Průzkumný letoun

Průzkumný letoun  je letoun určený pro vzdušný průzkum . Může to být upravený sériový letoun nebo speciálně navržený vysoce specializovaný.

Některá průzkumná letadla mohou nést určité typy zbraní a jsou schopna ničit zjištěné cíle. Průzkumné letouny lze také využít k řízení dělostřelecké palby a plnění řady dalších specifických úkolů.

Letecký průzkum v moderním pojetí se dělí na:

Historie

Ještě v 19. století se k průzkumu nepřátelských jednotek používaly balony a draci , s jejichž pomocí byli vychováváni pozorovatelé.

Během první světové války se letectví začalo široce zapojovat do průzkumu (letecký průzkum v zájmu pozemních sil byl totiž jedním z prioritních úkolů prvních vojenských letounů). Pro potvrzení spolehlivosti zpravodajských informací se začaly používat kamery, současně byla vyvinuta první poloautomatická letecká kamera . V letectví se objevila specialita " pilot pozorovatel ".

Před druhou světovou válkou i v jejím průběhu válčící strany hojně využívaly průzkumné letouny, které prováděly vizuální pozorování, mapování terénu i fotografickou kontrolu výsledků bombardování (dopad ohně), pro které v r. v drtivé většině případů byly použity sériové letouny předělané instalací fotografického vybavení. Již tehdy se však objevily specializované letouny: německý taktický průzkum Focke-Wulf Fw 189 (Focke-Wulf Fw 189), americký průzkumný pozorovatel Curtiss O-52 Owl, průzkumný Northrop F-15 Reporter, japonský průzkum „typ 97“ (Mitsubishi Ki-15) a mnoho dalších. atd. (viz „Průzkumná letadla druhé světové války“). Pro námořní síly země vyvinuly různé specializované průzkumné letouny založené na lodích a pobřežích, hydroplány a také ty, které byly vypouštěny z lodních katapultovacích systémů.

V poválečných letech, s rychlým rozvojem letectví ve světě a intenzivním vývojem nových typů letecké techniky, tendence používat sériová letadla, zpravidla převybavená nebo upravená pro řešení řady úkolů, pro provádění různých druhů průzkumu pokračovalo. Zpravidla však vznikaly i vysoce specializované letouny - jednalo se o výškové nebo vysokorychlostní průzkumné letouny (americký Lockheed U-2, Lockheed SR-71, sovětský Il-20, M-55 atd.)

Strategickí průzkumníci

Navrženo pro strategický průzkum hlubokého týlu nepřítele (včetně pravděpodobného) a rozsáhlých území v dějištích vojenských operací. Také v podmínkách vzdušné nadvlády mohou být použity pro strategické sledování operačního prostoru.

Skauti ve vysokých nadmořských výškách

Tato skupina průzkumníků je zastoupena téměř výhradně podzvukovými hornoplošníky. Charakteristickým znakem takového letounu je kompletní optimalizace pro podzvukové lety ve velkých výškách. Rubovou stranou této medaile je obtížnost pilotáže a relativně nízká bojová přežití takového letounu.

Pozoruhodným příkladem takového letounu je letoun US Air Force U-2 . Konstruktéři se snažili dát letounu co nejvyšší nadmořskou výšku. U-2 byl v době svého vzniku nedosažitelný pro sovětské stíhačky a systémy protivzdušné obrany, což umožňovalo volně provádět průzkumné lety nad SSSR včetně detailního fotografování strategických vojenských a ekonomických objektů. Vzhled systému protivzdušné obrany S- 75 ve službě u sil protivzdušné obrany SSSR však znemožnil nepotrestané průzkumné „lety“ takových letadel - dosah S-75 byl dostatečný k poražení U-2. Také sovětské síly protivzdušné obrany obdržely výškové přepadové stíhačky, nejprve Tu-128 , poté MiG-25 , schopné šplhat do výšek používaných U-2.

Speed ​​​​scouti

Příkladem takového průzkumného letounu je SR-71 , který měl v době svého vzniku rekordní rychlost letu. Vysoká rychlost SR-71, spojená s velkým stropem, umožnila s jistotou se vyhnout zachycení.

Taktičtí průzkumníci

Letouny určené k provádění vojenského průzkumu v zájmu vojenských formací (asociací), jednotek a podjednotek. V některých případech byly sloučeny do speciálních zpravodajských jednotek (odřady, eskadry, pluky).

Viz také

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
 Průzkumný letoun Luftwaffe