Hughes 269/TH-55 Osage/Schweizer 300/Sikorsky S-300 | |
---|---|
TH-55 Osage | |
Typ | výcvikový vrtulník |
Vývojář | Helikoptéry Hughes |
Výrobce |
Hughes Helicopters Kawasaki Breda-Nardi |
První let | října 1956 |
Postavení | provozován |
Operátoři | Americká armáda |
Roky výroby | 1961 - 1983 |
Vyrobené jednotky | ~2 800 |
Možnosti | Schweizer 330 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Hughes TH-55 Osage je americký lehký cvičný vrtulník , který poprvé vzlétl v roce 1956 . Vyvinutý Hughes Helicopters pro americkou armádu . _ Na jejím základě byla vyvinuta civilní modifikace Hughes 269 ( Eng. Hughes 269 ). Vrtulník Model 269 v licenci postavila v Itálii Breda Nardi a v Japonsku Kawasaki. Hughes 300С ( Eng. Hughes 300С ) je vylepšená verze vrtulníku Hughes 269. První let se uskutečnil v srpnu 1984 . Po koupi Hughes Helicopter společností McDonnell Douglas byla práva na vrtulník prodána společnosti Schweizer . Od roku 1983 se vrtulníky vyráběly pod označením Schweizer 300C a 300CB. Schweizer získal Sikorsky Aircraft v roce 2004. Od února 2009 se vrtulník vyrábí jako Sikorsky S-300C . Vrtulník je široce používán jako cvičný vrtulník ve vojenských a civilních leteckých školách, ve všeobecném letectví.
Vrtulník je vyroben podle jednorotorového schématu s ocasním rotorem. Trup je příhradová konstrukce z ocelových trubek. Hlavní rotor je třílistý, uchycení listu je tříkloubové. Ocasní rotor je dvoulistý, ocasní výložník je z hliníkové trubky. Motor - píst HIO-360-D1A (bylo instalováno několik jeho modifikací), v modelu 300CB - karburátor, SBi - vstřikování. Ovládání vrtulníku je mechanické, v řídicí smyčce není žádný hydraulický systém. Kabina je dvojitá nebo trojitá (ve druhém případě je mezi levé a pravé sedadlo instalováno odnímatelné sedadlo spolujezdce). Pro letecký výcvik je k dispozici varianta duálního řízení. Vrtulník může být vybaven nafukovacími plováky pro provoz z vody.
Posádka: 1
Cestující: 1-2
Pohonná jednotka: 1 × 6-válec PD Avco Lycoming HIO-360-D1A o výkonu 180 hp
Průměr hlavního rotoru: 8,18m
Délka s otočnými šrouby: 9,40 m
Výška: 2,67m
Vzletová hmotnost: 930 kg
Prázdná hmotnost: 476 kg
Cestovní rychlost: 153 km/h
Strop: 3110 m
Dolet s rezervou paliva: 370 km.
Hughes Aircraft a Hughes Helicopters | Letecké společnosti|
---|---|
Letadlo |
|
experimentální vrtulníky |
|
Civilní vrtulníky | |
vojenské vrtulníky | |
Komunikační satelity | |
Kosmické lodě |
|
Avionika / přístroje pro řízení palby |
|
rakety |
letadel švédského letectva od roku 1926 do současnosti | Systém označení|
---|---|
Stormtroopeři ( A ) | |
bombardéry ( B ) | |
General Purpose ( Fpl ) | |
Kluzáky ( G / Lg / Se ) |
|
Vrtulníky ( Hkp ) | |
bojovníci ( J ) | |
školení ( Ö ) |
|
složení zkoušek ( P ) | |
inteligence ( S ) | |
Školení ( Sk ) | |
Torpédové bombardéry ( T ) | |
Doprava ( Trp/Tp ) |