China Eastern Airlines | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Datum založení | 1988 | |||
| Základní letiště | Letiště Hongqiao , mezinárodní letiště Pudong | |||
| Náboje | Kunming Changshui , Shanghai Hongqiao , Shanghai Pudong , mezinárodní letiště Xian Xianyang a Peking Daxing | |||
| Aliance | Skyteam | |||
| Slogan | Cestovat po světě, plnit si sny | |||
| Velikost flotily | 590 (stav k červenci 2021) [1] | |||
| Destinace | 248 | |||
| Přidružené společnosti | Shanghai Airlines , China Cargo Airlines , OTT Airlines [d] , China Eastern Airlines Zhejiang Branch [d] a Eastern Air Catering [d] | |||
| Výpis na burze | NYSE : CEA , SSE : 600115 a SEHK : 0670 [1] | |||
| Hlavní sídlo | Šanghaj , ČLR | |||
| Řízení | Lee Feng Hua (CEO) | |||
| webová stránka | www.ceair.com | |||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | ||||
China Eastern Airlines (中国东方航空股份有限公司) je hlavní čínská letecká společnost se sídlem v Šanghaji . Obsluhuje mezinárodní, domácí i místní destinace. Hlavními letišti letecké společnosti jsou letiště Hongqiao a mezinárodní letiště Pudong . Je součástí mezinárodní aliance SkyTeam .
Letecká společnost byla založena 25. června 1988 na základě Východočínského (Huadong) regionálního úřadu Generální správy civilního letectví Číny.
V roce 1997 převzala China Eastern Airlines kontrolu nad ztrátovou leteckou společností China General Aviation , zároveň se společnost stala prvním leteckým dopravcem v zemi, s jehož akciemi se obchodovalo na světových burzách.
China Cargo Airlines byla založena v roce 1998 jako společný podnik s China Ocean Shipping . V roce 2001 China Eastern Airlines získaly Air Great Wall a v roce 2002 byly získány další dva hlavní místní dopravci, China Yunnan Airlines a China Northwest Airlines .
Čínská vláda vlastní 61,64 % akcií China Eastern Airlines, zbytek cenných papírů se obchoduje na akciových trzích. V lednu 2005 společnost zaměstnávala 16 435 lidí.
20. dubna 2006 se v médiích objevily zprávy, že čínská vláda by mohla prodat až 20 % akcií ze svého vlastního balíku řadě zahraničních investorů, mezi nimiž byly Singapore Airlines , Emirates Airline a Japan Airlines . Singapore Airlines potvrdily skutečnost jednání [2] .
Ve finančním roce 2008-2009 společnost obdržela čistou ztrátu 15,3 miliardy juanů (2,2 miliardy dolarů). Obrovské ztráty se vysvětlují nerentabilními zajišťovacími kontrakty na dodávky leteckého petroleje při silném kolísání cen na trhu s pohonnými hmotami a také při poklesu osobní dopravy [3] .
China Eastern Airlines má silné zastoupení na trasách v Asii , Evropě , Severní Americe a Austrálii . V roce 2004 letecká společnost uzavřela nerentabilní linku Šanghaj - Brusel - Madrid . Ve stejném roce však byla otevřena nová trasa Šanghaj – Melbourne . V roce 2007 zahájila společnost China Eastern Airlines svůj první africký let do Johannesburgu (přes Male ). Také v roce 2007 začal fungovat let do New Yorku ze Šanghaje, tento let se stal nejdelší non-stop linkou aerolinky. Dne 22. listopadu zahájila společnost China Eastern Airlines sezónní linku Šanghaj – Brisbane dvakrát týdně.
China Eastern Airlines plánuje od června 2008 přidat 2 frekvence na trase Šanghaj – Los Angeles [4] . Podle jiných zdrojů budou další frekvence přidány do Londýna , New Yorku a Vancouveru .
China Eastern Airlines plánuje objednat více než 40 Airbusů A320 . Zároveň se neplánuje objednávat Airbus A380 , protože mezinárodní lety jsou nerentabilní, zejména nová linka Šanghaj – New York .
China Eastern Airlines plánuje v srpnu 2008 otevřít let do Alžíru ze Šanghaje přes Paříž pomocí Airbusu A340-600 [5] na této trase .
V červenci 2021 se flotila China Eastern Airlines skládala z 590 letadel s průměrným stářím 7,7 let [6] :
| Čínské letecké společnosti | |
|---|---|
| Kmen | |
| Regionální |
|
| Náklad |
|
| Aerolinky se sídlem v Hong Kongu 1 nebo Macau 2 | |
| Členové SkyTeamu | |
|---|---|
| Trvalý | |
| Přidružený | |
| Bývalý | |