Saab 21

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 27. března 2014; kontroly vyžadují 19 úprav .
Saab 21
Typ úderník
Vývojář SAAB
Výrobce SAAB (továrna v Trollhättanu )
První let 30. července 1943
Zahájení provozu 1945 [1]
Konec provozu 1951
Postavení vyřazena z provozu
Operátoři Švédské letectvo
Roky výroby Prosinec 1945 - leden 1949
Vyrobené jednotky 298
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Saab 21 ( Swed. Saab 21 ) je švédský jednomístný úderný stíhač . Vyvinutý a sériově vyráběný společností SAAB v letech 1945-1949. Vyrobeno 298 letadel.

Historie vytvoření

Během druhé světové války chtělo Švédsko zůstat neutrální a zabezpečené před vnější invazí. Závislost na cizích zbraních by značně podkopala obranu země, a tak Švédové zahájili široký program vybavování armády zbraněmi vlastní výroby.

Jedním z prvků tohoto programu bylo vytvoření moderní stíhačky, které se ujal Saab [2] . Saab-21, který navrhla, vycházel z licencované verze německého motoru DB-605B a měl velmi neobvyklý vzhled. Jednalo se o jednomístný dolnoplošník se dvěma nosníky s tlačnou vrtulí a tříkolovým podvozkem, vybavený výkonnými zbraněmi a vystřelovacím pilotním sedadlem.

Letový výkon J-21A

Specifikace

Letový výkon

Výzbroj

Úpravy

J 21

J 21A-1

J 21A-2

A 21

A 21A-3

A 21A-3

J 21R

Byl v provozu

 Švédsko

Švédské letectvo

Zajímavosti

Dvoupaprskové schéma stroje umožnilo na jeho vylepšený model následně nainstalovat proudový motor, po kterém letoun dostal označení J-21R

Poznámky

  1. ↑ Popisy typů švédských vojenských letadel (nedostupný odkaz) . Získáno 7. listopadu 2010. Archivováno z originálu 7. dubna 2012. 
  2. ↑ Saab AB  // Wikipedie.

Odkazy

 Letecká společnost Saab AB ( Saab AB )
Válečný
Cestující