Mk 41 ( Mark 41 Vertical Launching System ) je jednotný americký lodní vertikální odpalovací systém pro řízené střely . Používá se na lodích amerického námořnictva a dalších zemí k odpalování střel Standard SM-2 , SM-3 a SM-6 , ASROC , Sea Sparrow , ESSM a Tomahawk [ 1 ] .
Vývoj UVP Mk41 americkou společností " Martin-Marietta " začal v roce 1973 na příkaz amerického námořnictva. Potřeba vývoje byla diktována omezenými schopnostmi paprskových a kontejnerových odpalovacích střel, jako například: nízká rychlost palby ; nedostatečná schopnost přežití ; omezené střelivo , a to jak co do množství, tak co do nomenklatury; omezená oblast požáru.
První testy systému byly provedeny v roce 1978 a do provozu byl uveden v roce 1986 . Každá instalace se skládá z 8 nebo 4 modulů, každý s 8 kontejnery. Každá jednotka má hydraulický jeřáb, který zabírá prostor 3 kontejnerů. V každé instalaci je tedy přiděleno 61 nebo 29 kontejnerů pro umístění zbraní. Rakety jsou v ocelových kontejnerech, kde jsou umístěny v pobřežním arzenálu a nevyžadují kontrolu na lodi. V každém z modulů lze současně provádět předstartovní přípravu 2 raket, rychlost odpalu je 1 raketa za sekundu z jednoho odpalovacího zařízení. Munice může zahrnovat odpalovač raket Tomahawk, různé modifikace Standard SAM a ASROC PLUR. Navíc byl vytvořen speciální kontejner, který pojme 4 střely Sea Sparrow / ESSM místo jedné, jako jiné typy střel. Mezi nejdůležitější přednosti UVP Mk41 patří velká kapacita munice, možnost široké variace dostřelu munice, vysoká rychlost palby a možnost doplňování munice na moři.
Při vývoji systému měl zajistit nakládání munice na mořských vlnách do 5 bodů, rychlostí až 10 kontejnerů za hodinu. V reálném provozu je vzrušení omezeno na 3 body a rychlost je 3-4 kontejnery za hodinu, což zpochybňuje proveditelnost tohoto procesu v bojových podmínkách. Existují 4 modifikace Mk41 UVP: Mk41 Mod 0, Mk41 Mod 1, Mk41 Mod 2, Mk41 Mod 3. Nejnovější modifikace se vyrábí pouze na export, obsahuje 32 střel Sea Sparrow / ESSM a nemá jeřáb. Odtlakování nádoby s raketou a otevření víka se provádí přímo při startu vlivem tahu sustaineru nebo startujícího raketového motoru.
Kromě společnosti Martin-Marietta, která postavila jednotky v soukromých továrnách Aero a Naval Systems v Baltimore , Maryland (hlavní výroba) a Martin-Orlando v Orlandu na Floridě (původní výroba, doplňková výrobní linka), [2 ] vyráběný Northern Ordnance (dceřiná společnost FMC Corporation ) ve státní Minneapolis Navy Industrial Reserve Arms Plant v Minnesotě [3] .
Příď UVP MK41 na křižníku CG-56 "San Jacinto"
Záď UVP MK41 na křižníku CG-70 "Lake Erie"
Inspekce UVP MK41 na křižníku CG-66 "Hugh City"
Inspekce UVP MK41 na torpédoborci DDG-62 "Fitzgerald"
Vypuštění střely Tomahawk z MK41 UVP na torpédoborec DDG-104 Sterett
Vypuštění střely Tomahawk z MK41 UVP na torpédoborec DDG-104 Sterett
Vypuštění střely Tomahawk z MK41 UVP na torpédoborec DDG-104 Sterett
Start rakety Standard SM-2 z MK41 UVP na torpédoborec DDG-77 O'Kane
Nakládání kontejneru do UVP MK41 na torpédoborec DDG-85 "McCampbell"
Údržba UVP MK41 na křižníku CG-56 "San Jacinto"
Instalace modulů UVP MK41
Instalace modulů UVP MK41
Start rakety z UVP MK41. Systém
Typy nádob používaných v UVP MK41
UVP MK41 na fregatě "Sydney"
US Navy v poválečném období (1946-1991) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|