| "Karlsruhe" | |
|---|---|
| SMS Karlsruhe | |
|
"Karlsruhe", 1914 |
|
| Servis | |
| Německo | |
| Pojmenoval podle | Karlsruhe |
| Třída a typ plavidla | Lehký křižník třídy Karlsruhe |
| Výrobce | Germaniawerft |
| Spuštěna do vody | 11. listopadu 1912 |
| Uvedeno do provozu | 15. ledna 1914 |
| Stažen z námořnictva | 4. listopadu 1914 potopením |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
4900 t (projekt) 6191 t (plná) |
| Délka | 139 m |
| Šířka | 13,7 m |
| Návrh | 5,79 m |
| Rezervace |
Paluba - 25 ... 64 mm, pás - 13 ... 64 mm |
| Motory | 2 parní turbíny |
| Napájení | 26 000 l. S. (19,1 MW ) |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 27,8 uzlů (51,5 km/h ) |
| Osádka | 373 [1] |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 12 × 105 mm |
| Minová a torpédová výzbroj | 2 × 500 mm torpédomety |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Karlsruhe ( německy : SMS Karlsruhe ) byl německý lehký křižník během první světové války . Vedoucí loď v sérii dvou lodí stejného typu . Založena 21. září 1911 v loděnici Germania v Kielu , spuštěna 11. listopadu 1912, uvedena do provozu 12. ledna 1914 pod velením kapitána 2. hodnosti F. Ludekeho.
Během války působil jako nájezdník v jižním Atlantiku (velitel - kapitán 2. hodnosti E. Keller), zajal 17 obchodních lodí.
Zemřel 4. listopadu 1914 v důsledku silného výbuchu na palubě, jehož obětí se stalo 133 členů posádky. Příčiny výbuchu nebyly dodnes přesně stanoveny.
| Křižníky německého námořnictva během první světové války | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| nedokončený | |||||||||||||||||||||||||||||||||