Jak-35
| Jak-35 | |
|---|---|
| Typ | Nadzvukový bombardér - nosič raket |
| Vývojář | OKB Jakovlev |
| Hlavní konstruktér | A. S. Jakovlev |
| Postavení | Projekt (uzavřený) |
Jak-35 je nedokončený projekt nadzvukového bombardéru.
V OKB-115 jej zkonstruoval A. S. Jakovlev v reakci na zadání Ministerstva leteckého průmyslu SSSR vytvořit nosič nadzvukových bombardérů (OKB-156 A. N. Tupolev - projekt 135 , OKB-51 P. O. Suchoj - byly také zapojený T-4 ). Letoun byl navržen podle " bezocasého " schématu s trojúhelníkovým tvarem křídla. Umístění motorů - pod křídly.
Namísto hliníku , který se hojně používal při konstrukci letadel, měla být jako konstrukční materiál nového letounu použita především žáruvzdorná ocel . Projekt nebyl nikdy ztělesněn „v kovu“. V roce 1961 Vědecká a technická rada Ministerstva leteckého průmyslu SSSR odmítla konstrukční kancelář Jakovlev ve prospěch T-4 Suchoj, který také nešel do výroby.
Odhadované charakteristiky
Zdroj dat: [1]
- Posádka : 2 osoby
- délka :
- výška :
- Maximální vzletová hmotnost : 90 000 kg
- Pohonná jednotka: 4 × proudový motor RD -36-41
- Tah : 4 × 16 150 kgf
- Cestovní rychlost : 3000-3200 km/h
- Praktický dojezd: 7 200 km
- Body zavěšení: 2
- Řízené střely: Kh-45
Poznámky
| Letecká technika Yakovlev Design Bureau | ||
|---|---|---|
| Bojovníci |   | |
| Stormtroopeři | ||
| Bombardéry | ||
| Dopravní letadla | ||
| Speciální letadla | ||
| Osobní letadla | ||
| Výcviková a sportovní letadla | ||
| Víceúčelový letoun | ||
| Kluzáky |
| |
| Experimentální letadla, vrtulníky a projekty | ||
| Vrtulníky | ||
| Bez posádky | ||