Mi-3

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 17. srpna 2014; kontroly vyžadují 23 úprav .
Mi-3 (ANT-21)
Typ těžký stíhač
Vývojář KOSOS TsAGI
První let 23. května 1933 [1]
Zahájení provozu 1933
Postavení prototyp
Roky výroby 1933
Vyrobené jednotky 2
základní model R-6 (ANT-7)

Mi-3 "mnohomístný stíhací letoun třetí" (druhý název ANT-21 ) je experimentální sovětský těžký stíhač , který poprvé vzlétl v roce 1933 .

Historie [2]

Začátkem roku 1932 byl formulován úkol KOKOS TsAGI vytvořit vícemístný stíhací letoun (vzdušný křižník), jehož úkolem byl doprovod bombardéru na velké vzdálenosti, strategický průzkum a bombardování nepřítele malými pumami. Podle zadání měla stíhačka vyvinout rychlost 300-350 km/h, rychlost stoupání 5000 m za 10-12 minut.

Návrh vysokorychlostního stíhače, který dostal označení „vícemístný stíhací letoun třetí“ Mi-3, provedl tým A.A. Archangelského pod vedením A.N. Tupolev .

První let prototypu se uskutečnil v květnu 1933. Během testů bylo dosaženo rychlosti 350 km/h. Při pokusu o zvýšení rychlosti nastal problém s ovladatelností a letoun havaroval. Po nehodě byl návrh letounu dokončen a byla zahájena stavba náhradního letounu, nazvaného Mi-3D „understudy“ (ANT-21 bis). Tentokrát byly tovární testy úspěšné. Ale v roce 1934 byl program na vytvoření tohoto letadla uzavřen.

Mi-3 se stal prvním sovětským letounem se zatahovacím podvozkem.

Konstrukce [3]

Dvoumotorový těžký stíhač. Trup je polomonokový s hladkou kůží. Kabiny jsou zavřené. Podvozek zatahovací do motorových gondol. Křídlo, stejně jako stabilizátor, mělo vlnitou kůži. Opeření bylo dvoukýlové (u spodní studie MI-3D bylo peří jednokýlové). Kryty motoru sloužily jako podběhy pro kola zatahovacích podvozků. Elektrárna je tvořena dvěma motory M-17 o výkonu každého 680 koní. (MI-3D má dva M-34N, každý o výkonu 750 hp). Posádka tří lidí. Výzbroj - šest kulometů ráže 7,62 mm, umístěných v přední a zadní části trupu.

Letový výkon (Mi-3D)

Zdroj dat: Sergey Safonov "Mitrich". O vícemístné stíhačce Mi-3“ [4]

Specifikace Letové vlastnosti Vyzbrojení

Poznámky

  1. ↑ I. I. Rodionov . Chronologie: 1933 . Ruské letectvo: Lidé a letadla. Získáno 24. listopadu 2012. Archivováno z originálu 10. února 2013.
  2. ↑ Shavrov V.B. Historie konstrukcí letadel v SSSR 1938-1950.
  3. ↑ Vladimír Rigmant. Letadla Tupolev Design Bureau.
  4. ↑ Sergej Safonov. "Mitrich". O vícemístné stíhačce Mi-3 // Wings of the Motherland  : journal. - 2001. - č. 4 . - S. 8-9 . — ISSN 0130-2701 .