| Obrněný křižník "Victoria Louise" | |
|---|---|
| SMS Victoria Louise | |
| Servis | |
| Německá říše | |
| Třída a typ plavidla | obrněný křižník |
| Organizace | Císařské námořnictvo |
| Výrobce | A. G. Weser |
| Spuštěna do vody | února 1899 |
| Stažen z námořnictva | 1. října 1919 |
| Postavení | Sešrotován v Gdaňsku v roce 1923 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
5660 t - normální 6491 t - plné zatížení |
| Délka | 110,69 m |
| Šířka | 17,42 m |
| Návrh | Max. 6,93 m |
| Rezervace | paluba - 100 mm |
| Motory | 3 trojité expanzní parní stroje |
| Napájení | 10 574 koní (7 777 kV) |
| Osádka |
477 až 527 mužů |
| Vyzbrojení | |
| Minová a torpédová výzbroj | 3 × 1 - 450 mm torpédomety |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Obrněný křižník „Victoria Louise“ ( německy Victoria Louise ) je německý obrněný křižník stejného typu .
Na začátku první světové války byl křižník využíván jako pobřežní obranná loď, ale v listopadu 1914 byl přeměněn na plovoucí kasárna.
1. října 1919 byla loď stažena z flotily. Později přestavěn na nákladní parník pod názvem „Flora“. V roce 1923 prodán do šrotu do Gdaňska .
| Křižníky německého námořnictva během první světové války | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| nedokončený | |||||||||||||||||||||||||||||||||