Mercedes-Benz třídy CLS

Mercedes-Benz třídy CLS
společná data
Výrobce mercedes benz
Roky výroby 2004  - současnost
Shromáždění Sindelfingen , Německo Santiago-Tjangistenko , Mexiko
Třída Gran Turismo
Design a konstrukce
tělesný typ 4dveřový kupé (4 místa)
Rozložení motor vpředu, pohon zadních kol
Formule kola 4×2
Hmotnost a celková charakteristika
Délka
  • 4910 mm
Šířka 1882 mm
Výška 1407 mm
Rozvor 2875 mm
Na trhu
Příbuzný Mercedes-Benz W211 , Mercedes-Benz W212
Podobné modely Audi A7 , BMW 6 , Maserati Quattroporte
Segment S-segment
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Mercedes-Benz třídy CLS  je řada luxusních čtyřdveřových kupé a kombi střední třídy vyráběných německou značkou Mercedes-Benz od roku 2004. Modely založené na třídě E jsou ve srovnání s třídou E umístěny jako sportovnější a vybavené.

První generace C219 se vyráběla v letech 2004 až 2010 pouze se čtyřdveřovou karoserií. Koncem roku 2010 byla představena druhá generace čtyřdveřového kupé C218 , která se začala prodávat začátkem roku 2011 . V roce 2012 byl uveden na trh kombi Mercedes-Benz CLS Shooting Break (tovární index X218 ). Třetí generace, C257 , byla představena v listopadu 2017 a od března 2018 se prodává pouze ve čtyřdveřové verzi.

Historie

Pozadí

Třída CLS vrátila Mercedes-Benz na trh kupé znovu po skončení kupé Mercedes-Benz W124 ( třída E ) v roce 1995. Model W210 nedostal dvoudveřovou variantu, místo toho vznikla samostatná třída CLK založená na prodlouženém rozvoru třídy C.

Třídu CLS, umístěnou jako čtyřdveřové kupé , navrhl americký designér Michael Fink v roce 2001 [ 1] .  Podle tiskové zprávy Mercedes-Benz byla třída CLS vytvořena, aby spojila „silné, vzrušující kouzlo“ kupé s „komfortem a praktičností“ sedanu [2] [3] .

V roce 2003 byl na autosalonu ve Frankfurtu představen první prototyp třídy CLS, koncepční vůz Mercedes-Benz Vision CLS .

První generace (C219, 2004–2010)

Mercedes-Benz C219  je čtyřdveřové kupé, první generace třídy CLS, založené na konceptu Mercedes-Benz Vision CLS představeném na autosalonu ve Frankfurtu 2003 . Navrženo na základě třídy W211 E. Vůz se vyrábí v továrnách v Sindelfingenu v Německu [4] .

CLS 500 debutoval na autosalonu v New Yorku a Bologni v roce 2004. Od podzimu téhož roku se model dostal do sériové výroby [5] . Vlajkovou verzí série byl model CLS 55 AMG, představený spolu s obvyklou úpravou. V roce 2006 došlo k revizi motorové nabídky. Benzinová jednotka V6 byla vybavena technologií přímého vstřikování paliva. Motor vlajkového modelu z divize Mercedes-AMG byl aktualizován. V roce 2008 prošel vůz velmi malou modernizací, jejíž vstup změnil vzhled masky chladiče, zadních světel LED, dalších zpětných zrcátek s opakovači „směrových světel“ LED, jakož i nových designových ráfků a dalších výfuků [ 6] . V roce 2009 byly provedeny poslední změny, které se dotkly pouze názvů modelů.

27. července 2010 sjel z montážní linky poslední vůz první generace . Za 6 let výroby modelu C219 bylo vyrobeno více než 170 000 exemplářů vozu .

C219
Mercedes-Benz CLS C219 2008 čelní pohled Mercedes-Benz CLS C219 2008, pohled zezadu Mercedes-Benz Vision CLS Mercedes-Benz CLS55 AMG raketa Mercedes-Benz Brabus

Druhá generace (C218, 2010–2018)

Mercedes-Benz C218  je čtyřdveřové kupé, druhá generace třídy CLS. Vůz je založen na W212 E-class . Světová premiéra vozu proběhla na autosalonu v Paříži [8] [9] . Designová a technologická součást druhé generace řady byla testována na koncepčním voze F800 Style [10] [11] .

V Evropě byl prodej nové verze Mercedes-Benz CLS zahájen v lednu 2011. Je známo, že vyvolávací cena CLS 250 CDI v Německu tehdy byla asi 60 tisíc eur a za CLS 350 CDI žádali 63,5 tisíce eur. Benzinová verze CLS 350 byla ještě dražší – od 64,6 tisíce eur. V listopadu 2010 na autosalonu v Los Angeles představil Mercedes-Benz „nabitou“ verzi CLS druhé generace – CLS 63 AMG. Vůz je vybaven 5,5litrovým twin-turbo V8 motorem M157 o výkonu 525 koní. a točivý moment 700 Nm, agregovaný se sedmistupňovou robotizovanou převodovkou AMG Speedshift MCT. CLS 500 a sportovní CLS 63 AMG jsou k dispozici od dubna 2011 [12] .

6. října 2012 byla rodina modelů třídy CLS doplněna o pětidveřový osobní vůz s karoserií kombi s názvem Mercedes-Benz CLS Shooting Break (tovární index X218 ).

V roce 2014 prošla řada restylingem, v důsledku čehož získala volitelnou LED optiku s technologií MULTIBEAM LED, některé vnější změny a také mnoho nových technologických řešení, jako je COLLISION PREVENTION ASSIST, autonomní tempomat DISTRONIC PLUS, PRE-SAFE preventivní bezpečnostní systém, elektronické asistenty Active Parking Assist, Active Blind Spot Assist, Traffic Sign Assist a mnoho dalších řešení. Aktualizována byla také nabídka motorů.

C218
Mercedes-Benz CLS 250 CDI (C218) Avantgarde, 2014 Mercedes-Benz CLS 250 CDI (C218) Avantgarde, 2014 Mercedes-Benz CLS 350 CDI Shooting Brake Mercedes-Benz CLS 63 AMG 4Matic, 2013 Mercedes-Benz CLS550, restyling

Třetí generace (C257, 2018–současnost)

Výroba a prodej

Výroba

Výroba vozů třídy CLS byla zahájena v továrnách v Sindelfingenu v Německu a Santiagu-Tjangistenku v Mexiku.

Ke konci výroby 13. července 2010 bylo vyrobeno přes 170 000 vozidel třídy C219 CLS [13] .

Prodej

Statistiky prodeje vozů třídy CLS na hlavních prodejních trzích jsou následující:

kalendářní rok USA Rusko Evropa [14]
2004 - [15] 71 [16] 5543
2005 14 835 [17] 477 20 147
2006 10 763 322 20 262
2007 7906 [18] 302 [19] 17 098
2008 5775 378 [20] 12 224
2009 2527 [21] 95 [22] 6083
2010 2135 [23] 84 [24] 3975
2011 5665 255 17414
2012 8065 808 [25] 12 797
2013 8032 [26] 881 [27] 15 139
2014 6981 [26] 777 [28] 10 289
2015 6152 821 12 600
2016 4156 505 7803

Poznámky

  1. Jens Meiners. Mercedes-Benz CLS550 Grand Edition 2009 . Auto a řidič (leden 2009). Získáno 9. listopadu 2015. Archivováno z originálu 10. listopadu 2015.
  2. Press Kit: Nový Mercedes-Benz třídy CLS  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Stuttgart , Německo : Daimler AG (7. září 2004). Získáno 6. listopadu 2015. Archivováno z originálu 25. února 2017.
  3. Joseph B. White. Automobiloví designéři přehodnocují základy sedanu  // The Wall Street Journal . — 2003.
  4. Rozhodnutí pro sériovou výrobu: CLS Shooting Brake se bude vyrábět v továrně Mercedes-Benz Sindelfingen  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Stuttgart, Německo: Daimler AG (8. listopadu 2010). Datum přístupu: 7. listopadu 2015. Archivováno z originálu 25. února 2017.
  5. Uvedení nové modelové řady Mercedes - Třída CLS: Čtyřdveřové kupé o generaci dopředu  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Stuttgart : Daimler AG (7. září 2004). Získáno 6. listopadu 2015. Archivováno z originálu 25. února 2017.
  6. Mercedes-Benz dokončil výrobu modelu CLS (nepřístupný odkaz) . Lenta.ru (27. července 2010). Získáno 28. července 2010. Archivováno z originálu 17. března 2012. 
  7. Světová premiéra na autosalonu v Paříži 2010: Nové CLS – nová ikona designu od Mercedes-  Benz . Daimler AG . Staženo: 6. listopadu 2015.
  8. Steven J. Ewing. Oficiálně oficiální: 2012 Mercedes-Benz CLS odhalen před  debutem v Paříži . autoblog. Získáno 6. listopadu 2015. Archivováno z originálu 16. října 2015.
  9. Mercedes-Benz ukázal prototyp nového CLS (inaccessible link) . Lenta.ru (22. února 2010). Získáno 5. října 2010. Archivováno z originálu 17. března 2012. 
  10. Tvrdý a krásný (nepřístupný odkaz) . Drive.ru (5. října 2010). Získáno 5. října 2010. Archivováno z originálu 21. června 2012. 
  11. Nový Mercedes-Benz CLS 63 AMG  (anglicky)  (nepřístupný odkaz) . San Diego , USA : Daimler AG (14. ledna 2011). Datum přístupu: 7. listopadu 2015. Archivováno z originálu 25. února 2017.
  12. Viknesh Vijayenthiran. Výroba první generace Mercedes-Benz CLS  končí . MotorAuthority (29. července 2010). Získáno 18. listopadu 2015. Archivováno z originálu 19. listopadu 2015.
  13. Měsíční a roční údaje o prodeji Mercedes-Benz CLS v Evropě.  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Základ prodeje automobilů (2017). Datum přístupu: 25. února 2017. Archivováno z originálu 25. února 2017.
  14. Nejvyšší rekordní rok 2004 pro Mercedes-Benz USA . Theautochannel.com Získáno 22. února 2010. Archivováno z originálu 16. října 2012.
  15. Anatolij Kalicev. Ruský automobilový trh. Statistika za rok 2004 (nepřístupný odkaz) . Autoreview / Toyota Club. Datum přístupu: 16. ledna 2017. Archivováno z originálu 16. ledna 2017. 
  16. Mercedes-Benz Rings v novém roce s rekordními prodeji v roce 2006 . Theautochannel.com Získáno 22. února 2010. Archivováno z originálu 16. října 2012.
  17. Mercedes-Benz USA v prosinci 2008 poklesly o 32,1 procenta | eMercedesBenz - Neoficiální weblog Mercedes-Benz (nedostupný odkaz) . eMercedesBenz (5. ledna 2009). Získáno 22. února 2010. Archivováno z originálu 16. října 2012. 
  18. Igor Vladimírský. Ruský automobilový trh. Statistiky za rok 2007 (nepřístupný odkaz) . Autoreview / Toyota Club (2010). Získáno 13. ledna 2017. Archivováno z originálu 13. ledna 2017. 
  19. Igor Vladimírský. Ruský automobilový trh. Statistika za rok 2008 (nepřístupný odkaz) . Autoreview / Toyota Club (2010). Získáno 13. ledna 2017. Archivováno z originálu 13. ledna 2017. 
  20. Mercedes-Benz zaznamenal nejvyšší prodej za měsíc s 20 025 prodanými vozy v prosinci – MONTVALE, NJ, leden. 5 /PR Newswire/ . New Jersey: Prnewswire.com (5. ledna 2010). Získáno 22. února 2010. Archivováno z originálu 16. října 2012.
  21. Igor Vladimírský. Ruský automobilový trh. Statistiky za rok 2009 (nepřístupný odkaz) . Autoreview / Toyota Club (2010). Získáno 13. ledna 2017. Archivováno z originálu 13. ledna 2017. 
  22. Nejvyšší prodej za měsíc za rok na 21 469 Přivádí Mercedes-Benz do... - MONTVALE, NJ, leden. 4, 2011 /PR Newswire/ . New Jersey , USA: Prnewswire.com. Získáno 25. dubna 2011. Archivováno z originálu 16. října 2012.
  23. Igor Vladimírský. Americkému automobilovému trhu trvalo pět let, než krizi překonal. A té ruské je teprve rok a půl!  // Autoreview . - 2011. - č. 3 . Archivováno z originálu 9. ledna 2017.
  24. Igor Vladimírský. Saturace: analýza automobilového trhu za rok 2013  // Autoreview . - 2013. - č. 3 . Archivováno z originálu 9. ledna 2017.
  25. 12 Timoteovi Kainovi . Prodejní čísla Mercedes-Benz třídy CLS . dobrý carbadcar. Získáno 18. listopadu 2015. Archivováno z originálu 20. listopadu 2015.  
  26. Igor Vladimírský. V uplynulém roce 2013 se prodeje nových osobních vozů snížily o 5,5 %  // Autoreview . - 2014. - č. 3 . Archivováno z originálu 9. ledna 2017.
  27. Igor Vladimírský. Igor Vladimirsky - o výsledcích prodeje aut v loňském roce  // Autoreview . - 2015. - č. 2 . Archivováno z originálu 9. ledna 2017.