C (parní lokomotiva)
| C |
|---|
| |
| Země stavby |
Německo , Belgie , Rusko |
| Továrna |
Henschel , Komunita Hannover , Bryansk , Fiv-Lipl , Francouzsko-belgická společnost , Mühlhausen , Charkov |
| Roky výstavby |
1894 , 1897 , 1899 , 1900 , 1904 |
| Celkem postaveno |
214 |
| Axiální vzorec |
1-4-0 |
| Délka parní lokomotivy |
10 443 mm |
| Průměr oběžného kola |
850 mm |
| Průměr hnacího kola |
1250—1270 mm |
| Šířka stopy |
1524 mm |
| Provozní hmotnost parní lokomotivy |
61,3—64,9 t |
| Hmotnost spojky |
51,7—54,3 t |
| Zatížení od hnacích náprav na kolejích |
12,9—13,6 tf |
| Rychlost návrhu |
55 km/h |
| Parní motor |
sloučenina |
| Počet válců |
2 |
| Průměr válce |
530/750 mm, |
| zdvih pístu |
650 mm |
| Země |
Rusko ( SSSR ) |
| Silnice |
Čínsko-východní , Severní Kavkaz , Ussuri , Primorskaya |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Parní lokomotiva Ts je ruská nákladní parní lokomotiva typu 1-4-0 vyvinutá inženýrem V. I. Lopušinským v roce 1895. Nejprve se vyráběl v zahraničních továrnách, ale poté byla jeho výroba založena v Rusku. Nejprve pracovali na čínské východní železnici , ale poté vstoupili i na další silnice na Sibiři a také na Kavkaz. Byly výkonnější a úspornější než parní lokomotivy řady Od , jedna z parních lokomotiv řady byla dokonce předvedena na světové výstavě v roce 1900 v Paříži .
Literatura
- V.A. Rakov . Parní lokomotivy řady C // Lokomotivy tuzemských drah 1845-1955. — 2. přepracovaná a doplněná. - Moskva: "Doprava", 1995. - S. 162-163. — ISBN 5-277-00821-7 .