SMS Kolberg (1908)

Kolberg ( německy :  SMS Kolberg ) byl německý lehký křižník během první světové války . První loď ze série čtyř lodí stejného typu . Položena v roce 1908 , spuštěna 14. listopadu 1908, uvedena do provozu 21. června 1910 .

Servisní historie

Na začátku 1. světové války byl lehký křižník Kolberg součástí průzkumných sil na volném moři Fleetled by Rear Admiral Hipper .

28. srpna 1914 se zúčastnil bitvy o Helgoland jako součást oddílu křižníků . Později, v roce 1914, se podílel na výjezdech flotily na anglické pobřeží.

Ve dnech 16. - 18. prosince 1914 se jako součást 2. průzkumného oddílu zúčastnil přepadové operace lodí Flotily na volném moři na Hartlepool, Scarborough a Whitby . Během operace se provádí nastavení miny.

24. ledna 1915 se lehký křižník Kolberg v rámci 1. průzkumné skupiny flotily na volném moři zúčastnil bitvy u Dogger Bank . V době začátku bitvy byl součástí předsunuté základny, která se jako první zapojila do bitvy s britskými loděmi. Během bitvy obdržel 8 zásahů, ztratil 3 zabité a dva zraněné.

V srpnu 1915 byl převelen k 2. skupině torpédových sil pod velením kapitána zur See Restorfa. Zúčastnil se pokusu vynutit si Rižský záliv .

10. září 1915 se zúčastnil potyčky s divizí ruských torpédoborců během operace proti ruské námořní základně na ostrově Ute .

V roce 1916 byl nakonec převelen k silám německé Baltské flotily. Ve dnech 10. - 11. listopadu téhož roku kryla výstup 10. flotily německých torpédoborců. V důsledku neúspěšné operace většina lodí formace zahynula v ruském minovém poli.

Od 16. prosince 1916 do 26. dubna 1917 byl v opravě v Kielu . Během opravných prací prošly dělostřelecké zbraně křižníku modernizací. Místo dvanácti 105mm děl bylo na lodi instalováno šest 150mm děl.

V říjnu 1917 se zúčastnil operace s cílem zmocnit se Moonsundských ostrovů v Baltském moři , které patřily Ruské říši ( operace Albion ). Byla to vlajková loď kontradmirála Hopmana. Během operace se podílel na vylodění obojživelných útoků na ostrovy Ezel a Muhu . Byl součástí sil německé flotily, která se zúčastnila 17. října 1917 bitvy u ostrovů Ezel a Khium s ruskými bitevními loděmi Slava a Grazhdanin .

Na jaře 1918 se zúčastnil intervence německých jednotek ve Finsku a pokusu o dobytí ruské Baltské flotily v Helsingforsu .

Na konci první světové války sídlil v Kielu. Podle podmínek příměří z Compiègne byl zahrnut do počtu válečných lodí převedených Německem do dohody .

28. dubna 1920 byl lehký křižník Kolberg předán francouzskému námořnictvu . Vstoupil do francouzské flotily pod jménem "Colmar". V roce 1923 provedl přechod přes Suezský průplav na Dálný východ .

Stažen z francouzského námořnictva v roce 1927 . V roce 1929 byla v Brestu rozebrána na kov .

Velitelé lodí

• kapitán zur see Hans von Abeken (červen - září 1910)
• Nadporučík Paul Möller (září - říjen 1910)
• fregatní kapitán / kapitán-zur-viz Max Hann (říjen - prosinec 1910)
• Corvette kapitán Alexander Erdmann (duben - červen 1911)
• fregatní kapitán / kapitán-zur-viz Paul Henrik (červen 1911 - srpen 1912)
• fregatní kapitán / kapitán-zur-viz Wilhelm Wiedenmann (září 1912 - únor 1915)
• kapitán-zur-viz Ernst Evers (březen - květen 1915)
• fregatní kapitán / kapitán-zur-viz Max Keune (květen 1915 - únor 1916)
• Frigatten-Captain/Captain-zursee Kurt Frank (únor 1916 - prosinec 1918)

Poznámky

1. ↑ 1 2 Všechna data v době uvedení do provozu

Literatura

• Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921 / Editor Randal Gray. - Conway Maritime Press Ltd, 1985. - 439 s. — ISBN 0851772455 .  (Angličtina)
• Trubitsyn S. B. Lehké křižníky Německa (1914-1918). - Nakladatelství almanachu "Lodě a bitvy", 1997. - 98 s.
• Reinhard Scheer. Německá flotila ve světové válce. - Státní námořní nakladatelství NKVMF SSSR, 1940. - 337 s.