Mercedes-Benz třídy GLK

Mercedes-Benz GLK
společná data
Výrobce mercedes benz
Roky výroby 2008–2015 _ _
Shromáždění Brémy , Německo
Třída kompaktní crossover
Design a konstrukce
tělesný typ 5-dveřový SUV (5 míst)
Rozložení motor vpředu, pohon zadních kol,
motor vpředu, pohon všech kol
Formule kola 4×2
4×4
Motor
benzinový spalovací motor
Přenos
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4528–4536 mm
Šířka 1855 mm
Výška 1699 mm
Rozvor 2755 mm
Hmotnost 1790–1925 kg
Na trhu
Příbuzný Mercedes-Benz třídy C
Podobné modely BMW X3 , Infiniti EX , Audi Q5 , Porsche Macan , Volvo XC60 , Jaguar F-Pace .
Segment J segment
Jiná informace
Objem nádrže 66 l + 8 zásob
Mercedes-Benz třídy GLC
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Mercedes-Benz třídy GLK (orig. GLK-Klasse , od G eländewagen L uxus K ompaktklasse [1] ) je řada luxusních kompaktních crossoverů německé značky Mercedes-Benz , vycházejících z kombi třídy S204 C. Třída GLK byla poprvé představena v roce 2008 na severoamerickém mezinárodním autosalonu v Detroitu [2] jako Mercedes-Benz Vision GLK . V témže roce byla zahájena sériová výroba. Montáž vozu probíhala v závodě v Brémách ( Německo ) [3] - jedná se o první SUV Mercedes-Benz , které zde bylo vyrobeno [4] .

Třídu zastupuje jedna jediná generace Mercedes-Benz X204 , která byla v roce 2012 restylována, během níž model dostal aktualizovaný design, nový volant a některé změny v interiéru [5] . Modernizací prošly i pohonné jednotky vozu.

Na ruském trhu byla třída GLK nabízena s benzínovými a naftovými motory, všechny verze měly pohon všech kol a byly vybaveny sedmistupňovou automatickou převodovkou [6] .

V roce 2015 byla řada vozů Mercedes-Benz GLK nahrazena novou řadou GLC [7] [8] . V důsledku toho byl Mercedes-Benz X204 nahrazen Mercedesem-Benz X253 . Výroba byla zastavena v červnu 2015. Celkem bylo vyrobeno 540 089 X204 [ 9] .

Historie

Koncepční modely

Vision GLK Freeside (2008)

Na severoamerickém mezinárodním autosalonu v Detroitu v roce 2008 byl představen koncepční vůz Mercedes-Benz Vision GLK Freeside [10] , ztělesňující design původního SUV třídy G s designovými prvky charakteristickými pro moderní řadu osobních vozů Mercedes-Benz. Vozidlo bylo vybaveno 2,1litrovým čtyřválcovým vznětovým motorem s technologií BlueTec a výkonem 170 koní. C _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 10] . Vnitřní vybavení zahrnuje zadní sedadla s integrovaným zábavním systémem a dvěma obrazovkami, bílé kožené čalounění, dřevěné obložení se saténovým lemováním a také 3zónovou klimatizaci Thermotronic .

Vision GLK Townside (2008)

Kromě konceptu Vision GLK Freeside se na severoamerickém mezinárodním autosalonu v roce 2008 představil Mercedes-Benz Vision GLK Townside ukazující dynamický výkon GLK [11] . Koncepční vůz sdílel většinu technických řešení s Vision GLK Freeside, s výjimkou sportovního podvozku a dalšího designu exteriéru a interiéru (čalounění světle akvamarínovou kůží a matné hliníkové ozdobné prvky).

Produkční model (X204, 2008–2015)

Sériový model třídy GLK s vnitřním indexem X204 byl představen v roce 2008 na autosalonu v Pekingu [12] . Vůz je založen na platformě třídy C Mercedes-Benz W204 , ale má design silně ovlivněný třídou G [13] . Evropské modely se začaly prodávat 30. června 2008, dodávky zákazníkům začaly na podzim. Raná modelová řada sestávala z GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY, GLK 320 CDI 4Matic, GLK 280 4Matic a GLK 350 4Matic. Speciální edice GLK Edition 1 , dostupná od roku 2008 do roku 2009, přišla s motorem V6, sportovním paketem exteriéru, 20" koly, technologií Easy-Pack , speciálním paketem interiéru, čalouněním kůží napa, multifunkčním koženým volantem AMG volantem a dalšími výrazné prvky.

V roce 2009 byla nabídka rozšířena o verze GLK 220 CDI BlueEfficiency, GLK 220 CDI 4Matic BlueEfficiency, GLK 300 4Matic a GLK 250 CDI 4Matic BlueEfficiency [14] [15] .

Vision GLK Bluetec Hybrid (2008)

Na ženevském autosalonu v roce 2008 byl představen koncept vozu založený na sériovém modelu třídy GLK s hybridním motorem [16] . Vůz byl vybaven elektrocentrálou tvořenou 4válcovým motorem s technologií BlueTEC a elektromotorem. Výbava modelu zahrnuje 20palcová litá kola, černé kožené čalounění palubní desky, multimediální systém Command APS s centrálním displejem a odpružení s technologií Agility Control . Karoserie vozu byla lakována v korporátní barvě „alubeam blue“.

Restyling (2012)

V roce 2012 byla v těle X204 představena aktualizovaná třída GLK. Prezentace restylovaného modelu proběhla na autosalonu v New Yorku [17] . Первоначальный модельный ряд обновлённой версии состоял из GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY , GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY , GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY , GLK 220 BlueTEC 4Matic, GLK 250 BlueTEC 4Matic, GLK 300 4Matic, GLK 350 CDI 4Matic BlueEfficiency и GLK 350 4Matic BlueEFFICIENCY [18] [19] .

Raná modelová řada pro americký trh obsahovala pouze dvě možnosti: GLK 350 a GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY (modelový rok 2013), ale později k nim byla přidána GLK 250 BlueTEC 4MATIC (začátkem roku 2013) [20] .

V době uvedení vozu v Německu a Severní Americe byla třída GLK nabízena pouze s pohonem všech kol, ale v roce 2013 Mercedes-Benz představil verze s pohonem zadních kol [21] .

Třída GLK se neprodávala na trzích s pravostranným řízením, jako je Velká Británie a Austrálie, kvůli hnacímu hřídeli používanému k řízení předních kol u verze s pohonem všech kol. v srpnu 2014 však společnost oznámila, že uvede třídu GLK na britský trh ve 4. čtvrtletí 2015.

V roce 2015 byla třída GLK nahrazena novou řadou GLC [7] . V důsledku toho byl Mercedes-Benz X204 nahrazen Mercedesem-Benz X253 .

Popis

Exteriér

Třída GLK je standardně dodávána se 17palcovými litými koly v 7paprskovém designu. Přední optika má průhledné skleněné projekční halogenové světlomety (H7).

Vybavení

Vozidla třídy GLK jsou standardně dodávána s ASR, ABS, BAS, ESP, 6stupňovou manuální nebo 7stupňovou automatickou (u modelů V6) převodovkou, 4ETS (Exchange Control System), nárazově aktivními opěrkami hlavy a odpružením řízení se systémem selektivního tlumení který automaticky nastavuje tlumiče podle stavu vozovky. Kabina je vybavena 2zónovou klimatizací THERMATIC , rádiem Audio 20 CD s duálním tunerem a CD přehrávačem kompatibilním s MP3, 6 reproduktory a 5palcovou barevnou obrazovkou. Od prosince 2009 jsou všechna vozidla vybavena LED světly pro denní svícení.

Zabezpečení

Ochrana řidiče a cestujících je zajištěna komplexními bezpečnostními opatřeními. Základem všech systémů třídy GLK je vysoce pevná klec pro cestující v kombinaci s předními a zadními deformačními zónami. Zádržný systém se skládá z předpínačů bezpečnostních pásů a devíti airbagů, které se aktivují selektivně v závislosti na typu kolize [22] .

Vozidlo je vybaveno následujícími prvky aktivní/pasivní bezpečnosti:

  • dvoustupňové adaptivní airbagy pro spolujezdce a řidiče;
  • kolenní airbag řidiče ( Evropa );
  • boční airbagy pro cestující vzadu (volitelná výbava);
  • okenní airbagy;
  • Aktivní opěrky hlavy NECK-PRO pro řidiče a spolujezdce;
  • tříbodové bezpečnostní pásy pro všechny cestující;
  • napínače a adaptivní omezovače síly bezpečnostních pásů pro řidiče a spolujezdce;
  • ukotvení dětských sedaček Isofix ;
  • systém automatického rozpoznání dětské sedačky pro deaktivaci airbagů (volitelná výbava);
  • nastavení výšky bezpečnostního pásu pro řidiče a spolujezdce;
  • indikátor stavu bezpečnostních pásů pro cestující vzadu na palubní desce.

O bezpečnost řidiče a cestujících se navíc postarají systémy jako brzdový asistent BAS , elektronická kontrola stability ( ESP ), kontrola trakce ( ABS ), ASR , jakož i volitelná přední inteligentní optika ILS , zadní kamera, a systém upozornění na omezení rychlosti ( SPEEDTRONIC ) a parkovací radar .

V žebříčku německé „Asociace pro technický dozor“ (VdTUV) ve věkové kategorii „od 2 do 3 let“ se GLK umístilo na prvním místě z hlediska spolehlivosti mezi ojetými vozy v roce 2017 [23] . V letech 2018 a 2019 se vůz v tomto žebříčku umístil na třetím místě [24] [25] .

EuroNCAP

V roce 2009 vůz prošel nárazovými testy EuroNCAP :


Euro NCAP [26]

celkové hodnocení
89 % 76 % 44 % 86 %
dospělý
cestující 		dítě chodec aktivní
bezpečnost
Testovaný model:
Mercedes Benz GLK 220 CDI, základní třída, LHD (2009)
IIHS

V roce 2014 byla třída GLK testována americkým pojišťovacím institutem pro bezpečnost silničního provozu [27] :

Kategorie Školní známka
Čelní náraz s mírným přesahem Dobrý
Čelní náraz s omezením a malým překrytím (2011–současnost) Dobrý
Boční kop Dobrý
Pevnost střechy Dobrý

Motory

Vlastnosti motorů instalovaných na modelech třídy GLK [28] :

Benzín
Modelka 200 GLK 250 GLK GLK 250 4MATIC GLK 280 4MATIC GLK 300 4MATIC GLK 350 4MATIC GLK 350 4MATIC [K1 1]
Roky vydání od 10/2013 od 10/2013 od 06/2013 10/2008–06/2009 07/2009–04/2011 10/2008–04/2011 od 04/2011
Charakteristika
Motor* M 274 DE 20 AL M 272 E 30 M 272 E 35 M 276 DE 35
typ motoru benzín R4 benzín V6
Zásobovací systém přímé vstřikování paliva vstřikování sacího potrubí přímé vstřikování paliva
Vybavení motoru turbína —
Pracovní objem 1991 cm 3 2996 cm3 3498 cm3
Napájení 135 kW (184 k)
při 5500 ot./min 		155 kW (211 k)
při 5500 ot./min 		170 kW (231 k)
při 6000 ot./min 		200 kW (272 k)
při 6000 ot./min 		225 kW (306 k)
při 6500 ot./min
Točivý moment 300 Nm při
1200–4000 ot./min 		350 Nm při
1200–4000 ot./min 		300 Nm při
2500-5000 ot./min 		350 Nm při
2400-5000 ot./min 		370 Nm
při 3500-5250 ot./min
Přenos 6-ti stupňový manuál 7G-Tronic Plus 7G-Tronic 7G-Tronic Plus
Přidat. data
maximální rychlost 210 km/h 215 km/h 210 km/h 230 km/h 238 km/h
Rychlost zrychlení,
0–100 km/h 		8,8 s 7,8 s 7,9 s 7,6 s 6,7 s 6,5 s
Průměrná spotřeba
paliva na 100 km 		7,2–7,3 l 7,0–7,1 l 7,5–7,7 l 10,2 l 10,6 l 8,1–8,6 l
emise CO2 _ 168–170 g/km 164–165 g/km 176–180 g/km 245 g/km 239 g/km 249 g/km 189–199 g/km
Ekologické předpisy Euro 6 Euro 5

 * Vysvětlení označení motorů: M = benzínový motor; OM = dieselový motor; E = vstřikování sacího potrubí; KE = vstřikování do sacího potrubí, přeplňování; DE = přímé vstřikování; ML = kompresor; L = chlazení plnicího vzduchu; A = turbodmychadlo; Červené. = snížený výkon (výkon, pracovní objem); LS = zlepšený výkon.

  1. ↑ Do května 2013 prodáváno jako GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY .
Diesel
Model [K2 1] GLK 200 CDI GLK 220 CDI GLK 220 CDI 4MATIC GLK 220 BlueTEC 4MATIC GLK 250 CDI 4MATIC
BlueEFFICIENCY 		GLK 250 BlueTEC 4MATIC GLK 320 CDI 4MATIC GLK 350 CDI 4MATIC GLK 350 CDI 4MATIC
Roky vydání od 09/2010 od 07/2009 od 04/2009 od 06/2012 12/2009–05/2012 od 06/2012 10/2008–06/2009 07/2009–01/2010 02/2010–05/2012 od 06/2012
Charakteristika
Motor* OM 651 DE 22 LA OM 642 DE 30 LA OM 642 LS DE 30 LA
typ motoru diesel R4 diesel V6
Zásobovací systém přímé vstřikování paliva common rail
Vybavení motoru turbína biturbo turbína
Pracovní objem 2143 cm3 2987 cm3
Napájení 105 kW (143 k)
při 3200-4600 ot./min 		125 kW (170 k)
při 3200-4200 ot./min 		150 kW (204 k)
při 4200 ot./min 		165 kW (224 k)
při 3800 ot./min 		170 kW (231 k)
při 3800 ot./min 		195 kW (265 k)
při 3800 ot./min
Točivý moment 350 Nm při
1200–2800 ot./min 		400 Nm při
1400–2800 ot./min 		500 Nm při
1600–1800 ot./min 		540 Nm při
1600-2400 ot./min 		620 Nm při
1600–2400 ot./min
Přenos
[ vlastní ] 		6stupňová manuální
[ 7G-Tronic /7G-Tronic Plus ] [K2 2] 		7G-Tronic/7G-Tronic Plus [K2 2] 7G-Tronic Plus 7G-Tronic/7G-Tronic Plus [K2 2] 7G-Tronic Plus 7G-Tronic 7G-Tronic Plus
Přidat. data
maximální rychlost 195 km/h
[190 km/h] 		205 km/h
[ 205 km/h ] 		205 km/h 210 km/h 220 km/h 225 km/h 232 km/h
Rychlost zrychlení,
0–100 km/h 		10,3 s
[ 10,8 s ] 		8,5 s
[ 8,7 s ] 		8,8 s 7,9 s 8,0 s 7,5 s 7,3 s 6,4 s
Průměrná spotřeba
paliva na 100 km 		5,5–5,6 l
[5,6–6,0 l] 		6,1–6,5l 7,9 l 8,0 l 6,9–7,0 l
emise CO2 _ 143–147 g/km
[145–156 g/km] 		159–169 g/km 208 g/km 209 g/km 179–183 g/km
Ekologické předpisy Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 4 Euro 5
  1. ↑ Do května 2013 se prodává jako GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY , GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY , GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY a GLK 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY .
  2. ↑ 1 2 3 7stupňová automatická převodovka s Touchshift do 04/2011, 7stupňová automatická převodovka se systémem Touchshift a start-stop od 04/2011.

Speciální edice

GLK Edition 1

Speciální edice GLK Edition 1 vycházela z modelů V6 a nabízela venkovní sportovní paket, 20palcová kola, technologii Easy-Pack , sportovní paket v interiéru, čalounění sedadel kůží Designo bílá/černá napa , multifunkční kožený volant AMG, speciálně lakovaná tónovaná skla vzadu, černé obložení střechy, exkluzivní hliníkové obložení interiéru, multimediální systém Command APS a lak karoserie Calcit White [29] (na přání byly k dispozici i jiné barvy) ).

Výroba a prodej

Výroba

Výroba crossoverů GLK byla zahájena v závodě v německých Brémách . Do konce července 2008 obdržel Mercedes-Benz objednávku na 10 000 vozidel třídy GLK, včetně 1 000 požadavků na speciální vydání 1 [30] . Do listopadu 2008 se objednávky zvýšily na 25 000 jen pro západní Evropu .

V roce 2011 Peking otevřel vlastní výrobní závody pod vedením Beijing Benz Automotive Co., Ltd. uspokojit poptávku čínského trhu [31] . Ve stejném roce činil počet vyrobených vozů této řady 93 836 kusů. V roce 2012 se toto číslo zvýšilo na 109 813 .

Prodej

kalendářní rok Prodeje v USA Prodej v Evropě [32] Prodej v Rusku Prodej v Číně Prodej v Kanadě [33]
2008 - 6624 448 [34] - -
2009 21 944 [35] 27 488 1481 [36] - 5012
2010 20 946 27 184 2770 [37] - 5852
2011 24 310 [38] 30 512 3456 [39] - 5294
2012 29 364 33 392 6641 [40] 23 965 5279
2013 32 553 29 587 7431 [41] 39 373 5979
2014 35 000 [42] 23 195 6755 [43] 47 172 5599
2015 23 333 13 816 TBA 62 345 5304

Poznámky

  1. ↑ Erste Bilder vom neuen kleinen Mercedes SUV: Vision GLK FREESIDE - Vision, FREESIDE, Mercedes-Benz, Bedingungen, Fahrstabilität, Mercedes, G-Klasse, Studie - 4x4-Gelaendewagen-News (nedostupný odkaz) . 4x4news.de (23. září 2007). Získáno 5. února 2011. Archivováno z originálu 16. března 2012. 
  2. ↑ Peking '08 Preview: 2010 Mercedes-Benz GLK 350 bude debutovat v Číně . AutoBlog (18. dubna 2008). Získáno 18. března 2011. Archivováno z originálu dne 21. listopadu 2011.
  3. ↑ Kompaktní design s originálním charakterem: nový Mercedes-Benz třídy GLK  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Daimler AG . Získáno 24. srpna 2015. Archivováno z originálu 9. února 2017.
  4. ↑ Andrew Christian. První Mercedes-Benz GLK dodaný v Brémách  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . 4WheelsNews (30. srpna 2010). Získáno 24. srpna 2015. Archivováno z originálu 7. prosince 2009.
  5. ↑ Broušení (nepřístupný odkaz) . Autoreview (22. března 2012). Datum přístupu: 28. ledna 2016. Archivováno z originálu 31. ledna 2016. 
  6. ↑ Mercedes-Benz třídy GLK . Datum přístupu: 27. ledna 2016. Archivováno z originálu 3. února 2016.
  7. ↑ 12 Steve Siler . Mercedes-Benz třídy GLC 2016: Představte si to jako třídu C na chůdách. (anglicky) . Auto a řidič (červenec 2015). Získáno 24. 8. 2015. Archivováno z originálu 23. 8. 2015.  
  8. ↑ Zcela nové GLC 2016  . Mercedes-Benz USA. Získáno 24. srpna 2015. Archivováno z originálu 25. srpna 2015.
  9. ↑ MARKUS JORDÁNSKO. NACH 540.089 EIHEITEN: ENDE DES GLK DER BAUREIHE  (německy)  (nedostupný odkaz) . Mercedes-benz Passion (17. června 2015). Získáno 22. února 2017. Archivováno z originálu 22. února 2017.
  10. ↑ 1 2 Vize GLK FREESIDE: Nová postava dobývá svět SUV  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Daimler AG Media. Získáno 22. února 2017. Archivováno z originálu 22. února 2017.
  11. ↑ John Neff. Detroit 2008: Mercedes-Benz má dvojité vidění s GLK Townside a Freeside (nedostupný odkaz) . AutoBlog (13. ledna 2008). Získáno 21. října 2012. Archivováno z originálu 22. února 2017. 
  12. ↑ Mercedes-Benz na Auto China 2008 v Pekingu: Světová premiéra třídy GLK; SL, M-Class a CLS ještě atraktivnější po faceliftu modelu  (angl.)  (nedostupný odkaz) . Daimler AG Media. Získáno 22. února 2017. Archivováno z originálu 22. února 2017.
  13. ↑ T. Philips. Mercedes-Benz GLK-Class: Design  (eng.)  (nedostupný odkaz) . eMercedes-Benz (15. července 2008). Datum přístupu: 22. února 2017. Archivováno z originálu 22. ledna 2013.
  14. ↑ GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY a GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY: Nové přírůstky do rodiny GLK  (  nepřístupný odkaz) . Daimler AG Media (10. září 2009). Získáno 22. února 2017. Archivováno z originálu 22. února 2017.
  15. ↑ GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY a GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC: Nové přírůstky do rodiny GLK  (  nepřístupný odkaz) . Daimler AG Media (2009). Získáno 22. února 2017. Archivováno z originálu 22. února 2017.
  16. ↑ Sam Abuelsamid. Náhled Geneva '08: Koncept Mercedes Vision GLK BlueTec Diesel Hybrid získává 40 mpg  ( mrtvý  odkaz) . AutoBlog (29. února 2008). Získáno 22. února 2017. Archivováno z originálu 22. února 2017. }
  17. ↑ 2012 NEW YORK: MERCEDES GL SUV „MÁ SE POHYBOVAT JAKO JAGGER“, DEBETA GLK SUV A SL65 AMG  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Motor Trend (4. dubna 2012). Získáno 22. února 2017. Archivováno z originálu 22. února 2017.
  18. ↑ 2012 Mercedes-Benz GLK: Dynamika skálopevného charakteru  (angl.)  (odkaz není k dispozici) . Daimler AG Media. Získáno 22. února 2017. Archivováno z originálu 22. února 2017.
  19. ↑ 2012 Mercedes-Benz GLK: Nová verze dynamického SUV překypujícího charakterem  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Stuttgart, Německo: Daimler AG Media (22. března 2012). Získáno 22. února 2017. Archivováno z originálu 22. února 2017.
  20. ↑ Noah Joseph. Mercedes-Benz GLK dostává facelift, dieselová varianta před New Yorkem  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . AutoBlog (22. března 2012). Získáno 21. února 2017. Archivováno z originálu 22. února 2017.
  21. ↑ TONY SWAN. 2013 Mercedes-Benz GLK350 / GLK350 4MATIC  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Auto a řidič (září 2012). Získáno 22. února 2017. Archivováno z originálu 22. února 2017.
  22. ↑ Mercedes-Benz Třída GLK: Aktivní a pasivní bezpečnost - eMercedesBenz | Neoficiální weblog Mercedes-Benz  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . eMercedes-Benz (15. července 2008). Získáno 22. února 2017. Archivováno z originálu 22. února 2017. }
  23. ↑ Zpráva 2017, stáří vozů 2-3 roky - hodnocení spolehlivosti -- Ojetý vůz - zprávy TÜV . www.anusedcar.com Získáno 27. března 2019. Archivováno z originálu dne 27. března 2019.
  24. ↑ Hodnocení spolehlivosti vozu za rok 2018 (TUV Report) . auto.ironhorse.ru. Získáno 27. března 2019. Archivováno z originálu dne 27. března 2019.
  25. ↑ Hodnocení spolehlivosti vozu za rok 2019 (TUV Report) . auto.ironhorse.ru. Získáno 27. března 2019. Archivováno z originálu dne 27. března 2019.
  26. ↑ Výsledky testů Euro NCAP (2009)  (anglicky)
  27. ↑ 2015 Mercedes GLK Luxusní SUV střední třídy / 2011 Mercedes-Benz GLK 350 4dveřový 4wd  (angl.)  (nedostupný odkaz) . Pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu . Získáno 22. února 2017. Archivováno z originálu 22. února 2017.
  28. ↑ GLK 2015:  Brožura . Mercedes-Benz USA . Získáno 24. srpna 2015. Archivováno z originálu dne 25. dubna 2015.
  29. ↑ Kompaktní design s originálním charakterem: nový Mercedes-Benz třídy GLK  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Daimler AG Media. Získáno 22. února 2017. Archivováno z originálu 9. února 2017.
  30. ↑ C. Danielson. Nový Mercedes třídy GLK Poznámky Působivý počet objednávek za první měsíc prodeje  (v angličtině)  (odkaz není k dispozici) . eMercedes-Benz (1. srpna 2008). Získáno 22. února 2017. Archivováno z originálu 22. února 2017.
  31. ↑ První lokálně vyráběné kompaktní SUV Mercedes-Benz GLK sjíždí z linky v Číně  (v angličtině)  (odkaz není k dispozici) . Daimler AG Media. Získáno 22. února 2017. Archivováno z originálu 22. února 2017.
  32. ↑ Mercedes-Benz GLK - Evropský prodej  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Car Salses Base (2017). Získáno 22. února 2017. Archivováno z originálu 22. února 2017.
  33. ↑ Timothy Kain. Prodejní čísla Mercedes-Benz třídy GLK  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Dobré auto špatné auto (2017). Získáno 22. února 2017. Archivováno z originálu 22. února 2017.
  34. ↑ Igor Vladimírský. Ruský automobilový trh. Statistika za rok 2008 (nepřístupný odkaz) . Autoreview / Toyota Club (2010). Získáno 13. ledna 2017. Archivováno z originálu 13. ledna 2017. 
  35. ↑ Měsíc s nejvyššími prodeji za rok na 21 469 přivádí Mercedes-Benz do... – MONTVALE, NJ, leden. 4, 2011 /PR Newswire/ . New Jersey, USA: Prnewswire.com (4. ledna 2011). Získáno 5. února 2011. Archivováno z originálu 23. února 2017.
  36. ↑ Igor Vladimírský. Ruský automobilový trh. Statistiky za rok 2009 (nepřístupný odkaz) . Autoreview / Toyota Club (2010). Získáno 13. ledna 2017. Archivováno z originálu 13. ledna 2017. 
  37. ↑ Igor Vladimírský. Americkému automobilovému trhu trvalo pět let, než krizi překonal. A té ruské je teprve rok a půl!  // Autoreview . - 2011. - č. 3 . Archivováno z originálu 9. ledna 2017.
  38. ↑ Mercedes-Benz zaznamenává rekordní rok s tržbami 264 460 - MONTVALE, NJ, leden. 5, 2012 /PRNewswire/ . New Jersey, USA: Prnewswire.com (5. ledna 2012). Získáno 21. října 2012. Archivováno z originálu 6. září 2012.
  39. ↑ Igor Vladimírský. Ruský automobilový trh. Statistika za rok 2011 (nepřístupný odkaz) . Autoreview / Toyota Club (2012). Získáno 13. ledna 2017. Archivováno z originálu 13. ledna 2017. 
  40. ↑ Igor Vladimírský. Saturace: analýza automobilového trhu za rok 2013  // Autoreview . - 2013. - č. 3 . Archivováno z originálu 9. ledna 2017.
  41. ↑ Igor Vladimírský. V uplynulém roce 2013 se prodeje nových osobních vozů snížily o 5,5 %  // Autoreview . - 2014. - č. 3 . Archivováno z originálu 9. ledna 2017.
  42. ↑ Mercedes-Benz dosáhl v roce 2014 rekordního objemu prodeje 330 391, nárůst o 5,7 % . Získáno 9. února 2017. Archivováno z originálu 12. ledna 2015.
  43. ↑ Igor Vladimírský. Igor Vladimirsky - o výsledcích prodeje aut v loňském roce  // Autoreview . - 2015. - č. 2 . Archivováno z originálu 9. ledna 2017.

Odkazy

Mercedes-Benz třídy GLK