Torpédoborce typu 1936

Torpédoborce typu 1936
Projekt
Země
Výrobci
Operátoři
Předchozí typ typ 1934A
Postupujte podle typu typ 1936A
Roky výstavby 1936-1939
Postavený 6
Odesláno do šrotu jeden
Ztráty 5
Hlavní charakteristiky
Přemístění 2411 t (standardní)
3415 t (plná)
Délka 123 - 125 m (maximum) 120 m (mezi kolmicemi)
Šířka 11,8 m (největší)
Návrh 3,8 m (normální) 4,3 m (plné naložení)
Rezervace chybějící
Motory 2 TZA, 6 kotlů Wagner
Napájení 70 000 l. S. (maximum)
stěhovák 2 šrouby
cestovní rychlost 38 uzlů
cestovní dosah 2020 mil rychlostí 19 uzlů
Osádka 323 lidí
Vyzbrojení
Elektronické zbraně " Enigma "
Dělostřelectvo 5 × 1 127 mm AU
Flak 2×2 37 mm , 6×1 20 mm
Protiponorkové zbraně hluková směrovací stanice GHG, 18 hlubinných pum
Minová a torpédová výzbroj 2 × 4 533 mm TA , 60 min
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Torpédoborce typ 1936  - typ torpédoborců ( německy:  zerstorer ), který byl ve výzbroji Kriegsmarine před a během druhé světové války .

Celkem bylo postaveno 6 lodí tohoto typu. Torpédoborce této série byly poslední v německé flotile s nominálními jmény spolu s čísly. Stejně jako jejich předchůdci byly torpédoborce Type 1936 pojmenovány po významných německých námořnících z první světové války . Všechny lodě postavila loděnice Deschimag v Brémách. Od svých předchůdců se lišily tím, že dostaly představce vylepšeného typu „Atlantic“, což mělo pozitivní vliv na plavbu , a také vylepšené turbopřevodovky vyrobené stavitelem Deshimag, které se vyznačovaly vysokou spolehlivostí. Při zkouškách "Dieter von Roeder" vyvinul 40,45 uzlů . Složení výzbroje se opakovalo typu 1934, změnilo se pouze umístění protiletadlových děl .

Konstrukce

Architektonický vzhled

Lodě typu 1936 se od svých předchůdců lišily obrysy trupu a siluetou. Zvětšení šířky, prodloužení přídě a zvýšení kolapsu rámů přídě výrazně zlepšilo způsobilost k plavbě. Trupy torpédoborců - bez průhybu, s vysokou tažností: poměr délky k šířce byl více než 10. Přibližně 40 % délky trupu zabírala příď. Tloušťka bočního oplechování byla 6-11 mm a oplechování paluby bylo 13 mm, což mu umožňovalo odolávat kulometné palbě ze vzduchu. Torpédoborce používaly systém příčného rámování trupu. Dvojité dno přesahovalo 47 % délky lodi. Trup byl pevný, takže během služby nebyly prováděny žádné výztužné práce [1] . Nárůst výtlaku a šířky lodí typu 36 zvýšil stabilitu .

Elektrárna

Hlavní elektrárna

Součástí hlavní elektrárny bylo šest tříkolektorových kotlů a šest parních turbín . Na jedné společné převodovce pracovaly tři sekce (turbína + jednostupňová převodovka) vysokého, středního a nízkého tlaku s pomocí parazitních převodů. Toto uspořádání si vyžádalo potřebu parazitních převodů pro TVD a TSD. Ukázalo se, že tento návrh má nadváhu a je nespolehlivý [2] .

Pracovní tlak páry je 70 atm. , teplota - 460 °C.

Napájení

Elektrickou energii vyráběly dva turbogenerátory značky AEG o výkonu 200 kW každý . Byly zde také dva dieselové generátory o výkonu 80 kW a jeden o výkonu 40 kW. Síťové napětí 220 V [3] .

Dojezd a rychlost

Konstrukční kapacita byla 70 000 litrů. S. rychlostí 475 otáček za minutu , která měla zajistit rychlost 38 uzlů . Torpédoborce typu 36 se ukázaly jako vynikající chodci, v reálných podmínkách vykazovaly 37 - 38 uzlů.

Vrtule měly průměr 3,35 m.

Posádka

Na jednoho námořníka připadalo 1,25 m² obytné plochy [4] .

Seznam torpédoborců

název Datum záložky Datum spuštění Datum připojení
k flotile
Datum vyřazení
z flotily / úmrtí
Osud
Z-17 Dieter von Roeder 9. září 1936 19. srpna 1937 29. srpna 1938 13. dubna 1940 Potopena během druhé bitvy o Narvik v boji s britskou bitevní lodí Warspite a torpédoborci
Z-18 Hans Ludemann 9. září 1936 1. prosince 1937 8. srpna 1938 13. dubna 1940 Potopena během druhé bitvy o Narvik v boji s britskou bitevní lodí Warspite a torpédoborci
Z-19 Hermann Künne 5. října 1936 22. prosince 1937 12. ledna 1939 13. dubna 1940 Potopena během druhé bitvy o Narvik v boji s britskou bitevní lodí Warspite a torpédoborci
Z-20 Karl Galster 14. září 1937 15. června 1938 21. března 1939 1945 Převeden do sovětského námořnictva v roce 1945 pro reparace, přejmenován na „Prochny“, sešrotován v roce 1956.
Z-21 Wilhelm Heidkamp 15. prosince 1937 20. srpna 1938 20. června 1939 11. dubna 1940 Potopena během bitvy o Narvik v boji s britskými torpédoborci
Z-22 Anton Schmitt 3. ledna 1938 20. září 1938 24. září 1939 10. dubna 1940 Potopena během bitvy o Narvik v boji s britskými torpédoborci

Hodnocení projektu

Srovnávací výkonnostní charakteristiky konce 30. let [5]
Typ zadejte "Le Hardy"
" Jervis " [6]
zadejte "Sims"
zadejte "Soldati"
zadejte "Kagero" [7]
projekt 7 [8]
typ 1936 [9]
Postavené jednotky 12 24 12 19 19 28 6
Rozměry dך×v, m 101,7×9,9×3,35 [cca. jeden] 108,6 × 10,8 × 4,17 106,2 × 11,0 × 3,91 106,7 × 10,2 × 3,58 118,5 × 10,8 × 3,76 112,8×10,2×3,1 123×11,8×4,3
Výtlak [cca. 2] 1772/2215 1779/2406 1790/2428 1715/2290 2032/2530 1612/2215 2411/3415
Dělostřelectvo GK 130mm/48 - 3x2 120mm/45 - 3x2 127 mm/38 - 5x1 120mm/50 - 2x2 127 mm/50 - 3x2 130 mm/50 - 4x1 127 mm/45 - 5x1
Flak 37mm/50 - 2x1,
13mm - 2x2
40 mm/40 - 1x4,
12,7 mm - 2x4
12,7 mm - 4x1 13,2 mm – 12 (4x2), (4x1) 25mm - 2x2 76 mm - 2x1,
45 mm - 2x1,
12,7 mm - 2x1
37mm - 2x2,
20mm - 6x1
Torpédová výzbroj 1 × 3, 2 × 2 - 550 mm 2 × 5 - 533 mm 3 × 4 - 533 mm 2 × 3 - 533 mm 2 × 4 - 610 mm 2 × 3 - 533 mm 2 × 4 - 533 mm
Protiponorkové zbraně 4 BMB , ?? GB GL "Asdik", 30 GB GL "QC", 14 GB 2 BMB, 20? GB 18 GB 25 GB Shp "KDB", 18 GB
Kapacita elektrárny
l. S.
tlak, teplota páry kgf / cm², °C
PT , 58 000 ,
35, 385 [10]
Pá, 40 000 ,
21 327
Pá, 50 000 ,
37 379
Pá, 48 000 ,
27 350
Pá, 52 000 ,
30, 350
Pá, 50 500 ,
27, 350
Pá, 70 000 ,
70 460
Maximální rychlost, uzly 37 36 35 38 36 38 38
Cestovní dosah, námořní míle 6000 na 15 uzlech [cca. 3] 5500 při 15 uzlech 6500 na 12 uzlech 2200 na 20 uzlech 5000 při 18 uzlech 2640 při 19,8 uzlech 2020 při rychlosti 19 uzlů

Komentáře

  1. Přenášená data se liší
  2. Ve srovnání se zdrojem v tabulce je výtlak britských, amerických a japonských lodí převeden na metrické tuny.
  3. Dosah Conwaye je 3100 mil při 10 uzlech a 1900 mil při 25.

Poznámky

  1. Démoni námořních bitev, 2007 , str. 39.
  2. Démoni námořních bitev, 2007 , str. 38.
  3. Démoni námořních bitev, 2007 , str. 43.
  4. Démoni námořních bitev, 2007 , str. 48.
  5. Platonov A.V., 2003 , s. 64.
  6. R. F. Temirgalejev. Torpédoborce typu "J", "K" a "N". - Moskva: Modelist-Constructor, 2012. - S. 9-10.
  7. Patyanin, 1998 .
  8. Balakin S. A. "Thundering" a další. Torpédoborce projektu 7. - Marine Collection č. 2, 1996.
  9. Patyanin S.V., Morozov M.E. Německé torpédoborce z druhé světové války. Démoni námořních bitev.
  10. Jordan, Dumas, 2015 , str. 223.

Literatura

  • Patyanin S.V., Morozov M.E. Německé torpédoborce z druhé světové války. Démoni námořních bitev. - M . : Collection, Yauza, Eksmo, 2007. - 160 s. — (sbírka Arsenal). - 4000 výtisků.  — ISBN 978-5-699-24368-6 .
  • Sovětské torpédoborce Platonov A. V. - Petrohrad. : Galeya-Print, 2003. - svazek 1. - 90 s. — ISBN 5-8172-0078-3 .
  • S. V. Patyanin. Torpédoborce a torpédoborce Japonska 1879 – 1945. - Petrohrad. , 1998. - 140 s.
  • Jordan J., Dumas R. Francouzské torpédoborce. Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs. 1922-1956. - Barnsley: Seaforth Publishing, 2015. - ISBN 978-1-84832-198-4 .