Festival rychlosti v Goodwoodu | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Festival rychlosti v Goodwoodu | |||||||
Informace | |||||||
Umístění | Goodwood House, West Sussex , Anglie | ||||||
50°52′ s. š. sh. 0°44′ západní délky e. | |||||||
Časové pásmo | BST | ||||||
Majitel | Charles Gordon-Lenox | ||||||
datum otevření | 1993 | ||||||
Postavení | Aktivní trasa | ||||||
Stoupání do kopce | |||||||
Délka | 1,86 km (1,16 mi) | ||||||
zatáčky | 9 | ||||||
Záznam dat | |||||||
Pilot | Romain Dumas | ||||||
tým | Volkswagen | ||||||
Čas | 0:39,900 | ||||||
Rok | 2019 | ||||||
Soutěže a akce | |||||||
Festival rychlosti v Goodwoodu | |||||||
Oficiální stránka | goodwood.com | ||||||
|
|||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Goodwood Festival of Speed je každoroční soutěž v lezení do vrchu s historickými závodními vozy, která se koná od roku 1993 [1] koncem června nebo začátkem července v Goodwood House ve West Sussex ve Spojeném království . Akce je naplánována tak, aby se nekryla s časem rychlostních zkoušek Formule 1 , což umožňuje fanouškům i jen zainteresovaným divákům seznámit se s historickými vozy F1, ale i auty a motocykly.
V prvních letech festivalu se akce zúčastnily desítky tisíc lidí. V současnosti jej každý ze tří dnů, během kterých festival trvá , navštíví asi 100 000 lidí. Rekordní počet diváků ( 158 000 ) navštívil událost v roce 2003. Počet míst je aktuálně omezen na 150 000 .
Goodwood Festival of Speed byl založen v roce 1993 Lordem Marchem , který si přál oživit historii motorsportu ve svých zemích. Po získání práv k panství na začátku 90. let chtěl Lord March provozovat motoristické závody na okruhu v Goodwoodu, ale neměl potřebná povolení k závodům. Z tohoto důvodu se rozhodl uspořádat trať na svém vlastním panství. Při malém počtu účastníků, složených z pozvaných historických vozů, se první akce, která se konala v neděli 13. června, velmi vydařila. Přilákalo 25 000 diváků, přestože se datum konání shodovalo se závodem 24 hodin Le Mans . V tomto ohledu se Pán rozhodl upravit termíny akce tak, aby se již nekřížila ani s Formulí 1, ani s jinými populárními šampionáty.
V roce 1994 se doba trvání závodů prodloužila o jeden den, čímž se festival stal víkendovou akcí. V roce 1995 se doba trvání opět prodloužila a nyní byla tři dny s dopadem na pátek. V roce 2010 se k hlavním akcím přidal Moving Motor Show, který se koná ve čtvrtek před hlavními závody.
Díky klasifikaci akce jako stoupání, jejímu umístění a touze organizátorů reflektovat styl a historii motoristického sportu mají návštěvníci možnost blíže se podívat na vše, co se děje, přičemž od silnice je dělí jen jeden pár metrů. Diváci mohou volně procházet kolem několika oplocených oblastí, kde jsou jasně vidět auta a jejich řidiči. Atmosféra Festivalu rychlosti obecně vybízí k účasti fanoušků.
Lezecká cesta má převýšení 92,7 metrů s průměrným sklonem 4,9 %. Rekordní čas projetí tohoto úseku stanovil v roce 2022 Max Chilton na voze McMurtry Spéirling - 39,08 sekund [2] . Z bezpečnostních důvodů již vozy Formule 1 nesmějí jezdit oficiální časy závodů, a tak se akce soustředí více na show. V roce 2006 projel trať Heikki Kovalainen s Renaultem R25 F1 a neoficiální měření ukázala časy pod 40 sekund.
V roce 2016, na počest 40. výročí vítězství Jamese Hunta v mistrovství světa F1, poskytl McLaren P1 GTR, který šplhal na kopec s Brunem Sennou [3] .
Rally v leseOd roku 2005 je na vrcholu kopce v lese předváděcí plocha pro soutěžní vozy. Původně (v roce 2005) byla trať lesem rozšířena tak, aby soutěžní vozy sjížděly lesem, odbočovaly na zpevněné cestě mimo les a couvaly. Z tohoto důvodu se auta mohla zúčastnit akce pouze na principu „kdo dřív přijde, ten je dřív na řadě“.
V roce 2006 byla celá plocha lesa věnována shromažďovacímu pódiu festivalu. Design byl svěřen Hannu Mikkolovi . Díky tomu byla vybudována plnohodnotná trať s odděleným startem a cílem, čímž se zvýšila propustnost trati.
Průjezd supervozůOd roku 2000 festival hostí každou neděli závod silničních superaut. Mnoho výrobních společností využívá tuto událost k předvedení svých nejnovějších sportovních vozů, stejně jako uvolněných produkčních a koncepčních modelů.
Cartier Style et LuxeOd roku 1995 je během festivalu pořádán speciální autosalon, který se koná v západní části zámku. Akce má stejný formát jako „d'Elegance Pebble Beach Concours“. Vstup je obvykle na pozvání. Na rozdíl od většiny podobných soutěží posuzuje modely přihlášené do Cartier Style et Luxe porota složená z renomovaných automobilových designérů z celého světa [4] .
Moving Motor ShowV roce 2010 byla v souvislosti se zrušením Britského mezinárodního autosalonu do programu festivalu zařazena akce Moving Motor Show, která byla zaměřena výhradně na zájemce o nové vozy. V rámci této akce má každý možnost vyzkoušet si prezentované vozy. Debut akce znamenal průjezd nového modelu McLaren MP4-12C .
Rok | Fotka | Výrobce | Doporučená vozidla | Komentář | Zdroj |
---|---|---|---|---|---|
1997 | Ferrari | Ferrari F310B | 50. výročí | [5] [6] | |
1998 | Porsche | Porsche 936/81 Porsche 917 -20 "Růžové prase" Porsche 917 LH Porsche 956 Porsche 911 GT1 |
50. výročí | [5] [6] [7] | |
1999 | Audi | Audi Avus quattro Auto Union Type C Streamliner |
Zobrazuje bankovnictví Avus , jako by spolu auta závodila. Streamliner je replika vyrobená speciálně pro show. | [5] [6] [7] [8] | |
2000 | Jaguár | Jaguar E-Type Jaguar XK120 Jaguar C-Type Jaguar D-Type Jaguar XJR-5 Jaguar XJR-8 |
Znázorňuje kočičí kolébku. Oslavte svůj debut v F1 | [6] [7] | |
2001 | mercedes benz | Mercedes-Benz 300SL | 100. výročí jako proud kapaliny padající a šířící se, když naráží do země. | [6] [9] | |
2002 | Renault | Renault RS01 Renault RE40 Renault RE60 Williams FW14 Benetton B195 Williams FW18 Renault R202 |
Pocta jeho návratu do závodů F1. Obrázek peříčka | [5] [10] | |
2003 | Brod | Ford GT40 Mk. II | 100. výročí. Obrázek 1966 24 hodin Le Mans a jeho slavná cílová čára. Protože skutečná auta byla v pohybu, zobrazené jsou repliky. | [5] [11] | |
2004 | Rolls Royce | Replika
Supermarine S.6 Campbell-Railton Blue Bird Bluebird K4 |
100. výročí, demonstrující dokonalost značky v rekordním čase na zemi, moři i ve vzduchu | [12] | |
2005 | Honda | Honda RA272 Honda RA300 Lotus 99T Williams FW11 McLaren MP4/4 BAR 006 |
Poprvé se zbraně pohybovaly zvedáním a spouštěním aut. | [5] [13] [14] | |
2006 | Renault | Renault Typ AK 90CV Renault R26 |
100. výročí závodů Grand Prix. Používá se jako přístřešek pro vozy Formule 1 určené k přenosu zvuku. Pomocí notebooku mohou auta produkovat hudbu ze svého motoru. Byly provedeny dvě melodie, jedna byla God Save the Queen . | [patnáct] | |
2007 | Toyota | Toyota TS010 Toyota Celica GT-Four Toyota GT-One Lola B2/00 Toyota TF107 |
Inspirováno tradičními bránami torii. Oslava 75 let a 50 let účasti v motoristickém sportu. | [5] [16] [17] [18] | |
2008 | Land Rover | Land Rover Defender Land Rover Discovery Land Rover Freelander Range Rover |
60. výročí označující podstatu značky „jakýkoli terén“, zobrazující skálu. | [16] [19] | |
2009 | Audi | Audi R8 Auto Union Type C Streamliner |
Socha 100. výročí znázorňující cestu od kormidelníka k R8, tvořící smyčku před domem. | [5] [16] [20] [20] | |
2010 | Alfa romeo | Alfa Romeo P2 Alfa Romeo 8C Competizione |
100. výročí | [5] [16] [21] | |
2011 | Auta Jaguar | Jaguar E-Type | Oslava 50. výročí modelky | [16] [22] | |
2012 | lotus | Lotus 49 Lotus 79 Lotus 99T Lotus E20 |
„Minulost, přítomnost a budoucnost“ | [16] [23] | |
2013 | Porsche | Porsche 911 Porsche 911 Carrera RS 2.7 Porsche 911 991 |
50. výročí 911 | [16] [24] | |
2014 | mercedes benz | Mercedes-Benz W25 Mercedes-AMG W04 |
120 let v motorsportu: oblouk nad Goodwood House | [16] | |
2015 | Mazda | Mazda 787B Mazda LM55 Vision Gran Turismo |
[16] [26] | ||
2016 | bmw | BMW 328 Mille Miglia Roadster , Brabham-BMW BT52 & BMW V12 LMR | bmw motorsport | [27] [28] [29] | |
2017 | Bernie Ecclestone | Connaught Type B Lotus 72 Brabham BT49 Ferrari F2001 Mercedes F1 W07 |
V roce 2017 poprvé oslavil Centerpiece osobu, nikoli značku: Bernie Ecclestone, muž odpovědný za přeměnu formule 1 na celosvětový fenomén v hodnotě mnoha miliard dolarů. | [třicet] | |
2018 | Porsche | Porsche 356 Porsche 917 Porsche 959 Porsche 918 Spyder Porsche 919 Le Mans Prototyp Porsche 911 R [31] |
70 let od zahájení výroby Porsche. | ||
2019 | Aston Martin | Aston Martin DBR1 | 70 let od prvního závodu Aston Martin v Goodwoodu, kdy WG Bingley skončil 10. a 60 let po jejich vítězství 1:2 v Le Mans. |
Hodnost | Rok | Řidič | Automobil | Nejlepší čas |
---|---|---|---|---|
jeden | 2019 | Romain Dumas | Volkswagen ID R | 0:39,90 |
2 | 1999 | Nick Heidfeld | McLaren MP4/13 | 0:41,60 |
3 | 2003 | Graham White Jr. | Zlatá GR51 | 0:42,90 |
čtyři | 2008 | Justin Low | Jaguar XJR8/9 | 0:44,19 |
5 | 2009 | Justin Low | Jaguar XJR8/9 | 0:44,40 |
6 | 2014 | Sebastien Loeb | Peugeot 208 T16 Pikes Peak | 0:44,60 |
7 | 2009 | Gary Ward | Leyton House-Judd CG901B | 0:44,64 |
osm | 2015 | Ollie Clark | Subaru Impreza Gobstopper II | 0:44,91 |
9 | 2014 | Michael Bartels | Maserati MC12 Goodwood Cent 100 | 0:45,82 |
deset | 2013 | Justin Low | Jaguar XJR8/9 | 0:45,95 |
Zdroj : Top Gear [32] |