Dassault Mystere

Dassault Mystère II ( Dassault Mister ) je proudový stíhací bombardér francouzského výrobce letadel Dassault Aviasion . Mystère IIC se stalo prvním francouzským letadlem, které překonalo rychlost zvuku . Navzdory tomu byl letoun provozován krátkou dobu a brzy byl nahrazen pokročilejším Mystère IV. Celkem bylo postaveno asi 150 exemplářů.

Historie

Na počátku 50. let Dassault obdržel kontrakt na modernizaci proudového letadla MD 450 Ouragan , aby vytvořil pokročilejší letoun schopný překonat rychlost zvuku. U nové modifikace byl změněn úhel sklonu křídla a trup byl mírně prodloužen . Upraven byl také profil kýlu. Nový letoun byl pojmenován MD452 Mystère (z  francouzštiny  -  „záhada, hádanka“).

První prototyp MD452 Mystère, poháněný motorem Rolls-Royce Nene , poprvé vzlétl 23. února 1951. Dva další prototypy, vybavené výkonnějším Rolls-Royce Tays a označené IIA, se připojily ke zkouškám v průběhu roku 1952.

12. prosince 1952 pilot Roger Carpentier v Mystère poprvé v historii francouzského letectví překonal rychlost zvuku. Během roku 1951 obdrželo francouzské letectvo k testování 20 předsériových letounů, z nichž tři (Mystère IIB) sloužily jako stojan pro letovou kvalifikaci nových motorů SNECMA Atar 101 . Z těchto letadel přežilo v roce 2012 pouze jedno s ocasním číslem 013. Je vystaveno v muzeu Savigny-lès-Beaune.

V lednu 1953 obdrželo francouzské letectvo 150 sériových Mystères, nepočítaje 14 z předprodukční šarže.

Fotografie