M103 (nádrž)

M103 ( eng.  120 mm Gun Tank M103 ) byl americký těžký tank z 50. let , který byl dalším vývojem těžkého tanku T34 . Vývoj začal koncem 40. let, první prototypy se objevily v letech 1953-1954 . Byl ve službě u námořní pěchoty v letech 1958-1973 .

Historie vytvoření

Po skončení druhé světové války americká armáda opět ztratila zájem o těžké tanky. Pomalá práce na řadách T32 a T29 / T30 / T34 jasně ukázala, že tyto stroje jsou archaické a nesplňují nejnovější požadavky. Zejména bylo zaznamenáno, že jsou příliš masivní, mají nedostatečnou pancéřovou ochranu a problémy se zbraněmi. V prosinci 1948 navrhl Detroit Arsenal projekt nového těžkého tanku T43. Vozidlo bylo relativně kompaktní, mělo trup a věž s racionálním úhlem sklonu pancíře a bylo vyzbrojeno výkonným 120 mm kanónem. Okamžitě přitáhla pozornost armády. Zájem zvláště zesílil po vypuknutí korejské války (léto 1950). První experimentální tank byl postaven a předán k testování v létě 1951. Bez čekání na jejich úplné dokončení Chrysler v letech 1953-1954. vyrobilo 300 vozů. Jak se ukázalo, průmyslníci spěchali - armáda nebyla s T43E1 spokojena a požadovala provedení řady změn v jeho konstrukci. Teprve na jaře 1956 byl tank standardizován pod označením M103 a uveden do provozu. Vozidla byla rozdělena mezi armádu a námořní pěchotu. Několik desítek armádních tanků bylo přemístěno do Evropy, námořní tanky neopustily území USA. Ani jeden M103 se neúčastnil nepřátelských akcí.

Konstrukce

Obrněný sbor a věž

Trup a věž tanku jsou odlévané, rozložení je obecně podobné rozložení tanku M48. Věž je polokulovitého tvaru a ze záďové strany je vyvýšena nad střechu korby. Poklop řidiče je umístěn ve střední části střechy řídicího prostoru. Čelní pancíř tanku byl poměrně obtížně prostupný. Horní přední část měla 127 mm pancíř pod úhlem 60 stupňů, ale ve zvláště silných místech mělo čelo ochranu 200+ mm. Spodní přední část je 114 mm pod úhlem 50 stupňů, příď je kompletně odlita a na spoji horní a spodní pancéřové desky dosáhla 254 mm . Pancéřování boků bylo 44-51 mm s úplnou absencí úhlů náklonu, zatímco v zádi má tank 25-38 mm pancéřovou ochranu v úhlech blízkých 90 stupňům. Výhrada dna trupu je od 32 do 38 mm. Výhrada střechy trupu je 25 mm.

Výzbroj

Hlavní výzbroj tanku tvoří 120mm kanón M58. Hlaveň zbraně je monoblok se šroubovacím závěrem, svislým klínovým závěrem, úsťovou brzdou a vyhazovacím zařízením. Hlaveň zbraně je umístěna v kolébce typu klip . Čtyři symetricky umístěné válce zpětných zařízení jsou vyrobeny z jednoho kusu s kolébkou. Každý válec obsahuje hydraulickou brzdu zpětného rázu a rýhovanou pružinu.

Pistole není stabilizovaná. Mechanismy navádění zbraní mají elektrohydraulický a ruční pohon. Ovládací panely pohonu jsou umístěny u velitele tanku a u střelce. Nabíjení zbraně je ruční, samostatné.

Jako pomocné zbraně je tank vybaven dálkově ovládaným 12,7mm protiletadlovým kulometem M85 na poklopu velitelské kopule a 7,62mm kulometem M73 souosým s dělem. Náboje je 5250 kusů. 7,62 mm náboje a 1000 ks. 12,7 mm náboje.

Navádění kulometu a koaxiálního kulometu při přímé palbě se provádí pomocí stereoskopického horizontálního dálkoměru M14 instalovaného u střelce a periskopového zaměřovače M20A1 se šestinásobným zvýšením a při střelbě z uzavřených pozic - indikátor azimutu M30 a kvadrant goniometru M13.

Sledovací zařízení

Pozorování z tanku se provádí periskopovými zařízeními: čtyři z nich jsou namontovány v kopuli velitele, jedno - u nakladače a tři - u řidiče. Pro jízdu v noci využívá řidič infračervený periskop M24, který je instalován místo denního periskopového pozorovacího zařízení.

Komunikace

Radiostanice (AN / GRS-3 nebo AN / GRS-7), TPU, telefon a radiostanice pro komunikaci s letectvím.

Podvozek a mobilita

Podvozek je obecně podobný podvozku tanku M48 Patton, liší se však počtem pásových a nosných kladek. Podvozek na jedné straně obsahuje sedm opěrných a šest opěrných válečků. První tři a poslední dvě silniční kola jsou vybavena tlumiči. Odpružení - individuální torzní tyč. Pásy o šířce 28" (710 mm) poskytují tlak na půdu až 0,91 kg/cm2.

Tank byl vybaven 12válcovým vzduchem chlazeným motorem Continental AV-1790-5B (-7, -7B nebo -7С) ve tvaru V o výkonu 810 k. S. při 2800 ot./min Další jednoválcový motor roztáčel 300ampérový generátor, druhý ze stejného generátoru byl poháněn hlavním motorem. Maximální rychlost tanku byla 34 km/h a tank nabíral rychlost velmi pomalu. Dojezd na dálnici byl jen 129 km, stejně jako anglický protějšek - Concarora. Hydraulická převodovka "Allison" Cross-Drive CD850-4 (-4A, -4B) poskytovala dvě rychlosti vpřed a jednu vzad. Brzdy jsou vícekotoučové, uspořádané spolu s převodovkou do jednoho celku.

Úpravy

• T43E1  - název tanků vyrobených v letech 1951-1954.
• M103  - název tanků po přijetí, modernizaci a standardizaci v roce 1956 (munice do děla byla 35 nábojů).
• M103A1 (T43E2)  - 219 tanků, které byly modernizovány v letech 1958-1959. Vyznačuje se zvýšenou (až 38 ran) municí a vylepšeným systémem řízení palby.
• M103A1E1 (M103A2)  - 159 tanků modernizovaných v roce 1964. Vyznačuje se instalací vznětového motoru AVDS-1790 "Continental", odpovídajícím způsobem vylepšeným přenosem výkonu, hliníkovými palivovými nádržemi se zvýšenou kapacitou a některými závěsnými prvky nádrže M60 . V důsledku toho se dojezd tanku zvýšil na 480 km , maximální rychlost - až 37 km/h . Jak ukázala praxe, maximální rychlosti bylo téměř nemožné dosáhnout, nicméně v nerovném terénu tank rychle nabral rychlost 27 km/h a bez zpomalení se podvozek otočil.

Vozidla založená na M103

• M51  - BREM , vytvořený pomocí komponent M103.

• T57/T58 - Projekt instalace oscilační věže na trup M103.

Hodnocení projektu

M103 v modelech

Modely tohoto tanku jsou aktuálně dostupné od bulharské společnosti OKB Grigorov v měřítku 1:72. Vyrábí jak prototypy, tak sériové M103, M103A1 a M103A2. V měřítku 1:35 a 1:72 vyrábí model m103a1 čínská společnost Dragon.

M103 ve videohrách

M103 se objevuje v MMO World of Tanks , War Thunder a World of Tanks Blitz , kde je předposledním vozidlem amerického stromu těžkých tanků.

Ve hře Codename: Panzers - Cold War , nalezené na americké straně.

Tank M103 je součástí Tanktastic , multiplayerové tankové arkádové střílečky vydané pro platformy Android a IOS .

Poznámky

1. ↑ 1 2 R. P. Hunnicutt. Palebná síla: Historie amerického těžkého tanku. - Presidio Press, 1988. S. 219.
2. ↑ Obrněná vozidla, 2010 , str. 24.
3. ↑ S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-54/55. - Nižnij Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2006. - S. 216-218. - (Bojová vozidla Uralvagonzavodu č. 3). - 4500 výtisků.  - ISBN 5-98485-026-5 .
4. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Domácí obrněná vozidla 1945-1965 // Vybavení a zbraně: včera, dnes, zítra. - Moskva: Tekhinform, 2009. - č. 2 . - S. 39-40 .
5. ↑ R.P. Hunnicutt. Patton: A History of American Medium Tank Volume I. - 1st ed. - Novato, CA: Presidio Press, 1984. - S. 440. - ISBN 0-89141-230-1 .
6. ↑ Dunstan, 2003 , str. deset.
7. ↑ M. Barjatinskij, M. Kolomiec, A. Koshchavtsev. Sovětské těžké poválečné tanky. - M . : Sbírka brnění, vydání č. 3, 1996. s.32

Poznámky pod čarou

1. ↑ Podle periskopu velitele
2. ↑ Na všech nádržích, které je mají - aktivní infračervené
3. ↑ Daná tloušťka pancíře je uvedena v závorkách
4. ↑ 1 2 3 4 5 Litý díl brnění složitého tvaru; uvedena ekvivalentní tloušťka
5. ↑ 10 mm ocelový antikumulativní štít
6. ↑ 6 mm ocelový antikumulativní štít

Literatura

• Solyankin A. G., Zheltov I. G., Kudryashov K. N. 1946-1965 // Domácí obrněná vozidla XX století / A. Gusev. - M. : Tseikhgauz, 2010. - T. 3. - 672 s. - (Vědecká publikace). - 1000 výtisků.  - ISBN 978-5-9771-0106-6 .
• R. P. Hunnicutt. Palebná síla: Historie amerického těžkého tanku. - Presidio Press, 1988. ISBN 0-89141-304-9 .
• Dunstane, Simone. Centurion Universal Tank 1943-2003  (neurčité) . - Osprey Publishing (UK), 2003. - ISBN 978-1-84176-387-3 .

Odkazy

• 120mm kanónový tank M103
• Těžký tank M103
• M103 a M60A1 v Bovingtonu

Slovníky a encyklopedie	Britannica (online)
V bibliografických katalozích	J9U : 987007570445605171 LCCN : sh2013001483