Jakovlev Design Bureau

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 2. října 2017; kontroly vyžadují 32 úprav .
JSC "OKB im. A. S. Jakovlev »
Typ akciová společnost [1]
Výpis na burze RTS :OKBY
Základna 1934 [2]
Bývalá jména Závod č. 115 (1934-1959) [2]
Podnik PO Box 1303 (1959-1966) [2]
MMZ "Speed" (1966-1990) [2] [3]
MMZ "Speed" pojmenovaný po A. S. Jakovlevovi ( 1990- 1993) [3]
JSC "OKB pojmenovaná po A. S. Jakovlevovi" (1993-1996) [2]
Zakladatelé A. S. Jakovlev
Umístění  SSSR Rusko :Moskva, Leningradský prospekt, 68 [3] 
Klíčové postavy Oleg Demchenko (generální ředitel - generální konstruktér) [4]
Průmysl letecký průmysl
produkty Civilní a vojenská letadla
obrat 4 758 553 tisíc RUB (2010) [5] [6]
Počet zaměstnanců 311 lidí (k 1. lednu 2011) [7]
Mateřská společnost PJSC Irkut Corporation
Přidružené společnosti CJSC YaK Engineering [8]
CJSC LI a DK-YaK [8]
LLC YaK-Complex [9]
Vědecké a technické centrum LLC pro automatizaci letectví [10]
OJSC Expo-Moskovia [11 ]
auditor CJSC "Gorislavtsev and Co. Audit" (2005 - 2010) [12] [13]
webová stránka www.yak.ru
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

JSC "Experimental Design Bureau pojmenovaný po. A. S. Jakovlev“ (JSC „OKB pojmenovaná po A. S. Jakovlevovi“)  je bývalý sovětský a ruský podnik pro vývoj a výrobu leteckého vybavení. Za dobu své existence vyrobila přes dvě stě typů a modifikací letadel , včetně více než stovky sériových.

Historie

15. ledna 1934 byla rozkazem č. 23 GUAP NKTP skupina lehkého letectví A. S. Jakovleva v závodě č. 39 vyčleněna do samostatné jednotky s názvem KBP (Design and Production Bureau) a převedena do přímé podřízenosti Spetsaviatrest. GUAP. Ve stejném roce byl KBP pojmenován "Letká letecká továrna", poté - " Závod č. 115 ". 7. března 1935 byla rozkazem NKTP č. 270 schválena zakládací listina Státního svazového závodu č. 115, který byl převeden přímo na Narkomtyazhprom. Tým se přesouvá do vlastních prostor na Leningradské dálnici [14] .

V roce 1959 byl závod č. 115 převeden do jurisdikce SCAT jako „Podnik poštovní schránky č. 1303“.

Dne 30. dubna 1966, nařízením č. 175 Ministerstva antimonopolních záležitostí , dostal podnik otevřený název „Moskevský strojírenský závod“ Speed ​​​​“, podmíněný - „Podnik poštovní schránky M-5050“.

V souladu s příkazem č. 162 MAP ze dne 13. dubna 1989 a příkazem č. 396 pro "MMZ" Speed ​​​​"" ze dne 17. května 1989 je kódové označení "Podnik poštovní schránky M-5050". " byl zrušen. Nařízením Ministerstva antimonopolní politiky č. 346 ze dne 31. července 1990 byl podnik pojmenován po Alexandru Sergejeviči Jakovlevovi – „Moskevský strojírenský závod“ Speed ​​​​„pojmenován po A. S. Jakovlevovi“.

Dne 1. července 1992 byl vydán výnos prezidenta Ruské federace č. 721 „O organizačních opatřeních při přeměně státních podniků na akciové společnosti“. Na základě výnosu č. 389-r Moskevského výboru pro správu majetku ze dne 23. prosince 1992 byl schválen plán privatizace MMZ Speed ​​​​pojmenovaný po A. S. Jakovlevovi a bylo rozhodnuto o jeho přeměně na otevřený společný - akciová společnost Experimental Design Bureau je. A. S. Jakovlev (AOOT OKB pojmenovaný po A. S. Jakovlevovi). Moskevská registrační komora vydala odpovídající osvědčení řady MRP č. 007.420 ze dne 31. srpna 1993 (OGRN 1027739252298, TIN 7714039849).

Dne 25. července 1996 zaregistrovala moskevská registrační komora nové vydání Charty společnosti s novým názvem - Open akciová společnost Experimentální design Bureau pojmenované po V.I. A. S. Jakovlev (JSC OKB pojmenovaná po A. S. Jakovlevovi). Podnik je zapsán v rejstříku pod hlavním státním registračním číslem 1027739252298 (Osvědčení Federální daňové služby ze dne 25. září 2002). Období činnosti OKB im. A. S. Jakovlev“ není omezen.

V roce 2004 OJSC OKB im. A. S. Jakovleva došlo ke snížení stavu 4,5krát (z 1400 osob [15] v roce 2003 na 311 osob [7] ), byla zlikvidována výrobní základna, prodány nemovitosti [16] [17] . Z části zaměstnanců OKB vzniklo inženýrské centrum OAO NPK Irkut [18] . K 1. lednu 2017 činil počet zaměstnanců podniku dle výroční zprávy 499 osob. Společnost v aktivní spolupráci s OAO NPK Irkut [18] (PJSC Irkut Corporation) pokračuje v práci na prodloužení životnosti letounů Yak všech sérií, doprovází výrobu a modernizaci letounů Jak-130 a provádí certifikační zkoušky osobní letadlo krátkého středního doletu MS- 21 (MS-23).

Vývoj

Bojovníci

Letadla Jak-1 , Jak-3 , Jak-7 , Jak-9 tvořila základ stíhacího letectva SSSR během Velké vlastenecké války .

Bombardéry

Dopravní letadla

Osobní letadla

Tréninková a sportovní letadla

Lehká cvičná a sportovní letadla Yakovlev Design Bureau jsou široce známá po celém světě.

Víceúčelová letadla

Letadla AWACS

Letadla VTOL

Vrtulníky

UAV

Jakovlevova letadla v umění

Viz také

Poznámky

  1. Zpráva za 4. čtvrtletí 2011 , str. 12.
  2. 1 2 3 4 5 Zpráva za 4. čtvrtletí 2011 , str. 13.
  3. 1 2 3 Zpráva za 4. čtvrtletí 2011 , str. čtrnáct.
  4. Zpráva za 4. čtvrtletí 2017 , str. 28.
  5. Zpráva za rok 2009 , str. 64.
  6. Zpráva za rok 2010 , str. 44.
  7. 1 2 Zpráva za rok 2010 , str. 39.
  8. 1 2 Zpráva za 4. čtvrtletí 2011 , str. 17.
  9. Zpráva za 4. čtvrtletí 2011 , str. osmnáct.
  10. Zpráva za 4. čtvrtletí 2011 , str. 19.
  11. Zpráva za 4. čtvrtletí 2011 , str. dvacet.
  12. Zpráva za 4. čtvrtletí 2011 , str. osm.
  13. Zpráva za 4. čtvrtletí 2011 , str. 9.
  14. Ke stému výročí A.S. Jakovleva Archivní kopie ze dne 31. března 2010 na Wayback Machine // OKB im. Jakovlev
  15. Finmarket
  16. "Kommersant-Daily", 23. srpna 2006 (nepřístupný odkaz) . Získáno 12. června 2012. Archivováno z originálu 16. července 2015. 
  17. RBC daily, 28. května 2012 . Získáno 15. 5. 2013. Archivováno z originálu 16. 7. 2015.
  18. 1 2 "Antologie jaků" . Získáno 12. června 2012. Archivováno z originálu 8. června 2012.
  19. OKB im. Jakovleva // Rodina letounů Jak-48 . Získáno 11. června 2008. Archivováno z originálu 5. května 2009.
  20. https://www.youtube.com/watch?v=qWy0NASC-B0&feature=related Vladimír Vysockij. "jaký bojovník"

Literatura

Odkazy

Výroční zpráva za rok 2016 OKB im. A. S. Jakovlev“ (PDF) (27. května 2017). Archivováno z originálu 15. ledna 2018.