Torpédoborce typu "Urakadze".

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 27. prosince 2018; kontroly vyžadují 2 úpravy .
Torpédoborce typu "Urakadze".
浦風型駆逐艦
Projekt
Země
Výrobci
Operátoři
Předchozí typ zadejte "Umikaze"
Postupujte podle typu Typ isokaze
Hlavní charakteristiky
Přemístění 922-1102 tun
Délka 87,2 m
Šířka 8,4 m
Návrh 2,4 m
Motory 2 Brown-Curtissovy parní turbíny , 3 kotle
Napájení 22000 l. S.
stěhovák 2
cestovní rychlost 30 uzlů
cestovní dosah 1800 km v pohybu 15 uzlů
Osádka 120 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 1 x 120 mm/40 Typ 41 ,
4 x 76 mm/40 Typ 41
Minová a torpédová výzbroj 4 × 533 mm TA (4 torpéda typu 44 )
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Torpédoborce třídy Urakaze (浦風型駆逐艦Urakazegata kuchikukan ) byly typem japonských torpédoborců z první světové války .

Konstrukce

Objednáno britskou společností "Yarrow" v rámci programu z roku 1912 ("8 + 8") kvůli velmi vysoké ceně a neúspěšné výzbroji torpédoborců typu "Umikaze" vlastní konstrukce. Jednalo se tedy o poslední japonské torpédoborce, které nebyly vyrobeny v samotném Japonsku (kromě trofejí).

Lodě tohoto používaly taková pokročilá řešení pro japonskou flotilu jako čistě olejové vytápění kotlů a převodové parní turbíny Brown-Curtiss . Předpokládalo se také, že se stanou prvními japonskými torpédoborci s torpédy ráže 533 mm (kvůli 1. světové válce vstoupily do služby dříve torpédoborce typu Isokaze vlastní konstrukce) a navíc budou disponovat dieselovými motory pro ekonomický provoz ( nebyly instalovány kvůli jejich akutnímu nedostatku v Británii po začátku války).

Servisní historie

Přestože stavba „Urakadze“ byla dokončena v říjnu 1915, v podmínkách probíhající 1. světové války nepřicházelo v úvahu její přesun do Japonska. V důsledku toho byla loď zavedena do japonské flotily až v roce 1919. Kvůli zastaralosti byl „Urakadze“ v roce 1936 vyřazen z flotily a poté byl používán jako bloková loď „Haikan č. 18“. Potopena 18. července 1945 v přístavu Yokosuka během amerického náletu. Trup byl později zvednut a rozebrán v roce 1948.

Ještě před koncem stavby, 3. července 1916, byla Kawakaze prodána italskému námořnictvu , přejmenována nejprve na Intrepido a poté 25. září na Audace. Loď byla vybavena italskými dělostřeleckými zbraněmi (7 × 102 mm děla s délkou hlavně 35 ráží). Zúčastnil se bojů proti rakousko-uherské flotile na Jadranu .

Od roku 1929 byla překlasifikována na torpédoborec , od roku 1938 byla řídící lodí pro dálkově ovládanou cílovou loď San Marco .
Po kapitulaci Itálie byl Audace umístěný v Benátkách 12. září 1943 zajat Němci a v říjnu byl po přezbrojení ( 2 × 120 mm děla s délkou hlavně 45 ráží a deset 20 mm protiletadlových děl ) byly uvedeny do provozu pod názvem "TA 20". "TA 20" operovaná jako součást 2. eskortní flotily Kriegsmarine v Jaderském moři, 1. listopadu 1944 byla potopena britskými eskortními torpédoborci Avon Vale a Whitland v bitvě u ostrova Pag.

Zástupci

název Místo stavby Položeno Spuštěna do vody Zadaná služba Osud
Urakaze ( Jap. 浦風 Vítr v zátoce ) Yarrow Shipbuilders , Spojené království 1. října
1913 		16. února
1915 		14. října
1915 		Rozbitý v roce 1948
Kawakaze ( Jap. 江風 River wind ) Yarrow Shipbuilders , Spojené království 1. října
1913 		27. září
1915 		23. prosince
1916 		7. října 1915 prodán do Itálie,
přejmenován na Audace . Potopena 1. listopadu 1944
v akci s britskými torpédoborci

Literatura