ANT-14

ANT-14 "Pravda"  - osobní letadlo, které uskutečnilo svůj první let 14. srpna 1931 .

Historie

Zpočátku měl ANT-14 následující účel: lety na ultra dlouhé trase Moskva  - Vladivostok . V březnu 1930 podepsala civilní letecká flotila a TsAGI smlouvu. Zahrnoval naléhavý vývoj technických požadavků na ANT-14 do 3 měsíců a také předběžný návrh. Na vytvoření letounu dohlíželi nejzkušenější jmenovaní inženýři: A. Archangelskij vyvíjí trup , V. Petljakov  - křídlo , N. Nekrasov - ocasní jednotka a I. Pogosskij - motorové vybavení [1] .

Sériová výroba ANT-14 nevyšla, protože trasa Moskva  - Vladivostok , pro kterou byl letoun určen, v té době neměla dostatečně nasycený proud cestujících . Ale ANT-14 zanechal v historii letectví znatelnou stopu [1] .

Konstrukce

Trup je obdélníkového průřezu, v maximální části byla šířka a výška 3,2 m. Křídlo je podobné křídlu TB-3, ale se střední částí zvětšenou o 0,8 m. Čtyři palivové nádrže byly umístěny uvnitř křídla, celkové množství paliva bylo 2000 kg. Elektrárna je tvořena pěti motory Gnome-Ron , každý o výkonu 480 koní. Salon byl navržen pro 36 cestujících, devět řad sedadel, čtyři v každé řadě s průchodem uprostřed. V zimě byla kola podvozku vyměněna za lyže.

Posádka letadla - dva piloti, navigátor a letušky. Kabina pilota a navigátora byla umístěna v přední části trupu, pro řízení chodu motorů byla ve střední části opatřena kabina s lucernou vyčnívající nad trup. Stabilizátor je nastavitelný, během letu mohl pilot měnit úhel jeho instalace. [2]

Letový výkon

• Rozpětí křídel, m - 40,40;
• Délka, m - 26,49;
• Výška, m - 5,02;
• Plocha křídla, m² - 240;
• Váha (kg:
  • prázdná letadla - 10 828;
  • maximální vzlet - 17 530;
• Typ motoru - 5 PD Gnome Jupiter VI;
• Síla, l. S. — 5×480;
• Maximální rychlost, km/h:
  • ve výšce - 236;
  • u země - 195;
• Cestovní rychlost, km/h - 204
• Praktický dojezd, km - 1400
• Praktický strop, m - 4220
• Posádka, lidé - 2 (5);
• Užitečné zatížení - 32 cestujících nebo 4500 kg nákladu.

Poznámky

1. ↑ 1 2 TsAGI ANT-14 Archivní kopie ze dne 25. října 2010 na Wayback Machine // Corner of the sky.
2. ↑ Vladimír Rigmant. Letecká konstrukční kancelář Tupolev

Literatura

• Jurij Smirnov. Křídla vlasti. Jediný. O letadle ANT-14.
• Nikolaj Jakubovič. Křídla vlasti. Pravda o pravdě.
• Vladimír Rigmat. Pod nápisy "ANT" a "TU".
• Shavrov V. B. Historie konstrukcí letadel v SSSR do roku 1938
• Letadla země sovětů. 1917-1970.

Odkazy

• ANT-14 // Roh oblohy.
• ANT-14 // aviastar.org.
• ANT-14 // globalsecurity.org.
• ANT-14 Archivováno 11. května 2006 na Wayback Machine // ctrl-c.liu.se .