Saab 32 Lansen

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 11. července 2015; kontroly vyžadují 11 úprav .
Saab 32 Lansen
Typ stíhací
útočný letoun
Vývojář SAAB
Výrobce SAAB
První let 3. listopadu 1952
Zahájení provozu 1955 [1]
Konec provozu 1997 [1]
Postavení vyřazena z provozu
Operátoři Švédské letectvo
Vyrobené jednotky 449 [1]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Saab 32 "Lansen" ( švédsky Saab 32 Lansen , lansen - kopí ) - švédský stíhací a útočný letoun . Vyvinuto společností SAAB. Svůj první let uskutečnil 3. listopadu 1952 . Sériově se vyráběl v letech 1953-1959 ( vyrobeno 449 letadel), ve službě byl od roku 1955 , jednotlivé exempláře se používaly do roku 1997 . [2] Stal se prvním letounem švédského letectva , který překonal rychlost zvuku ( 25. října 1953 ).

Historie vytvoření

Úpravy

A 32A

Útočný letoun schopný zasáhnout pozemní a námořní cíle. Nahradil Saab B 18 v této kapacitě .

Od roku 1955 do roku 1958 bylo 287 letounů této modifikace převedeno do švédského letectva , kde zůstaly ve službě až do roku 1978 . Sériová čísla: 32001 - 32287. [2]

S 32C

Průzkumný letoun . Původně se plánovalo nahradit Saab S 18 jako námořní hlídkový letoun, ale byl také používán jako fotoprůzkumný letoun.

Švédské letectvo objednalo 44 letounů této modifikace, které byly dodány v letech 1958-1959 a  byly používány do roku 1978 . Sériová čísla: 32901 - 32945. [2]

J 32B

Bojovník za každého počasí . Používal se hlavně v noci a za špatného počasí, protože ostatní stíhačky tehdy ve výzbroji švédského letectva nebyly pro tento účel vhodné.

Švédské letectvo objednalo 120 letounů této modifikace, ale mezi lety 1958  a 1960 bylo k letectvu převedeno pouze 118 . J 32B přestal být používán jako noční stíhač v roce 1973 , ale několik letadel bylo nadále používáno v jiných rolích. Tři letouny J 32B byly přiděleny k letce agresorů a elektronického boje švédského letectva a byly používány jako cvičné letouny. Sériová čísla: 32501 - 32620. [2]

J 32D

Cílový tahák. Počínaje rokem 1972 bylo šest J 32B přeměněno na cílové remorkéry. Letouny této modifikace byly vyřazeny z provozu v roce 1997 . [2]

J 32E

Letecký elektronický boj ( EW ) a výcvik. Od roku 1972 bylo pro tento účel upraveno 15 letounů J 32B . Staženo z provozu v roce 1997 . [2]

Byl v provozu

 Švédsko

Švédské letectvo

Taktické a technické charakteristiky

Uvedené údaje odpovídají modifikaci J-32B [3]

Specifikace

Letový výkon

Výzbroj

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 Popis typů švédských vojenských letadel (nedostupný odkaz) . Získáno 7. listopadu 2010. Archivováno z originálu 7. dubna 2012. 
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 SAAB 32 Lansen - přehled (downlink) . Získáno 7. listopadu 2010. Archivováno z originálu 1. května 2015. 
  3. ↑ William Green, Gordon Swanborough. Velká kniha bojovníků. Svatý. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2001.

Odkazy

 Letecká společnost Saab AB ( Saab AB )
Válečný
Cestující