Chaparel

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 29. března 2021; kontroly vyžadují 37 úprav .
MIM-72 Chaparral

SAM MIM-72 "Chaparel"
Typ Protiletadlový raketový systém
Postavení provozován
Vývojář Philco Aeronutronics (všeobecná smlouva), FMC Corporation ( podvozek ), General Electric (řídící systém), Texas Instruments (naváděcí systém)
Roky vývoje 1964-1969
Přijetí 1969
Výrobce viz _ Výroba
Vyrobené jednotky ≈23109 raket všech modifikací (včetně prototypů) a více než 800 bojových vozidel , z nichž 608 bylo ve výzbroji americké armády [1]
Jednotková cena ≈ 1600 tisíc $ (SAM), 157 tisíc $ (SAM) v cenách roku 1988 [1]
Roky provozu 1969-1998 (USA), doposud ve vybraných zemích
Hlavní operátoři  USA
základní model Naváděná střela vzduch-vzduch AIM-9 Sidewinder
Modifikace 10 modifikací MIM-72A
MIM-72B
MIM-72C
MIM-72D
MIM-72E
MIM-72F
MIM-72G
MIM-72H
MIM-72J
RIM-72C Sea Chaparral
Hlavní technické vlastnosti
Zóna ničení:
* v dosahu - 0,5-9 km
* na výšku - 0,015-3 km
Rychlost letu rakety: 1,5 M
↓Všechny specifikace
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Chaparral ( Eng.  Chaparral - chaparral , trnitý keř; [‚tʃʌpə'ræl] [2] , index kombinovaných zbraní - MIM-72A , armádní index - M48 ) - americký samohybný protiletadlový raketový systém (SAM) bojiště , vyvinutý společností Aeronutronic , společně se specialisty z testovací stanice amerického námořnictva v China Lake [3] . Vytvořeno na základě řízené střely vzduch-vzduch AIM-9 Sidewinder montáží střel a naváděcích zařízení s řídicím systémem na bojové vozidlo na pásovém podvozku.

Stavební práce začaly v roce 1963. Přijato americkou armádou v roce 1969, vyřazeno z provozu v roce 1998. Areál Chaparel je od svého vzniku téměř nepřetržitě modernizován.

Historie

Vývoj

Po zastavení vývoje mobilního bojového systému protivzdušné obrany MIM-46 Mauler v roce 1963 začala americká armáda naléhavě hledat alternativu. Vojáci potřebovali systém protivzdušné obrany krátkého dosahu, mobilnější než MIM-23 Hawk a schopný operovat v první linii .

Jako prozatímní bylo navrženo instalovat AIM-9 Sidewinder na pozemní podvozek URVV . Tato infračerveně naváděná střela byla poměrně jednoduchá a přitom spolehlivá a nenáročná, její vysoké, na tehdejší poměry, vlastnosti byly testovány již v bojích o Tchajwanský průliv v roce 1958. Army Missile Command doporučilo AIM-9 v roce 1965 jako dočasnou náhradu za zrušený Maulerův projekt s tím, že jeho infračervené navádění by bylo vhodnější pro pozemní použití ve srovnání s radarem.

Vývoj komplexu šel velmi rychle a provedla ho letecká divize společnosti Philco , která obdržela 8 milionů dolarů na první dvě etapy výzkumu a vývoje [4] [5] a dalších 9 milionů dolarů na dodávku pre- série vzorků [6] . Asi 3 miliony dolarů na vývoj, testování a výrobu experimentálních modelů radaru pro detekci cíle - FFAR - byly přiděleny společnosti Sanders Associates [7] . Pro urychlení prací najal hlavní dodavatel dalších dvě stě inženýrských a technických pracovníků [8] .

V roce 1967 vstoupily do testu první rakety. První úspěšné palebné zkoušky proběhly na podzim roku 1965 na střelnici flotilové zkušební stanice v China Lake v Kalifornii .

Vývoj, výrobu, předsériovou výrobu a testování komplexu prováděly tyto společnosti vojensko-průmyslového komplexu USA :

Vzhledem k tomu, že komplex vznikal urgentně jako náhrada za zhroucený Maulerův projekt, byl postoj armádního vedení k němu jako k narychlo vyrobenému modelu zbraní a vojenské techniky na místě [13] . Vzhledem k míře nerozvinutosti byl vývoj upravené verze zahájen ihned po zprovoznění původního modelu a první etapa výzkumných prací na novém tématu byla dokončena na podzim roku 1966 [14] .

Zpočátku byl komplex určen pouze k odpalování při pronásledování, v červnu 1966 však Správa raketových zbraní přidělila další finanční prostředky na provedení výzkumu na téma odpalování raket směrem [15] .

Vypuštění rakety do výzbroje a zahájení její sériové výroby předcházela volba armádního velení sousední 20 nebo 40 mm kanónové zbraně pro instalaci na obrněná vozidla (brzy se tímto modelem stal komplex Vulkan ) [ 3] .

V roce 1968 objednalo velení amerického námořnictva od výrobních společností šarži lodních systémů protivzdušné obrany založených na Chaparel [16] .

V květnu 1969 nastoupil do bojové služby první armádní protiletadlový raketový prapor vybavený MIM-72 „Chaparral“ . Standardní prapor tohoto typu byl podle státu vybaven 32 palebnými jednotkami (sekcemi) systému protivzdušné obrany Chaparral, v každé jednotce jeden komplex [15] , Později se počet systémů protivzdušné obrany Chaparral a systémů protivzdušné obrany Vulcan v každé smíšené protiletadlové divizi bylo sníženo na 24 instalací každého typu (2 baterie SAM a 2 baterie ZSU, každá po 12 kusech). Smíšené protiletadlové divize byly součástí pěších, obrněných a mechanizovaných divizí americké armády. Výsadkové a vzdušné útočné divize neměly samohybné protiletadlové rakety a dělostřelecká zařízení, jejich protiletadlové divize měly pouze 48 lehkých vlečených 20mm protiletadlových děl Vulkan M-167 (4 baterie každá po 12 dělech).

Výroba

Sériová výroba komponentů a sestav a montáž systémů protivzdušné obrany probíhala v těchto podnicích: [1]

Vládní sektor Soukromý sektor

Partnerem v Evropě byla belgická společnost SA Les Forges de Zeebrugge , Erstal , provincie Liege , která se s držiteli licencí dohodla na otázkách souvisejících s výrobou komplexů Chaparral a raket Sidewinder pro armády a námořnictva ostatních členských států NATO [17] .

Konstrukce

Chaparralský komplex je poměrně jednoduchý systém. Čtyři střely MIM-72 byly namontovány na otočném čtyřpaprskovém odpalovacím zařízení namontovaném na pásovém nebo kolovém podvozku. Spolu s odpalovacím zařízením bylo přepraveno osm náhradních raket.

Základní střely MIM-72A se příliš nelišily od střel AIM-9D „Sidewinder“, na jejichž základě byly vyvinuty. Hlavním rozdílem bylo, že stabilizační válečky byly namontovány pouze na dvou ocasních stabilizátorech, zbylé dva byly pevné. To bylo provedeno za účelem snížení startovací hmotnosti rakety odpalované ze země.

Stejně jako základní „Sidewinder“ byla střela MIM-72A zaměřena na infračervené záření z motorů cíle. To znemožňovalo střelbu na kolizním kurzu a umožňovalo napadat nepřátelské letouny pouze ocasem, což však bylo považováno za nepodstatné pro předsunuté krytí komplexu vojsk.

Navádění systému bylo prováděno ručně operátorem , vizuálně sledoval cíl. Údaje o zaměřování pocházely z přehledového radaru AN/MPQ-49 Forward Area Alerting Radar , který vykonával funkce varování před leteckým útokem. Operátor musel zamířit na cíl, udržet nepřítele v dohledu, aktivovat GOS raket a po zachycení cíle odpálit. Ta měla komplex vybavit automatickým zaměřováním, ale nakonec se od toho upustilo, protože tehdejší elektronika věnovala příliš mnoho času vývoji požárního řešení, což snižovalo reakční rychlost komplexu.

Různé modely radarových dotazovačů identifikačního systému protivzdušné obrany Chaparral

Úpravy

Infračervené navádění

Nejen rakety byly upraveny, takže v březnu 1977 dostal Ford kontrakt na předvedení verze pozemní techniky Chaparral do každého počasí. Program byl dokončen v červenci 1978 po 10 zkušebních startech. Na raketách použitých v těchto testech byl poprvé testován motor Hercules M121 s bezdýmnou náplní na tuhou pohonnou látku, který byl vyvinut v letech 1975-1978 a od roku 1980 vyráběný firmou Hercules. V letech 1978 až 1983 vyvinuly společnosti Ford a Texas Instruments infračervený zaměřovač , který poskytoval SAM schopnosti za každého počasí a v noci. IR zaměřovač byl představen v roce 1984.

Laserové navádění

Evoluční strom rodiny laserem naváděných střel Aeronutronic
CLBRP (1978)
Laser Shillelagh (1976)AHAMS (1978)
LBR (1972)
Základní šavle (1981)TopKick (1986)
ATADS (1971)Stinger Alternate (1973)Long Range Sabre (1985)
Laser Chaparral (1974)


Laser Chaparral  - v polovině. V 70. letech byla provedena koncepční studie projektu vybavit komplex poloaktivní laserovou naváděcí stanicí (laser semiactive navádění) podobnou té, kterou používají jiné prostředky taktické protivzdušné obrany vyráběné Fordem za účelem zvýšení hluku . imunita komplexu, zvýšení účinnosti bojového použití za jakýchkoli povětrnostních a klimatických podmínek, jakýchkoli podmínek viditelnosti. Hlavní výhodou bylo, že tímto přístupem problém provozu komplexu v podmínkách použití aktivního rušení nepřítelem ztratil na aktuálnosti. Hlavní nevýhodou tohoto přístupu bylo zároveň to, že v této podobě komplex nesplňoval jeden z hlavních požadavků takticko-technického úkolu  - „ pal a zapomeň “. Věci se nedostaly do vojenských testů, protože takový úkol nebyl vývojářům původně stanoven, projekt byl čistě výzkumný v přírodě (technologický program), navržený pro budoucnost, a ne pro přezbrojení ve stanoveném čase [19] .

Taktické a technické charakteristiky

Operátoři

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 [https://web.archive.org/web/20180406230402/http://www.forecastinternational.com/Archive/disp_old_pdf.cfm?ARC_ID=1091 Archivováno 6. dubna 2018 na Wayback Machine MIM-72 Chapar - Archivováno 4/2000  (anglicky) ] // Forecast International - duben 1999. - S. 1
  2. ↑ V sovětských vojensko-technických zdrojích byl název komplexu přepsán „ Chaparel “, „ Chaparrel “, „ Chaparel “. Pro americkou výslovnost klikněte na tento odkaz Archivováno 28. října 2013 na Wayback Machine .
  3. ↑ 1 2 3 Úspěchy řízené chaparralské armády odhalené // Rakety a rakety, 15. listopadu 1965, str. osmnáct
  4. ↑ Smlouvy // Rakety a rakety, 7. února 1966, str. 42
  5. ↑ Smlouvy // Rakety a rakety , 14. února 1966, str. 40
  6. ↑ Smlouvy // Rakety a rakety , 6. června 1966, str. 53
  7. ↑ 1 2 Plánován nový radar Chaparral // Missiles and Rockets, 23. května 1966, str. 13
  8. ↑ Aeronutronic Headed for New High // Missiles and Rockets, 4. října 1965, str. 33
  9. ↑ Procurements: Requests for Bids // Missiles and Rockets , 29. listopadu 1965, str. 164
  10. ↑ Fotografie prvního startu Chaparralu vydané armádním raketovým velitelstvím // Missiles and Rockets , 10. ledna 1966, str. patnáct
  11. ↑ World Missile Survey // Flight International , 15. března 1973, str. 390
  12. ↑ Smlouvy // Rakety a rakety, 23. května 1966, str. 41
  13. ↑ TOW, Shillelagh Face Showdown: Misgivings about Mauler // Missiles and Rockets , 10. května 1965, str. patnáct
  14. ↑ Chaparral Follow-On May Come Next Year // Missiles and Rockets, 11. dubna 1966 str. 7
  15. ↑ 1 2 Head-on Mode Hledal Chaparral // Missiles and Rockets, 6. června 1966, str. 9
  16. ↑ Fiskální rozpočtové programy '67 v kostce // Missiles and Rockets, 31. ledna 1966, str. 28
  17. ↑ Diversifikace belgické obranné firmy // Missiles and Rockets , 7. února 1966, str. 28
  18. ↑ ve skutečnosti jsou to fregaty třídy Lafayette postavené na objednávku Tchaj-wanu.
  19. ↑ Stav laserových protiletadlových zbraní / Slyšení na S. 920, Senát Spojených států, 13. března 1975, pt. 9, str. 4488-4489.
  20. ↑ Vojenská bilance 2016, s.325
  21. ↑ Vojenská bilance 2016, s.130
  22. ↑ Vojenská bilance 2016, s.291
  23. ↑ Vojenská bilance 2016, s.345
  24. ↑ Vojenská bilance 2016, s.356
  25. ↑ Vojenská bilance 2016, s.397

Literatura

Odkazy