SMS Undine (1902)

Loď Jeho Veličenstva Undine ( německy  SMS Undine ) je poslední lodí ze série deseti obrněných křižníků třídy Gazelle postavených pro císařské německé námořnictvo . V roce 1901 byl křižník položen v loděnici Howaldtswerke v Kielu, spuštěn na vodu v prosinci 1902 a v lednu 1904 vstoupil do Hochseeflotte ( Flotila na volném moři ). Byl vyzbrojen hlavní baterií deseti 105 mm děl a dvěma 45 cm torpédomety. Mohl dosáhnout rychlosti 21,5 uzlů (39,8 km/h).

Zpočátku byla Undine používána jako cvičná dělostřelecká loď pro střelce německé flotily. V listopadu 1904 se na manévrech v Kielu srazila s torpédoborcem SMS S26, při srážce zahynulo 33 lidí, torpédoborec se potopil. Po vypuknutí první světové války v srpnu 1914 byla poslána do Baltu jako pobřežní obranná loď. Dne 7. listopadu 1915 na ni zaútočila britská ponorka HMS E19 , která na křižník vypálila dvě torpéda. Druhý zásah torpéda odpálil muniční sklad. Undine explodovala a potopila se, ale zemřelo jen 14 lidí.

Popis

"Undine" byla položena na základě smlouvy "J", trup byl položen v loděnici Howaldtswerke v Kielu v roce 1901. Na vodu byla spuštěna 11. prosince 1902, poté byly zahájeny práce na dokončení lodi. 5. ledna 1904 se stala součástí Gochseeflotte (Flotstvo na volném moři) [2] . Byla 105 m dlouhá, 12,4 m široká, měla ponor 4,81 m, výtlak 3,112 tun při plném bojovém zatížení [1] . Pohonný systém tvořily dva tříválcové stroje vyráběné firmou Howaldtswerke , určené pro vývoj výkonu 6 tisíc koňských sil (4,5 kW), loď vyvíjela rychlost 21,5 uzlů (39,8 km/h). Pára pro stroj byla vyráběna v osmi vodních trubkových kotlích námořního typu na uhlí. Křižník mohl nést 700 tun uhlí, což poskytovalo cestovní dolet 4 400 námořních mil (8 100 km) při rychlosti 12 uzlů (22 km/h). Posádku křižníku tvořilo 14 důstojníků a 256 námořníků [3] .

Křižník byl vyzbrojen deseti rychlopalnými děly SK L/40 ráže 105 mm na jednoduchých lafetách.Dvě děla byla umístěna vedle sebe na přídi, šest po stranách, tři na každé straně a dvě vedle sebe na zádi. Celková munice zanechala 1500 výstřelů, 150 výstřelů na zbraň. Děla měla účinný dostřel 12 200 m. Loď byla také vyzbrojena dvěma 450 mm torpédomety s pěti torpédy. Zařízení byla instalována v trupu lodi po stranách pod vodou [4] . Loď byla chráněna pancéřovou palubou o tloušťce 20 až 25 mm. Tloušťka stěn kabiny byla 80 mm, děla byla chráněna tenkými štíty o tloušťce 50 mm [5] .

Služba

Po uvedení do provozu byla Undine přidělena k cvičné eskadře a byla využívána jako cvičná dělostřelecká loď [6] . V noci na 17. listopadu 1904 se Ondine srazila s torpédoborcem S26 na manévrech u Kielu. S26 a další lodě 4. flotily torpédoborců zahájily falešný noční útok na Ondine. Křižník plul se zhasnutými světly, ale když se torpédové křižníky přiblížily, posádka rozsvítila světla, která oslepila posádku torpédoborce S26. Torpédoborec se omylem vyvalil před křižník a ten jej rozdrtil a potopil. Při incidentu na torpédoborci zahynul důstojník a 32 námořníků [7] .

Po vypuknutí první světové války v srpnu 1914 byla vyslána do Baltu jako pobřežní obranná loď [6] . 7. listopadu 1915 vyplula Ondine na sever od mysu Arkona spolu se dvěma torpédoborci a byla napadena britskou ponorkou HMS E19 pod velením kapitána 3. hodnosti Francise Cromieho . Ze vzdálenosti kilometru vypálila E19 na křižník dvě torpéda, obě zasáhla cíl [8] [9] . Zásah druhého torpéda způsobil detonaci muničního skladu. Ondine explodoval [10] a rychle se potopil (ve 13:08), ale zemřelo pouze 14 lidí. Většinu posádky zachránily přibližující se torpédoborce [6] . Obrněný křižník Prinz Adalbert byl potopen před dvěma týdny . Tyto dvě značné ztráty přiměly velení flotily ke snížení aktivity flotily v Baltském moři až do konce roku [10] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 Gröner, str. 100
2. ↑ Gröner, str. 99-102
3. ↑ Gröner, str. 99-101
4. ↑ Gröner, s. 101
5. ↑ Gröner, s. 99
6. ↑ 1 2 3 Gröner, str. 102
7. ↑ Námořní poznámky – Německo, s. 1450
8. ↑ Polmar & Noot, str. 45
9. ↑ Compton Hall, str. 151
10. ↑ 1 2 McCartney, str. 26

1. ↑ Němčina.  Seiner Majestät Schiff Loď Jeho Veličenstva.

Literatura

• Compton Hall, Richard. Ponorky ve válce 1914–1918  (neurčité) . - Penzance: Periscope Pub., 2004. - ISBN 1904381219 .
• Groener, Erich. Německé válečné lodě: 1815–1945  (neurčeno) . - Annapolis, MD: United States Naval Institute , 1990. - ISBN 0-87021-790-9 .
• McCartney, Innes. Britské ponorky první světové války  (neopr.) . - Oxford: Osprey, 2009. - ISBN 9781846033346 .
• Naval Notes—Germany  (anglicky)  // Journal of the Royal United Service Institution. - Londýn, Velká Británie: JJ Keliher & Co. - sv. XLIX . - S. 1449-1452 .
• Polmar, Norman; Noot, Jurriene. Ponorky ruského a sovětského námořnictva, 1718-1990  (anglicky) . - Annapolis: United States Naval Institute , 1991. - ISBN 0-87021-570-1 .