Fiat 60 HP

Fiat 60 HP

společná data
Výrobce	fiat
Roky výroby	1904 - 1909
Design a konstrukce
tělesný typ	torpédo
Rozložení	motor vpředu, pohon zadních kol
Motor
řadový, 4-válec, 10563 ccm
Hmotnost a celková charakteristika
Délka	3450 mm
Šířka	1500 mm
Výška	1540 mm
Rozvor	2985-3520 mm [1]
Hmotnost	1740 kg
Fiat 242 Fiat 24-32 HP Fiat 35-35 HP
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Fiat 60 HP je osobní automobil vyráběný Fiatem v letech 1904 až 1909.

Model byl představen v roce 1904, aby uspokojil zahraniční poptávku po drahých autech. Vůz byl exportován do různých zemí, včetně Spojených států.

Velký zájem o vůz projevili američtí karosáři Quimby a Demarest. Pro jejich větší volnost se vůz vyráběl ve dvou velikostech – s běžným a prodlouženým rozvorem.

Existovaly tři série vozu:

1. série: 4-válcový motor, 10597 ccm viz, 60 hp Maximální rychlost byla 80 km/h [1] .
2. série: podvozek byl změněn na celoocelový.
3. série: motor byl nahrazen 6válcem, ze dvou tříválcových bloků, o objemu 11040 ccm. viz, 65 hp

Fiat 60 HP byl jedním z prvních sedanů, které měly vysokonapěťový zapalovací systém a také automatický vodní chladicí systém pro brzdové bubny.

Vůz byl vyroben v závodě Corso Dante, celkem bylo vyrobeno 86 vozů.

Poznámky

↑ 1 2 Specifikace Fiat 60 HP (fr.) (nedostupný odkaz) . Získáno 6. května 2009. Archivováno z originálu dne 4. července 2012.

vozy Fiat
Moderní:	124 Pavouk 500 500 l 500X Argo Cronos Doblo Mobi Palio Panda puls Tipo/Egea Uno
Historické (po roce 1945) :	124 124 kupé 124 Pavouk 125 126 127 128 130 131 132 133 147 500 600 770 850 N 850 kupé 850 Pavouk 1100 1100 TV Transformable 1200 Gran Luce 1200 Granluce transformovatelné 1300 1400 1500 1500 kabriolet Kabriolet 1600 S 1800 1900 2100 2300 2300 S kupé Albea Argentina Barchetta Bravo/Brava Bravo Cinquecento Kupé Croma dino Duna freemont nápady linea Marea Multipla Palio Punto ( Grande Punto ) Regata Ritmo Sedici Seicento Siena Stilo Tempra Tipo X1/9 Ulysses Uno
Ekonomický účel:	238 241 242 850T 900 1100T Campagnola Ducato Fiorino/Qubo Plná záda Marengo Scudo Strada Talento toro
Závod a rekord:	28-40 HP 130 HP Mefistofele Patriarca 1100 S74 Záznam S76
Pojmový:	Centoventi V centru města Dobrodružství FCC FCC II Bugster FCC III Mio Phylla Trepiano Turbína X1/23

Vozy FIAT od roku 1899 do roku 1939 - více »
Typ	1899	1900s										10. léta 20. století										20. léta 20. století										30. léta 20. století
Typ	0	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	9	0	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	9	0	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	9	0	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	9
Třída	3,5 HP																																					500 "Topolino"
B-třída		6 HP 8 HP 10 HP																									509 / 509S							508 "Balilla"					508 °C / 1100
C-třída										jeden				1A/ Nula				70			501 /501S/ 502 / 503										514/515 _ _						1500
D-třída							Brevetti 10-12 HP					2		2B							505							507					518
D-třída			12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP							Brevetti Tipo 2 (15-25 HP)																		520/521 _ _					522 / 524			527
E-třída										20-30 HP		3		3A / 3Ter / Type 53 (USA)								510						512		525 / 525S
E-třída					24-32 HP / 60 HP				28-40 HP / 30-45 HP / 50 HP			4 / 5 / 6 Typ 54/55/56 (USA)												520 "Superfiat"		519 / 519S														2800