Fuso (loď linky)

"Fuso" ( Jap. 扶桑 Fuso:, "Mulberry Country (Japonsko)") je bitevní loď japonského císařského námořnictva . Vedoucí loď stejného typu . Loď je pojmenována podle jednoho z alegorických jmen Japonska (Mulberry Country). Bitevní loď byla položena 11. března 1912, spuštěna na vodu 28. března 1914 a uvedena do provozu v listopadu 1915. Na začátku své služby bitevní loď hlídkovala podél pobřeží Číny . První světové války se nezúčastnil . V roce 1923 se podílel na následcích zemětřesení Kanto. V letech 1930-1935 a 1937-1941 prošel hlubokou modernizací k posílení pancéřování a přestavbě horních nástaveb. Fuso se jako součást jižní skupiny viceadmirála Shoji Nishimury zúčastnil bitvy u zálivu Leyte . V noci na 25. října 1944 byly Fuso spolu se sesterskou lodí Yamashiro potopeny v bitvě se šesti americkými bitevními loděmi v průlivu Surigao . Bitevní loď Fuso byla zasažena dvěma torpédy z amerického torpédoborce, načež loď explodovala. Zprávy tvrdily, že Fusō se rozlomil na polovinu, přičemž obě poloviny zůstaly na hladině hodinu. Z celé posádky přežilo jen 10 lidí.

Modernizace

Konstrukce

Při první modernizaci v letech 1930-1933 byla rozšířena nástavba bitevní lodi Fuso a instalován přední stěžeň . Zadní nástavba byla přestavěna pro umístění 127 mm protiletadlových děl a dalších stanovišť řízení palby. Podvodní část Fuso byla přestavěna - byly zvětšeny protitorpédové koule , aby se zlepšila ochrana pod vodou a kompenzovala se hmotnost dodatečného vybavení a vybavení.

Během druhé etapy přestavby v letech 1934-1935 byla rozšířena podvodní část a její záď byla prodloužena o 7,62 m. Tyto změny zvýšily celkovou délku Fuso na 212,75 m a šířku na 33,1 m. Výtlak bitevní lodi během modernizačního procesu vzrostl o téměř 4000 tun a činil 39,154 dlouhých tun (39,782 t) při plném zatížení.

Pancéřová ochrana

Při jeho první rekonstrukci byl pancíř Fuso výrazně posílen. Pancíř paluby byl zvětšen na maximální tloušťku 114 mm. Pro zlepšení ochrany pod vodou byly přidány podélné přepážky vyrobené z vysokopevnostní oceli o tloušťce 76 mm.

Letecká výzbroj

Bitevní lodě třídy Fuso byly v roce 1924 vybaveny vzletovou plošinou pro letadla namontovanou na věži č. 2. Během první etapy modernizace bitevní lodi byla platforma instalována na střechu věže č. 3. Měla z ní vycházet pro tři letadla, přestože lodě nebyly vybaveny hangárem pro letadla.

Zpočátku na lodích vycházely dvouplošníky Nakajima E4N2 , v roce 1938 byly nahrazeny Nakajima E8N2 . Během druhé etapy modernizace v letech 1940-1941 byl na záď lodi instalován nový katapult a zlepšily se podmínky pro zakládání letadel. Od roku 1942 obdržela bitevní loď Fuso nový dvouplošník Mitsubishi F1M , který nahradil Nakajima E8N2.

• Bitevní loď "Fuso" během dokončení na hladině

• "Fuso" po modernizaci

• Fuso schéma

Servisní historie

Předválečné období

Fuso byl položen v námořní loděnici v Kure 11. března 1912 a spuštěn na vodu 28. března 1914. Loď byla uvedena do provozu 8. listopadu 1915. 13. prosince narukoval do 1. divize 1. flotily. Loď se neúčastnila nepřátelských akcí během první světové války, protože v Asii již nebyly síly centrálních mocností . Až do konce války byla bitevní loď zapojena do hlídkování u pobřeží Číny. V letech 1917 a 1918 sloužil Fuso jako vlajková loď 1. divize. Bitevní loď byla dána do zálohy. V roce 1918 bylo na loď instalováno pět protiletadlových děl ráže 76,2 mm. Od 9. září do 22. září 1923 se "Fuso" podílel na záchraně obětí velkého zemětřesení Kanto . Od 1. července 1924 do 1. listopadu velel lodi kapitán Mitsumasa Yonai , budoucí ministerský předseda Japonska . 1. listopadu převzal velení kapitán Sankichi Takahashi Ve 20. letech 20. století prováděl Fuso bojový výcvik u pobřeží Číny a často stál v záloze.

První etapa první modernizace začala 12. dubna 1930 v loděnici v Yokosuce . Během modernizace byla vyměněna vozidla, zesíleno pancéřování a protitorpédové koule. 26. září 1932 dorazilo Fuso do Kure, kde byla aktualizována výzbroj a demontovány torpédomety . 12. května 1933 začaly námořní zkoušky . Druhá etapa modernizace lodi byla provedena o rok později, během níž byla bitevní loď prodloužena. V březnu 1935 byla rekonstrukce dokončena. V letech 1936 - 1937 sloužila "Fuso" jako cvičná loď.

26. února 1937 začala druhá modernizace lodi. 1. prosince převzal velení bitevní lodi kapitán Abe . 1. dubna 1938 byla rekonstrukce dokončena. 15. listopadu byla loď opět přidělena k 1. divizi 1. flotily. Krátce působila v čínských vodách na začátku roku 1939. 12. prosince 1940 začala druhá etapa druhé modernizace. Do 10. dubna 1941 byly všechny modernizační práce na Fuso dokončeny. Aktualizovaná loď vstoupila do 2. divize 1. flotily. 15. září kapitán Mitsuo Kinoshita převzal velení bitevní lodi Fuso. V té době se 2. divize skládala ze dvou bitevních lodí třídy Fuso a dvou bitevních lodí třídy Ise .

Druhá světová válka

Poslední cesta

Pod velením kontradmirála Masamiho Bana opustily Fuso 22. října 1944 Brunej a jako součást jižní skupiny zamířily na východ do Suluského moře a poté na severovýchod do Mindanaoského moře s úmyslem připojit se k silám viceadmirála Takeo Kurity v roce Záliv Leyte . Lodě propluly západně od ostrova Mindanao do úžiny Surigao , kde se setkaly s velkou americkou formací. Bitva u průlivu Surigao byla nejdůležitější událostí v bitvě u zálivu Leyte.

24. října v 09:08 Fusō, Yamashiro a těžký křižník Mogami zahlédly skupinu 27 letadel, která zahrnovala torpédové bombardéry TBF Avenger a střemhlavé bombardéry SB2C Helldiver , doprovázené stíhačkami F6F Hellcat . Bomba z jednoho z letadel, která zasáhla Fuso, zničila katapult a oba hydroplány. Další bomba zasáhla loď poblíž věže číslo 2 a prorazila palubu, mnoho námořníků zahynulo na pomocných dělostřeleckých stanovištích.

Brzy ráno následujícího dne v 01:05 Fuso zahájil palbu na levoboku a zasáhl křižník Mogami. "Přátelská palba" z bitevní lodi zabila tři námořníky na ošetřovně v Mogami.

Ve 02:00 začaly americké torpédoborce útočit, vypálily 27 torpéd a ve 2:07 jedno nebo dvě torpéda zasáhla pravobok Fuso. Loď se začala naklánět na pravobok, zpomalila a vypadla z činnosti. Očití svědci později tvrdili, že se Fuso rozlomilo na polovinu a že obě poloviny zůstaly na hladině a hořely hodinu. Ale svědci viděli oheň jen na vodě, a ne žádné úlomky lodi. Historik John Toland v roce 1970 tvrdil, že Fuso se zlomil vejpůl. Podle výzkumu historika Anthonyho Tullyho, publikovaného v roce 2009 a založeného na lodním deníku Hutchinů, který popisuje potopení Fuso, „ve 3:38 se nad lodí zvedla obrovská exploze, takže se zdálo, že se zlomí vejpůl. ..“

S jistotou je známo, že bitevní loď byla torpédována a v důsledku intenzivních záplav se během čtyřiceti minut převrhla a potopila. Fuso se potopilo mezi 03:38 a 03:50, přičemž z jeho posádky přežilo jen několik desítek. Existují důkazy, že některé z nich zachránil torpédoborec Asagumo , který se o něco později sám potopil. Deset členů posádky bitevní lodi se mohlo vrátit do Japonska.

31. srpna 1945 byl "Fuso" vyřazen ze seznamů flotily.

Objev

Pozůstatky potopené bitevní lodi Fuso byly získány 25. listopadu 2017 expedicí založenou na výzkumném plavidle Petrel . Pozůstatky se nacházejí v hloubce 185 metrů a představují hlavní část trupu ležící hlavou dolů s kýlem a od ní zcela oddělenou příďovou částí, menší velikosti. Doplněk pagoda také leží samostatně. Všechny zbytky jsou vysoce náchylné ke korozi a znečištění [2] [3] [4] .

Poznámky

1. ↑ Všechny údaje jsou za prosinec 1941.
2. ↑ IJN  Fuso . R/V Petrel. Staženo: 2. října 2019.  (odkaz není dostupný)
3. ↑ Japonská bitevní loď vybuchla pod vodou, napovídají záběry (Aktualizace  ) . phys.org. Získáno 2. října 2019. Archivováno z originálu dne 2. října 2019.
4. ↑ Roel Catoto. Bylo nalezeno 5 japonských válečných lodí z 2. světové války potopených v průlivu Surigao  (anglicky) . MindaNews (8. prosince 2017). Získáno 2. října 2019. Archivováno z originálu dne 2. října 2019.

Literatura

• Apalkov Yu.V. Bojové lodě japonské flotily: Bitevní lodě a letadlové lodě. - Petrohrad: Didaktika, 1997.
• Balakin S. A., Dashyan A. V. a další. Bitevní lodě druhé světové války. Úderná síla flotily. - M . : Collection, Yauza, EKSMO, 2006. - 256 s.: ill. - (Arsenal Collection). - 3000 výtisků.  — ISBN 5-699-18891-6 , BBC 68,54 L59.
• Skulski J. Bitevní loď Fuso. Anatomie lodi. — Londýn, Conway Maritime Press, 1998.
• Campbelle, Johne. Námořní zbraně druhé světové války. - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1985. - ISBN 0-87021-459-4 .
• Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946  (anglicky) / Chesneau, Roger. - Greenwich, Spojené království: Conway Maritime Press, 1980. - ISBN 0-85177-146-7 .
• Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921  (anglicky) / Gardiner, Robert; Šedá, Randal. - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1984. - ISBN 0-85177-245-5 .
• Hackett, Bob IJN FUSO: Tabelární záznam pohybu . Combinedfleet.com (2003). Staženo: 16. února 2013. (neurčitý)
• Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mikel, Peter. Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869-1945  (anglicky) . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1977. - ISBN 0-87021-893-X .
• Parshall, Jonathan; Tully, Anthony. Shattered Sword: The Untold Story of the Battle of Midway  (anglicky) . — Washington, DC: Potomac Books Inc, 2007. — ISBN 1-57488-924-9 .
• Preston, Anthony. Battleships of World War I: An Illustrated Encyclopedia of the Battleships of All Nations 1914–1918  (anglicky) . - New York: Galahad Books, 1972. - ISBN 0-88365-300-1 .
• Rohwer, Jurgen. Chronologie války na moři, 1939-1945: Námořní historie druhé světové války  (anglicky) . - Annapolis, Maryland: US Naval Institute Press, 2005. - ISBN 1-59114-119-2 .
• Silverstone, Paul H. Adresář světových hlavních lodí. New York: Hippocrene Books, 1984. - ISBN 0-88254-979-0 .
• Skulski, Janusz. Bitevní loď Fuso. — Londýn: Conway Maritime Press, 1998. - (Anatomie lodi). - ISBN 0-85177-665-5 .
• Stille, Marku. Bitevní lodě japonského císařského námořnictva  1941-45 . - Botley, Oxford, Spojené království: Osprey Publishing , 2008. - Sv. 146. - (Nový předvoj). — ISBN 1-84603-280-6 .
• Toland, John . Vycházející slunce. — New York: Random House , 1970.
• Tully, Anthony P. Bitva o Surigao Strait. — Bloomington, Indiana: Indiana University Press , 2009. — ISBN 978-0-253-35242-2 .

Odkazy

• Wikimedia Commons má média související s Fuso (loď linky)
• Historie vzniku a služby bitevní lodi Fuso .
• Bitevní lodě třídy Fuso .