Tu-404

Tu-404
Typ Extra velké osobní letadlo
Vývojář OKB Tupolev
Postavení projekt

Tu-404  je projekt extra velkokapacitního osobního letadla vyvinutého v Tupolev Design Bureau na počátku 90. let.

Historie

Výzkumné práce na projektu s názvem Tu-404 začaly v roce 1991. Předpokládalo se, že letoun bude schopen přepravit 1200 cestujících na 12-13 tisíc km. Bylo navrženo několik možností uspořádání letadla , mezi nimiž bylo „ létající křídlo “. V druhém případě se pohonný systém skládal ze šesti proudových motorů propfan s tlačnými vrtulemi . Taková elektrárna měla poskytovat tah 18 000 kgf při vzletu při cestovní spotřebě paliva 0,644 kg/kgf×h. Motory byly umístěny v ocasní části střední části křídla , která byla zároveň trupem .

Letadlo mohlo přepravit 1214 cestujících ve svých šesti kajutách. Svislé opeření mělo být dvoukýlové s falešnými ploutvemi. Sklon křídla a trupu byl 45 stupňů. K němu byly ukotveny odnímatelné části křídla, ve kterých bylo uloženo palivo, se sklonem 35 stupňů.

Existovala také klasická verze uspořádání letadla , což byl dvoupodlažní airbus (700 lidí na spodní palubě a 500 na horní palubě) pro přepravu 1200 lidí v ekonomické třídě na 10 tisíc km. Ve spodní části byly nákladové prostory pro standardní kontejnery. Byla vypracována nákladní verze (jedna horní paluba pro cestující a zvětšený nákladový prostor) a čistě nákladní verze. Letoun byl dolnoplošník se sklonem křídla 35 stupňů. Křídlo mělo vícedílné lamely po celé náběžné hraně, vícedílné spoilery - vztlakové klapky , křidélka pro regulaci nízké rychlosti a vztlakové klapky . Na koncích křídla byly svislé křidélka-podložky . Ocas byl zametený a měl velkou plochu. Každá polovina výtahu byla dvoudílná. Letoun měl čtyři motory NK-44 nebo Rolls-Royce Trent namontované na pylonech pod křídlem. Podvozek letounu byl vícepodvozkový s vícekolovými podvozky.

Projekt neopustil fázi předběžného projednávání. Model letadla ve verzi létajícího křídla byl předveden na různých mezinárodních výstavách. Uvedení Tu-404 do provozu by vyžadovalo dovybavení letišť pro zajištění parkování a pohybu velkých toků cestujících [1] .

Poznámky

  1. ↑ Artěmiev A. A. Airbus Tu-404 a jeho modifikace // Wings of a superpower / ed. P. Volkové . - M. : Yauza: Eksmo, 2009. - S.  289 -291. — 383 s. — ISBN 978-5-699-32215-2 .

Literatura

Odkazy