. listopadu 2015. Archivováno z originálu dne 28. března 2017.
5. ↑ Mike Covello. Ceny v USA: Standardní katalog dovážených vozů . - Publikace Krause, 2002. - S.  528 . — ISBN 0-87341-605-8 .
6. ↑ Jim Luikens, Mary Hedberg. Standardní katalog Mercedes-Benz. - Krause Publications, 2009. - S. 46. - 224 s. — ISBN 9780896897038 .
7. ↑ Nick Baldwin. Světový průvodce výrobců automobilů. - Fakta o spisových publikacích, 1987. - S. 123. - 544 s. — ISBN 9780816018444 .
8. ↑ 1 2 3 Brian Long. Mercedes-Benz SL W113 Series: 1963-1971. - Veloce Publishing Ltd, 2011. - 208 s. — ISBN 9781845843045 .
9. ↑ Myles Kornblatt. Mercedes W113: Kompletní příběh. - Crowood, 2014. - 192 s. — ISBN 9781847976963 .
10. ↑ 1 2 3 Brian Long. Mercedes-Benz SL & SLC 107 Series: 1971 až 1989. - Veloce Publishing Ltd, 2010. - S. 50-52. — 208 s. — ISBN 9781845842994 .
11. ↑ 1 2 3 Doba výroby 18 let: Mercedes-Benz SL, řada R 107 (1971-1989)  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Stuttgart , Německo : Daimler AG (10. ledna 2012). Získáno 18. listopadu 2015. Archivováno z originálu 10. září 2012.
12. ↑  // Automotive Engineering International. - University of Michigan , 2001. - T. 109 .
13. ↑ Brian Long. Mercedes-Benz: SL R129 Series 1989 až 2001. - Veloce Publishing Ltd, 2013. - 208 s. — ISBN 9781845844486 .
14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Technologická platforma: Mercedes-Benz SL, řada R 129 (1989-2001)  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Stuttgart , Německo : Daimler AG (10. ledna 2012). Získáno 18. listopadu 2015. Archivováno z originálu dne 28. března 2017.
15. ↑ 1 2 3 Brian Long. Mercedes-Benz SL: řada R230 2001 až 2011. - Veloce Publishing Ltd, 2015. - 224 s. — ISBN 9781845847470 .
16. ↑ Petr Tomlin. Mercedes-Benz SL350 . Evo (květen 2006). Datum přístupu: 17. září 2014. Archivováno z originálu 20. prosince 2014. (neurčitý)
17. ↑ Mercedes-AMG GT S: Bernd Mayländers neues Safety-Car  (Německo) (9. března 2015). Získáno 3. dubna 2015. Archivováno z originálu 19. března 2015.
18. ↑ Damon Lavrinc. Monterey 2008: SL65 AMG Black Series v praxi! . Autoblog.com (10. července 2008). Datum přístupu: 26. září 2010. Archivováno z originálu 19. listopadu 2015. (neurčitý)
19. ↑ 1 2 3 Nový Mercedes-Benz SL: Lehký, sportovní, luxusní  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Stuttgart , Německo : Daimler AG (12. března 2012). Datum přístupu: 18. listopadu 2015. Archivováno z originálu 17. února 2017.
20. ↑ SL 63 AMG, SLK 55 AMG a ML 63 AMG: Vysoký výkon až do síly  tří . Daimler AG . Staženo: 15. února 2014.
21. ↑ Nový Mercedes-Benz SL 65 AMG: Skvělý a stylový výkon bez námahy  (anglicky)  (nepřístupný odkaz) . Daimler AG . Získáno 15. února 2014. Archivováno z originálu 17. února 2017.
22. ↑ K dispozici u dealerů od 31. března: Uvedení nového SL  (anglicky) na trh  (odkaz není k dispozici) . Daimler AG (29. března 3012). Získáno 15. února 2014. Archivováno z originálu 17. února 2017.
23. ↑ Timothy Kain. Prodejní čísla Mercedes-Benz třídy SL  . dobrý carbadcar. Získáno 18. listopadu 2015. Archivováno z originálu 19. listopadu 2015.
24. ↑ Mercedes-Benz USA zaznamenává nejvyšší prodeje ve své historii. – Bezplatná online knihovna . Thefreelibrary.com (3. ledna 2003). Získáno 11. února 2011. Archivováno z originálu 18. září 2012. (neurčitý)
25. ↑ Nejvyšší rekordní rok 2004 pro Mercedes-Benz USA . Theautochannel.com Získáno 21. března 2010. Archivováno z originálu 16. října 2012. (neurčitý)
26. ↑ Mercedes-Benz Rings v novém roce s rekordními prodeji v roce 2006 . Theautochannel.com Získáno 21. března 2010. Archivováno z originálu dne 4. prosince 2015. (neurčitý)
27. ↑ Mercedes-Benz USA v prosinci 2008 poklesly o 32,1 procenta | eMercedesBenz – Neoficiální weblog Mercedes-Benz (nedostupný odkaz) . eMercedesBenz (5. ledna 2009). Datum přístupu: 21. března 2010. Archivováno z originálu 29. července 2012. (neurčitý) 
28. ↑ Nejvyšší prodej za měsíc v roce 21 469 přináší Mercedes-Benz v roce 2010 nárůst o 18 procent . New Jersey : Prnewswire.com (4. ledna 2011). Získáno 11. února 2011. Archivováno z originálu 1. února 2017. (neurčitý)
29. ↑ Mercedes Sales 2011 Nejlepší rekord! Silná zpráva o prodeji za prosinec Završuje rok 2011 s 264 460 prodanými vozidly (odkaz není k dispozici) . daveknowscars.com 9. ledna 2012. Archivováno z originálu 13. ledna 2012. (neurčitý) 
30. ↑ MERCEDES-BENZ DOSÁHNE SVÉHO NEJVYŠŠÍHO ROKU S 312 534 PRODANÝMI JEDNOTKAMI V ROCE 2013 (nedostupný odkaz) . Mercedes-Benz USA (3. ledna 2014). Získáno 26. února 2014. Archivováno z originálu dne 21. září 2017. (neurčitý) 
31. ↑ Mercedes-Benz Receives Awards  (anglicky)  (nepřístupný odkaz) . Toronto : Daimler AG (29. ledna 2007). Datum přístupu: 18. listopadu 2015. Archivováno z originálu 17. února 2017.
32. ↑ Automobilový průmysl slaví vítěze  Polk Automotive Loyalty Winery . Společnost IHS Inc. (14. ledna 2014). Získáno 18. listopadu 2015. Archivováno z originálu 19. listopadu 2015.

Literatura

Hlavní

• Frank Barrett. Ilustrovaný průvodce kupujícího Mercedes-Benz . - 2. vyd. - USA : MBI Publishing, 1998. - (série Motorbooks International Illustrated Buyer's Guide). — ISBN 0760304513 .
• Werner Oswald. Mercedes-Benz Personenwagen Band 2 1945–1985. - Stuttgart : Motorbuch Verlag, 2001. - ISBN 3613021684 .
• Brian Long. Mercedes-Benz SL & SLC 107 Series 1971 až 1989. - Dorchester , UK : Veloce Publishing, 2010. - ISBN 9781845842994 .
• Brian Long. Mercedes-Benz SL W113 Series 1963 až 1971. - Dorchester , UK : Veloce Publishing, 2011. - ISBN 9781845843045 .
• Brian Long. Mercedes-Benz řady SL R129. — Dorchester , UK : Veloce Publishing, 2013. — ISBN 9781845844486 .
• Colin Howard. Mercedes Benz SL: 1971-2001 — Hockley, UK : CP Press. — ISBN 9780957194045 .
• Colin Howard. Mercedes Benz SL: 2002-2014 — Hockley, UK : CP Press. — ISBN 9780957666443 .
• Myles Kornblatt. Mercedes W113: Kompletní příběh. - Velká Británie : The Crowood Press, 2014. - (Crowood AutoClassic Series). — ISBN 9781847976956 .
• Chris Bass. Mercedes-Benz 'Pagoda' 230, 250 & 280 SL: Roadstery a kupé řady W113, 1963-1971. - Veloce Publishing, 2007. - ISBN 9781845841133 .
• Chris Bass. Mercedes-Benz 280-560SL & SLC: Roadsters & Coupé řady W107, 1971 až 1989. - Veloce Publishing, 2007. - ISBN 9781845841072 .
• RM Clarke. Road & Track na Mercedesu 1952-1962. - Velká Británie : Brooklands Books, 1987. - (Seriál Road & Track). — ISBN 186982640X .
• RM Clarke. Zlaté portfolio Mercedes SL a SLC 1971-1989. - Velká Británie : Brooklands Books, 1990. - (Série silničních testů). — ISBN 1855200104 .
• RM Clarke. Mercedes SLs Performance Portfolio 1989-1994. - Velká Británie : Brooklands Books, 1996. - (Série silničních testů). — ISBN 1855202689 .
• RM Clarke. Konečné portfolio Mercedes-Benz SL a SLC 1971-1989. - Velká Británie : Brooklands Books, 2004. - (Série silničních testů). — ISBN 1855206773 .
• RM Clarke. Road & Track Mercedes-Benz SL SLK CLK Portfolio 1990-2003. - Velká Británie : Brooklands Books, 2004. - (Série Road & Track). — ISBN 1855206536 .
• RM Clarke. Mercedes 230SL - 250SL - 280SL Ultimate Portfolio 1963-1971. - Velká Británie : Brooklands Books, 2010. - (Série silničních testů). — ISBN 9781855208865 .
• Günter Egelen. Mercedes-Benz Personenwagen Band 3 Seit 1986. - Motorbuch Verlag, 2002. - ISBN 3613021692 .
• Eberhard Kittler. Typenkompass Mercedes-Benz Band 1. Personenwagen 1945 - 1975. - Motorbuch Verlag, 2000. - ISBN 361302019X .
• Eberhard Kittler. Typenkompass Mercedes-Benz Band 2. Personenwagen seit 1976. - Motorbuch Verlag, 2002. - ISBN 3613022095 .
• Bernd S. Koehling. Mercedes-Benz, Moderní vozy SL: Od R107 po R231. - CreateSpace, 2013. - ISBN 9781484108246 .
• Bernd S. Koehling. Mercedes-Benz, rané vozy SL: Od 300SL a 190SL po 230SL-280SL. - 2. vyd. - CreateSpace, 2014. - ISBN 9781484180563 .
• Myles Kornblatt. Mercedes W113: Kompletní příběh. - The Crowood Press, 2014. - ISBN 9781847976956 .
• Fred Larimer. Průvodce kupujícího Mercedes-Benz: Roadstery, kupé a kabriolety. - USA : MBI Publishing, 2004. - ISBN 0760318115 .
• Andrew Noakes. Mercedes SL Series: Kompletní příběh. - Velká Británie : The Crowood Press, 2004. - (Crowood AutoClassic Series). — ISBN 9781861266736 .
• James Taylor. Mercedes-Benz od roku 1945: Sběratelský průvodce. - UK : Motor Racing Publications, 1985. - S. 8-24, 63-76, 103-136, 139-144. — ISBN 0900549955 .
• James Taylor. Mercedes-Benz od roku 1945: Sběratelský průvodce. - UK : Motor Racing Publications, 1985. - Vol. 2. - S. 9-26, 73-84, 126-132, 135, 140-141, 143. - ISBN 0900549963 .
• James Taylor. Mercedes-Benz od roku 1945: Sběratelský průvodce. - Velká Británie : Motor Racing Publications, 1987. - V. 3. - S. 9-60, 61-88, 127-129, 132-134, 139-140. — ISBN 0900549971 .
• James Taylor. Mercedes-Benz od roku 1945: Sběratelský průvodce. - Velká Británie : Motor Racing Publications, 1994. - T. 4. - S. 8–16. — ISBN 0947981772 .
• James Taylor. Mercedes-Benz: Auta devadesátých let. - UK : The Crowood Press, 2009. - S. 8-20, 36-51. - (Crowood AutoClassic Series). — ISBN 9781847970961 .
• James Taylor. Tovární originál Mercedes SL: Průvodce originalitou modelů Mercedes-Benz SL, 1963-2003. - UK : Herridge & Sons, 2013. - ISBN 9781906133436 .

Servisní knížky, uživatelská příručka

• Thomas Mellon. Chilton Mercedes: Coupes/Sedans/Wagons, 1974-84 Manuál na opravy. - USA : Chilton, 2001. - (Série Chilton Total Car Care). — ISBN 0801990769 .
• Steve Schauwecker; John H. Haynes. Mercedes-Benz 350 a 450: 1971 až 1980 3,5 a 4,5litrový V8: 350 SL, 450 SE, 450 SEL, 450 SL, 450 SLC: modely řady 107 a 116 s motory V8 se vstřikováním paliva a automatickými převodovkami. - Velká Británie : Haynes, 1987. - (Série servisních a opravárenských příruček Haynes). — ISBN 0856966983 .
• Technický společník Mercedes-Benz. - USA : Bentley Publishers, 2005. - 402 s. — ISBN 9780837610337 .

Odkazy

• Oficiální stránky Mercedes-Benz v Rusku
• Oficiální stránka třídy SL  (německy)
• Stránka historie třídy SL na oficiálních stránkách  (anglicky)