Torpédoborce typu 1934A

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 25. června 2018; kontroly vyžadují 4 úpravy .
Torpédoborce typu 1934A

Torpédoborec Z-5 Paul Jacobi, 1938
Projekt
Země
Výrobci
Operátoři
Předchozí typ typ 1934
Postupujte podle typu typ 1936
Roky výstavby 1935–1939
Postavený 12
Ztráty 7
Hlavní charakteristiky
Přemístění 2171-2270t   (standardní) 3110-3190t
( plná  )
Délka 121  m  (maximum) 116  m  (mezi kolmicemi)
Šířka 11,3  m (největší)
Návrh 3,8  m (normální) 4,3  m (plné naložení)
Rezervace chybějící
Motory 2 TZA, 6 kotlů Benson
Napájení 70 000 l. S. (maximum)
stěhovák 2 šrouby
cestovní rychlost 38 uzlů
cestovní dosah 2680-2760 mil při 19 uzlech
Autonomie navigace 8 dní
Osádka 325 lidí (včetně 10 důstojníků)
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 5 × 1 - 127 mm [1] AU SK C / 34 (munice - 120 nábojů na zbraň)
Flak 2x2-37mm , 6x1-20mm
_
Protiponorkové zbraně 18 hlubinných pum
Minová a torpédová výzbroj 2 × 4 533 mm TA , 70 min
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Torpédoborce typ 1934A  - typ torpédoborců , který byl ve výzbroji Kriegsmarine ve druhé polovině třicátých let  - první polovině čtyřicátých let .

Celkem bylo postaveno 12 lodí tohoto typu. Lodě při položení dostaly tradiční označení pro německé námořnictvo (Z znamená německý „Zerstorer“ – torpédoborec), ale již při stavbě dostaly jména na počest námořních velitelů první světové války. Mimo Německo jsou torpédoborce typů 1934 a 1934A známé pod jménem vedoucí lodi jako lodě třídy Leberecht Maass. V oficiálních dokumentech německé flotily se pro ně používaly pouze jmenovité názvy.

Konstrukce

Architektonický vzhled

Trupy torpédoborců - bez průhybu, s velkým prodloužením: poměr délky k šířce byl více než 10,5. Přibližně 40 % délky trupu zabírala příď. Tloušťka bočního oplechování byla 6-11 mm a oplechování paluby bylo 13 mm, což mu umožňovalo odolávat kulometné palbě ze vzduchu. Torpédoborce používaly systém příčného rámování trupu. Představec byl téměř svislý, nahoře mírně zaoblený, záď byla příčná, zaoblená, s tunelovými útvary charakteristickými pro německé lodě v podvodní části.

Elektrárna

Hlavní elektrárna

Součástí hlavní elektrárny bylo šest tříkolektorových kotlů s horizontálními přehříváky a ohřívači vzduchu, ale bez ekonomizérů ve třech kotelnách a šest parních turbín . Turbopřevodovku tvořily tři turbíny (vysokotlaká, střední a nízkotlaká) a společná převodovka. Toto uspořádání si vyžádalo parazitní převody pro TVD a TSD, což zvýšilo velikost a hmotnost elektrárny.

Kotle měly na tehdejší dobu velmi vysoký pracovní tlak páry - (110 atm. , teplota - 510 °C ) a byly extrémně náročné na provoz.

Napájení

Elektrickou energii vyráběly dva turbogenerátory značky AEG o výkonu 200 kW každý . Byly zde také dva dieselové generátory o výkonu 60 kW a jeden o výkonu 30 kW. Síťové napětí 220 V .

Dojezd a rychlost

Konstrukční kapacita byla 70 000 litrů. S. rychlostí 475 ot./min ., která měla zajistit rychlost (při běžném zatížení) 38 uzlů (skutečná rychlost v bojové situaci byla asi 36,5 uzlu).

Zásoba paliva byla uložena v palivových nádržích obsahujících 670-770 tun topného oleje, což mělo zajistit cestovní dolet 4400 mil s kursem 19 uzlů. Skutečné ukazatele dojezdu dosahovaly 35–45 % návrhových (spotřeba paliva při plné rychlosti překročila vypočítanou o 3,3 %, při ekonomické o více než 46 %).

Vrtule měly průměr 3,25 m.

Námořní způsobilost

Výška volného boku podél představce nepřesáhla 5 m, což spolu s mírným zborcením rámů přídě a nepovedeným tvarem kotevních průvlaků vedlo k velkému cákání a zaplavování.

Výzbroj

Hlavní výzbroj torpédoborců tříd Maas a Roeder tvořilo pět 127mm děl SK C/34. Skutečná ráže kanónu C/34 byla 128 mm, délka hlavně byla 45 ráží. Měl lemovanou hlaveň se svislým posuvným závěrem, hydraulickým zpětným mechanismem a dvěma odpruženými vroubky . Dostřel střely 28 kg dosahoval 94 kbt (17 400 m). Životnost hlavně 1950 ran [2] .

Protiletadlové zbraně

Téměř všechny lodě Kriegsmarine byly během válečných let vyzbrojeny útočnými puškami ráže 20 mm C/30 2 cm (námořní verze 2 cm FlaK 30 ). Kulomet svými vlastnostmi předčil všechny vzorky lehkých protiletadlových zbraní, které měli spojenci na začátku války. Ve srovnání se slavným Oerlikonem měla německá útočná puška větší hmotnost projektilu, dostřel a dosah na výšku, ale byla nižší v rychlosti střelby. Ta byla v praxi omezena na 120 ran za minutu kvůli nepovedené konstrukci závěrky a kapacitě zásobníku (20 ran), což si vynucovalo časté pauzy ve střelbě k dobíjení. Přežití hlavně bylo fenomenální, dosahovalo 20 tisíc výstřelů! Následně byl vyvinut vylepšený model C/38 (mořská verze 2 cm FlaK 38 ), jehož zásobník obsahoval 40 nábojů a praktická rychlost střelby byla zvýšena na 220 rds/min [2] (praktická rychlost Oerlikon- SS (1942) byla 250—320 rds/min [3] ).

Torpédová výzbroj

Součástí torpédové výzbroje byly dva 533mm čtyřnásobné torpédomety, které byly ručně nebo dálkově ovládány z můstku pomocí elektrického pohonu s hydromotorem. Torpéda G7a , v provozu od roku 1938, měla maximální dosah 8 000 m při 40 uzlech. Hlavice obsahovala 280 kg TGA ( TNT , RDX , hliník) nebo hexanit. Torpédo mohlo být vybaveno kontaktní nebo magnetickou pojistkou, ale obě fungovaly na začátku války extrémně nespolehlivě.

Seznam torpédoborců

název stavitel loděnice Datum záložky Datum spuštění Datum připojení
k flotile
Datum vyřazení
z flotily / úmrtí
osud [4]
Z-5 "Paul Jacobi" DeSchiMAG, Brémy 15. července 1935 24. března 1936 29. června 1937 1945 Převezen do Velké Británie k reparacím , v roce 1946 převezen do Francie ("Desaix")
Z-6 "Theodor Riedel" DeSchiMAG, Brémy 18. července 1935 22. dubna 1936 2. července 1937 1945 Převezen do Velké Británie k reparacím , v roce 1946 převezen do Francie ("Kleber")
Z-7 "Hermann Schömann" DeSchiMAG, Brémy 7. září 1935 16. července 1936 9. září 1937 2. května 1942 Zabit v bitvě v Barentsově moři s britským křižníkem Edinburgh a torpédoborci Forester a Forsyth
Z-8 "Bruno Heinemann" DeSchiMAG, Brémy 14. ledna 1936 15. září 1936 8. ledna 1938 25. ledna 1942 Zabit britskou leteckou minou v Lamanšském průlivu
Z-9 "Wolfgang Zenker" Germaniawerft , Kiel 22. března 1935 27. března 1936 2. července 1938 13. dubna 1940 Vyhozen do povětří posádkou poté, co došla munice ve fjordu Ufut v Norsku
Z-10 "Hans Lodi" Germaniawerft , Kiel 1. dubna 1935 14. května 1936 13. září 1938 1945 V rámci reparací předán Velké Británii
Z-11 "Bernd von Arnim" Germaniawerft , Kiel 26. dubna 1935 8. července 1936 6. prosince 1938 13. dubna 1940 Vyhozen do povětří posádkou poté, co došla munice ve fjordu Ufut v Norsku
Z-12 "Erich Gise" Germaniawerft , Kiel 3. května 1935 12. března 1937 4. března 1939 13. dubna 1940 Ztracen u Ufutfjordu v Norsku v akci s britskými torpédoborci a bitevní lodí Warspite
Z-13 "Erich Köllner" Germaniawerft , Kiel 12. října 1935 18. března 1937 28. srpna 1939 13. dubna 1940 Ztracen u Ufutfjordu v Norsku v akci s britskými torpédoborci a bitevní lodí Warspite
Z-14 Friedrich Inn Blohm+Voss , Hamburk 30. května 1935 15. listopadu 1936 6. dubna 1938 1945 Za reparace převedené do SSSR ("Quick")
Z-15 "Erich Steinbrink" Blohm+Voss , Hamburk 30. května 1935 24. září 1936 31. května 1938 1945 Za reparace převedené do SSSR ("Ardent")
Z-16 Friedrich Eckoldt Blohm+Voss , Hamburk 4. listopadu 1935 21. března 1937 28. července 1938 31. prosince 1942 Zabit v boji s britským křižníkem Sheffield v Barentsově moři

Odkazy

  1. Skutečná ráže zbraně byla 128 mm.
  2. 1 2 Démoni námořních bitev, 2007 , str. 29.
  3. #2 2011 // Americké torpédoborce třídy Fletcher. - Námořní sbírka. - M.  - S. 13. - 32 s. - (Marine collection). - 900 výtisků.
  4. Patyanin S.V., Lodě druhé světové války. Německé námořnictvo. Část 1.

Literatura

  • Patyanin S.V., Morozov M.E. Německé torpédoborce z druhé světové války. Démoni námořních bitev. - M . : Collection, Yauza, Eksmo, 2007. - 160 s. — (sbírka Arsenal). - 4000 výtisků.  — ISBN 978-5-699-24368-6 .
  • Patyanin S.V., Lodě druhé světové války. Německé námořnictvo. Část 1. M.: Modelista-konstruktér, 2005