Námořní podmínky

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. února 2022; kontroly vyžadují 45 úprav . Tento glosář nezahrnuje pojmy používané k označení typů lodí a plavidel, které (s výjimkou nejednoznačných pojmů) jsou zahrnuty v samostatném glosáři Námořní pojmy (typy lodí a plavidel)

#  A B C D E F F G I K L M N O P R S T U V W Y Z _ _ _ _ _ _

A

• Abgaldyr  - 1) kovová tyč, jejíž jeden konec má tvar háku a druhý - prstencová rukojeť; navržený tak, aby oddělil kotevní řetěz a správně jej položil do řetězové skříně; 2) hák s krátkou délkou lanka (řetěz) pro vytahování kotevních a lanových řetězů (lanka); 3) náčiní pro natažení pijavice podsady podél dvora.
• Vanguard (z francouzštiny  avant  - "napřed", garde  - "strážce") - část jednotek nebo lodí postupovala v tažení vpřed s cílem zabránit překvapivému útoku nepřítele, poskytnout příznivé podmínky pro nasazení a vstup do bitvy, zajetí výhodné linie.
• Avral ( angl.  over all  - “all upstairs”) - zbrklá (na zvláštní úkol nebo na poplach) práce na lodi celým týmem [1] .
• Autopilot  - navigační zařízení pro automatické ovládání plavidla kormidelním zařízením a udržování plavidla v daném kurzu. Je hlavní součástí automatického systému řízení kurzu plavidla.
• Admiralita - 1) v XVIII-XIX století místo stavby, výzbroje a opravy lodí, kde jsou soustředěny loděnice, skluzy, doky, dílny a sklady; 2) orgán řízení vozového parku.
• Admirálská hodina (admirálská hodina) - předpolední přestávka v 11 hodin, která byla denně vyhlašována ve flotile i v Admiralty College, aby se námořníci a důstojníci mohli před večeří "napít a najíst". Zavedeno na příkaz Petra I. [1] .
• Akrostole  - ozdobný zadní konec.
• Akustický odpojovač  - zařízení určené k umístění zařízení na mořské dno a návratu na hladinu po obdržení příkazu prostřednictvím akustického komunikačního kanálu nebo po předem stanoveném časovém intervalu.
• Alidada  je zastaralý název pro zaměřovač namontovaný na kompasu. [2]
• Střílna  - otvor v boku lodi pro zbraně.
• Amingové  jsou značky nebo dělení, které jsou umístěny ve formě stupnice na přídi a zádi, ale hlavně na záďových sloupcích a ukazují (ve stopách), jak hluboko loď sedí ve vodě [3] .
• Anaput  - několik kabelů , upevněných ve vyvrtané hraně marsové platformy a procházejících dřevěným blokem s otvory - anapath-blok. Je to nutné, aby se zabránilo zachycení horních plachet na vršcích. Instalováno mezi náběžnou hranu Marsu a držák [4] .
• Ankerok (z nizozemského  anker ) - dřevěný (nyní železný) sud s kapacitou jeden, dva, tři kbelíky vína (nyní - 25 litrů). Je součástí dodávky člunů a slouží k uskladnění sladké vody [1] .
• Apaner - poloha lana je kolmá k vodě, když kotva pluje, když se ještě nezvedla, to znamená, že se neoddělilo od země [1] .
• Apparel - platforma pro pohyb na palubě a zpět přepravované zboží; v tomto smyslu také označovaná jako " rampa " .
• Apsel (z nizozemského.  aap-zeil - "opičí plachta") - šikmá trojúhelníková plachta, nejnižší z staysails .
• Artel  - sdružení námořníků nebo vojáků v ruské flotile nebo armádě za účelem organizování jídla ze společného kotle na úkor peněz, které dávají na jídlo. Ekonomiku artelu měl na starosti artel , volený vojáky nebo námořníky. Artelshchik byl schválen vyšším důstojníkem lodi.
• Zadní garda (z francouzského  arriere  - "zadní") - zadní část formace, skupiny nebo oddíly lodí, sledující hlavní síly flotily a kryjící je zezadu.
• Výložník - malý přídavný trup, obvykle umístěný v určité vzdálenosti od boku hlavního trupu plavidla nebo lodi. Používají se plavidla s jedním výložníkem (viz proa ), stejně jako se dvěma výložníky (viz plavidlo se třemi trupy ).
• Achterluk  - poklop umístěný na zádi lodi a vedoucí do sklepa pro uložení proviantu.
• Achterpik (z nizozemského  achterpiek ) - krajní zadní oddíl plavidla, zakončený záďovým sloupkem a obvykle používaný jako balastní nádrž.
• Achtertov (z nizozemského  achtertouw [5] - "zadní lano", z achter - "zadní", touw - "lano") - náčiní.
• Achtersteven (z nizozemského  achtersteven , z achter - „zadní“, steven - „sloupek, stoupačka“) - paprsek, který tvoří zadní konec lodi; je na něm zavěšen volant [1] .

B

• Butterfly - způsob uspořádání šikmých plachetních zbraní na lodi, aby se maximalizovalo využití síly poctivého větru.
• Tank (z nizozem.  bakboord - "strana za kormidelníkem" [6] ) - nástavba v přídi paluby, dosahující k představku. "Tank" se dříve nazýval přídí horní paluby (před předním stěžněm). Slouží k ochraně horní paluby před zaplavením přicházející vlnou, zvýšení nepotopitelnosti a umístění kancelářských prostor. Tank také označuje nádobí používané pro stravování posádky na lodi [1] .
• Tanková aristokracie je souhrnná přezdívka pro privilegovanou část lodních poddůstojníků (úředníků, zdravotníků, praporů) mezi nižšími řadami ruského císařského námořnictva.
• Zadní deska  - levá strana. Nyní zastaralý termín. Říkalo se tomu tak, protože kormidelník (pilot) při řízení lodi na kurzu stál zády k levoboku. (z netherl.  bak ) - „zpět, zpět“. Comp. pravobok .
• Bóje  je plovoucí značka instalovaná na kotvě k označení navigačních nebezpečí podél trasy lodí nebo k ochraně plavebních drah.
• Backstay - 1) jeden z převodů stojící takeláže, podpůrné ráhna, bokanet, davits, topstožáry, komíny ze stran. Backstay jdou stranou a poněkud dozadu (častěji je to množné číslo); 2) kurz lodi vůči větru - vítr fouká ze zádi a do strany (diametrální rovina lodi svírá s čárou větru úhel větší než 90° a menší než 180°). Dělí se na plnou zadní vzpěru (blíže k 180°), vlastní zadní opěrku a strmou opěrku (blíže k 90°) [1] .
• Bakshtov  - lano, uvolňované za zádí zakotveného plavidla, pro zajištění člunů, člunů a jiných malých plavidel [1] [7] .
• Zátěž  je kovový ingot používaný na lodích jako zátěž.
• Baller  - osa otáčení kormidla , připevněná k peru kormidla.
• Baluster  - dlátové zábradlí, které slouží jako schůdek u žebříku bouře.
• Bank - 1) podvodní banka (z německé banky nebo holandské banky ) - uvízlá v oceánu, hloubka nad ním je mnohem menší než okolní hloubky; 2) lodní val - na veslařských lodích příčná hrazda, deska, která slouží k sezení veslařů a cestujících [1] , a zároveň příčná vazba pro upevnění bočnic, stejně jako nosníky na lodích [8] [9] .
• Banket  - vyvýšení nebo plošina na vnitřní straně nad horní palubou, většinou z mřížových poklopů [10] .
• Bannik  - dřevěný válcový blok s kartáčem, zasazený na hřídeli. Slouží k čištění kanálu pistole od usazenin prášku.
• Věžový buben  - otočná část věže , která slouží k výběru kotevního řetězu nebo vyvazovacího lana.
• Longboat  - největší loď s 16 až 22 vesly; mohl být vybaven vlastním motorem [1] .
• Velvet  - zesílená řada desek vnějšího pláště v oblasti vodorysky.
• Bataler  - osoba vedoucí vojenské plavidlo se zásobami jídla a oblečení [1] .
• Batytermograf je hydrologický přístroj pro měření teploty vody v blízkých povrchových vrstvách oceánu a odhad její hloubkové distribuce.
• Hýždě  - linie teoretického nákresu, znázorňuje průsečík vnějšího oplechování lodi s rovinou rovnoběžnou se středovou rovinou [11] .
• Batometr  je oceánografický přístroj pro získávání vzorků vody z dané hloubky.
• Beidewind  - kurz plavidla vůči větru, vítr fouká z přídě a do strany (diametrální rovina plavidla svírá s čárou větru úhel menší než 90°). Dělí se na tažené (blíže k 90°), vlastní vlečené a tažené (blíže k 0°) [1] .
• Bayfoot  - kus lana potažený kůží, kterým je yard nebo gaff držen v obvodu u stěžně nebo stěžně. Na spodních dvorcích jsou bobky železné s obratlíky [12] .
• Benzel  - ligace dvou kabelů tenkým kabelem nebo vedením. Pokud to dělají tlustým kabelem, pak tomu říkají „rytíř“ [13] .
• Byrd - dřevěný čtyřúhelníkový rám s vertikálně nataženými čarami nebo kabely. Byrd se používá při výrobě rohoží.
• Altán  - dřevěná deska zavěšená na gordenu a sloužící jako sedadlo při zvedání lidí na stožáry, trubky a také při přechodu přes palubu [14] .
• Altánkový uzel  - mořský bowline uzel, který slouží k uchycení altánku.
• Mizzen - 1) šikmá plachta umístěná na mizzen stožáru , jejíž horní přední lem je přišněrován k gaffu a spodní je natažen podél ráhna pomocí mizzen listu; 2) spodní rovná plachta umístěná na začátku stěžně; 3) k názvům všech částí kulatiny, takeláže a plachet připevněných k mizzen stěžni se přidává slovo "mizzen" [1] . Výjimkou je spodní nádvoří, kdy má mizzen kromě šikmé plachty rovné plachty. Pak se rai nazývá „begin-rai“ a k nosníkům umístěným nad plošinou Marsu a na stěžňích se přidá slovo „plavba“.
• Mizzen mast  – třetí stěžeň, počítáno od přídě. Na čtyřech nebo více stěžňových lodích vždy poslední, zadní stěžeň. Na tzv. "malých" ("jeden a půl stěžňových" lodích [ketch, iol]) - druhý stěžeň od přídě.
• Bighead  - přepážka v přídi plachetních lodí, ve které přední příď nedosahuje k přídi.
• Trámy (anglické trámy, množné číslo od trám - „log, trám, příčka“) - příčný trám spojující boční větve rámu a dodávající lodi příčnou pevnost.
• Binet  - úzká plachta, která se za příznivého počasí připevňuje ke spodní části plachet pro zvětšení plochy plachty [15] .
• Biteng  - dřevěný nebo kovový podstavec na palubě lodi pro uchycení kabelů.
• Bity  - detail lodních ráhen - dřevěná prkna na dvorcích, gaffech a ráhnech, pod kterými procházejí ozubená kola, která slouží k napínání plachet [16] .
• Roleta [17] (slepá [ 18] ) - plachta, která se umisťovala pod příď (nakloněný stěžeň přídě). Vázaný na slepý dvůr (blind-yard). Později byl slepý nádvoří nahrazen dvěma slepými hafely, které slouží ke zvětšení úhlu mezi výložníkem a výložníkem backstay.
• Blinda-hafel (knír) - ohyby, vodorovně zesílené na příďovém čele pro oddělení stojaté takeláže (výložník a výložník zadních vzpěr).
• Blinda-fal  - náčiní, kterým se zvedla plachta nevidomých. Pád naslepo byl založen na dvou jednoduchých kladkových blocích: jeden uprostřed slepého dvorce a druhý v horní části čelenu.
• Bloky  jsou nejjednodušší mechanismy používané ke zvedání závaží, stejně jako ke změně směru kabelů při jejich tažení [1] .
• Blok se svetrem  je blok, jehož linie končí svetrem. Ten slouží k přivázání bloku k jakémukoli nosníku nebo lanoví.
• Blokshiv  - trup odzbrojené lodi, přizpůsobený pro bydlení, skladování zásob.
• Bokantsy  - krátké rovné železné nebo dřevěné trámy, vyztužené na palubě lodi a nesené přes palubu volným koncem, držené v této poloze speciálními zadními vzpěrami [1] ; na plachetnicích se používají k pohánění předního čela přímé plachty proti větru [19] . Bokanům se také říká rovné davits, umístěné za zádí lodi ke zvednutí lodí [20] .
• Bom  je slovo přidané ke všem plachtám, takeláži, kulatinám a takeláži patřící k bom-bram-topmast.
• Bom-bram-topmast  - stěžeň zvednutý nad bram-topmast [21] .
• Bojové zametání  je metoda ničení min jejich odpálením, obvykle hlubinnými náložemi .
• Bom-jib  je trn, který slouží jako pokračování jibu.
• Boční  strana plavidla, boční stěna plavidla [1] .
• Člun (z holandského  bootsmann ) je nadřízený palubní posádky lodi [1] . V obchodní a civilní flotile obecně je pozice přirovnávána k pozici důstojníka.
• Lodník  je vyšší poddůstojník, který v jeho nepřítomnosti působí jako lodník.
• Sud  je plovoucí zařízení v podobě velké duté nádrže, upevněné řetězem ke dnu, které slouží k uvázání lodí na rejdě k ní.
• Braga  - lano, které obepíná loď při tažení na souši a pro tažení ve vlnách [22] .
• Závorka ( anglicky  bracket ) - ploché plechy obdélníkového, trojúhelníkového nebo jiného tvaru (závorky); slouží k upevnění a vyztužení jednotlivých částí rámu lodi.
• Bram  je slovo přidané k názvu všech plachet, takeláže a vybavení patřících k nejvyššímu stěžni bram.
• Bram-backstay  - výstroj stojící takeláže, podpírající bram-topstěžeň ze stran.
• Bram-gintsy  - malé kladkostroje svázané do bram-falu .
• Bramsel  - rovná plachta, umístěná na bram-yardu nad vrchní plachtou [1] . V závislosti na příslušnosti ke konkrétnímu stěžni dostane jméno: na předním stěžni - "přední bramsel", na hlavním stěžni - "hlavní stěžeň" a na stěžni středního - "cruise-bramsel". Na velkých plavidlech lze řízky dělit: horní a dolní.
• Bram-topmast  - stěžeň, který slouží jako pokračování vrcholového stěžně.
• Bram-fal  - náčiní běžící takeláže bram-yardů, s jehož pomocí se bram-yardy zvedají a spouštějí. Kromě toho také zvedají yardy nad bom-saling při nastavování bramsails.
• Brandvahta - 1) hlídkové plavidlo kotvící u vjezdu do rejdy, přístavu nebo kanálu [1] ; 2) stanoviště na břehu nebo na lodi pro sledování požární bezpečnosti v oblasti přístavu; 3) plavidlo bez vlastního pohonu s ubytováním, určené k dočasnému nebo trvalému ubytování geologických skupin, posádek bagrů, pracovníků plovoucích doků a dílen, k ubytování posádek lodí v období mezi plavbou nebo opravou.
• Brandskugel (z němčiny  Brand  - „oheň“, německy  Kugel  - „jádro“) je zápalná střela hladkého dělostřelectva. Tvořilo ho duté litinové jádro s otvory, vycpané zápalnou složkou. Používaly se od poloviny 18. století do druhé poloviny 19. století [23] .
• Branitsa  je mořské molo sestavené z klád, které bylo určeno pro parkování malých lodí.
• Bras  je náčiní běžící takeláže, připevněné k noze dvorce a sloužící k jejímu otočení ve vodorovné rovině [1] . Na jachtě může být návětrný list spinakru také označován jako „prsa“ .
• Brasopka (brasop) - otočte pomocí vzpěr, upravte polohu plachty. Například brasop yardy .
• Vrátek  - stroj na zvedání kotvy, na rozdíl od navijáku má vodorovnou hřídel [1] .
• Copánková vlajka  - široká krátká vlajka vztyčená na hlavním stěžni veliteli formací, divizí a veliteli lodních oddílů.
• Brestrop  je druh pásu (zázemí), o který se námořník opírá hrudníkem, když nakloněný přes palubu hodně hází [24] .
• Breshtuk (z anglického prsa  - prsa, hák  - hák) na dřevěných lodích - silný paprsek, zdobený ve formě knitsa a sloužící k posílení přídě; na kovových lodích hrají její roli palubní plechy, vyztužené čtverci ke kůži a rámům a přiléhající ke stopce [25] .
• Brigádní generál  je vojenská hodnost mezi plukovníkem a generálem. V Rusku ji zavedl Petr I., zrušil ji císař Pavel I.
• Bridel  - řetěz mrtvé kotvy ve vodách přístavní rejdy pro umístění plavidel na ni bez použití vlastního kotevního zařízení.
• Vrhací konec  je šňůra, která má na jednom konci plátěný pytel (závaží), vycpaný pískem a nahoře opletený. Pomocí vrhacího konce jsou na molo (nebo z mola na loď) přiváděny kotvící kabely. V dnešní době se tomu obvykle říká „hodit“.
• Sprej (sprej) - zaměstnanec provádějící určité opravy na lodi [1] [26] .
• Brukanets  - rukáv vyrobený z husté tkaniny (plátno, plachta), pokrývající stěžeň v oblasti paluby. Horní část kalhot je připevněna ke stěžni pomocí třmenu nebo kabelové svorky, spodní část je přibita k palubě. Účelem bryukantů je zabránit vodě stékající po stěžni při dešti, aby se dostala do nákladového prostoru [27] .
• Broching  - prudké zatáčky (hody) jachty na návětrnou stranu, které nelze ovládat.
• Jho  je plochý kovový kroužek používaný k upevnění částí lanoví k nosníkům.
• Třmen s pažbami  - ocelový prstenec s přílivy a odlivy s otvory, nasazený (vycpaný) na stožár nebo ráhno pro zpevnění výztuhami nebo pro spojení komponentů (stožár, nádvoří).
• Buyrep  je lanko připevněné ke kotvě a opatřené dřevěným nebo kovovým plovákem ( bójkou ), které udává umístění kotvy na zemi [28] .
• Uzel bóje je uzel pro připevnění bójky ke kotvě. [29]
• Remorkér  je vlečné plavidlo určené k tažení jiných plavidel. Také tažné lano, se kterým se tahají lodě. [jeden]
• Tažná mina  je druh minové zbraně, která se používala na konci 19. století. Na rozdíl od minových polí (spodní, kotvící, plovoucí) byla tažená mina aktivní útočnou zbraní - byla tajně (ve tmě) doručena nepřátelské lodi pomocí malého plavidla ( minový člun , torpédoborec ), které ji při manévrování zranilo pod trup napadl loď a byl vyhozen do povětří pomocí elektrické pojistky.
• Bowline  je náčiní používané k vytažení návětrného lemu spodní rovné plachty. Bowlines jsou: grotto-boulin, grottomarsa-boulin, magerman (for-marsa-boulin), fokabulin, kruyselbulin. Také - speciální uzel " bulin (uzel uzel) ".
• Bulb (nosní bulb) (z francouzského  bulbe  - „bulb“) - vyčnívající část přídě plavidla těsně pod čarou ponoru, která má konvexní elipsoidní tvar. Žárovka mění směr proudění vody v trupu, snižuje odpor, a proto zvyšuje rychlost, dojezd a spotřebu paliva. Přední žárovky na velkých lodích obvykle nabízejí 12 až 15% úsporu paliva ve srovnání s podobnými loděmi bez nich.
• Límec  - podélná tyč podél vnější strany boků lodi, která je chrání před třením o molo [30] [31] [32] .
• Bay  - kabel stočený v kruzích nebo náčiní uložené v kruzích [1]
• Čelen  je nosník, upevněný na přídi plavidla v diametrální rovině vodorovně nebo v určitém úhlu k vodorovné rovině [1] . K čelenu je připevněna stojatá takeláž předního stěžně a takeláž šikmých plachet - výložníky.
• Gorden bull  je náčiní lodního běžícího lanoví, s jehož pomocí se při čištění plachet vytahuje spodní přední lem přímé plachty do dvora.

V

• Kluci (z nizozemštiny  chtějí ) - náčiní stojící lodní takeláže. Jsou vyrobeny z ocelového nebo konopného lanka a slouží ke zpevnění stěžně jako vzpěry k prknu [1] .
• Vant putens  - železné řetězy nebo pásy, jejichž spodní konec je připevněn zvenčí k boku nádoby a horní konec je položen za spodními jufery. Nesmí být zaměňována s putens chlapci.
• Vodní opěra  - náčiní na stojatou takeláž čelenu, upevnění ve vodorovné rovině na obě strany plavidla.
• Vodní cesty  - silné dřevěné trámy palubní podlahy, vedoucí po stranách podél celé lodi. Slouží k podélnému upevnění nádoby a průtoku vody [1] . Na moderních lodích žlab vedený podél horní paluby po stranách, po kterém voda teče přes palubu přes odtoky [33] .
• Water vulling  - zapínání čelenu se stopkou. Ve staré plachetní flotile se vyrábělo lano nebo řetěz. Na moderních plachetnicích jsou nahrazeny železnými třmeny a konzolami.
• Water-zeil  je starý název pro lišku, která byla umístěna pod ráhno.
• Vodočára ( holand .  vodoryska ) - čára dotyku klidné hladiny vody s trupem plovoucího plavidla.
•  Water stay (vatarstach [ 34] ) (z nizozemského.  waaterstach [35] ) - stojící takel čelenu, který ji drží zespodu.
• Hodinky (z něm .  Wacht [36] - "stráž") - povinnost, bezpečnost.
• Hodnota změny azimutu (BMC) – Hodnota změny směru k cíli za 1 minutu, vyjádřená ve stupních. Při výměně ložiska ve směru hodinových ručiček se velikost změny ložiska považuje za kladnou a proti zápornou. Používá se pro bojové manévrování a bojové pokládání na ovladatelném tabletu.
• Wenzel (z němčiny  Wenzel - "ploché vybrání pro přistání ve stěně mola") - lodní molo.
• Verp  je pomocná lodní kotva o menší hmotnosti než kotva mrtvá, která slouží k vytažení plavidla z mělčiny přistavením na člunech [1] .
• Kotevní vřeteno  - masivní tyč, k jejíž spodní části jsou připevněny rohy kotvy admirality nebo výsuvné tlapky.
• Loděnice (z holandského  werft ) - místo pro stavbu a/nebo opravu lodí.
• Vestovoy  - námořník přidělený pro služby v ubikaci a důstojníky [1] .
• Vítr přichází  - je strmější; vítr se vzdaluje  - stává se plnějším [1] .
• Véha  - tyč na plováku umístěná na kameni nebo zátěži (místo kotvy) k označení plavební dráhy nebo v místě potopené lodi [1] .
• Vezměte útesy  - zmenšete plochu plachty, složte ji zespodu a svažte složenou část útesovými liniemi na šikmých a lodních plachtách; vyzvednutí plachty a její uchopení s útesovými sezónami k zábradlí do yardu na přímkách [37] .
• Výtlak  - hmotnost lodi v tunách, to znamená množství vody vytlačené plovoucí lodí; charakteristika velikosti lodi [1] .
• Vodní obloha  je tmavé zbarvení oblohy a spodní hranice oblačnosti na obzoru pozorovaná v polárních mořích nad zónami čisté vody.
• Záznamník vln  je hydrologické měřící zařízení pro záznam výšky mořských vln a period mezi nimi.
• Vraní hnízdo  je historický termín pro pozorovací stanoviště v podobě otevřeného sudu, upevněného nad předním stěžněm plachetnice.
• Hromadu  staré ozubení, uvolněné do pramenů a podpatků [1] .
• Hlídač  je zkušený člen posádky lodi, který se nachází na přídi lodi a dává signály navigačnímu můstku.
• Všichni (všichni) na vrchol!  - příkaz, kterým se lidé svolávají do práce [1] .
• Woeling (z nizozemského  woeling [38] ) - upevnění spoje tyčí pomocí závitů lana.
• Volba prověšení lanka  - utažení náčiní tak, aby se neprověsilo.
• Vyblenki (přes německy.  Webeleinen , z holandštiny.  weeflijnen ) - segmenty tenkého lana, svázané přes lana a fungující jako schůdky při šplhání po lanech na stožáry a stěžně [1] .
• Vybledlý uzel (z něm.  Webeleinenstek ) - uzel, kterým se na prostřední chlapy připevňuje fade.
• Vyberte si konec  - vytáhněte konec (lana) napilovaný nebo hozený na loď nebo člun [1] .
• Vyhazovací (vrhací šňůra, vodič) - vodič (30-50 m dlouhý) se zátěží na jednom konci, pro ruční přivádění vyvazovacích šňůr na jiné plavidlo nebo do kotviště.
• Hrábě  - těžko se pohybovat na veslech vpřed [1] .
• Výjezd do větru  - jděte na stranu, do které vítr vane [1] .
• Zaoblení hřídele vrtule  - zakřivená plechová část vnějšího pláště lodi, kterou prochází hřídel vrtule lodní elektrárny.
• Vymbovka  - dřevěná páka sloužící k ručnímu otáčení věže.
• Praporec (z nizozemského.  wimpel ) - dlouhá úzká vlajka s copánky, vztyčená na stěžni válečné lodi v tažení [1] .
• Zmrazení lodi  je způsob, jak v zimě zajistit přístup k podvodní části oplechování lodi za účelem opravy.
• Vlajkový vítr  je horizontální proudění vzduchu nad vodní hladinou, jehož rychlost a směr jsou vypočítány v souřadnicovém systému spojeném s pohybujícím se plavidlem.
• Vyntrep (z nizozemského.  windreep [39] ) - lano stěžně .
• Záběr  je vodorovně umístěný trám zavěšený nad vodou kolmo k boku plavidla. Střela je určena k upevnění člunů i k nalodění členů lodní posádky do člunů.
• Natáhnout se k rejdě  - opustit přístav pomocí dodávek [1] .

G

• Přístav (gavon ​​​​[34] , přístav [34] , přístav [34] ) (z holandského  přístavu [40] ) - chráněné místo v přístavu pro parkování, nakládání a vykládání lodí [1] .
• Hák  - ocelový hák připevněný ke konci lanek a řetězů, slouží ke zvedání lodí, nákladu a tažení.
• Palubní deska  je zaoblená část zadního konce plavidla.
• Galanka (gallandka) - svrchní oděv námořníka; druh flanelové nebo plátěné halenky [1] .
• Galeta  je sušenka z žitné nebo pšeničné mouky, používaná na lodích vojenské plachetnice a později při absenci chleba [1] , a také jako součást suchých dávek.
• Hals  - 1) kurz lodi vzhledem k větru; fouká-li vítr na pravoboku, pak říkají, že loď jede na větru zprava , pokud na levou stranu, pak na větru zleva ; 2) lano držící spodní návětrný roh plachty [1] .
• Gulfwind  - (holand. polovětr - poloviční vítr) kurz plavidla vůči větru - vítr fouká téměř přímo na palubu (diametrální rovina plavidla svírá s čárou větru úhel asi 90°) [1] .
• Gangdshpug  - ruční páka [1] .
• Gardel  - běžící takelážní náčiní na lodích s přímo plachetními zbraněmi, používané ke zvedání spodních yardů nebo gaffů.
• Gaffel (z holand .  gaffel ) - trámec, šikmo zavěšený na stěžni a zezadu o něj opřený, ke kterému byly přivázány některé plachty.
• Latrína  - 1) plošina v podobě balkonu v přídi plachetnice pod příďovou dekorací [1] . Sloužil jako latrína pro posádku; 2) na moderních lodích je to název místnosti, kam může posádka poslat přirozené potřeby a také zařízení pro odstraňování odpadních produktů přes palubu.
• Obsluha latríny  je námořník, který má na starosti latrínu [1] .
• Gunshpug (ganshpag [34] ) (z holandštiny  handspaak [41] ) - pletací jehlice, rukojeť brány, špice.
• Gardaman  - pomocný nástroj pro mistra jachtingu - kožená rukavice bez prstů, do které je všitá kovová destička na spodní části palce. Při ruční práci s plachtami slouží jako náprstek pro prostrčení jehly látkou nebo kabelem.
• Gardel (cardel [34] ) (z nizozemského.  kardeel [42] ) - lano pro zvedání plachty.
• Gaffel (z nizozemského  gaffel [43] ) je druh ráhna s rozeklaným koncem na mizzen stožáru.
• Helmport  - otvor v zádi lodi, kterým prochází pažba (osa) volantu. Nad kormidelníkem prochází kormidelní pažba trubkou kormidla [44] .
• Genoa  je velký široký výložník se záďem, který daleko přesahuje stěžeň.
• Gig  je dlouhý, nízký a velmi úzký člun velmi lehké konstrukce, speciálně navržený pro rychlou plavbu pod vesly. Gigas jsou k dispozici pro jednoho, dva, čtyři a šest veslařů. Na nejužších koncertech jsou vesla vyrobeny pro pohodlí veslování [45] .
• Výložník  je horizontální nosník připojený ke stěžni v malé výšce nad palubou a otočený volným koncem k zádi lodi. Luff šikmé plachty je přivázán k ráhnu.
• Boom-topenant  - zařízení, které je umístěno na konci výložníku a slouží k jeho udržení ve vodorovné poloze.
• Gika prostěradlo  - běžecké rigging náčiní; upevněný na noze ráhna slouží k nastavení ráhna s podél ní nataženou plachtou do polohy potřebné pro různé průběhy plavidla.
• Gini  - kladkostroje , umístěné mezi jedním dvoukladkovým blokem a dalším tříramenným nebo (méně často) mezi dvěma tříramennými [46] .
• Gints  jsou malé kladkostroje , jejichž pohyblivý blok je svázán do nějakého náčiní.
• Hyperets  - veslaři, námořníci, obecně všichni lodní sluhové, na rozdíl od vyloďujících se vojáků [47] .
• Gyrostat  - symetrický pevný rotor (nahoře), držený na ložiskách v jiném pevném tělese, zařízení s volnou osou rotující vysokou rychlostí; je stabilní v různých polohách; používá se k nahrazení magnetického kompasu u letadel a lodí, k zajištění stability lodi (obrovské gyroskopy v podpalubí lodí), aut pohybujících se po jedné kolejnici.
• Gitov  - létající výstroj, používaná k čištění rovných plachet a trojplachet. Klíny rovných plachet táhnou řemeny plachty na dvůr. Trisail gits přitáhnou plachtu k gaffu a stěžni. Vzít na gity  - sebrat plachtu s gitami [1] .
• Gichka  je lehký, úzký a dlouhý člun s tupou zádí [1] .
• Hlavní paluba  je paluba, na kterou jsou přivedeny vodotěsné přepážky, rozdělující trup lodi na oddělení; na hlavní palubě změřte výšku volného boku.
• Hloubka protlaku  je vzdálenost od vnitřního oplechování kýlu nebo od horní plochy dřevěného oplechování dvojitého dna k horní hraně nosníku horní paluby. Měřeno uprostřed nádoby.
• Jeďte proti větru  – jděte ostře proti směru jízdy, co nejstrměji [1] .
• Goal (z nizozemského hol  - empty) je starý název pro loď nebo obecně lodní kostru bez opláštění a vybavení [48] .
• Holubice  - malý výřez ve spodní části podlah lodi pro odvod vody a sypkého nákladu ve vnitřních objemech spodního oplechování.
• Gorden  je náčiní procházející pevným jednokladkovým blokem, kterým se plachta přitahuje na dvorek [1] .
• Hrdlo  je otvor pro přístup do takových míst plavidla (chytů, nádrží), kam musíte proniknout pouze kvůli kontrole, natírání nebo opravě [49] .
• Veslovací flotila ( galejní flotila , skerry flotila ) - formace bojových a pomocných plavidel, jejichž hlavním hybatelem byla vesla. Určeno pro operace v oblastech skerry, ústí řek. Veslařská flotila zahrnovala: galéry, scampaways, brigantiny, dubové lodě. Viz veslice .
• Hlavní plachta  - 1) obecný název středního (nejvyššího) stěžně plachetnic; 2) rovná plachta, nejnižší na druhém stěžni od přídě (hlavní stěžeň), je přivázána k hlavní plachtě [1] ; 3) slovo přidané k názvům loděnic, plachet a lanoví umístěných nad hlavním stěžněm .
• Hlavní stěžeň  - druhý stěžeň, počítáno od přídě lodi.
• Velikost nákladu  - křivka znázorňující vztah mezi průměrnou hloubkou plavidla a jeho výtlakem [50] .
• Půda  je dno moře, řeky, jezera, oceánu [1] .
• Hukor (z holandského  hoeker ) - plachetní dvoustěžník se širokou přídí a kulatou zádí o výtlaku 60-200 tun.
• Chlapi (z nizozemského.  geus ) - příďová vlajka plavidla [1] ; v Rusku: 1) červená vlajka s modrým křížem svatého Ondřeje, ohraničená bílými pruhy a s bílým rovným křížem. Vyvěšeno na stožáru na čelenu (od 8 hodin ráno do soumraku) spolu se záďovou vlajkou, ale pouze během kotvení; 2) velký modrý límeček na uniformě - námořnická svrchní látka nebo lněná košile.
• Guysstok  - jakýsi stožár, stojan, na kterém se tyčí guis.

D

• Daglisk  - levá kotva [1] .
• Dvouveslicová  malá loď [1] .
• Nosnost  je hrubá nosná kapacita lodi vyjádřená v metrických tunách.
• Deadwood  - zadní konec lodi v její podvodní části mezi zádí a kýlem.
• Dec (z holandštiny  dek [51] ) - paluba. Termín se zpravidla vztahuje na ty paluby, na kterých je instalováno dělostřelectvo (dvoupatrová bitevní loď, třípatrová).

„Decom“ se také nazývala horní otevřená paluba, která se dělí na přední část, pas, čtvrtinu a hovínko. Kromě toho se nazývaly „paluby“ (shora dolů): "quarter-deck" - horní otevřená paluba pro řízení lodi (šanty); "spardek" - horní lehká paluba, rozkládající se od představce k zádi a umístěná nad hlavní palubou; v současnosti se „spardek“ často nazývá středními nástavbami na lodích; "oper deck" - horní bateriová paluba (paluba pod nádrží a zadní nástavby); "middle deck" - střední bateriová paluba; "gon-dec"; "Orlop-deck" - paluba obytných a kancelářských prostor nebo "kubrick".

• Udělat tolik mil za hodinu (za den)  znamená ujet tento počet mil [1] .
• Konkrétní věci  - lité, kované a další díly a součásti lodního vybavení. Mezi praktické věci patří: patníky, kachny, ramenní popruhy, popruhy na balíky, lana na šrouby, sloupky kolejnic, okénka, sloupky pro markýzy, poklopy, oka, hráze.
• Dislokace  – umístění vojenských jednotek v posádkách a na frontě.
• Dirik-fal  - běh výstroje používané ke zvedání gaffu.
• Trim - rozdíl mezi prohloubením mezi přídí a zádí; pokud je rozdíl ve směru prohlubování zádi, říkají, že loď má trim k zádi; jinak se plavidlo ořízne dopředu.
• Dok (z nizozem.  dok [52] ) - bazén vyhloubený v zemi pod hladinou moře a komunikoval s ním zavíráním bran. Slouží pro stavbu a opravy lodí.
• Drayok  - nástroj pro lanoví a plachtění, což je malý válcový kus dřeva se špičatými konci, který má uprostřed balík (drážku) pro shtert. Používá se jako páka při aplikaci benzelů na ocelová lanka pro vytrhávání konců.
• Drayrep (dreyrep [53] ) (z nizozemského  draaireep [54] ) - náčiní pro zvedání mars-ray.
• Drayrep block  - jednokladkové bloky vázané na Mars-Ray, přes které dryrep prochází.
• Dreg (drek [53] ) (z nizozemského  dreg [55] ) - malá kotvička.
• Drift (z nizozemského  drijven [56] – „odchýlit se od kurzu, snášet“) – vychýlení pohybujícího se plavidla z kurzu pod vlivem větru nebo proudu; demolice plavidla do strany při kotvení [1] .
• Driftmetr  je zařízení, které měří úhel mezi směrem skutečného kurzu a čárou dráhy, když loď driftuje. Činnost driftmetru je založena na měření rozdílu tlaků na pravé a levé straně lodi (hydrodynamický driftmetr) [57] .
• Drektov (dregtov [53] ) (z nizozemského.  dregtouw [58] ) - kotevní lano lodní kotvy (drake).

E

• „ Ročenka přílivu a odlivu “ je specializovaná referenční kniha vydávaná od roku 1909 hydrografickým oddělením námořního oddělení Ruské říše.

F

• Zhvaka-tack  - krátký segment kotevního řetězu, který má stejnou tloušťku jako on. Jeden konec žvýkacího připínáčku je připevněn k oku uvnitř pouzdra na řetěz a kotevní řetěz je připojen k druhému konci pomocí koncového článku. Zhvaka-tack umožňuje v případě potřeby rychle dát kotevní řetěz.

W

• Zavoz  - k natažení lodi dopředu, dozadu nebo do strany se na lodi podává kotva nebo verp, ke které jsou přivázány kabely; loď, pohybující se požadovaným směrem, kotví. Prý provedla dodávku. Natáhnout se na takové dodávky, aby se jely vpřed bez plachet, páry a vesel, říkají „otočka“ [1] .
• Záhřeb v jazyce severních Pomorů - klidné teplé větrné počasí [59] .
• Zdvih  - veslař (nebo veslaři - veslování ) působící nejprve ze zádi s vesly [1] .
• Zavřít  - pevně uzavřít (poklopy, dveře, okénka), aby se vyloučila možnost vnikání vody [60] .
• Zadrayka  - speciální zařízení určené pro vodotěsné laťování lodních okének, dveří, technických hrdel, poklopů.
• Hypoteční deska  - tradiční kovová deska, která je na začátku stavby umístěna na základně jakékoli velké stavby: budovy, lodi.
• Plachtu připevněte  - ohraničte ročními obdobími nebo skončete po natažení plachty na gity [1] .
• Take  direction - určení směru pomocí kompasu [1] .
• Rychlá ledová polynya je vodní plocha bez hustého ledu, která se nachází hned vedle linie rychlého ledu.
• Do nory  - nabrat vodu nosem [1] .
• Zuidwestka je tradiční námořní pokrývka hlavy, která je součástí nepromokavého bouřkového obleku.

A

• Světlík (z latinského  illuminator  - osvětlovač) - zasklené okno na lodi. Má kulatý nebo obdélníkový tvar, slepý nebo otevírací, s vodotěsnými kryty nebo bez nich. Slouží pro přístup světla a vzduchu do lodních prostor.
• Intrepel  - zbraně na blízko jako sekera; používané při nástupu [1] .
• Iol , yol  - typ šikmé plachetnice, ve které je mizzen - stožár umístěn na zádi kormidla. Také - malé (s výtlakem do 10 tun) plachetní dvoustěžňové rybářské plavidlo. V ruském námořnictvu na přelomu 18.  a 19. století byli vojenští vojáci vyzbrojení 1-7 děly.
• Skutečný vítr je námořní termín pro horizontální proudění atmosférického vzduchu nad vodní hladinou, jehož směr a rychlost se měří vzhledem ke stacionárním mořským nebo pozemním objektům.

K

• Cablegat (kabalgat [53] , kabalgat [53] , kabaugat [53] ) (z nizozemského  kabelgat [61] ) - místnost v podpalubí v přídi lodi (jako skladiště).
• Kabely (z nizozemského  kabeltouw ) - délková míra rovnající se jedné desetině mezinárodní nebo britské námořní míle , tedy 185,2 nebo 185,3 m.
• Capstan (fr. cabestan ) - mechanismus pro pohyb nákladu, sestávající z vertikálně uložené hřídele, na kterou se při otáčení navíjí řetěz nebo lano, připevněné druhým koncem k přesouvanému nákladu, např. kotva.
• Kabolka  (z Nizozemska. [62] ) je nejtenčí součást rostlinného kabelu, stočená z vláken konopí, agáve nebo jiných rostlin [1] .
• Kabotáž ( fr.  kabotáž ) - 1) lodní doprava mezi přístavy stejné země; 2) ( původní ) plavba od mysu k mysu, tedy pobřežní, prováděná za pomoci některých navigačních navigačních pomůcek [1] .
• vana :
  • Vana marsafalnaya  - zátoka marsafalu je umístěna ve vaně tak, aby toto důležité náčiní bylo při zpětném rázu vždy čisté [1] .
  • Knotová  vana je vana, ve které je umístěno noční světlo s knotem [1] .
• Kalnor  je průměr kanálu děla [1] .
• Kalyshka  - náhodná smyčka na kabelu, vytvořená při nadměrném zkroucení.
• Kuchyňka ( holandský  kombuis ) je místnost na lodi používaná k vaření [1] .
• Gunner  - obyčejný dělostřelec v plachetní flotile.
• Soukromník  - v XV-XIX století soukromá osoba, která se svolením nejvyššího orgánu válčícího státu vybavila loď na vlastní náklady k boji proti námořnímu obchodu nepřítele.
• Kapitán  - velitel válečné lodi nebo kapitán obchodního plavidla; flag-captain - štábní důstojník, sestávající z admirála velícího eskadře [1] .
• Kardel  - běžící takelážní náčiní na lodích s přímo plachetními zbraněmi, používané ke zvedání spodních yardů nebo gaffů.
• Carlings  je mořský termín označující jeden z podélných prvků lodního kompletu.
• Carronade  je krátké litinové dělo.
• Buckshot  - dělostřelecký projektil krátkého dosahu k ničení nepřátelské živé síly na vzdálenost až 300 m. V X-XX století - projektil sestávající z válcového těla naplněného kulatými střelami. Při výstřelu kulky roztrhaly tělo střely a rozprchly se z hlavně zbraně ve snopu.
• Kartuše  je pohyblivý kotouč (nebo prsten) v kružidlu s rovnoměrně aplikovaným dělenímstupně nebo loxodrom [1] .
• Catastroma  je historický název speciální plošiny nad palubou na starověkých vrtulových válečných lodích (triréme).
• Valení  - kmitání lodi ve vlnách (pokud se loď houpe ze strany na stranu, pak říkají, že má " boční (boční) klopení "; kmitání plavidla podél kýlu se nazývá " kýl kýlu ") [ 1] .
• Kajuta ( holand .  kajuit ) - samostatná místnost na lodi pro bydlení; kapitánská kajuta, mechanik.
• Kabina  - jídelna a místo odpočinku pro velitelský štáb lodi [1] .
• Quartermaster ( quartermaster ) - nižší poddůstojník v námořnictvu.
• Keyproller  je druh jednotlivých, anomálně velkých mořských vln vysokých až 15-20 metrů, které se vyznačují strmostí náběžné hrany a mírnou prohlubní.
• Kýlování  - 1) naklonění plavidla na bok tak, aby kýl vycházel z vody (pro opravu, čištění nebo natírání podvodní části plavidla) (viz také klikání ); 2) trest v podobě protažení trestuhodného pod dno nádoby.
• Deadrise  - hodnota, která je určena vzestupem dna lodi od kýlu do stran.
• Kýl je hlavní podélná spojnice lodi, umístěná po celé její délce ve spodní části podél diametrální roviny [1] . Na dřevěných lodích se kýl skládá z trámu vyčnívajícího ven, ke kterému jsou připevněny rámy; na kovu je kýl vyroben ze svisle uložených plechů, upevněných pásy rohového železa s plechy položenými vodorovně.
• Kýlové bloky kýlový blok  - 2 stojany vyrobené ze dřeva, vyřezávané ve tvaru dna lodi. Nasadili na ně lodě.
• Keelwater  je proud, který zůstává za pohybující se lodí, když se pohybuje. Formace, kdy lodě následují za sebou, se nazývá „ probuzení “ [1] .
• Kilson  - podélné spojení na lodích s jediným dnem, spojující spodní části rámů. V závislosti na jejich umístění podél šířky nádoby se rozlišují střední, boční a zygomatické kilsony. Na dřevěných lodích je „keelson“ podélný nosník překrývající rámy a zajišťující nejen zvýšení podélné pevnosti, ale také spojení mezi rámy [63] .
• Kingston (z anglického  kingston valve  - sací ventil) - otvor s ventilem ve vnějším plášti podvodní části plavidla pro příjem nebo odvod vody.
• Kip  - drážka na lících, očka a kladky bloků, vodící lanko, ale i otvor v liště balíku, který slouží k vedení lanka.
• Lišta na balíky  - používá se jako vyvazovací nebo tažný poloshluk v místech, kde není val. Pro snížení tření kabelů je na lisovací liště instalován svislý rotující válec.
• Nasadit volant  - otočit volantem [1] .
• Toggle  - 1) Kuželový kus tvrdého dřeva vložený do uzlu tak, aby se neutahoval. 2) Malý válcový dřevěný blok s kulatým vybráním (balem) uprostřed. Používá se k připojení vlajek k táhlům, na kterých jsou vztyčeny.
• Klec  - vrstva shkimushgaru, tenká čára nebo drát, nanesená kolem kabelu proti jeho sestupu pomocí polovičního muškela.
• Klece (stavba lodí)  - jedná se o jeden z typů podpěr používaných pro ukotvení plavidla na skluzu , který se používá společně s kýlovými bloky . Klece se instalují především na průsečík hlavních příčných přepážek s podélnými přepážkami nebo spodními podélníky, tedy v oblastech pevných spojů. Horní část klece (polštář) je zpracována a upravena podle šablon (v souladu s obrysy lodi), s ohledem na tloušťku oplechování lodi a její konstrukční vlastnosti. Buňky se skládají ze stejných prvků jako kýlové bloky.
• Buňky (nádoba)  - jedná se o prostor uvnitř dvojitého dna nádoby, ohraničený rámy, výztuhami, vnějším a vnitřním oplechováním nádoby.
• Kletnevanie  - speciální typ takelážní práce , která spočívá v následujícím - na oříznutém a šikmém kabelu je podél sestupu kabelu umístěna klec tak, aby každý z jejích kroků překrýval další. Poté, co takto pokryli celý kabel klecí a zpevnili jeho konce, začnou pokládat klec (shkimushgar, tenká čára nebo drát) kolem kabelu proti jeho sestupu pomocí polovičního mushkelu.
• Kletnevin - staré plátno, nastříhané na dlouhé úzké proužky, je položeno pod kabelem na kleci.
• Cleaver  - šikmá trojúhelníková plachta, umístěná před předním stěžněm [1] . Rozdíl mezi výložníkem a kotvicí plachtou je v tom, že pijavice kosatky není nad palubou (u kotvové plachty je pijavka vždy nad palubou).
• Clinket (z nizozem.  klinket  - tlumič) - 1) typ ventilu v lodních systémech a potrubích ve formě klínovitého ventilu pohybujícího se po zemském povrchu hnízda; 2) Druh hlubokého hydraulického těsnění.
• Světlost  je jedním z několika rozměrů, které určují vzájemnou polohu trupů vícetrupového plavidla nebo lodi. Svislá vůle je vzdálenost mezi spodní částí konstrukce spojující trupy a návrhovou vodoryskou. Příčná vůle je vzdálenost mezi diametrálními rovinami trupů, které tvoří plavidlo. Podélná světlá vzdálenost - vzdálenost mezi středovými rámy nebo kolmicemi přídě třítrupového plavidla nebo katamaránu s posunem trupů.
• Klotik  - dřevěný vyřezávaný kulovitý hrot nošený na vrcholu stožáru nebo stožáru [1] . Zakrývá konec stěžně před vlhkostí. Má několik kladek nebo balíků pro závěsy.
• Klíče  - otvor v desce pro kotevní řetěz.
• Knechtové (zastaralé kneks ; z nizozemského  knecht ) - párové kovové podstavce, lité dohromady s podstavcem - deskou (na dřevěných lodích byly dřevěné). Patníky jsou instalovány na palubě v přídi, zádi a bocích plavidla a slouží k zajištění kabelů při kotvení [1] .
• Návěstní kniha  je referenční kniha, ve které jsou všechny výrazy potřebné pro jednání umístěny v abecedním pořadí, stejně jako kombinace písmen, podle kterých je signál nebo číslo pro signály v podmínkách špatné viditelnosti (tma, mlha) vyrobeno [1] .
• Knippel  - projektil používaný k poškození ráhna a lanoví nepřátelských plachetnic. Skládal se ze dvou jader nebo polojádrů, spojených železnou tyčí nebo řetězem ( řetězová knippel, řetězová jádra ). Nože byly neúčinné a rychle se přestaly používat.
• Knitsa  - detail spojující trámy s rámy.
• Knop (knoflík) - uzel ve formě zesílení na konci kabelu k držení nebo zajištění jeho kořenového konce.
• Knjavdiged  - u starověkých plachetnic horní část vodní frézy vyčnívající dopředu. Horní část knyavdigedu byla zdobena vyřezávanou postavou.
• Palanda  je postel pro námořníky. "Pass up!" - příkaz, podle kterého se srolovaná lůžka zvednou k uložení na místo, do ložních sítí [1] .
• Cook ( holandsky  kok ) je kuchař na lodi [1] .
• Kokpit  - otevřený, zapuštěný prostor (prostor) pro kormidelníka a cestující v zadní části paluby na jachtách, plachetnicích, parních a motorových člunech; na plachetnicích - zadní část nejnižší paluby.
• Calderstock - páka usnadňující otáčení kormidla, před vynálezem volantu ji ručně otáčel kormidelník, po vynálezu volantu se tato páka začala tahat za lanka řízení spojená s volantem. volant.
• Koldunchik  - větrná korouhvička z peří na stopce, která je umístěna na návětrné straně mostu; tato korouhvička určuje směr větru (metoda je zastaralá a nepřesná, protože korouhvička je unášena kurzem plavidla a neukazuje správný směr větru) [1] .
• Kolob je pobřežní oblast mořského povrchu, která je hustě vyplněna ledovými masami a na které během odlivu nedochází k pravidelnému zřeďování nebo řídnutí.
• Potápěčský zvon  - zařízení, které má tvar zvonu a je zespodu otevřené, slouží k sestupu pod vodu [1] .
• Kolíky - 1) samovolně vytvořené smyčky při vytahování pevného kabelu ze šachty; 2) smyčka na kabelu, záměrně vyrobená pro jakýkoli účel, jako prvek vázání mnoha uzlů; 3) pohled na uzel pro zkrácení náčiní (viz kolíček (jehněčí kýta) .
• Velitel zbraně  - číslo, které řídí činnost zbraně; nasměruje dělostřeleckou zbraň na cíl a vystřelí [1] .
• Coamings  - svislé ocelové plechy nebo dřevěné trámy, které chrání náklad, světlo a podobné poklopy před vniknutím vody do areálu. Všechny dveře na lodi mají také obruby o výšce 50 až 300 mm.
• komisař  – úředník na lodi, který měl na starosti proviant; byla pod dohledem auditora (ve XX století byla funkce zrušena) [1] .
• Kompas ( holand .  kompass ) - hlavní námořní nástroj, ukazuje směr světových stran a směr, kterým loď jede [1] .
• Dirigent  - jméno studenta nejvyšší třídy technické školy námořního oboru [1] .
• Konec (konce) – název jakéhokoli lana nebo lana ve flotile:

• Kořenový konec .
• Konec běhu .
• Konec kotvení .
• Vrhací konec .

• Kabina Konstapel  je kabina pro důstojníky, kde mohou přebývat a skladovat malorážné střelné zbraně. Také v něm mohly být uloženy zásoby jídla.
• Counter-mizzen  - šikmá plachta umístěná na mizzen stožáru , jejíž horní lem je přišněrován k gaffu a spodní je natažen podél ráhna. Termín "proti-mizzen" se pro tuto plachtu použije pouze v případě, že stěžeň mizzen má nižší rovnou plachtu namontovanou na počátečním yardu (viz mizzen ). Pokud taková plachta neexistuje, termín „proti-mizzen“ se nepoužívá. V beletrii (především) (jako příklad - Jules Verne , „Děti kapitána Granta“) je tento termín často nesprávně používán pro brigovou hlavní trisel, která je vzhledově i funkčně podobná.
• Protivzpěra  je náčiní upevněné na ráhna, které slouží k jeho otočení ve vodorovné rovině a je posunuto dopředu vzhledem k jím ovládanému ráhna [1] . Akce zpět Brazu .
• Counterflooding ( angl . counterflood [64] ) - v teorii nepotopitelnosti a boji o přežití - eliminace náklonu a trimování plavidla zaplavením oddílů , které jsou symetrické s poškozenými.
• Přípora  - příčná vzpěra článku kotevního řetězu o ráži nad 15 mm. Snižuje deformaci článku při zatížení, zvyšuje pevnost článku (přibližně o 20 %).
• Souřadnice  - odchylka letky nebo jednotlivé lodi od předchozího kurzu, aby se vyhnula nebezpečí nebo se k něčemu přiblížila; proveďte v obou směrech - vpravo i vlevo [65] .
• Lodní architektura - 1) vědní disciplína, která studuje obecnou stavbu lodi; [66] 2) souhrn hlavních konstrukčních prvků lodi (plavidla), který určuje její vzhled a design.
• Corvette  je třístěžňová vojenská loď s otevřenou baterií [1] .
• Cordebatalia ( fr.  sbor  - hlavní, fr.  bataile  - bitva) - střední (střední) část bojové sestavy eskadry, následující v pouliční koloně nebo 1. divizi .
• Kořenový konec je námořní název pevného nebo zatíženého konce kabelu [1] .
• Záď  - zadní konec plavidla [1] .
• Záďová vůle plavidla  – nakloněná část zadního konce trupu lodi, vyčnívající za záď.
• Korzáři  jsou soukromé osoby operující na dobře vyzbrojených lehkých lodích proti obchodním lodím za účelem loupeže [1] .
• Kotidální čára  je izočára na kotidální mapě povrchu Světového oceánu, tvořená místem bodů se stejnými fázemi přílivu a odlivu.
• Kóush  - kovový kroužek s drážkou vhodné tloušťky pro kabel na jeho vnějším povrchu.
• Kávový kolík  - dřevěná nebo kovová tyč s rukojetí na horním konci, zasunutá do zdířky kávového baru pro navinutí pojezdového výstroje.
• Kavárna  - dřevěný nebo kovový nosník s otvory pro kolíky na kávu, připevněný vodorovně k palubě u stožárů a na vnitřní straně boku.
• Kofferdam  - (z nizozemského kofferdam), úzké neprostupné oddělení oddělující sousední místnosti na lodi. Zabraňuje pronikání plynů emitovaných ropnými produkty z jedné místnosti do druhé. Cofferdamy izolují například obytné prostory od nádrží na kapalná paliva. U tankerů jsou nákladní tanky odděleny kofferdamy od předních prostor a od strojovny. Při přepravě zboží s nízkým bodem vzplanutí se kofferdamy plní vodou. Plyny nahromaděné v kofferdamu jsou odváděny ventilačním systémem. Na válečných lodích zastaralých konstrukcí se „kofferdam“ nazývá vodotěsné oddíly umístěné po stranách, které nejsou chráněny pancéřováním; sloužil k ochraně před pronikáním vody do lodi při podvodních dírách.
• Toker (topič) je prostor, kde jsou umístěny topeniště parních kotlů a kde se nakládá palivo [1] .
• Kočka  je malá lodní kotva. Používá se pro vlečné sítě (hledání zapuštěného vybavení a dalších předmětů).
• Crumbol  - tlustý krátký nosník ve formě konzoly, který jde přes palubu a je zespodu podepřen knice zvanou "saportus". Používaly se v plachetní flotile na dřevěných lodích pro stahování kotev na palubu [1] .
• Fender  - dočasné nebo trvalé zařízení, které slouží k ochraně boku lodi před nárazy a třením o kotviště nebo jiné plavidlo. Jako blatník se používají dřevěné trámy, plátěné nebo tkané lanové vaky plněné drceným korkem, konopím nebo syntetickým odpadem (zřídka pískem), válcové pryžové válce (někdy nafukovací - pneumatické blatníky). V dnešní době se často používají staré pneumatiky.
• Fender prvních výstřelů  - zapečetěná schránka na palubě lodi u dělostřeleckého děla, ve které je uloženo určité množství jednotkových nábojů pro první výstřely před dodáním munice z muničního sklepa .
• Fender board - prkno zavěšené z boku lodi (lodě) mezi molem a blatníky [67] .
• Spreader  - příčný prvek rámu saling na lodích s rovnými plachtami a kompozitními stěžněmi. Na jachtách - rozpěrka mezi stěžněm a stojatou takelí (kosočtverce, topvants a podobně), která vám umožní získat úhel potřebný k zajištění podpůrné reakce chlapů s vysokým stěžněm. Umožňuje zvýšit tuhost stěžně v příčné rovině.
• Plavba (cruising) - provádění strážní služby v určité oblasti moře [1] .
• Roll  - naklonění plavidla na bok [1] .
• Krengels  - prsten stočený z provazů. Krengely nahrazují závěsy u bloků, na plachetnicích, jsou zapuštěny do lemů plachet pro pletení výpletů, jsou nalepeny na bram-topstěže pod bram-rigging [68] . Vyměněny blatníky na pramicích a tak dále [68] .
• Rolování  - naklánění plavidla na palubě (pro práci na podvodní části plavidla) bez opuštění kýlu z vody (viz také kýlování ).
• Upevnit plachty  - omotat je nebo válet po dvorcích, stěžních, když byly rozpletené, tedy odložené nebo rozdané [1] .
• Krinolína  – platforma, kde byli umístěni veslaři.
• Krvavý uzel  je uzel uvázaný na pelichání pro popravu v anglickém námořnictvu.
• Kryzh - příčné bandážování benzelu.
• Cruise  je slovo označující, že části kulatiny, lanoví a plachty, před jejichž jménem stojí, patří k mizzen stožáru nad jeho marsem.
• Výletní paprsek  je druhý yard ode dna na mizzen stožáru. Obvykle je k němu připojena rovná plachta, nazývaná kruysel .
• Kruyt-kamera ( holand .  kruit-kamer ) - prachový sklep na lodi [1] .
• " Háček! "- přípravný povel na člunu (před povelem" coven!), na který strana položí vesla, vezme háky a postaví se do plné výšky na svá místa. U čtyřek, šestek, koncertů, velrybářských dvojek a es „hák“ nevelí [1] .
• Kubrick  - 1) ubikace pro tým [1] ; 2) jméno jedné z palub plachetní válečné lodi, na které posádka žila.
• Kumpanstvo  - společnost dobrovolně složená z vlastníků pozemků k plnění povinnosti stavby lodí.
• Kurz  - cesta, po které loď jede; vytyčit kurz  - určit na mapě směr, kterým se vydat [1] .

L

• Obracet  - jít po přerušované čáře, ležící buď na pravém nebo levém větru ostře vlečeného [1] .
• Log  - ruční nebo mechanické zařízení pro měření rychlosti plavidla [1] .
• Poslední  je míra nosnosti lodí, která se používala do konce 19. století. Jedna ploutev se rovnala 120 librám nebo 1,92 tunám obilného chleba [69] .
• Latinské zbraně  - trojúhelníkové plachty, které byly svým horním lemem přivázány k dlouhé kompozitní liště, která se šikmo zvedala, to znamená, že zadní roh byl zvednut vysoko a přední byl spuštěn téměř k palubě. Jedná se o jeden z nejstarších typů plachetních zbraní, který se do dnešních dnů téměř nezměnil.
• Leventik  - kurz plavidla vůči větru, vítr fouká přímo do přídě. Plachetnice nemůže jít na takový kurz. Na plachetnicích se tento kurz používá k zastavení lodi ( přivedení lodi proti větru ).
• Lehkost  - 1) malý sáček, upletený ze šňůry, velikosti pěsti, naplněný pískem. Slouží jako zátěž na vrhacím konci pro její zásobování; 2) v obchodní flotile tento termín označuje vrhací šňůru.
• Leer ( pl. leera) - kovová tyč nebo pevně napnuté zeleninové nebo ocelové lanko používané k vázání plachet, stahování markýz, sušení prádla. "Lails" jsou také nazývány lany upevněnými na stojanech, které nahrazují lodní opevnění, a lany, která jsou tažena, aby zabránila lidem v pádu přes palubu během bouře [1] .
• Lyktros  je měkký kabel používaný k opláštění okrajů plachet.
• Linek  - krátké lano, o tloušťce prstu, s uzlem na konci, pro trestání námořníků v anglické flotile.
• Bitevní linie  - bitevní formace plachetnic postavená v koloně pro dělostřelecký boj.
• Lin  je tenký rostlinný kabel o průměru 3,8 až 11,2 mm, stočený z kaboloku [1] . Splétané šňůry se používají pro signální stahováky a pro lagliny.
• Lišky ( sing . h. fox , z nizozemského  lijzeil [53] ) - doplňkové pravoúhlé [70] nebo lichoběžníkové plachty, které se umisťovaly na vnější strany rovných plachet na lišky.
• Foxle-rail  - kolejnice, ke které se přišněruje liška.
• Lisel-alkoholy  jsou tenké rákosníky na předpolí a jeskyních a na předzámčí a hlavních březích, které se používají k nasazování lišek.
• Long-saling  - dva dřevěné podélné nosníky připevněné ke spodní části vrcholu stěžně nebo stěžně a vzájemně propojené rozmetadlami a kuřaty. Slouží jako základ mars nebo saling.
• Lopar  - kabel založený mezi bloky nebo lufery.
• Lot (z holandského  lood ) - olověná zátěž nebo jednoduše zátěž používaná k měření hloubky; lot  - člověk, který hodně hází [1] .
• Lotlin  je speciální lano (šňůra), na kterém je zavěšeno břemeno (lot) pro měření hloubky [1] .
• Pilotní vzdálenost  je zastaralý název pro hydrografické jednotky sovětské flotily, které existovaly ve 30. letech 20. století. V současné době jsou jejich funkcemi svěřeny okrskové a krajské odbory hydrografické služby.
• Lotsia  - popis mořské nádrže a průvodce pro koupání [1] .
• Pilot (z nizozemského.  loodsman ) - člověk, který měří hloubku partie a zná tedy povahu pobřeží [1] . Vede plavidla do přístavů přes kanály, skerries, na jiná místa, kde je vyžadována dobrá znalost pobřeží, průchodů, proudů, plavební dráhy.
• Lyalo  - odtok ve spodní části podpalubí na ocelových lodích, tvořený extrémním plechem s dvojitým dnem a vnějším pláštěm.
• Stoková voda  - voda vznikající při pocení vnitřního povrchu boků, prosakující přes švy vnější kůže.
• Očka (lufers [ 71] ) (z množného čísla holandské  leuvers [72] ) - kulatá, provlečená nebo lemovaná měděným kroužkovým otvorem v plachtě, markýza.
• Luger (z něm .  Lugger [73] ) je dvou- nebo třístěžňový tácek.

M

• Magerman (z nizozemského  magerman [74] ) - součást lodního vybavení.
• Prodejna  je plovoucí sklad.
• Manila kabel  - kabel vyrobený z vlákna listů vytrvalé bylinné rostliny abacus - předení banán. Manilské lano je o 70% pevnější než konopí ao 25% lehčí, nebojí se mořské vody. Jeho vlákno je ale méně pružné než konopí a neodolá tak velkému odporu při vázání do uzlů jako konopí.
• Mantyl  je kus lana, který má na jednom konci provázek a na druhém náprstek. Po plášti kráčí jednokladkový blok s dlouhým závěsem. Pomocí pláště se táhne stojící lanoví. Za tímto účelem jej položí otočením na plášť (nad pažbu), položí lano na lano a zavěsí tento kladkostroj do náprstku.
• Značka  - několik kabelových hadic těsně položených k sobě na konci kabelu, aby se zabránilo jeho odvíjení.
• Mars (Mars platforma) - platforma na vrcholu kompozitního stožáru, připevněná k dlouhým salům a sypačům. Na plachetnicích slouží k rozprostření plachet a místa pro nějakou práci při nastavování a čištění plachet. Na Marsu válečných lodí byly instalovány dálkoměry a malorážná děla.
• Marsa-gitovy  - jedno z ozubených kol běžícího lanoví, pomocí kterého se odstraňují vrchní plachty.
• Marsa-drayrep  je náčiní běžícího vybavení Mars-Rays. Na marsa-dry-reps a marsa-halyards je zavěšena za svůj střední marsa-ray, když je horní plachta upevněna.
• Marsa-rey  - rey, ke které je přivázána marseille. Druhý ze spodní kolejnice na stěžni.
• Marsa-fal  - náčiní, které zvedá vrchní plachtu [1] .
• Marseille  - rovná plachta, umístěná na mars-yard nad spodní plachtou [1] . V závislosti na příslušnosti ke konkrétnímu stěžni dostává odpovídajícím způsobem názvy: na předním stěžni - "fore-marseille", na hlavním stěžni - "main-marseille" a na stěžni středního - "cruise-marseille". Na velkých lodích lze vrchní plachty rozdělit: horní a spodní.
• Martin-boom  - trám, zpevněný vertikálně pod příďovou přídí sklopenou přídí. Slouží pro rozmístění výstroje stojaté takeláže - vzpěry výložníku a výložníku.
• Rohož je koberec vyrobený z shkimushki.
• Matelot  je nedaleko formující se loď. Může být přední, zadní, levý nebo pravý.
• Sailor (z holandského  matroos ) - osoba z horního týmu na lodi.
• Stěžeň  je svislý nosník [1] . Stěžně se používají k instalaci plachet, nákladních šípů, signalizačních a komunikačních zařízení a ke zvednutí vlajkových signálů.
• Mashtmaker  je výrobní dělník v loďařském průmyslu, který se zabýval výrobou a kontrolou kvality vyráběných stožárů. Existoval jako vedoucí pozice v ruských loďařských podnicích doby jachtingu [75] .
• Mrtvá kotva  - kotva nebo jiný náklad umístěný na nějakém místě s plovákem nebo barelem. Plavidla jsou přivázána k tomu druhému, to znamená, že se mrtvě ukotví [1] .
• Mrtvý klid  je povětrnostní stav, při kterém má voda zcela plochý, hladký povrch [1] .
• Námořní míle  je námořní jednotka délky používaná pro měření na moři, která se rovná 1852 m.
• Mine banka  - prvek minového pole , skládající se z několika min , umístěných na hromadě.
• Minová linie  - prvek minového pole, skládající se z několika mořských min, umístěných lineárně.
• Mine strip  - prvek minového pole, skládající se z několika námořních min, náhodně nastavených z pohybujícího se nosiče.
• Minové pole  - kombinace min a prostředků jejich ochrany, vystavené omezujícím podmínkám plavby nepřátelských lodí na plavebních drahách, v úzkých prostorech a na námořních komunikacích.
• Mine protector  - zařízení na ochranu min na mořské kotvy před vlečnými sítěmi kontaktními lodními vlečnými sítěmi .
• Minrep  - ocelové , konopné nebo nylonové lanko nebo řetěz pro připevnění kotvové mořské miny ke kotvě a její držení v určité vzdálenosti od hladiny vody.
• Minute of Silence - speciálně určené tříminutové intervaly během každé hodiny pro vysílání rádiových signálů poplachu, tísně, bezpečnosti nebo naléhavosti na určitých frekvencích.
• Mořská dýmka je ruční speciální píšťalka na zvukové signály, kterým předcházely ústní rozkazy o směně a službě na lodi.
• Fathom (viz sáh ) - 6 stop (1,83 m).
• Mortar  - velkorážná zbraň pro střelbu na lafetě; délka hlavně ne více než 12 ráží.
• Most  - můstky jsou uspořádány na lodích mezi plášti nebo boky pro velitele, vyššího důstojníka a strážní důstojníky [1] .
• Musing  je tlačítko vytvořené nikoli na konci nářadí, ale uprostřed.
• Mushkel  je dřevěná palička.

H

• Sestava lodi  je rám, kostra lodního trupu, skládající se z podélných a příčných výztuh [76] .
• „ Pojď! “- příkaz veslařům na lodi, aby veslovali tvrději [1] .
• Návětrná strana  – Strana předmětu obrácená směrem, ze kterého fouká vítr.
• Nagel  je dřevěný hřebík.
• Nástavba  - uzavřená konstrukce na horní palubě lodi, umístěná ze strany na stranu.
• Rytíři (z nizozemského  naaitouw [77] ) - lano, lano, kterým je člun připevněn k palubě, náčiní pro upevnění lodního vybavení, dílů (včetně silných kabelů), ale i nákladu. [13] Připoutat  - svázat provazem, udělat řasy [1] .
• Binnacle  je krabice nebo váha, na které je upevněn kompas [1] .
• Netchih  - nepřítomen při zavolání, nedostavil se včas ze břehu [1] .
• Dolní : 1) plachty - přední a hlavní plachta na lodích s přímými plachtami; 2) yardy - yardy sloužící pro spodní plachty; 3) stožáry - stožáry bez stěžňů a stěžně [1] .
• Niral (nirgarder) [78]  - běžecké takelážní náčiní, kterým se odstraňují šikmé plachty. Niral je natažen podél předních lemů plachty, a když je vybrán její pohyblivý konec, plachta se sbírá „do hrsti“. V závislosti na tom, ke které plachtě niral patří , dostává další jména: „jib-niral“, „foca-staysail-niral“, „bom-jib-niral“.
• Knock  - hrot kulatiny umístěný vodorovně nebo pod určitým úhlem k rovině horizontu (výložník, hafel, ráhna) [1] .

Oh

• Figurativní  - námořník pověřený starat se o obraz; slouží v lodním pochodovém kostele [1] .
• Obrysy  - vnější obrysy trupu lodi, charakterizované teoretickou kresbou.
• Obnos - nekřížený obvod předmětu s lanem.
• Řez (příď nebo záď) - projít těsně před přídí nebo zádí plavidla [1] .
• Opláštění  - vnější plášť trupu lodi, zajišťující vodotěsnost [1] .
• Pažba  - svorník, ve kterém je místo hlavy v jeho horní části vyroben kroužek nebo kování s očkem.
• Overstay ( overstay ) - zatáčka, při které se kurz lodi kříží se směrem větru, přičemž loď překračuje linii větru nosem. Obrat z jihovýchodního kurzu na jihozápadní kurz s jižním větrem bude oříšek. Často se používá při pohybu na vedrech [1] . Jakékoli otočení plachetnice (proti směru nebo přehození) je doprovázeno změnou směru. Jakýkoli jiný manévr plachetnice se nepočítá jako obrat.
• "Ohně otevřené!"  - příkaz, kterým se současně rozmístí rozlišovací světla (boční světla) a horní se zvedne nahoru [1] .
• Ogon  - prsten nebo trvalá smyčka kabelu, vyrobená na jeho konci nebo uprostřed. Pomocí tohoto kroužku se náčiní nasadí na kulatinu a vyvazovací konec se nasadí na vyvazovací hák, patník, kousátko nebo kachnu na molu v zdymadle nebo na palubě lodi stojící v doku.
• Octane  je goniometrický-reflexní námořní přístroj.
• Cop  - konec náčiní, opletený speciálním způsobem, aby se zabránilo jeho rozvoji. Obvykle jsou konce celé pojezdové takeláže olemovány prýmky, kromě toho se splétky na lanoví a špalíkových liniích zakrývají prýmky a napínáky jsou zapleteny.
• Řád  - pořadí umístění, formování lodí; někdy pochodovat a bojovat .
• Posádka děla (sluha zbraně) - personál obsluhující dělostřeleckou zbraň podle bojového plánu.
• Ponor plavidla  je vzdálenost nejnižšího bodu vyčnívající části plavidla od vodorysky zatížení.
• Dejte konec  - odšroubujte konec z patníku, pro který byl zabalen, nebo jej uvolněte, pokud jej držíte v rukou; odvázat a uvolnit konec ze břehu nebo z jiného plavidla.
• Oddělení  - vnitřní prostory na lodi, oddělené příčnými nebo podélnými vodotěsnými přepážkami.
• Osazovací flotila  - soubor plavidel, která jsou z rozhodnutí soudních orgánů zadržena v oblasti přístavu, jsou zde umístěna kvůli poruchám, čekají na opravu po nehodě, jsou využívána jako plovoucí skladiště nebo čekají na konec nepřátelských akcí.
• Guy  - kabel připevněný ke špičce nákladního výložníku, s jehož pomocí se nákladní výložník otáčí kolem svislé osy a je upevněn v požadované poloze.
• Odlet  je termín z teorie navigace, označující délku oblouku vyjádřenou v námořních mílích mezi poledníky počátečního a konečného bodu plavby, která se měří podél střední rovnoběžky.

P

• Drážka  – sdílená mezera mezi sousedními deskami nebo trámy na vnějším plášti a na palubě [1] .
• Payol  - odnímatelná dřevěná podlaha na dně lodi, na palubě nákladového prostoru, provizorních skladech, kormidle a dalších lodních a lodních prostorech.
• Packet boat (z nizozemského.  rakket-boot [79] ) je poštovní loď.
• Pal (z nizozemského  pal [80] ) - 1) litinový podstavec zarytý do země nebo několik pilot zaražených do země, za nimiž jsou zaražena vyvazovací lana; 2) sklopné zarážky namontované na spodní části navijáku.
• Paluba  – horizontální vrstva lodi. Počínaje shora měli následující schůzky: quarter-deck - otevřená paluba pro ovládání lodi; opera deck - horní bateriová paluba; mid-deck - střední bateriová paluba; orlopdek - paluba obytných a servisních prostor; chyt je nejnižší paluba. Existují další názvy palub.
• Pampushi  - velké boty šité z kůže, plsti nebo tkané z vlasů; nazouvají je do bot, když jdou do kruytové komory nebo do prachového sklepa , kde skladují střelný prach, buničinu; pampushi jsou potřebné z bezpečnostních důvodů, aby šoupání bot na podlaze nevytvářelo jiskry [1] .
• Paravane  - ( anglicky  paravane ; z jiného řeckého παρα-  - vedle + anglicky  korouhvička  - křídlo, čepel), tažené podvodní vozidlo k ochraně lodi před kontaktními minami kotvy .
• Přední můstek  - můstek na pravé straně válečné lodi [1] .
• Plachta  – hlavní hybatel lodí a lodí před vynálezem parního stroje; je aerodynamická rovina, na které v důsledku proudění větru vznikají tahové a driftové síly. Plachetnice  je řemeslník, který šije plachty. Plachta  - součet ploch všech plachet se rovná ploše plachet [1] Plachetnice - plavidlo, které k pohybu využívá plachtu a sílu větru.
• Azimut  je vodorovný úhel mezi severní částí poledníku pozorovatele a směrem od pozorovacího bodu k objektu, měřeno ve směru hodinových ručiček od 0° do 360°. V závislosti na přijatém poledníku se rozlišují ložiska: pravá, magnetická, kompas.
• Ložisko  - formace lodí, ve které jsou všechny umístěny na linii (ložisko) procházející pod úhlem k průběhu vyrovnávače (vodiče).
• Zaměřovač  je zařízení namontované na kompasu, které slouží k zaměřování nebo směrování k pozemským objektům nebo nebeským tělesům. Starý název je „ alidada “. [2]
• Konopné lano  je rostlinné lano vyrobené z konopných lýkových vláken.
• Přepážka - jakákoli svislá přepážka  uvnitř trupu, jiná než oboustranná.
• Překrytí  - pruh zóny vlečné sítě bezkontaktní vlečné sítě nebo část šířky odchytu kontaktní vlečné sítě, která je překryta vlečnou sítí sousední nebo další lodi (letadla).
• Perlin  - kabelový pracovní kabel, o obvodu 4 až 6 palců (102-152 milimetrů) [1] .
• List kormidla  je aktivní částí kormidla.
• Smyčka - zakřivený kabel.

• Otevřená smyčka je ohyb lana, který má volné konce.
• Uzavřená smyčka je ohyb lana, jehož konce jsou spojeny, ale nejsou překříženy.
• Kolíček je ohyb lana, jehož konce jsou spojeny dohromady a překříženy.

• Pertulin (z nizozemského  portuurlijn [81] ) - kotevní lano.
• Pérty  jsou kabely upevněné pod dvory, na kterých stojí lidé pracující na dvorcích.
• Pillers  - ( množné anglické  sloupy , od singulárního pilíře  - „pilíř“) - vertikální kovový stojan, který slouží jako podpěra pro palubu plavidla. Pilulky jsou buď trvalé nebo vyjímatelné.
• Gunwale ( anglicky  gunwale ) - vodorovný dřevěný trám nebo ocelový profil (ocelový profil lze orámovat dřevěným trámem) v horní části zábrany .
• Plovoucí objekt je základní pojem používaný v námořní terminologii, který zahrnuje všechny objekty s vlastním pohonem a bez vlastního pohonu, které se mohou pohybovat ve vodních systémech a mořích. [82] [83] [84] [85] Je to širší pojem než plovoucí struktura , která zahrnuje pouze inženýrské plovoucí objekty. [85]
• Plovoucí zařízení - samohybný nebo nesamohybný plovoucí technický objekt , má vodotěsný trup, provozuje se ve vodním prostředí a používá se v závislosti na účelu [83] [86] [87] [88] . konstrukční prvky, může být povrchový nebo podvodní. Jako synonymum pro plovoucí konstrukce v lodním stavitelství se používá slovo „plavidlo“ [89] . Obecnějším termínem pro námořní termín „plovoucí struktura“ je termín „plovoucí objekt“ [83] [90] .
• Sádra  - zařízení pro dočasnou opravu poškození v podvodní části trupu lodi. Může být vyrobena z několika vrstev voděodolného impregnačního plátna nebo z několika vrstev desek s plátnem.
• Plashkot ( holand .  plaatschuit , od plaat  - plochý + od schuit  - člun) - bárka s plochým dnem a vysokými boky; používá se pro mezilehlé podpory plovoucích mostů. Lešenářské mosty jsou výhodné v tom, že je lze kdykoli sundat do stran a uvolnit tak část nebo celou šířku řeky.
• Plecht  - pravá kotva [1] .
• Běžící pistole  je pistole na plachetnicích, nastavená ke střelbě přímo na přídi.
• Závětrná strana  je strana objektu obrácená směrem, kterým fouká vítr [1] .
• Závětrné pobřeží  - vzhledem k plavidlu, například na levém větru bude pobřeží umístěné na pravé straně závětrné a na levé straně návětrné [1] .
• Undercut  - krátké přívěsky podporující peří po dvorku na několika místech.
• Pokládání na zem  je druh podvodního manévrování ponorek s dieselovými elektrárnami, které se používá za účelem úspory energetických zdrojů dostupných na palubě.
• Pravé poledne  je okamžikem, kdy slunce dosáhne největší výšky [1] .
• Příďová  příď je příďová nástavba na přídi lodi.
• Half- mushkel - muškel se zářezem (balíkem), slouží k položení klece.
• Polundra (z nizozemského  van onderen  – zdola, zdola, [91] ) – zvolání, které původně znamenalo „pozor zdola!“. V současnosti se používá jako synonymum pro „pozor“. Dochovalo se to ještě z dob plachetní flotily, kdy námořníci, pracující na stěžních nebo nájezdech a něco shazující, na to všechny dole na palubě křikem upozorňovali. (Druhá verze: z italské  palandry!  - "[blíží se] k ohnivé lodi !" [92] )
• Polutrén - shkimushki nebo kabolki, položené na stranách tření.
• Poloviční uzel – jednoduché překrytí dvou konců stejného kabelu nebo konců dvou různých kabelů.
• Půlbajonet - zkřížený přenos s provazem předmětu.
• Poluut  - vyvýšená část zadního konce lodi nebo přídavná paluba nad hovínkem [ 93] .
• Ponton (z latiny  ponto  - lodní most) je plovoucí konstrukce pro udržování různých zařízení na vodě díky vlastní rezervě vztlaku.
• Port  - hermeticky uzavřené výřezy v bocích lodí.
• Poslušná loď  je loď, která dobře poslouchá kormidlo [1] .
• Zastavení lodi je manévr lodi, jehož podstatou je přiblížit se ke kotvišti, k jinému plavidlu nebo ke břehu za účelem jakékoli manipulace s nákladem, operací s cestujícími nebo provádění speciálních prací.
• Blatník  je součástí podélné sady, horní podélník je nosník, který vede podél plavidla a je připevněn k rámům; jsou na něm umístěny konce trámů. Používá se k ochraně boku lodi. Na plachetnicích jsou vyrobeny ze dřeva. Na moderních lodích a jachtách je instalován blatník z měkčeného PVC. Takže PVC blatník je odolnější, neabsorbuje vlhkost. Při kotvení plavidla tlumí, což zmírňuje údery proti kotvišti. Moderní blatník má velké množství typů a konfigurací.
• Prikol  - svislá nebo nakloněná tyč na břehu pro vázání lodi.
• Cool flotila  je soubor lodí bez posádky, které jsou určeny k tomu, aby byly umístěny ve speciálně určené vodní oblasti a jejichž majitelé oznámili jejich vyřazení z provozu.
• Chytit  - mírně opravit; rychle svázat. Chytit něco podpatkem znamená dočasně to svázat.
• Tack - dočasné připevnění konce kabelu k jeho středu pomocí vlasce nebo shkimushgar.
• Děrování - každé vytažení běžícího pramene pod odpovídající kořenový pramen.
• Vodič  - malé lanko, které se používá k napájení tahače k ​​vlečenému předmětu (na lodi, s vrhačem vlasce).
• Koeficient pohonu ( angl.  Coefficient of performance ) - poměr tažného výkonu vynaloženého na pohyb plavidla při dané rychlosti, k výkonu mechanismů určených ke stejnému účelu. U lodí se tento koeficient obvykle pohybuje v rozmezí 0,45-0,55.
• Proříznutí formace (proříznutí bojové linie)  je taktická technika lodí plachetní flotily, která umožnila narušit nepřátelskou bojovou linii a soustředit úsilí proti odříznuté části jeho sil. V okamžiku, kdy proplouvala mezi dvěma nepřátelskými loděmi v bitevní linii, dostala loď prorážející formaci příležitost těžce pálit dělostřelectvem na obou stranách současně proti dvěma nepřátelským lodím. Palba zasáhla příď a záď dvou nepřátelských lodí, personál na horní palubě a také stěžeň nepřátelských lodí. Na druhou stranu byla v tu chvíli nepřátelská palba slabá, protože příďová a záďová děla na plachetnicích byla mnohonásobně menší než boční děla. Proříznutí nepřátelské formace na několika místech umožnilo zaútočit na jeho obklopené lodě ze dvou stran - „vzít nepřítele ve dvou palbách“. Tato taktika byla nejúspěšněji použita v ruské (admirálové F. F. Ušakov a D. N. Senyavin ) a anglickém (admirálové D. Rodney a G. Nelson ) flotile.
• Pramen  je druhá nejtlustší součást kabelu, stočená z kabelů. U ocelových kabelů jsou prameny zkrouceny z pozinkovaných drátů.
• Břicho  - vyboulení plachty, když je nafouknutá větrem [1] .
• Putens-shrouds - vazby  jdoucí z rubášů zpod Marsu k jeho bočním okrajům; slouží ke zpevnění okrajů Marsu a zabraňují jeho ohýbání směrem nahoru od pláště stěny.
• Pyartnery  - průchozí otvor v palubě lodi na dřevěných plachetnicích k zajištění stěžňů a také k podepření čelenu.

R

• Zatáhněte za náčiní  - úplně povolte, náčiní uvolněte.
• Pro omlazení kabelu - při rozmotávání šachty nového kabelu jej zbavte kolíků, které jsou škodlivé pro pevnost kabelu.
• Raxcloths  jsou dřevěné koule s vyvrtanými otvory uprostřed, navlečené na laně nebo ocelové ose spojující gaffové vousky. Slouží k zabránění poškození stěžně a k usnadnění pohybu gaffu.
• Rampa - zařízení v přídi lodi, přepravní (nákladní) plavidlo v obchodní flotile typu RORO nebo trajekt pro cestující a personál pro výstup na břeh, odbavení a odbavení přepravovaného zařízení nebo naložení a vyložení nákladu. V obchodním námořnictvu na lodích je rampa často označována jako „ rampa “.
• Spars (spars, spars) (z nizozemského  rondhout - „kulatý strom“) - obecný název zařízení pro nastavování plachet (jejich zvedání, natahování a držení v pravidelné / pracovní / poloze), provádění prací s nákladem, zvedání signálů a tak dále Mezi ráhna patří: stěžně, stěžně, yardy, hafely, ráhna, čelen, šípy, broky, výložníky, liščí duchové.
• Rostlinný kabel  - kabel vyrobený z rostlinných vláken ( konopí , abaka , agáve , kokos ).
• Kolejnice  - malý příčný nosník zavěšený od středu ke stěžni, určený k uchycení plachet.
• Paprsek  - trámec zavěšený uprostřed s bobkem ke stěžni nebo stěžni pro nastavování plachet nebo pro připevnění signálních stahů.
• Raid  je součástí přístavní vodní plochy pro kotvení lodí [1] . Vnější nájezd nemá žádnou ochranu před větrem a vlnami; vnitřní rejd je chráněn přírodními nebo umělými bariérami před větrem a vlnami.
• Vodnice - lemování konce kabelu s jeho prameny.
• Ring (rering [53] , ruring [53] ) (z nizozemského  roering [94] ) - lanové vinutí železného kotevního kroužku na ochranu proti rzi.
• Ref (z nizozemského  reev [95] ) - název části plachty.
• Útes  (z holandského  útes [96] ) - 1) samostatná skála nebo hřeben, představující navigační nebezpečí; 2) část plachty, uzpůsobená ke zmenšení její plochy, bez úplného čištění (srov . take reefs ) [97] .
• Útesový luk  - pruh plátna přišitý na plachtu rovnoběžně s jejím lemem pro zvýšení pevnosti plachty v místech, kde je útes nebo sezóna založena [98] .
• Reef-leir  - náčiní na rovné plachtě, založené rovnoběžně s předním lemem a používané k uvázání plachty, útesové sezóny při braní útesů.
• Reef-sezóna  - konec, tkaný z shkimushki. Jeden její konec má hrot nebo tlačítko, které jej drží v oku plachty. Slouží k uvázání plachty při zabírání útesu.
• Útesy  - krátké kabely vázané do oček a používané ke zmenšení plochy plachty při velkém zatížení větrem na malých plachetnicích.
• Rostrum  (z lat .  rostrum - "zobák; vyčnívající část; nos lodi") - beranidlo s kovovou špičkou na přídi válečné lodi z dob starověkého Říma pro úder na nepřátelskou loď.
• Soupisky  - sada náhradních nosníků na plachetnici [1] . Celé náhradní vzpěry byly v pase složeny dohromady. „Rostras“ se následně začalo nazývat částí paluby střední nástavby, kde byly umístěny lodě. Soupisky nad nosnými sloupy hlavní paluby.
• Válce  - válec odlitý ze železa nebo oceli nebo opracovaný ze silného dřeva a volně rotující na ose. Válečky jsou umístěny například v tyčích na balíky nebo samostatně pro vedení lanka k podepření tyčí řízení.
• Košile  je středem pevné přímé plachty [1] .
• Deckhouse  - uzavřená konstrukce na palubě volného boku nebo na palubě nástavby [1] .
• Kormidlo  je svislá deska (lopatka kormidla), která se otáčí na ose (pažbě) v zadní podvodní části plavidla. Slouží k otáčení nádoby jedním nebo druhým směrem [1] .
• Rumb  - směr od středu viditelného horizontu k bodům jeho obvodu [1] . Celý horizont, stejně jako karta , je rozdělen na 32 rumby. Rhumb také označuje úhel mezi dvěma nejbližšími celými loxodromy. V tomto smyslu se 8 bodů rovná 90 stupňům a 1 bod se rovná 11 stupňům. V naší době není skóre v rumbě, ale ve stupních.
• Kormidelník (z nizozemského  roerpen, roer  - "veslo, volant") - součást kormidelního zařízení lodi. Přenáší točivý moment ze síly generované řídicím strojem nebo ručně [1] .
• Runduk  - schránka nebo truhla instalovaná v interiéru lodi pro uložení osobních věcí.
• Rusleni  - plošiny na vnějších stranách plachetnice, umístěné na úrovni horní paluby proti stěžňům. Slouží k rozteči věšáků, které jsou upevněny návleky-puteny [1] .
• Ryby  jsou dřevěné štíty vyrobené z lamel, které se pokládají na dno lodi, aby chránily kůži před poškozením nohou.
• Oko  (z holandského  kroužku [99] ) - kovový kroužek pro zajištění lanek, bloků, zarážek, vyvazovacích konců. Oči jsou instalovány na palubě a na opevnění lodí, na přídi a zádi lodí, stejně jako na kotvištích a hrázích.
• Eyebolt (z holandského  ringbout [100] ) - šroub s kroužkem.
• Rynda  je v ruské námořní terminologii zvuk lodního zvonu. „Ryndu to beat“ je fonetický pauzovací papír z anglické námořní terminologie  „ ring the bell “ (“udeřit do zvonu”) – totéž jako „bití do lahví“ – značení dvojitými údery každé čtyři hodiny (hodinky).
• Rynda-bulin - krátký kousek kabelu přivázaný k jazyku lodního zvonu. [101]
• Ryu  je nakloněný nosník pro latinský typ plachetnice. Ryu je vysoce vyvinutá, dlouhá kolejnice (ryu je mnohem delší než stěžeň, na kterém je namontována). Latinská plachta je nasazena na ryu luffem. Noki Ryu mají také svá vlastní jména. Vrchní nok se jmenuje „pepa“. Spodní nok se nazývá „vozík“.
• Ryazhi  je podvodní bariéra, většinou sestávající z pilot zaražených do země [1] .

C

• Salaga  je vtipně znevažující přezdívka pro nezkušené mladé námořníky, nováčky nebo kadety prvních let výcviku na vojenských školách.
• Sáling  je dřevěná nebo kovová konstrukce, která slouží ke spojení stěžně a jeho výškově navazující stěžně (neboli stěžně a bramsengy) [1] .
• Hromada  je dřevěná nebo kovová kuželovitá tyč (někdy zakřivená) s plochou hlavou. Slouží k děrování pramenů lana a jiné takelážní práce.
• Svistov  - tenký kabel spojující vnější konce ražeb vložených do objímek věže. Používá se s cílem, aby ražby nevyskočily ze svých míst, pokud se věž začne otáčet v opačném směru. Píšťalka také slouží k umístění více lidí na věž, protože s píšťalkou lze otáčet se stejným úspěchem jako při knockoutech.
• Sviten  - konec kabelu, opletený kosou.
• Sezen (ref sezen [102] ) (z nizozemského  seizing [103] ) - lano na přivázání plachty k ráhna, cop se smyčkou na jednom konci a kosa na druhém. V závislosti na destinaci nebo místě má různé názvy, například „sezónní útes“.
• Sei-tali  jsou kladkostroje založené mezi dvouramennými a jednoramennými bloky. Používají se pro utahování stojící takeláže a pro zvedání břemen.
• Signalista  je námořník, který má zvláštní účel sledovat vše kolem sebe a vydávat signály na příkaz náčelníka hlídky [1] .
• Kotevní  konzola - konzola vložená svým šroubem do oka kotevního vřetena; slouží k připevnění řetězového lana ke kotvě.
• Lícní kost - místo nejstrmějšího ohybu boku, přecházejícího do přídě nebo zádi (příď nebo záď) nebo ve spodní části (boční přídě).
• Prověšení lanka  – prověšení, nadměrné volné náčiní.
• Slablin  - dlouhá, mírně zkroucená šňůra určená k přitažení plachet k kulatinám. Pro použití slack line musí být plachta vybavena crengels.
• Slan  - odnímatelná podlaha na lodi, spodní podlaha v nákladovém prostoru lodi. Odnímatelný je vyroben pro čerpání vody. Nezaměňovat s dřevěnými cestami, viz Slani (podlaha) .
• Slip  - nakloněná plošina určená pro spouštění lodí do vody a jejich zvedání z vody.
• Luk  - fragment kotevního řetězu o délce 25-27 metrů o průměru 13 až 100 mm, sestávající z lichého počtu společných článků.
• Ozubené  lana používané pro zvedání (čištění) plachet a jejich ovládání, jakož i pro lanoví a další práce [1] .
• Psí dira  je díra, poklop v Marsu, kterým se plazí z rubášů na Mars [1] .
• Sorlin  - linka nebo řetěz; připevněné na jednom konci k náběžné hraně nebo k horní části kormidla vyčnívajícího nad vodou a na druhém k ​​plavidlu. Účelem sorlinu je držet volant, pokud se uvolní z pantů.
• Spardek  - horní lehká paluba, rozkládající se od představce k zádi a umístěná nad hlavní palubou. V současné době je „spardeck“ často označován jako střední nástavby na lodích.
• Spinnaker  je typ plachty navržený pro použití na plných kurzech, od gulfwindu po jibe.
• Plíseň  (z nizozem.  štěpení [104] ) - spojení kabelu v místě přetržení, místo, kde dochází ke srůstu přerušeného kabelu [1] .
• Splicing (splicing) - trvalé spojení dvou konců kabelu stejné tloušťky. V důsledku lisování se získá forma, nebo jinými slovy, spoj.
• Koncentrace ledu  je podmíněná hodnota, která charakterizuje stupeň pokrytí vodní hladiny unášeným ledem.
• Podložku srolujte - patky stočte k sobě a potřete je hromadou nebo plátnem se sádlem, aby podložka měla lesklý vzhled.
• Staysails  - šikmé trojúhelníkové plachty [1] , obvykle umístěné před stěžněm. Přední lem spočívá na vzpěře. Rozdíl mezi lodní plachtou a výložníkem je ten, že patka výložníku je umístěna nad palubou, zatímco patka výložníku je mimo palubu.
• Stojany  - dutý litý vysoký stojan, do kterého je vložena zábradlí nebo lávka, která neprochází palubou plavidla.
• Stavel  (z nizozemského  starel [105] ) - konstrukce pro stavbu lodi a její spouštění na vodu.
• Pravobok (z angl .  pravobok [106] ) - pravobok lodi.
• Starn-timbers  - tyče na zádi dřevěné lodi, jdoucí nad příčníky.
• Steluga  - dočasná podlaha na palubě lodi.
• Steng ( steng [53] ) (z nizozemského  steng [107] ).
• Stengwant (stenwant [53] ) (z nizozemského  stengewant [108] ) - kryty podpírající vrcholový stěžeň ze stran.
• Sten  - zkratka slova "stenga"; přidáno k názvu částí patřících k vrcholovému stěžni; například nástěnné kryty, nástěnné vzpěry.
• Stenga (z nizozem.  steng ) - pokračování horního konce lodního stěžně [1] , které se používá k uchycení rádiových antén, signálních návěstidel, lodních světel, gaffů, plachet.
• Topmast-backstagi  - stojící takelážní zařízení, které podpírá stěžně.
• Nástěnné kryty  - stojící lanoví, pomocí kterého je horní stěžeň držen ze stran a mírně vzadu.
• Schůdky  - hnízdo, do kterého se stěžeň zasune ostruhou.
• Stojatá takeláž  - takeláž, která slouží k podpoře a zpevnění ráhna. Na rozdíl od běžícího riggingu se nehýbe.
• Bleed  - povolte, uvolněte lanko nebo nářadí do selhání.
• Cargo boom  - zařízení pro nakládání a vykládání nákladu. Je vyroben ze dřeva nebo kovu a je vybaven lanovím z ocelových nebo rostlinných lan.
• Strand  - součásti kabelu, ze kterých jsou krouceny kabely kabelové práce. Prameny jsou tkané z pramenů, prameny jsou vyrobeny z kabelů a kabely jsou vyrobeny z rostlinných vláken nebo drátu.
• Stringer  - podélné spojení sestavy lodního trupu, probíhající po celé délce. V závislosti na účelu výpletu se nazývají „spodní“, „lícní kost“, „boční“ a „paluba“.
• Postavit loď  – regulovaná relativní poloha lodí, když plují společně nebo plní bojové mise jako součást skupiny, formace. Rozlišují se formace: brázda , klín, reverzní klín, ložisko (římsa) , přední (komplexní přední) [109] .
• Cargo sling (z nizozemského stropu [  110 ]  ) - zařízení pro zvedání břemen na háku výložníku nebo jeřábu. Vyrábí se z rostlinných nebo ocelových lan.
• Sudoyama  je vodní stavba ve formě základové jámy, která se nachází v blízkosti břehu nádrže a je oddělena od vody hliněným mostem.
• Scrum  - dočasné připevnění konce kabelu k jeho středu pomocí vlasce nebo shkimushgaru.

T

• Taban  - veslujte vesly proti normálnímu kurzu tak, aby se loď pohybovala zádí vpřed.
• Timesheet (z anglického  time sheet , od time  - “time” a sheet  - “sheet, statement”) - lodní dokument vyhotovený v přístavech, ve kterém se počítá čas potřebný pro nákladní operace v daném přístavu a skutečně strávený čas je zaznamenáno. V jízdním výkazu je také uvedena výše prémie splatná majiteli nákladu za předčasné dokončení nakládky nebo vykládky nebo pokuty zaplacené majiteli lodi za překročení a zpoždění lodi.
• Lanoví  (z nizozemského  takeelage [111] ) je obecný název veškerého vybavení, které obecně tvoří výzbroj lodi nebo výzbroj kulatiny. Lanoví, které slouží k držení kulatiny ve správné poloze, se nazývá „stojící“, zbytek se nazývá „běh“.
• Takel (z nizozemského  takeel [112] ) - vybavení plavidla.
• Tali  (z nizozemského  talie [113] ) je zvedací zařízení skládající se ze dvou bloků (pohyblivý a pevný), vzájemně propojených lankem, jehož jeden konec je nehybně upevněn na jednom z bloků.
• Talrep (talrep [34] ) (z nizozemského  talreer [114] ) je kabel založený mezi yufery. Slouží k montáži stojící takeláže. [115]
• Šroubovací lanyard - kovové zařízení pro utahování lanek a řetězů. Na lodích se lana používají k utahování shuntů, backstay, fordunů, stojů, shturtros. [115]
• Talman  - úředník odpovědný za účtování nákladu během operací nakládání na loď nebo při vykládání z ní.
• Talmanův příjem  - dokument doprovázející nakládku / vykládku nákladu v přístavu.
• Tandem - vzájemné uspořádání plavidel v brázdě k sobě, sloužící ke společné plavbě v obtížných ledových podmínkách.
• Ram  - 1) římsa v podvodní části lodi veslařské flotily; 2) taktický způsob námořního boje - úder do boku nepřátelské lodi vlastním beranem, v důsledku čehož vznikla díra a nepřátelská loď se potopila nebo vypadla z provozu.
• Markýza (z holand.  stan [116] ) - stříška na ochranu před sluncem nebo srážkami. Instalují se na korby nákladních automobilů, návěsů a přívěsů za ně, stejně jako na lodě.
• Timberovka  - generální oprava dřevěné nádoby; částečná nebo úplná výměna pláště nebo uložení nové vrstvy desek na něj.
• Dřeviny  - pravá nebo levá větev rámu.
• Tómbui - plovák ukazující místo, kde kotva leží na dně.
• Vrch  - horní konec jakéhokoli svislého nosníku, například stěžně, stěžně, stožáry.
• Topenant  - náčiní pro běh takeláže, připevněné k noze dvorce a používané k nastavení dvorce pod jedním nebo druhým úhlem k vodorovné rovině. "Topenant" se také nazývá náčiní, které podporuje nok nákladního ráhna, boom, hafel.
• Toptimbers  - horní část rámu.
• Traverz  je směr kolmý na kurz lodi.
• Transom  - spodní část rovné zádi, rekrutovaná vodorovnými nosníky; na lodích - deska tvořící záď, ke které je připevněn vnější plášť [117] . Viz příčná záď .
• Jed  – uvolněte, povolte lanko nebo nářadí.
• Žebřík  (z holandské  pasti [118] ) - žebřík na lodi.
• Ladder-beam  - nosník, který vypadá jako nízký rotační šalupový nosník, vybavený kladkostroji. Slouží k podpoře spodní plošiny přívěsného žebříku.
• Trendem  je spojení spodních konců rohů a spodní části kotevního vřetena.
• Trenching  je speciální typ takeláže, který spočívá v následujícím - pevně napnuté a pryskyřicí namazané lano je omotané kolem sestupu shkimushgarem, vlascem nebo tenkým lankem zvaným "trimming", aby se vyplnily prohlubně (drážky) mezi prameny třesoucího se kabelu. Poté je trojice hnána dolů sušákem tak, aby ležela v jedné rovině a vyplnila mezery mezi prameny. To se provádí, aby se zabránilo hromadění vody ve vybráních.
• Trinity - vlasec nebo tlustá podložka umístěná mezi prameny silného kabelu k vyrovnání vybrání mezi prameny při podkládání pod klecí.
• Hloubení - ukládání tření a polotření.
• Trepalo - dlouhá lopata, která se používá při tkaní rohoží.
• Trisel  - šikmá čtyřúhelníková plachta, horní lem je přišněrován k gaffu a spodní je natažen podél ráhna. Na jachtách - bouřková plachta, která nemá boom a plochu asi 20% normální plachty lodi.
• Trises  - rovnátka na slepý paprsek.
• Kabely  (z nizozemského.  tros [119] ) - obecný název provazo-lanových výrobků. Kabely jsou v závislosti na materiálu: ocelové, rostlinné - z vláken bylin a rostlin (konopí, manila, sisal, kokos), kombinované (z ocelových drátů a rostlinných vláken), dále z umělých vláken (kapron, nylon , perlon). Na válečných lodích se lana používají k pevné a běžící takeláži, k vlečným lanům a vyvazovacím lanům, v nakládacích zařízeních, při tažení minami, k zajištění předmětů na lodi a k ​​takeláži.
•  Náklad (ruim [ 53] ) (z nizozemského  v ᾽t ruim [120] ) je vnitřek lodi, ležící pod nejnižší palubou [1] .
• Trumsel  - létající plachta, namontovaná na držadle nad raménkem ve slabém větru.
• Turachka  je boční (pomocný) buben na nákladní hřídeli lodního navijáku (nebo vrátku), určený pro tažné operace s lany pro různé účely.
• Těžká váha  - 1) balík o hmotnosti 10 tun nebo více; 2) nákladní výložník pro zvedání břemen o hmotnosti nad 10 tun.

Wu

• Uhelná jáma  je zvláštní místnost na lodi, která uchovává zásoby uhlí pro kotle . Na patě přepážek uhelných šachet v kotelně jsou vytvořeny otvory, uzavřené zvedacími štíty, kterými vstupují přikladatelé pro shrabování spotřebovaného uhlí.
• Uzel  je jednotka rychlosti lodi, která odpovídá jedné námořní míli za hodinu (1,852 km/h).
• Oarlocks  - výřezy v bocích pro vesla nebo kovové sektory vložené na boky lodí [1] .
• Whiskery  - zařízení ve formě zakřivených rohových nástavců, přišroubovaných k patě hafelu nebo ráhna a zakrývající stěžeň na obou stranách. Slouží pro mobilní spojení se stožárem. Kníry jsou dřevěné a kovové, potažené kůží. Jsou drženy u stožáru lankem zvaným bajonet nebo otočný.
• Utlegar  - trám, který slouží jako pokračování čelenu.
• Kachna  - dlabané dřevěné prkno nebo odlitek, upevněné nehybně a používané k upevnění tenkých kabelů, jako jsou vlaječky, malíři.

F

• Fal  (z nizozemského  val [121] ) je náčiní používané ke zvednutí některých yardů, plachet, signálních vlajek. V každém případě je k tomuto slovu přidán termín, který odpovídá předmětu zvednutému vlečkou, například marsa-fal - lanko, které zvedá marsa-ray, jib-fal - náčiní, které zvedá horní roh výložník, madlo na vlajku nebo vlajkový madlo - náčiní, na které se vyvěšují vlajky.
• Falin (falen [34] ) (z nizozemského  vanglijn [122] ) - lanko připevněné k přídi nebo záďovému oku člunu. Slouží k přivázání člunu k molu, lodi.
• Falrep  (falerp [34] ) (z nizozemského.  valreer [123] ) - lanka, která nahrazují madla u vstupních žebříků lodi [1] . Podle námořních tradic (XIX století) jsou tyto kabely drženy v rukou námořníků (falrep), kteří jsou k tomu jmenováni, když na loď vstoupí důstojníci nebo čestné osoby. V souladu s pozicí osoby vstupující na loď je také přidělen počet lanek, například pro setkání s vedoucím - 2, pro důstojníky velitelství a výše nebo hosty - 4. V druhém případě stojí dva na lodi. paluba, dva stojí na spodní plošině a pomáhají se vstupem potkávaných osob vylézt z lodi na žebřík.
• Hradba (z němčiny  *Falschbord [124] - "falešná deska") - plot podél okrajů vnější paluby lodi, lodi nebo jiného plovoucího plavidla, což je pevná zeď se speciálními výřezy pro odvod vody, kotvení.
• Falshkeel  - těžký olověný nebo litinový balastový kýl na kýlových jachtách, který jim brání v naklonění a převrácení; desky, trámy nebo kovový pásek přišitý ke kýlu dřevěné nádoby, aby byla chráněna před poškozením při dotyku se zemí.
• Fairway (z nizozemského  vaarwater [125] ).
• Výplň ( film [53] ) (z něm .  vullingе [ 126] ) - součást dveří.
• Fjord  - viz fjord .
• Flagman (z nizozemského  vlagman ) - velitel formace válečných lodí (eskadra, divize), zkrácený název vlajkové lodi.
• Stožár  - svislý stojan (tyč, tyč, tyč), na který se vztyčuje jakákoliv vlajka. Na lodi horní část nejvyššího stěžně, na které je vztyčena lodní vlajka. Na záďové vlajce (sloup na konci zádi) je vztyčen záďový prapor. Na guisstoke (jakýsi vlajkový stožár) na přídi lodi se zvedá guis.
• Podlaha (z angl . floor ) - příčné ocelové spodní nosníky nebo plechy v sestavě, stejně jako příčné ocelové nosníky nebo plechy v nádržích v sestavě lodního trupu, jejichž pokračováním od lícnice k horní palubě jsou rámy.
• Floortimbers  (floor-timbors [53] ) (z angl  . floortimbers [127] ) - spodní část rámu, spojená s kýlem.
• Flotila  je operační formace námořnictva určená k provádění vojenských operací v námořním (oceánském) divadle.
• Flotilla (z fr.  flottille ) - operační sdružení flotily. Flotily jsou moře, jezera, řeky.
• Fock  (z nizozemského  fok [128] ) - rovná plachta, nejnižší na předním stěžni (předním stěžni) lodi. Připojený k předhradí.
•  Přední stěžeň - přední stěžeň na lodi se dvěma nebo více stěžněmi , tj. první, počítáno od přídě k zádi.
• Foka-ray  - spodní nádvoří na předním stěžni.
• Pro  - slovo přidané k názvům loděnic, plachet a lanoví, umístěných nad marsem a předním stěžněm.
• Přední vítr - 1) kurz plavidla vůči větru, vítr fouká přímo do zádi (zadní vítr); 2) obrat plavidla ( gybe, jibe ), kdy linii větru přetne záď. Jakékoli otočení plachetnice je spojeno se změnou směru větru. Jiné manévry plachetnice se do otáčení nepočítají.
• Fordun (z nizozemského.  pardoen [129] ) je stojací takelážní náčiní, což je upevnění vrchního stěžně. Spodní konce fordunů jsou připevněny k bokům plavidla, za kryty a zadními vzpěrami.
• Forzel je vůdce, pokročilá loď flotily, eskadra.
• Forcastel je vyvýšená paluba na plachetních lodích, která se rozprostírá od bigheada za přední stěžeň.
• Fore-Mars-Ray - vodorovný nosník, který nese na předním stěžni plachtu Mars.
• Forepeak (z nizozemského  voorpiek ) - příďová komora lodi. Používá se k oříznutí plavidla nabíráním vodní zátěže.
• Forspiegel  - příďová příčka. Je častější na malých jachtách, například monoclass "Optimist" a "Cadet".
• Představec  (z holandštiny. Vorsteven ) - dřevěný nebo ocelový nosník v přídi lodi (příďová část lodní stavebnice), svislý nebo mírně nakloněný dopředu a u některých lodí dozadu, který je pokračováním kýlem nahoru, na který je upevněn vnější plášť přídě lodního trupu a který ve spodní části přechází v kýl. Na ocelových lodích jsou stonky buď kované nebo odlévané. Kované jsou instalovány hlavně na obchodních lodích, lité - na válečných lodích. Oba se dodávají v různých provedeních. Na dřevěných lodích se dřík vyrábí v závislosti na typu a velikosti lodi z jednoho bloku tvrdého dřeva, obvykle dubového, nebo z několika trámů přesně slícovaných k sobě a spojených navzájem. Představec ledoborce (zpravidla ocelový litý nosník s drážkou v přední části, která vylučuje „sunutí“ ledoborce do strany) má sklon, který zajišťuje, že se ledoborec „připlazí“ na ledovou kry pod vlivem síla vrtulí. Například ledoborec Lenin má kmenovou hmotnost asi 70 tun, je svařen z několika kusů ocelového litého nosníku. Někdy se stonku říká "vodní řezačka" nebo "zrno".
• Dopravné  je platba za přepravu zboží, kterou účtují majitelé lodí. Dále smlouvu o přepravě včetně popisu nákladu, povinností dopravce a výše poplatku. Náklad je také pod smlouvou po dobu trvání druhé smlouvy.
• Futoky  - viz Rám .
• Fjord  je úzký a protáhlý, hluboký, často rozvětvený mořský záliv se strmými a vysokými břehy.

X

• Hvat-tali  - používají se ke zvedání malých závaží, k vytahování výstroje, čištění žebříků a podobně. Jsou založeny mezi dvouramennými a jednoramennými bloky.
• Walking strand - každý pramen volného konce kabelu pro cákání, rozdělávání ohně.
• Běžící konec  - konvenční název pro konec kabelu, který se přímo používá (pohybuje) při vázání uzlu. Viz konec .
• Herbroket  - rovina v přídi plavidla, tvořená chiks a ohraničená nahoře a dole dvěma regely.

C

• Zeikhvahter  - důstojník námořního dělostřelectva, který měl na starosti zbraně, obráběcí stroje a granáty.
• Zeichmeister  - generální postavení, které do roku 1830 ovládalo části námořního dělostřelectva.
• Celek  je pohled.
• Střed plachty  je společným středem plochy všech plachet.
• Chain box , kotevní box  - podpalubní prostor v přídi plavidla (u velkých plavidel), obvykle umístěný pod místem instalace kotevního mechanismu, vybavený pro pokládání kotevních řetězů.
• Tsigaly  - kotevní oko kuchyně.

H

• Kuřata  jsou tlustá prkna přibitá ke stěžni ze stran, pod vrcholem. Podávejte k udržení dlouhých prodejů.

W

• Shautbenakht (z nizozemského  schout-bij-nacht – „noční pozorovatel“) – admirálská hodnost v ruské flotile v první polovině 18. století; odpovídala hodnosti kontradmirála. Během kampaně byl na vedoucí lodi a sledoval situaci.
• Mooring line (uvazovací konec, vyvazovací [53] ) (z nizozemského.  zwaartouw [130] ) - kotviště , lano , perlin , sheima , zárubeň , se kterou se lodě v přístavním vřesovišti do palam a hromad , [ 131] rostlinné, syntetické , ocelové lano (někdy - řetěz), kterým je loď upevněna u mola (nebo skluzu) [132] . Kotevní konce mohou mít na konci smyčku (oheň) nebo ne [133] .
• Kotvení  - přiblížení a upevnění plavidla pomocí lan (lanek) k molu, molu, sudu, stěně nebo náspu nebo jinému plavidlu.
• Kotevní zařízení  - věže, patníky, vodítka, balíková prkna, průhledy určené k držení plavidla v kotvišti nebo na boku jiného plavidla.
• Shvitsarven (schvitssarven [53] ) (z holand .  zwichtserving [134] ) - železné upevnění kabelů.
• Schwyz-sarven-sling  - závěs, kterým se spodní úpony stahují k sobě pod vrchní plachtu, když jsou ke spodním úponům připevněny putensové úpony.
• Šestá mina  je druh námořní minové zbraně, která se používala na konci 19. století. Jednalo se o výbušnou nálož umístěnou na konci dlouhé tyče.
• Shirstrék (shearstré belt) (z angl  . sheerstrake ) - horní pás vnějšího pláště lodního trupu, lemující hlavní palubu.
• Jmenovka  - číslo na dveřích s názvem místnosti na lodi.
• Shiftingboards  - souvislá řada prken probíhající po celé délce plavidla od přídě k zádi. Navrženo tak, aby zamezilo přemístění hromadného nákladu během rolování.
• Shkantsy  (z nizozemského.  schans [135] - „hromada křovin“) - plošina nebo paluba plachetnice 1 úroveň nad pasem na zádi, kde byli umístěni důstojníci hlídky a instalovány kompasy. Později se „shkantsy“ nazývala část horní paluby válečné lodi mezi hlavním a mizzen stožárem. Shkantsy to považoval za čestné místo na lodi - četli před řadami: manifesty, rozkazy, věty. Všichni měli zakázáno sedět a kouřit na ubikacích, kromě velitele (kapitána) lodi a vlajkové lodi.
• Shkatorina  - okraj plachty [1] , potažený lyktrosem.
• Pas (z nizozemského.  schavot - "regál; lešení") na lodích a lodích - část horní paluby od předního stěžně k hlavnímu stěžni. V plachetní flotile se tak nazývaly široké desky položené vodorovně po stranách dřevěných plachetnic pro přechod z přídě na čtvrt palubu nebo na palubu.
• Přívěsek  - krátké lanko s náprstkem nebo špalíčkem, sloužící ke zvedání lodí nebo nákladu [136] .
• Přívěsek s musingem  je rostlinný kabel, na kterém jsou každých 30–40 centimetrů vytvořeny speciální musingové uzly. Slouží k lezení místo žebříků např. do lodi stojící pod panákem.
• Shkentros  - krátká lana, která jsou na jednom konci připevněna k očkám na malých základech závěsem na lůžko a na druhém jsou spojena na kroužky s kolíky.
• Skert  - krátký tenký kabel nebo vedení používané pro jakékoli pomocné účely.
• Kladka  - kolo vyrobené z kovu nebo zadního kola , namontované na ose a mající drážku (balík) pro kabel podél vnějšího válcového povrchu.
• Shkimushgar  (shkimushka [53] , shkimka) (z nizozemského  schiemansgaren [137] ) - lano ve dvojité niti, jednopramenná šňůra, stočená z vousatého konopí [138] . Obvykle stočený ze dvou nebo tří kabelů a stočený do klubíčka. S jeho pomocí se vyrábějí kabelové klece.
• Skipper (z nizozemského.  schipper ) - vlastník lodního majetku a materiální zásoby válečné lodi, kapitán obchodní plachetnice.
• List : 1) z Nizozemska.  schoot [139] - náčiní, připevněné ke spodnímu rohu rovného nebo spodního zadního rohu šikmé plachty (clew) a držené směrem k zádi plavidla. Plachty drží přední lem plachty v požadované poloze. "Plechy" se také nazývají zařízení, upevněné v horních rozích nouzové záplaty; 2) ze schuit [140] - nákladní říční plavidlo s plochým dnem.
• Hadice  je smyčka kabelu vytvořená, když je obepnuta kolem předmětu [141] .
• Shlagov  - železný nebo dřevěný trám vložený do výběžku stěžně, aby jej držel na místě.
• Shlagtov  (z nizozem.  slothout [142] ) - trám, který slouží jako čep při spojování stěžně se stěžněm a bram-topmast se stěžněm [143] .
• Brána (z holandského  sluis [144] ) - přehrada.
• Šalupa (z holandského  sloer [145] ) - 1) Šalupa  - plachetní válečná loď 17. - poloviny 19. století s hodnocením 20-24 děl nebo nižší; 2) Šalupa  – eskortní loď britské flotily 20. století, která není určena pro operace jako součást letky; 3) Šalupa  je druh plachetnice.
• Davit ( množné číslo davits) - ocelové nebo dřevěné rovné nebo zakřivené nosníky s kladkostroji upevněnými po stranách plavidla; se používají ke spouštění lodí do vody a jejich zvedání.
• Rám  - okraj kostry lodi (z holandského shpant - "žebro", dna  - "strom"). Na malých dřevěných lodích se vyrábějí ze stromů, které již mají přirozené zakřivení; na velkých jsou sestaveny ze samostatných kusů dřeva - futoků ; na kov - ze čtverců nýtovaných / přivařených ke kůži. Rám může mít pravou a levou část - pravé a levé dřevo ; každé z trámů je rozděleno na spodní část - podlahové trámy a horní - horní trámy .
• Scupper  - otvor v palubě pro odtok nahromaděné vody přes palubu [1] a opatřený odtokovou trubkou.
• Věž  je velká brána se svislou osou, která slouží ke zvednutí kotvy a výběru kotevních konců.
• Spyron  – stejný jako beranidlo obrněných lodí 19. a počátku 20. století. Někdy je odnímatelný. V zastaralém smyslu - ostrý, vyčnívající dlouhý nos galéry. V širokém slova smyslu může označovat něco dlouhého, vyčnívajícího, ostrého (ostruha, ostruha, bodec) [146] .
• Ostruha  - spodní konec stěžně nebo stěžně, jeho "pata". Opak vrcholu .
• Pružina  - lano navinuté do kotevní konzoly nebo zachycené kotvou - řetěz, který drží loď v daném směru, aby se co nejefektivněji využilo palubní dělostřelectvo. Také - vyvazovací šňůry, pilované z přídě a položené v oblasti zádi nebo naopak pilované od zádi do oblasti přídě.
• Springtov (z holand .  spriettouw ) - lano, které slouží k tahání plachty, jeho spodní konec je dole na stěžni a horní konec je v horním rohu plachty. [147]
• Spruit  je jednoduchý kus lanoví, který se používá k vytažení návětrného lemu rovné plachty do větru na ostrých kurzech [148] . Spruit je připojen ke krengelům střeva luffu. Ve větru spruyte táhne bowline spruyt .
• Šrapnel  je dělostřelecká střela vybavená hotovou submunicí (kulové střely, tyče atd.), s dálkovým zápalníkem a dýmotvornou složkou. Měl značnou účinnost při porážce pracovní síly. Na počátku 40. let 20. století ztratila svůj význam a ustoupila fragmentaci a vysoce výbušným tříštivým granátům.
• Headstay  (z nizozemského.  jelen [149] ) - stojací takelážové náčiní, podpírající vertikální stojky v diametrální rovině: stěžně, stěžně.
• Shtandart  - vlajka hlavy státu, vztyčená v místě jeho pobytu. Oficiálně přijat za Petra I.
• Pahýl  je silný paprsek na konci přídě a zádi lodi.
• Shtert (z nizozemského  staart [150] ) je krátký tenký kabel nebo vedení používané pro některé pomocné účely.
• Calm (z holandštiny  stil [151] ) - tichý, klidný.
• Stirbort  - pravobok; archaismus; říkali tomu tak, protože kormidelní veslo (kormidlo) bylo zavěšeno na pravoboku (z nizozemského  schturen - „řídit“; srov. backboard ).
• Pažba (z němčiny  Stock - "hůl" [152] [153] ) - jakákoli tyč (tyč), která má speciální účel. [154]
• Bouře (z holandského  bouře [155] ) - bouře.
• Stormtrap  - provazový žebřík s dřevěnými schůdky, spouštěný po vnější straně nebo zavěšený na výstřelu a sloužící k výstupu na loď.
• Navigátor je kapitánův asistent, specialista na navigaci.
• Shturtros  - kabel umístěný mezi volantem a kormidlem a procházející řadou pevných bloků. Slouží k přenosu sil z volantu na oj a přes něj na volant.
• Bajonet (z nizozemského  steek [156] stack - „uzel“) je uzel známého typu, kterým se vážou zejména silná lana, perly, kabelová lana, lano se přivazuje ke kotevnímu oku. [157]
• Bodák (bajonet [158] ) (z nizozemského.  steekbout [159] ) - tenké náčiní, které se používá k utažení lemů nádrže plachet, když se z nich berou útesy; bajonet-bolted  - námořník, který je u tohoto náčiní [1] [160] .
• Shkhanechny journal  je hlavní oficiální dokument o lodích ruské plachetní flotily. Od okamžiku, kdy loď vstoupila do tažení, byly všechny události, které se na lodi během plavby nebo jejího ukotvení odehrály, zaznamenávány v chronologickém pořadí do deníku shkhanech nepřetržitě, od okamžiku, kdy loď vstoupila do tažení. V roce 1869 byl přejmenován na lodní deník.
• Skerry flotila ( galejní loďstvo , veslařská flotila ) - formace bojových a pomocných plavidel, jejichž hlavním hybatelem byla vesla. Určeno pro operace v oblastech skerry, ústí řek. Veslařská flotila zahrnovala galéry, scampawaye, brigantiny, dubelové lodě. Viz veslice .
• Shkerbot (sherbot, skherbot) (z nizozemského  scheerboot [161] ) - člun, dlouhý člun na plavání ve skerries.
• Skerries (ze švédštiny skär [162] ) jsou nahromaděním v pobřežní oblasti malých, většinou skalnatých ostrůvků, oddělených úzkými průlivy, nadvodními a podvodními skalami a kameny. Distribuováno u pobřeží Finska, Švédska, Norska, Skotska, Kanady. Skerries jsou široké až 100 mil.

E

• Evoluce (z latinského  evolutio  - nasazení) - synchronní přestavba lodí (nebo jednotek) v jediné formaci: od jednoho bojového (nebo pochodového) rozkazu k druhému.
• Ezelgoft ( nizozemsky.  ezel gooft  - oslí hlava) - dřevěná nebo kovová spojovací spona se dvěma otvory; s jedním otvorem se nasadí na vrchol stěžně nebo stěžně a stěžeň nebo bram-topmast se vystřelí (mine) do druhého . Podle tvaru ezelgoftu lze určit, na kterých loděnicích byla plachetnice postavena. Britové a Američané dělají ezelgoft ve formě rovnoběžnostěnu, zatímco Francouzi ho mají nahoře půlkruhový. Holanďané ji provádějí v podobě oslí hlavy. Na plachetnicích ruské výroby můžete častěji spatřit holandský ezelgoft než anglický.
• Enter-drek  je malá ručně vyrobená kočičí kotva. Při nalodění se vrhl na nepřátelskou loď, aby ji spolehlivěji uchopil.
• Squadron ( fr.  escadre ) je velká jednotka válečných lodí různých tříd.

Yu

• Yuzen (gyuzing) (z nizozemského  huizing [163] ) - lano ze tří konopných pramenů.
• Junga  (z nizozemského.  jongen [164] – „chlapec“) – teenager studující námořní záležitosti a působící jako námořník [1] .
• Yut  (z nizozemského.  hut [165] - "jut, kajuta") - zadní část horní paluby plavidla nebo zadní nástavba na plavidle.
• Ufers  (z množného čísla holandské  juffers [166] ) je kulatý dřevěný špalek bez kladky se třemi průchozími otvory. Na starých plachetnicích byly lufery přivázány ke spodním koncům krytů.

Já

• Kotevní lano (viz pertulína)
• Kotva (lodní kotva) - zařízení pro udržení lodi na místě. Kotva, na které se loď obvykle stává, se nazývá kotva.
• Anchor-cat - kotva se čtyřmi (někdy třemi, pěti) tlapami, rozšířený typ kotvy pro lodě a čluny a speciální zařízení (výrobek) pro nastupování nebo narážení na hradby opevnění.
• Jachta (z nizozemského  jacht [167] ).

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 3 4 3 4 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 50 51 52 53 54 55 56 56 57 58 59 61 62 63 64 65 66 67 68 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 78 79 80 82 83 84 85 86 88 88 89 90 91 94 94 95 96 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 100 101 102 103 104 105 106 106 107 109 110 110 111 112 114 114 115 116 117 118 118 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 137 138 139 159 156 156 157 159 159 160 160 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 161 162 163 Stanyukovich K. M. Slovník mořských termínů nalezených v příbězích .
2. ↑ 1 2 Kompas  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
3. ↑ Amingi // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
4. ↑ Vakhtin V. V. Explanatory Marine Dictionary . - Petrohrad. : Komisař námořního ministerstva N. G. Martynov, 1894. - 420 s.
5. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera “Achtertov morsk . - zadní lano, z goll . achtertouw — totéž; viz Möhlen 17"
6. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Tank je přední část horní paluby, z doby Petra I.; viz Smirnov 53. Půjčka. od goll . baboard , německy . Backbord - strana za kormidelníkem; srov. angličtina _ zpět zpět; viz Kluge-Götze 32 a násl. Jinak Převést 1, 13"
7. ↑ Bakshtov  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
8. ↑ Lodní banka  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
9. ↑ Banka, v námořních záležitostech // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
10. ↑ Banket, na lodi // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
11. ↑ Butoks  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
12. ↑ Bayfoot // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
13. ↑ 1 2 Benzel // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
14. ↑ Arbor  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
15. ↑ Binet // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
16. ↑ Bitsy  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
17. ↑ Slepý  // Výkladový slovník živého velkoruského jazyka  : ve 4 svazcích  / ed. V. I. Dal . - 2. vyd. - Petrohrad.  : Tiskárna M. O. Wolfa , 1880-1882.
18. ↑ Blinda  // Velká sovětská encyklopedie  : v 66 svazcích (65 svazků a 1 doplňkový) / kap. vyd. O. Yu Schmidt . - M  .: Sovětská encyklopedie , 1926-1947.
19. ↑ Bokantsy  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
20. ↑ Bokantsy // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
21. ↑ (Zdroj: "Slovník cizích slov zahrnutých v ruském jazyce." Chudinov A.N., 1910)
22. ↑ Braga // Malý encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : ve 4 svazcích - Petrohrad. , 1907-1909.
23. ↑ Brandkugel // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
24. ↑ Brestrop  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
25. ↑ Breshtuk  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
26. ↑ Bryzgas  // Vysvětlující slovník živého velkého ruského jazyka  : ve 4 svazcích  / ed. V. I. Dal . - 2. vyd. - Petrohrad.  : Tiskárna M. O. Wolfa , 1880-1882.
27. ↑ Brykanets // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
28. ↑ Buyrep // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
29. ↑ Grigoriev V.V., Gryaznov V.M., Výstroj lodí , Ed. 4., revidovaný. a doplňkové M., "Transport", 1975, str . 7 "Uzel bóje se používá při připevňování bóje ke kotvě"
30. ↑ D.N. Ušakov. Ušakovský výkladový slovník - 1935-1940., 1959.
31. ↑ L. N. Ivanov, I. I. Chomjakov, N. P. Vdovičenko, I. A. Zagarin. Loď. Zařízení a správa. - M .: Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1959.
32. ↑ Zařízení šestiveslicového yala Archivováno 18. ledna 2017 na Wayback Machine  (ruština)
33. ↑ Paluby  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
34. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera"
35. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Waterstay je lano, které připevňuje čeleň k přídi lodi, starý . vatarshtah, Ust. Moře. 1724; viz Smirnov 71. Půjčka. od goll . waaterstach — totéž; viz Möhlen 236"
36. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Hlídka – povinnost, bezpečnost (Kotošichin 32); polština wachta z nov.-v.-n. Wacht - stráž; viz mi EW 374; Konvertor 1:68
37. ↑ Reef // Malý encyklopedický slovník Brockhaus a Efron  : ve 4 svazcích - Petrohrad. , 1907-1909.
38. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Wuling, obvykle množné číslo . vulingi - upevnění spoje tyčí pomocí závitů lana, poprvé Ust. Moře. 1720; viz Smirnov 76; půjčky. od goll . woeling — totéž; viz Möhlen 239"
39. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Vintrep - lano stěžně, z goll . windreep — totéž; viz Möhlen 6"
40. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera “Gavan Zh ., Star . gavon, za doby Petra I., 1697, přístav - od něho, 1702, jakož i Ust. Moře. 1720, ale přístav (Shafirov); viz Christiani 39; Zelenín, RFV 63, 410. Půjčka. z netherl ., nzh.-germ . útočiště - stejné jako kde nový.-v.-n. hafen; viz Möhlen 78; Konvertor 1,113; Matsenauer 165"
41. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Ganshpug - pletací jehlice, rukojeť brány, věž, moře . (Pavl.), poprvé střelný meč - týž (Ust. moře. 1720); viz Smirnov 80. Půjčka. od goll . handspaak; viz Möhlen 76"
42. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Gardel Zh . - lano pro zvedání plachty, též kardel. Půjčky. od goll . kardeel, kordêl - lano, které přes francouzskou . cordelle: corde - lano, jde zpět k lat . chorda, řečtina . χορδή; viz Smirnov 134; Meulin 91; Matsenauer 165"
43. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Hafel Zh . - pohled na dvůr na mizzen stožáru (Pavl., Lavreev, atd.), počínaje dobou Petra I.; viz Smirnov 83. Půjčka. od goll . gaffel - yardarm s vidlicovým koncem; viz Kluge-Götze 182; Möhlen 64"
44. ↑ Helm-port // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
45. ↑ Petruševskij V.F. Gig, veslice // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
46. ↑ Gini  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
47. ↑ Hyperites // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
48. ↑ Cíl // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
49. ↑ Neck  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
50. ↑ Velikost nákladu  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
51. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Dec je prostor mezi dvěma palubami na lodi, kde jsou umístěny zbraně od roku 1701; viz Christiani 39. Vypůjčeno. od goll . dek - stejný nebo anglický . paluba, německy . paluba; viz Möhlen 53; Smirnov 100 a sl "
52. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Doc – počínaje Petrem I. (1702); viz Smirnov 109. Od Golla . doc nebo Ing . dokovat (původně - odtok, okap) z ní . doccia, srov. lat . *ductiō; viz Christiani 38; Kluge-Götze 108"
53. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Etymologický slovník ruského jazyka Maxe Fasmera
54. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Drayrep je pomůcka pro snížení yardu, poprvé v Ust. námořní 1720; Smirnov 111. Ze sálu . draaireep; viz Meulin 58; Matsenauer 146"
55. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Dreg - malá kotva, poprvé drek, Ust. námořní 1720; viz Smirnov 111. Od Golla . deg - totéž (Möhlen 58; Matzenauer 147)“
56. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Drift, old . drift - Set námořní 1720; viz Smirnov 111. Případně novotvar z driftu, drift z goll . drijven - vychýlit se z kurzu, driftovat, také - řídit; viz Möhlen 58 a násl. Je foneticky obtížné vytvořit slovo drift z holandštiny , angličtiny . drift, na rozdíl od Matzenauera (147), Smirnova (tamtéž)“
57. ↑ Mořský slovník, písmeno D. Získáno 14. června 2013. Archivováno z originálu dne 20. února 2020. (neurčitý)
58. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera “Drektov, dregtov - kotevní lano (Pavl.), od Goll . dregtouw — totéž; viz Möhlen 58"
59. ↑ K. Badigin. Záhřeb // Na ledových mořích. - M .: Stát. nakladatelství zeměpisné literatury, 1956. - S. 337.
60. ↑ Sergeev N. M. Zadrait // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
61. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Kabelgat, kabalgat, kabalgat - místnost v podpalubí v přídi lodi (jako skladiště), též kabaugat. Půjčky. od goll . kabelgat - to samé nebo německé . kabelová brána; viz Möhlen 87; Kalima, RS 5,83; Zelenin. IORYAS 10, 2, 455"
62. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Kabolka je kabelová nit, nit na kroucení lan. Podle Möhlena (86), z Gaulle . kabelgaren - totéž jako shkimushka, shkimushgar - lano ve dvojité niti - z goll . Schiemansgaren"
63. ↑ Kilson // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
64. ↑ Definice  COUNTERFLOOD . www.merriamwebster.com. Získáno 4. 9. 2018. Archivováno z originálu 4. 9. 2018.
65. ↑ Coordinate  // Military Encyclopedia  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
66. ↑ MES, 1991 , str. svazek 2, s.110-111.
67. ↑ Námořní podmínky.
68. ↑ 1 2 Krengels  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
69. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 431.
70. ↑ [dic.academic.ru/dic.nsf/dic_fwords/40405 LISEL] // Webová stránka Akademik (dic.academic.ru)  (Datum přístupu: 8. září 2014)
71. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera "lufers - totéž"
72. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Gluvers - smyčka zespodu na plachtě, lufers - totéž. Půjčky. od goll . leuver, (pl. -s) - totéž; viz Möhlen 121"
73. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Luger je dvou- nebo třístěžňový tácek. Z angličtiny . lugger nebo on . Lugger - totéž (Heise) "
74. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Magerman je součástí lodního vybavení. Z Nizozemí ., Nzh.-German . magerman — totéž; viz Möhlen 130; Matzenauer, LF 10, 57"
75. ↑ Mashtmaker // Marine encyklopedic reference book / Ed. N. N. Isanina. - L . : Stavba lodí, 1987. - T. 1. - S. 421. - 30 000 výtisků.
76. ↑ Komplet, ve stavbě lodí // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
77. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Rytíři - upevnění, lano, kterým je loď připevněna k palubě, námořní . Půjčky. od goll . naaitouw, naaiing ; viz Möhlen 137 a násl.; Matzenauer 261; Zelenín, RFV 63, 405"
78. ↑ Marine Encyclopedic Dictionary - L . : "Shipbuilding", 1991 - ISBN 5-7355-0280-8
79. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Poprvé paketový člun v roce 1703 za Petra I. (Smirnov 216). Pravděpodobně přes goll . rakket-boot - poštovní loď (Meulen 147; Christiani 38) "
80. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Pal je železná zátka, hromada na kotvení, archang. (Sub.) a v jiných (Dal). Z netherlu . pal - totéž nebo nzh.-nem . kamarád; viz Möhlen 147; Matsenauer 269"
81. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Pertulin, pertulen, m . - kotevní lano nebo řetěz, námořní . (Dal), poprvé - porturlein, Ust. námořní 1720; viz Smirnov 233. Od Golla . portuurlijn - totéž (Möhlen 156)"
82. ↑ Pravidla pro klasifikaci a stavbu lodí. Část I Klasifikace. Archivní kopie ze dne 22. března 2022 na Wayback Machine - 1. - Petrohrad, FAU "Russian Maritime Register of Shipping", 2018. - S. 5-7. — 68 s. - ISBN 978-5-89331-345-1 .
83. ↑ 1 2 3 Ruský říční registr. Svazek 1. Archivováno 9. prosince 2020 na Wayback Machine . Konsorcium "Kodeks". Elektronický fond právní a normativně-technické dokumentace . Ruský říční registr.
84. ↑ Směrnice pro klasifikaci a certifikaci malých plavidel. Směrnice R.044-2016. Archivní kopie ze dne 2. března 2022 na Wayback Machine - 1. - Moskva: Russian River Register, 2016. - S. 8-10. — 75 s.
85. ↑ 1 2 Pravidla. Pravidla pro klasifikaci a kontrolu plovoucích objektů (RCPO) Archivní kopie ze dne 14. února 2022 na Wayback Machine / N. A. Efremov. - 1. - Moskva: Russian River Register, 2017. - S. 6-9. — 86 str.
86. ↑ Pravidla pro klasifikaci a stavbu lodí. Část I Klasifikace. Archivní kopie ze dne 22. března 2022 na Wayback Machine  - 1. - Petrohrad, FAU "Russian Maritime Register of Shipping", 2018. - S. 5-7. — 68 s. - ISBN 978-5-89331-345-1 .
87. ↑ Směrnice pro klasifikaci a certifikaci malých plavidel. Směrnice R.044-2016. Archivní kopie ze dne 2. března 2022 na Wayback Machine  - 1. - Moskva: Russian River Register, 2016. - S. 8-10. — 75 s.
88. ↑ Pravidla. Pravidla pro klasifikaci a kontrolu plovoucích objektů (RCPO) Archivní kopie ze dne 14. února 2022 na Wayback Machine / N. A. Efremov. - 1. - Moskva: Russian River Register, 2017. - S. 6-9. — 86 str.
89. ↑ GOST R ISO 6216-2005 Stavba lodí. Vnitrostátní přeprava. Pilotní čluny. Klasifikace a základní požadavky (ve znění pozdějších předpisů), GOST R z 28. prosince 2005 č. ISO 6216-2005 . docs.cntd.ru. Získáno 24. listopadu 2019. Archivováno z originálu 19. listopadu 2019. (neurčitý)
90. ↑ Pravidla pro klasifikaci a stavbu lodí. Část I Klasifikace. Archivní kopie ze dne 22. března 2022 na Wayback Machine - 1. - Petrohrad, FAU "Russian Maritime Register of Shipping", 2018. - S. 8-9. — 68 s. - ISBN 978-5-89331-345-1 .
91. ↑ Polundra . Fasmerův etymologický slovník (29. března 2017). Získáno 10. prosince 2017. Archivováno z originálu 12. října 2017. (Ruština)
92. ↑ Roberts, JP Dizionario Italiano-Inglese , str. 306.
93. ↑ Yut // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
94. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Rering, ruring - lanové vinutí železného kotevního kroužku na ochranu proti rzi. Od new-in.-n ., Nzh.-German . röring nebo (tvar v -y-) z niderl . roering - totéž (Möhlen 168 a kol.; Matzenauer 293)“
95. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Ref je název části plachty, archang . (Sub.), poprvé v sadě. námořní 1720 (Smirnov 264). Od goll . reev; viz Möhlen 165 a násl.; Konvertor II, 205"
96. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Reef genus. n . -a - lano s uzly a kroužky ke zkrácení plachet, braní útesů, půjčování útesů. od goll . útes, rif - totéž nebo anglicky . útes - útes, k útesu - útes; viz Matzenauer, LF 16, 187; Möhlen 165 a sl"
97. ↑ Útesy // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
98. ↑ Bant // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
99. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Rym je kotevní prsten, archang . (Sub.), starý . římský přístav - kroužek pro zajištění výstroje na lodi, Dopisy a papíry Petra V. (Smirnov 265). Poslední vysvětluje z goll . prsten - prstenec + kořen - otvor v boku nádoby; méně uspokojivá je práce žlučníku . riem - pás (Mazenauer, LF 18, 245). St šroub s okem. Případně také z goll . riemroort (ústní sdělení od Schellera)"
100. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Rymbolt – závora s prstenem. Od goll . prstenec - stejný, blízko šroubu (viz); viz Möhlen 167 a násl. Odtud možná oko (viz výše) redukcí “
101. ↑ Anikin A. E. Ruský etymologický slovník , číslo 5, str. 34 “ Rynda-bulin – ‛krátký kousek kabelu přivázaný k jazyku lodního zvonu 'zahrnuje b° a rynda (Bogorodsky RILL 4, 1988: 146-147)“
102. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „poprvé ref season“
103. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Sezen je lano na přivázání plachty k ráhna, archang . (Dal, Dv.), první referenční sezóna, Set. námořní 1720 (Smirnov 264). Od goll . seizing - totéž nebo reef seizing (viz ref), seizen - vázat lana z angl . uchopit ze St . French . saisir (Holthausen 176); srov. Meulin 184; Matzenauer 409"
104. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Splesen m . - splynutí dvou lan, šplouchnutí - upevnit, utkat (provazy). Od goll . splitsen - totéž, splitsing - splétání lan; viz Möhlen 193; Konvertor II, 365"
105. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Stapel m ., morsk ., - platforma a zařízení pro spouštění lodí. Z Nizozemí ., Nzh.-German . starel — totéž; viz Möhlen 199. Ne z angličtiny . základní (steipl) - totéž, na rozdíl od Baudouina de Courtenay (Dal 4, 506)"
106. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Pravý moře ., - pravobok. Z angličtiny . pravobok – pravobok lodi (Matsenauer, 312)“
107. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Stenga morsk . , starý . steng, od roku 1714; viz Smirnov 282. Jsou zde zahrnuty i četné deriváty: grotsteng, bramsteng a další. Půjčky. od goll . steng, sotva z toho . Stänge - totéž, dále - od goll . groote steng, bramsteng; viz Möhlen 201»
108. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Stengvant, stenvant - rubáše podpírající ze stran stěžeň. Od goll . stengewant - totéž (Möhlen 234; Matzenauer 312). Ten z něj vyráběl . Stängewant"
109. ↑ Bojová formace lodí  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
110. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Závěs - prsten nebo smyčka na náčiní nebo řetízku, moře . (Dal), čára - totéž. Půjčky. z netherlu . strop, nzh.-nem . strop — totéž; viz Möhlen 207. Streckel (AfslPh 28, 496) má stěží pravdu, když toto slovo přibližuje strunu , D.V.N. strûben - zvednout, vztyčit"
111. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Takelazh rod. n . ach, starý . lanoví, souprava. námořní 1720; viz Smirnov 287. Od Golla . takeelage — totéž; viz Möhlen 208 a násl. Mistr výstroje - z goll . takelagemeester; viz Meulen, tamtéž."
112. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Takel m . - vybavení plavidla. Z netherlu . takeel nebo nzh.-nem . vzít; viz Möhlen 208; Croise van der Kop, IORYAS 15, 4, 16"
113. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera “Tali pl., (méně často tal j.) - lodní brána ze dvou bloků, mezi nimiž prochází lano, již v Ust. námořní 1720; viz Smirnov 287. Z Holandska . talie - stejné nebo nové.-in.-it. Talje, St-Nzh.-Německo . talige z toho . taglia - pas z lat . tālea — odpad; viz Meulen 207 a násl.; Matsenauer 342"
114. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Talrep je náčiní, kterým jsou lufery přitahovány k sobě, moře . (Dal), vytočte . tarlepa, archang . (Sub.). Od goll . talreer, taljereer — totéž; viz Möhlen 210; Matsenauer 413"
115. ↑ 1 2 Grigoriev V.V., Gryaznov V.M., Lodní lanoví , Ed. 4., revidovaný. a doplňkové M., "Doprava", 1975, 112 s.
116. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Stan - z angličtiny . stan — totéž; naopak markýza je stan, pouze rusko-tslav . (Zlatostr. XII století; viz Srezn. III, 948). Přes střed-řecky . τέντα - totéž z narodnolat . tenda - stan od tendō, -ere - natahovat se; viz Vasmer, IORYAS 12, 2, 281; Gr.-sl. tento. 200; G. Mayer, Ngr. Svatý. 3, 65. Pravděpodobně více od Gaulla . stan , na který poukazují odvozeniny; viz Möhlen 211 a násl.
117. ↑ Transom // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
118. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Pasti – schody (na lodi) (Melnikov, Dal). Z netherlu . past — totéž; srov. nový-v.-n . Terre - schody; viz Möhlen 216; Matzenauer 350; Gorjajev, ES 374"
119. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Například lano. archang . (sub.), Oloneck . (Sandpiper.). Z netherlu . tros - kabel, lano, které spolu se St-Nzh.-German . trosse se vrací k Francouzům . kalhoty od kalhotový - twist, srov. lat . tortiare — totéž; viz Möhlen 217; Kluge-Götze 631"
120. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Tryum star . ruim, za Petra I.; viz Smirnov 268. Od goll. ᾽t ruim, in ᾽t ruim - místnost, odkud je intryum spodní částí nákladového prostoru; viz Möhlen 172; Matzenauer 352 a kol.; Gorjajev 378"
121. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Fal rod. n . -a - náčiní na zvedání a spouštění plachty (Lavreněv), již v Ust. námořní 1720; viz Smirnov 302. Z Holandska . val - totéž nebo nzh.-nem . pád (Möhlen 221 a násl.; Matzenauer 154). Pochybná práce z angličtiny . pád (Croise van der Kop; viz IORAS 15, 4, 21). Toto slovo se vyskytuje v četných dodatcích; viz Meulen, tamtéž."
122. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Falen, falin – konec, který je vyhozen z lodi a přivázán na břehu. Od goll . vanglijn — totéž; viz Möhlen 222"
123. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Falrep je lano natažené po stranách žebříku, falerp je totéž (Lavrenev). Od goll . valreer — totéž; viz Möhlen 222; Matsenauer 154"
124. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Hrad – z toho . * Falschbord, doslova - falešná deska
125. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Farway – již v době Petra I., 1719; viz Smirnov 304. Z Holandska . vaarwater - totéž, nzh.-nem . farwater; viz Meulin 221; Matzenauer 155; Christiani 39"
126. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Panel, fillenga - část dveří, tesař. Od nového.-v.-n. _ Füllung - výplň, výplň dveří, St-Nzh.-German . vullinge (Cass 84); viz Bulich, RFV 15,356; Matsenauer 157"
127. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Vasmera „Flortimbers - dno lodi, část rámů přímo přes kýl, moře ., starý . flor-timbors; viz Smirnov 310. Z angl . floortimbers - podlahové lišty, spod
128. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Fock je název plachty na předním stěžni, počínaje Petrem I.; viz Smirnov 311. Z Nizozemí , Nzh.-German . fok - totéž (viz Meulen 62; Matzenauer 159; Croise van der Kop, IORAS 15, 4, 16). Odtud ty četné deriváty: phocabras - zařízení pro pohyb focray, staré . phocobrases pl ., Set. námořní 1720; viz Smirnov 310 a násl., z Nizozemska . fokkebras — totéž; foquants pl . - kryty podpírající přední stěžeň, set. námořní 1720, z Nizozemska . fokkewant - totéž (Smirnov 311; Möhlen 234); fockseil - sail fock z netherl . fockzeil (Möhlen 62); fokmast, starý . fokmashta, od Petra I. (Smirnov 311), z Nizozemska . fokkemast (Möhlen 133); fockray - spodní dvůr na předním stěžni, starý . fokraa, fokraina, Set. námořní 1720, z Nizozemska . fokkera, fokkeree (Möhlen 158 násl.); foxtagsel, z netherl . fokkestagzeil – totéž (Möhlen 198)“
129. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Fordun je pevné náčiní pro podepření stěžně, moře , spolu s pardunem – totéž (viz výše), z goll . pardoen; f- se zřejmě vyvinul pod vlivem četných námořních. termíny ve for- od goll . voor- (viz forbramsel); srov. také Matzenauer 160, 387"
130. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera “Shvartov Rod . n . -a - vyvazovací lano (Lavrenev), poprvé vyvazovací, Ust. námořní 1720; viz Smirnov 327. Odtud do vřesoviště, do vřesoviště. Od goll . zwaartouw — kotviště; viz Meulen 245 a násl.; Matsenauer 340"
131. ↑ Šablona:VTTSD2
132. ↑ Shvartovs // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
133. ↑ Odesílejte zařízení a systémy. (nedostupný odkaz) . Získáno 13. března 2011. Archivováno z originálu dne 28. června 2012. (neurčitý) 
134. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Shvitsarven, shvitssarven m . - železné upevnění chlapů, námořní . (Dal). Od goll . zwichtserving — totéž; viz Möhlen 247 a násl.
135. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Shkantsy pl ., Morsk ., Poprvé v Ust. námořní 1720; viz Smirnov 329. Od Golla . schans - stejný, nový-v.-n . Schanze - totéž ze St-V.-N . schanze - svazek klestu; viz Meulen 174 a násl.; Matzenauer 174 a sl "
136. ↑ Přívěsek // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
137. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Shkimushka, shkimushgar - lano ve dvojité niti - z goll . Schiemansgaren"
138. ↑ Shkimushgar // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
139. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Škot je lano ve spodních rozích plachty, které ji napíná do šířky, starý . shkhot, Set. námořní 1720; viz Smirnov 341. Z Holandska . schoot - totéž, srov.-n.-nem . schôte, které je spojeno s novým.-v.-n. Schoss - pohlaví; viz Möhlen 181 a násl.; Kluge-Götze 541"
140. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Shkot je nákladní říční plavidlo s plochým dnem. Z netherlu . schuit - malá říční loď, středo-severoněmecká . schûte — totéž; viz Möhlen 183 a násl.; Kluge-Götze 546. Viz list»
141. ↑ Hadice, mořský termín // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
142. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Shlagtov - strom držící stěžeň, moře . Půjčky. od goll . lenochod — totéž; viz Möhlen 187 a násl.
143. ↑ Shlagtov // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
144. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Sluice genus. n . -a, poprvé stavidlo, u Petra I., též brány, pl . (viz Smirnov 330), též polský . Sluz, sluz. Z netherlu . sluis - brána nebo nzh.-it. slü̂se, střední nová němčina . sluse z lat . exclūsa — brána, přehrada; viz Möhlen 188; Matzenauer 308; Gorjajev, ES 424"
145. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Šalupa je typ třístěžňové válečné lodi s asi třiceti děly“, stará . Z netherlu . sloer - člun ze sluipen - skluzavka , srov.-v.-n. sliefen — totéž; viz Meulen 186 a násl.; Matzenauer 328. Naopak člun (počínaje Petrem I., 1703; viz Christiani 40), patrně přes nj.-německý . slupe, nový-v.-n ., starý . schlupe (1647; viz Kluge-Götze 506). V Radishchev (16): slyubka "
146. ↑ Spyron // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
147. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Springtov je lano, které slouží k tahání plachty, jeho spodní konec je dole na stěžni a horní konec je v horním rohu plachty. Vysvětleno ze sálu . spriettouw — totéž; viz Möhlen 194 a násl. Pokud jde o nos, poslední učenec mluví o sprchování"
148. ↑ Spruit // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
149. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Zůstat je tlustý provaz, chlap, který zepředu zpevňuje stěžeň nebo stěžeň, již v Ust. námořní 1720; viz Smirnov 334. Od Golla . jelen - totéž, německy . Stag - hlavová opěrka; viz Matzenauer 335; Meulen 196 a násl., kde jsou uvedeny četné deriváty“
150. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Shtert - lano bóje, bóje, staré . start tou, set. námořní 1720 (viz Smirnov 335), lidová . shkert. Půjčky. z netherlu . staart - ocas, krátké lano, staarttouw - shtert nebo nižší-německý , nový-v.-n . stert — totéž; viz Möhlen 196"
151. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Calm m . - klid. Od goll . stil - tichý, klidný (Möhlen 202), a ne mimo . Stille - ticho, klid, klid (Goryaev, ES 426) "
152. ↑ Geologický slovník: ve 2 svazcích. / Ed. K. N. Paffengolts a další - M.: Nedra, 1978.
153. ↑ Horská encyklopedie. / Ed. E. A. Kozlovský. - M.: Sovětská encyklopedie, 1984-1991.
154. ↑ Samoilov K.I. Marine Dictionary. - M.–L.: Státní námořní nakladatelství NKVMF SSSR, 1941.
155. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Poprvé bouře u Petra I., 1696 (Christiani, 40), také v Ust. námořní _ 1720 (viz Smirnov 337). Z netherlu . bouře - "bouře", st-N-německy . bouřka; viz Möhlen 205; M. - E. 3, 1108; Proměna, sborník I, 108"
156. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Bayonet – from the Netherlands . zásobník »
157. ↑ Výkladový slovník živého velkoruského jazyka od Vladimíra Dala “ Shtyk morsk . - uzel známého typu, kterým se vážou zejména silná lana, perlín, kabel, lano se váže na kotevní oko. Pleteme bajonetem, ale konce chyťte patkou “
158. ↑ Výkladový slovník živého velkoruského jazyka od Vladimíra Dahla „Bayonet (- bout ) m . námořní _ - lano, kterým je okraj (list) plachty připevněn k noze (konci) dvorce, při braní útesů“
159. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Bajonet je lano, kterým jsou konce plachty přivázány ke koncům dvorce. Od goll . steekbout — totéž; viz Möhlen 200"
160. ↑ Výkladový slovník živého velkoruského jazyka od Vladimíra Dahla “ Bajonet (- zápas ) m . námořní _ - lano, kterým je okraj (list) plachty připevněn k noze (konci) dvorce, při braní útesů“
161. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Shkerbot - člun, dlouhý člun pro plavbu ve skerries, sherbot - stejný, starý . shkherbot, shcherbot - oba počínaje Petrem I.; viz Smirnov 340, 342. Od Goll . scheerboot — totéž; viz Möhlen 176; Smirnov, támhle. Méně přijatelné je dílo z něj . Scheerboot – totéž, na rozdíl od Gorjajeva (Add. I, 58) “
162. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Skhera poprvé skerry, od Petra I., 1713; viz Smirnov 341. Ze sw . skär — skerry; viz Grotto, Phil. Jednou. 2,379; Gorjajev, přidej. I, 57; Möhlen 175 a sl"
163. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera “Yuzen m . - lano ze tří konopných pramenů, námořní , staré . güzing, Set. námořní 1720 (Meulin). Z netherlu . huizing - totéž, nzh.-ho . hüsing od hûs - dům, tedy původně. domácí produkt (Stenzel 172); viz Möhlen 82 a násl.
164. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Jung u Petra I.: kabiny a dekyungy pl . Půjčky. od goll . jongen - chlapec, kajuitjongen, dekjongen; viz Möhlen 84 a násl. Vysvětlení z ní už nejsou úspěšnější . Junge - chlapec, palubní chlapec v Croise van der Kop (IORYAS 15, 4, 23) "
165. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Yut - záď, zadní třetina paluby (Lavrenev, Dal), poprvé gyut, Ust. námořní 1720 (viz níže Möhlen, Berneckerem špatně pochopeno, viz níže). Půjčky. z gol. chýše - jut, srub; viz Möhlen 83; Bernecker I, 83; Trans., Sborník I, 130; Gorjajev, ES 433"
166. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Ufers je zavěšený blok s železnými otvory. Od goll . ( pl .) juffers - totéž; viz Möhlen 85; Matsenauer 186"
167. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Jachta z poloviny 17. století podle Croise van der Kop (IORYAS 15, 4, 38 a násl.), rovněž v Ust. námořní 1720; viz Smirnov 353. Pravděpodobně z Gaulle . jasht — totéž; viz Möhlen 84; Proměna , Sborník I, 142. Případně i výpůjčka z nov.-v.-n. Jacht - jachta (Goryaev, ES 437) "

Literatura

• Raizberg B. A., Lozovsky L. Sh., Starodubtseva E. B. Moderní ekonomický slovník. - 5. vyd., revidováno. a doplňkové — M. : INFRA-M, 2006. — 495 s.
• Námořní slovník / Ch. red.: Vrchní velitel námořnictva admirál flotily V. N. Chernavin . - M . : Vojenské nakladatelství, 1990. - 511 s. — 100 000 výtisků.  — ISBN 5-203-00174-x .
• Chernyshev A. A. Ruská plachetní flotila. Adresář. - M . : Vojenské nakladatelství , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Lodě a plavidla ruské flotily). - 5000 výtisků.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Marine Encyclopedic Dictionary (ve 3 svazcích) / Ed. Dmitrieva V. V. - Petrohrad. : Stavba lodí, 1991. - ISBN 5-7355-0280-8 .
• L. N. Ivanov, I. I. Chomjakov, N. P. Vdovičenko, I. A. Zagarin. Loď. Zařízení a správa. - M .: Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1959.
• Slovník mořských termínů // Tajemství moře: Sbírka (Marryat F. Midshipman Tikhonya; Melville G. Benito Sereno. Billy Bud, námořník z Marsu). - M.: VOK, 1990. - S. 599-602.
• Stanyukovich K. M. Slovník mořských termínů nalezených v příbězích .

Odkazy

• Plachetnice, plachetní vybavení, ráhna, takeláž  (nepřístupný odkaz - historie ) Staženo 12. června 2017.
• Pojmy používané v nákladní přepravě  (nedostupný odkaz - historie ) Staženo 12. června 2017.
• Nautické termíny  (nedostupný odkaz - historie ) Načteno 12. června 2017.
• Modelování plachtění. Slovník mořských termínů.