VK 36,01 (H)

VK3601(H) (Panzerkampfwagen VI Ausf.B)  je německý experimentální těžký tank z druhé světové války od společnosti Henschel , další vývoj projektu VK3001(H) . Vzhledem k nutnosti provést řadu změn v konstrukci tanku VK3001 (H) se jeho hmotnost musela zvýšit o 6 tun, takže nový projekt dostal nové označení VK3601 (H), v oficiálních dokumentech byl označen také Panzerkampfwagen VI Ausf.B. Projekt se stal jednou z fází vývoje tanku Tiger . Tank byl původně plánován jako přechodový model k těžšímu tanku, celkem měl vydat 172 exemplářů [k. 1] [2] . Vývojem tohoto projektu byl prototyp VK4501 (H), který šel do série jako Panzerkampfwagen VI "Tiger I" . Na prototypu bylo vypracováno mnoho technických řešení, které se staly základem pro návrhy německých těžkých tanků ve druhé světové válce. Celkem bylo postaveno 6 podvozků, 6 věží a 1 prototyp [3] .

Předpoklady pro vytvoření

Na konci 30. let chtělo německé vrchní velení mít ve výzbroji těžký tank jako potenciální náhradu za PzKpfw III nebo PzKpfw IV , jehož hmotnost měla být o 50 % vyšší než u PzKpfw IV [4 ] . Wehrmacht proto v lednu 1937 nařídil firmě Henschel vyvinout prototyp 30t těžkého tanku. Tank, který dostal jméno Durchbruchwagen I (DW I, Rus. Breakthrough Tank I ) [k. 2] , měl pancéřování do 50 mm, v podvozku bylo použito pět válečků z každé strany a závěs s torzní tyčí . Věž a zbraň byly vyvinuty společností Krupp , ale věž nebyla nikdy vyrobena [4] .

Kromě DW I dostal Henschel zakázku na vývoj těžší verze tanku, která dostala označení Durchbruchwagen II (DW II) [k. 3] [4] . Tento prototyp byl upravenou verzí prvního modelu, s hmotností zvýšenou na 33 tun a pásy jiné konstrukce. Boční pancíř tanku byl vyroben z jednoho plechu, zatímco u DW I byl z technologických důvodů vyroben ze dvou dílů upevněných za bojovým prostorem. Oba prototypy byly vybaveny motorem Maybach HL-210 , který jim umožňoval jet rychlostí až 35 km/h [4] .

Oba prototypy byly vyrobeny v jednom exempláři, v roce 1937, respektive 1938 [4] . Zkoušky DW I a DW II daly konstruktérům praktické zkušenosti, které tvořily základ projektu VK3001(H) a následných těžkých tanků [5] . Do konce roku 1938 byly práce na projektech DW zastaveny [4] , a 9. září 1938 byly zahájeny konstrukční práce na vytvoření nových prototypů těžkých tanků, ideově navazujících na linii DW I/II, projekt obdržel tzv. VK3001 (H) index [k. 4] . Projekt byl schválen a pro testování bylo objednáno 8 podvozků tanků. V březnu 1941 byly vyrobeny dva prototypy VK3001(H) a dva další v říjnu 1941, ale bylo rozhodnuto opustit práci na tomto projektu ve prospěch lépe pancéřovaného a vybaveného silnějším dělem, VK3601( H) nádrž. Zároveň byl podvozek tanku VK3001 (H) testován společně s podvozkem tanku VK3601 (H) a byl zachycen koncem války na cvičišti Henschel. Na základě dvou podvozků tanku VK3001 (H) byla vyrobena těžká protitanková samohybná děla 12,8 cm Selbstfahrlafette L / 61 [6] .

Prototypování

Specifikované vlastnosti

Vývoj VK3601(H) začal, když zbrojní oddělení Wehrmachtu formulovalo požadavky na těžký tank: jeho výzbroj měla být schopna prorazit pancíř až 100 mm ze vzdálenosti 1500 metrů [3] . Německé vozidlo přitom muselo vydržet zásah ze stejné vzdálenosti od děla podobné ráže. Podle jiných zdrojů úkol uváděl, že zbraň by měla proniknout pancířem až 140 mm ze vzdálenosti 1000 metrů a tloušťka pancíře byla pevně nastavena - 100 mm. [1] . Firma Henschel [3] obdržela zakázku na vývoj nového tanku . Podle jiné verze [K. 5] , návrh konstrukce tanku, určeného pro boj s britskými pěchotními tanky , vypracovalo armádní oddělení výzbroje pod vedením jeho náčelníka Sauera za účasti vrchního poradce zbrojní služby Knipkamfa [7] . Dne 26. května 1941 byly na schůzi v Berghofu představeny modely tanků VK4501 (P) a VK3601 (H), které byly schváleny a bylo rozhodnuto o přidělení finančních prostředků na jejich další vývoj [7] . Ke konstrukci tanku VK3601 (H) se však zároveň objevila řada připomínek, které eliminoval vedoucí oddělení pokročilého vývoje firmy Henschel Erwin Aders [8] . A teprve poté byly formulovány zadávací podmínky pro nový tank [8] .

Trup a podvozek

Do věže dříve vyvinutého prototypu 30tunového tanku VK3001H nebylo možné instalovat dělo požadované ráže , takže byla přepracována konstrukce celého tanku: změnila se konstrukce trupu , zvýšila se tloušťka pancíře a podvozek byl zesílen . Trupy obou prototypů (VK3001(H) a VK3601(H)) byly konstrukčně podobné PzKpfw IV . Upraveno bylo odpružení, zbavily se nosných kladek a z osmi do šachovnicově uspořádaných silničních kol zbylo pouze šest, zato byly vyrobeny o větším průměru a opatřeny pryžovými pneumatikami [3] [9] . Koncepčně bylo zavěšení tanku téměř beze změny použito jako základ pro podvozek tanků PzKpfw VI "Tiger" a PzKpfw V "Panther" .

Motor

Jako pohonná jednotka stroje bylo plánováno použití čtyřdobého 12válcového karburátorového motoru Maybach HL-210 tvaru V o zdvihovém objemu 21 353 cm 3 o výkonu 655 k. S. při 3000 otáčkách za minutu, který měl zajistit rychlost až 40 km/h [3] [6] .

Komunikace a dohled

Vůz měl být vybaven radiostanicí FuG5 , která pracovala v rozsahu 27,2-33,3 MHz, měla výkon vysílače 10 W [10] a poskytovala komunikační dosah 9,4 km v telegrafu a 6,4 km v telefonním režimu. [11] .

Výzbroj

Jako hlavní zbraň v projektu bylo uvažováno dělo Gerät 0725, vyvinutý Friedrich Krupp AG , s kuželovým vývrtem . Počáteční ráže zbraně byla 75 mm, konečná 55 mm, délka hlavně byla 55 ráží. Náboje pro tuto zbraň byly vyrobeny podle Gerlichova patentu se zmačkaným vyčnívajícím vodícím pásem. Jádro střely prorážející pancéřování bylo vyrobeno z wolframu , což vyžadovalo asi kilogram na jednu střelu [12] . Průbojnost pancíře byla podobná jako u kanónu ráže 88 mm, ale menší ráže umožnila jeho instalaci do menší věže a výrazně zvýšila nosnost munice, což se stalo základem pro výběr této zbraně [13] . Práce na této zbrani však byly omezeny, Německo nemělo vlastní ložiska wolframu a dovážené suroviny nemohly stačit na výrobu odpovídajícího množství munice [12] . Později byly vypracovány možnosti instalace stávajících děl na tank, 75 mm 7,5 cm KwK 42 a 88 mm 8,8 cm KwK 36 [12] .

Pro obranu proti nepřátelské pěchotě bylo plánováno vybavit tank dvěma kulomety MG 34 ráže 7,92 mm , z nichž jeden měl být umístěn ve sklopné lafetě na přední desce naproti pozici střelce-radisty, a druhý ve věži tanku.

Vývoj projektu

První prototypy VK3601(H) byly vyrobeny v březnu 1942 . Věž chyběla a místo dosud nepřipraveného motoru Maybach HL-210 byl instalován méně výkonný Maybach HL-174. Prototypy s motory HL-174 byly úspěšně testovány za přítomnosti ministra zbrojení a válečného průmyslu Alberta Speera [2] . VK3601(H) však zůstal bez výzbroje: práce na kanónu 725 byly zastaveny v červnu 1941 kvůli nedostatku dostatečných wolframových rezerv [2] .

Konstruktéři Henschel znovu přepracovali projekt pro stávající 7,5 cm KwK 42 a 8,8 cm KwK 36 kanóny . Obě varianty vyžadovaly zvětšení ramene věže o 200 mm, k čemuž bylo nutné změnit konstrukci trupu, ve kterém se objevily výklenky blatníků. Revidované verze zůstaly na papíře. Dělo ráže 75 mm bylo plánováno na instalaci na střední tank ( budoucí Panther ), takže instalace také na těžký tank nebyla praktická. U verze s kanónem ráže 88 mm byla hmotnost tanku výrazně zvýšena - to vedlo ke změně indexu prototypu na VK4501 (H), který se později změnil na tank Tiger [2] .

Aplikace

Výroba tanku byla omezena na stavbu několika prototypů, které prošly zkouškami [3] . Navijáky byly instalovány na stávající podvozek VK 3601H a použity pro opravárenská a vyprošťovací vozidla, šest věží vyrobených pro tank bylo následně použito při stavbě opevnění Atlantického valu [3] .

Organizační struktura

Předpokládalo se, že z tanků VK 3601 (H) vzniknou jednotky o 20 vozidlech, které budou součástí tankových divizí. Hlavním úkolem takových jednotek bylo prolomit obranu, pro následnou ofenzívu slabě chráněných tanků PzKpfw II , Pz.Kpfw.38(t) a PzKpfw III [9] .

VK 3601(H) v populární kultuře

Počítačové hry

Mezi dalšími německými tanky je VK 36.01(H) přítomen v MMO hře World of Tanks jako těžký tank 6. úrovně (dříve střední tank).

Odraz taktických a technických vlastností obrněných vozidel a rysů jejich použití v boji v mnoha počítačových hrách je často vzdálen realitě.

Komentáře

1. ↑ Podle jiných zdrojů se počítalo s výrobou 116 vozů v roce 1941 a 172 vozů v roce 1942 [1] .
2. ↑ V dokumentech byl tank označován také jako Panzerkampfwagen VI - DW1 [4] .
3. ↑ V dokumentech byl tank označován také jako Panzerkampfwagen VI - DWII [4] .
4. ↑ V dokumentech byl tank označován také jako Panzerkampfwagen VI [4] .
5. ↑ Autor odkazuje na zápis z jednání [7] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 Dějiny stvoření, 1995 , str. 3.
2. ↑ 1 2 3 4 Barjatinský, 2008 , s. čtrnáct.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Chamberlain, 2008 , str. 134.
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Chamberlain, Doyle, 2003 , str. 134.
5. ↑ DW I / II (těžký tank) (nedostupný odkaz) . Získáno 4. ledna 2012. Archivováno z originálu 11. srpna 2013. (neurčitý) 
6. ↑ 1 2 VK3001(H) / VK3601(H) (střední/těžký tank) (nedostupný odkaz) . Získáno 4. ledna 2012. Archivováno z originálu 5. září 2012. (neurčitý) 
7. ↑ 1 2 3 M. Svirin, 1999 , str. 3.
8. ↑ 1 2 M. Svirin, 1999 , str. čtyři.
9. ↑ 1 2 Dějiny stvoření, 1995 , str. 3.
10. ↑ Chamberlain a Doyle 1978 , str. 254.
11. ↑ Barjatinskij, 1999 , s. osmnáct.
12. ↑ 1 2 3 Barjatinskij, 2011 , s. 351.
13. ↑ Ford, 2008 , str. jedenáct.

Literatura

• Barjatinskij M. Střední tank Panzer IV. - M . : Model designer, 1999. - S. 18. - 36 s. - (Armored Collection č. 6 (27) / 1999). - 3500 výtisků.
• Baryatinsky M. "Tiger". První kompletní encyklopedie. - Moskva: Yauza, Eksmo, 2008. - 400 s. — (sbírka Arsenal).
• Barjatinskij M. Tanky III. říše. Nejúplnější encyklopedie. - Moskva: Yauza, Eksmo, 2011. - 512 s. - 1800 výtisků.  - ISBN 978-5-699-50916-4 .
• Svirin M. Těžká útočná zbraň "Ferdinand". - M. : Armada, vydání č. 12, 1999. - 52 s. - ISBN 5-85729-020-1 .
• Chamberlain P. Kompletní referenční kniha německých tanků a samohybných děl druhé světové války. - M. : Astrel, AST, 2008. - S. 134. - 271 s. - 3000 výtisků.
• Chamberlain P. a Doyle H. Encyklopedie německých tanků druhé světové války. - M .: Astrel, AST, 2003. - S. 135-136. — 271 s. - 5100 výtisků.
• Ford R. Tank "Tiger" / Překladatel Colin A .. - Moskva: Eksmo, 2008. - 96 s. - (Vojenské vybavení druhé světové války). - 3000 výtisků.  - ISBN 978-5-699-26229-8 .
• Chamberlain P., Doyle HL Encyklopedie německých tanků druhé světové války. Kompletní ilustrovaná historie německých bitevních tanků, obrněných vozů, samohybných děl a polopásových vozidel, 1933-1945 / TL Jentz. - London: Arms and Armour Press, 1978. - 272 s. — ISBN 0-85368-202-X .
• Panzer Kampfwagen VI "Tiger". Historie vzniku a aplikace. - Východní fronta, 1995. - 32 s. - (Panzer History / historická a technická řada).
• Spielberger WJ Der Panzer-Kampfwagen Tiger a seine Abarten. - Ditzingen: Motorbuch Verlag Stuttgart, 1994. - S. 35-40. — 241 s. — ISBN 3-87943-456-6 .