Luca Cordero di Montezemolo | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Luca Cordero di Montezemolo | ||||||
Datum narození | 31. srpna 1947 (ve věku 75 let) | |||||
Místo narození | Bologna , Itálie | |||||
Státní občanství | Itálie | |||||
obsazení | Prezident Ferrari SpA | |||||
Otec | Massimo Cordero dei Marchesi di Montezemolo | |||||
Matka | Clotilde Neri | |||||
Manžel | Ludovica Andreoni | |||||
Děti | Matteo Cordero di Montezemolo [d] [1], Clementina Cordero di Montezemolo [d] [1], Guia Cordero di Montezemolo [d] [1]a Maria Cordero di Montezemolo [d] [1] | |||||
Ocenění a ceny |
|
|||||
Autogram | ||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Luca Cordero di Montezemolo ( italsky Luca Cordero di Montezemolo ) (narozený 31. srpna 1947 , Bologna , Itálie ) je prezident a předseda představenstva Ferrari . Od roku 2004 do 21. dubna 2010 byl prezidentem skupiny Fiat [2] a v současné době je členem představenstva.
Narozen v rodině Massima Cordero dei Marchesi di Montezemolo ( italsky Massimo Cordero dei Marchesi di Montezemolo , 1920-2009) a Clotilde Neri ( italsky Clotilde Neri , 1922), neteře slavného italského neurologa Vincenza Neriho ( italsky Vincenzo Neri ). [3] Patří ke slavné savojské dynastii , jejímiž dalšími současnými členy jsou kardinál Andrea Cordero Lanza di Montezemolo a plukovník Giuseppe Cordero Lanza di Montezemolo ( italsky Giuseppe Cordero Lanza di Montezemolo ).
Vstoupil do námořní školy Francesca Morosiniho v Benátkách , ale nepromoval a přešel na Massimiliano Massimo Institute v Římě . V roce 1971 promoval na římské univerzitě La Sapienza v oboru jurisprudence a později navštěvoval kurzy mezinárodního práva na Kolumbijské univerzitě v New Yorku . Svou kariéru zahájil v advokátní kanceláři Chiomenti v Římě a Bergreen & Bergreen v New Yorku .
V roce 1973 se Luca stává asistentem Enza Ferrariho a šéfem týmu Ferrari ve Formuli 1 . Pod jeho vedením Ferrari vyhrálo Mistrovství konstruktérů v letech 1975 , 1976 , 1977 a Niki Lauda se stal dvakrát mistrem světa v letech 1975 a 1977 .
V roce 1977 se Luca stal vrchním manažerem Fiatu zodpovědným za mezinárodní vztahy a tuto pozici zastával až do roku 1981. Později pracoval jako generální ředitel Itedi (holdingová vydavatelská společnost, která ovládá turínské noviny La Stampa ).
V roce 1982 připravoval tým Azzura na jachtařskou regatu Amerického poháru .
V letech 1984 až 1986 byl výkonným ředitelem Cinzano International . A v roce 1985 stál v čele organizačního výboru pro přípravu mistrovství světa v Itálii . Také v roce 1990 převzal pozici výkonného viceprezidenta Juventusu .
Od roku 1990 do roku 1992, generální ředitel RCS Video , pod jeho vedením, RCS kupuje 3,6% akcií Carolco Pictures .
Později se stal členem představenstva přední francouzské stanice TF1 .
V listopadu 1991 se rozhodnutím Giovanniho Agnelliho Luca vrací do Ferrari jako prezident a pozve Jeana Todta , aby převzal funkci generálního ředitele . Za jeho vlády Ferrari vyhrálo 8x mistrovství konstruktérů a piloti týmu se 6x stali mistry světa. Přitom mistrovský titul z roku 2000 získal o 21 let později (naposledy v roce 1979 ) a mistrovství konstruktérů v letech 1999 - 16 let poté (naposledy v roce 1983 ).
10. září 2014 Luca oznámil svou rezignaci. [čtyři]
V listopadu 2014 Alitalia potvrdila Lucovo jmenování prezidentem (nevýkonným předsedou) nové sloučené společnosti poté, co Etihad Airways dokončí nákup 49% podílu v italském vlajkovém přepravci [5].
Od roku 1997 do roku 2005 stojí Luca di Montezemolo v čele Maserati . 27. května 2004 se stal prezidentem obchodní lobby Confindustria . 28. května 2004 se po smrti Umberta Agnelliho stává prezidentem skupiny Fiat . [6]
2. června 1988 byl Luca di Montezemolo vyznamenán titulem komandér Řádu za zásluhy Italské republiky . [7] O deset let později se stává rytířem italského řádu za zásluhy o práci . [osm]
22. října 2002 se Luca stal Velkým důstojníkem Řádu za zásluhy Italské republiky . [9]
Dne 3. prosince 2008 byly osobně z rukou Nicolase Sarkozyho , prezidenta Francie , předány insignie komandéra Řádu čestné legie v Elysejském paláci v Paříži . [deset]
V listopadu 2009 byla Lukovi v Berlíně předána jedna z nejprestižnějších cen v automobilovém světě - Zlatý volant . [jedenáct]
Oficiální Bio . Archivováno z originálu 25. dubna 2012.