Mercedes-Benz SL73 AMG

Mercedes-Benz SL73 AMG
společná data
Výrobce mercedes benz
Roky výroby 1995
1998 - 2001
Třída sportovní auto
Design a konstrukce
tělesný typ 2-dveřový kabriolet (2 místa)
Plošina Mercedes-Benz R129
Rozložení motor vpředu, pohon zadních kol
Motor
Přenos
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4499 mm
Šířka 1812 mm
Výška 1275 mm
Rozvor 2510 mm
Zadní dráha 1542 mm
Přední dráha 1552 mm
Hmotnost 2050 kg
Na trhu
Příbuzný Mercedes-Benz třídy SL
Podobné modely Mercedes-Benz SL60 AMG
Jiná informace
Objem nádrže 80 litrů

Mercedes-Benz SL73 AMG je extrémně vzácný vůz řady SL (model R129 ), poprvé uvedený na trh v roce 1995. Celkem bylo shromážděno 85 podobných modelů [2] [3] [4] .

Historie

Mercedes-Benz SL73 AMG byl navržen tunery Mercedes-AMG v roce 1995 a měl nejvýkonnější motor V12, jaký kdy byl ve voze SL nalezen . Jeho objem byl 7291 cm3 a jeho výkon byl 386 kW (525 k).

Po krátké přestávce byl model opět vydán v limitované edici od dubna 1998 do května 2001 [1] . Stejný motor 7,3 V12 později použil v Pagani Zonda italský výrobce sportovních vozů Pagani Automobili [3] .

Cena vozu byla v Německu v roce 1999 přes 300 000 DM, zatímco verze SL600 stála 225 000 DM.

Specifikace

Při vývoji vozu vycházeli specialisté z tuningového studia jako základ z 12válcového motoru Mercedes-Benz M120 . Nejprve byl vyměněn klikový hřídel za nový, se zvětšenou vzdáleností mezi hlavními a ojničními čepy. Pak se blokové válce nudily. V souvislosti s touto úpravou byly použity nové ojnice a titanové písty, které ve výsledku zvětšily objem z 6 litrů na 7,3. Vylepšeny byly i hlavy bloku. Kromě toho inženýři použili nový software pro řízení motoru a modernizovali výfukový systém. V důsledku všech úprav vzrostl výkon motoru z 394 na 525 koní, což umožnilo SL 73 AMG konkurovat tehdejším Ferrari a Lamborghini . Točivý moment vzrostl na 750 Nm při 4000 ot./min (pro srovnání, Lamborghini Diablo SV těch let mělo 605 Nm, tovární SL600 mělo 570 Nm).

Převodovka byla použita 5-stupňová, automatická 5G-Tronic s manuálním režimem. Díky všem úpravám dokázal vůz zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy. Aby nedošlo k uklouznutí při prudkém rozjezdu z místa, bylo nutné aktivovat systém ESP . Zrychlení z nuly na 200 km/h bylo 15 sekund, což je o celých 5 sekund rychlejší než u SL600. Maximální rychlost byla elektronicky omezena na 250 km/h.

Speciálně pro SL 73 AMG byla navíc vytvořena větší 18palcová kola. Brzdový systém a podvozek zůstaly beze změn.

Standardní volant byl nahrazen volantem AMG s dřevěným obložením a pro rychlosti do 300 km.h byl navržen nový rychloměr.

Galerie

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 Historie Mercedes-Benz třídy SL  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Stuttgart , Německo : Daimler AG (10. ledna 2012). Staženo 6. listopadu 2015. Archivováno z originálu 19. listopadu 2015.
  2. ↑ Jurgen Lewandowski. Mercedes: Typen und Geschichte. - Delius Klasing, 2004. - S. 135. - 159 s. — ISBN 9783768815345 .
  3. ↑ 12 Petr Orosz . SL73 AMG: The Pagani Zonda's Evil Sire (anglicky) . Jalopnik . Staženo 6. listopadu 2015. Archivováno z originálu 1. listopadu 2015.  
  4. ↑ Roy Spencer. AMG SL73: 525 koní a vyrobeno pouze 85.  (anglicky) . MercedesHeritage.com (29. srpna 2011). Získáno 6. listopadu 2015. Archivováno z originálu 5. září 2015.