KV-13

KV-13 ( číslo výkresu 233 ) - (KV - Klim Vorošilov) zkušený sovětský střední tank těžkého pancéřování za druhé světové války . Byl vytvořen v konstrukční kanceláři SKB-2 závodu Čeljabinsk Kirov koncem roku 1941  - začátkem roku 1942 jako „univerzální“ tank, který měl ve výrobě nahradit jak střední T-34 , tak těžký KV .

KV-13 byla první velká samostatná práce Experimental Tank Plant, vytvořená v březnu 1942 v Čeljabinsku na základě SKB-2. N.V. Tseits byl jmenován hlavním konstruktérem projektu a po jeho smrti 19. července 1942 - N.F. Shashmurin. Na návrh Zeitz bylo označení KV-13 v závodě změněno na IS-1, ačkoli ChKZ nadále používal stejný index. . V konstrukčním týmu byli K. I. Kuzmin (korba), N. M. Sinev (věž), S. V. Mitskevich (podvozek) a G. N. Moskvin (celkové uspořádání). KV-13 byl vytvořen jako součást myšlenky univerzálního tanku, který z hlediska hmotnosti odpovídal střednímu a z hlediska ochrany těžkému. Rysem projektu bylo široké použití odlévání brnění.

První prototyp KV-13 byl vyroben v září 1942, ale testy provedené na podzim téhož roku ukázaly jeho nízkou mechanickou spolehlivost a také potřebu zvýšené pancéřové ochrany a zavedení třímístné věže . To vedlo k radikálnímu přepracování projektu nového tanku. Nyní se z něj stávala plně těžká třída. Do 10. března 1943 byly vyrobeny dva prototypy KV-13 – IS-1 (233) a „houfnice“ IS-2 (234). Testy provedené v březnu až červnu však ukázaly, že stroje nevyhovovaly moderním požadavkům. Další vývoj projektu vedl k vytvoření Objektu 237 (IS-3) v roce 1943 , který se stal prototypem sériového tanku IS-85 .

Charakteristika

KV-13 byl označován jako „těžce obrněný střední tank“. Nejvýraznějšími změnami prošel podvozek tanku, kde bylo místo 6 silničních kol použito 5 upravené konstrukce. Šířka KV-13 se zároveň zmenšila na 2 800 mm a délka trupu byla 6 650 mm. Věž tanku si zachovala svou podobnost s věží KV-1 , ale získala efektivnější vzhled. Téměř všechny hlavní konstrukční prvky byly odlity, což umožnilo zmenšit vnitřní nevyužitý objem a zvýšit čelní pancíř korby tanku na 120 mm, věže na 85 mm, čímž předčil sériový KV-1. Jednou z vlastností tohoto tanku bylo minimální použití barevných kovů při jeho výrobě.

Literatura

• Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Domácí obrněná vozidla. XX století. 1941–1945 - M. : "Exprint", 2005. - T. 2. - 448 s. - 2000 výtisků.  — ISBN 5-94038-074-3 .
• Pancéřový štít Svirina M.N. Stalina. Historie sovětského tanku 1937-1943. - M. : Yauza, Eksmo, 2006. - 448 s. - (sovětské tanky). - 4000 výtisků.  — ISBN 5-699-16243-7 .

Odkazy

• První HF je pod nešťastným číslem. ​​​​​​Práce na sovětském těžkém tanku KV-13 v roce 1942 . Yuri Pasholok, Warspot.ru
• Předposlední krok. Cesta z KV do IS: práce na sovětském těžkém tanku KV-13 (IS-1) v roce 1943 . Yuri Pasholok, Warspot.ru