| Fiat 510 | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | fiat |
| Roky výroby | 1919-1925 _ _ |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ |
4dveřový 4dveřový sedan kabriolet |
| Rozložení | motor vpředu, pohon zadních kol |
| Formule kola | 4×2 |
| Motor | |
| řadový, 6-válec, 3446 cm³, 30 hp S. | |
| Přenos | |
| 4-rychlostní, manuální | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka |
|
| Šířka | 1670 mm |
| Rozvor |
340 cm 310 cm (510 S) |
| Hmotnost | 1550 kg |
| Fiat 512 | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Fiat 510 je osobní automobil vyráběný Fiatem v letech 1919 až 1925.
Model 510 je v mnoha ohledech podobný modelům 501 a 505 .
Od roku 1920 se vyráběl 510 S, sportovní varianta se silnějším motorem a kratším podvozkem.
Celkem bylo vyrobeno 14 158 vozů.
| Modelka | Roky vydání | Motor | Umístění | Napájení | Palivový systém |
|---|---|---|---|---|---|
| 510 | 1919–26 | řadový, 6-válec, boční ventil | 3446 cm³ | 46 l. S. | jednoduchý karburátor |
| 510S | 1921–26 | řadový, 6-válec, boční ventil | 3446 cm³ | 53 l. S. | jednoduchý karburátor |
Fiat 510 Series1 1919
| vozy Fiat | |
|---|---|
| Moderní: | |
| Historické (po roce 1945) : |
|
| Ekonomický účel: |
|
| Závod a rekord: |
|
| Pojmový: |
|
| Vozy FIAT od roku 1899 do roku 1939 - více » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1899 | 1900s | 10. léta 20. století | 20. léta 20. století | 30. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | |||
| Třída | 3,5 HP | 500 "Topolino" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-třída | 6 HP 8 HP 10 HP |
509 / 509S | 508 "Balilla" | 508 °C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-třída | jeden | 1A/ Nula | 70 | 501 /501S/ 502 / 503 | 514/515 _ _ | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-třída | Brevetti 10-12 HP | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP | Brevetti Tipo 2 (15-25 HP) | 520/521 _ _ | 522 / 524 | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-třída | 20-30 HP | 3 | 3A / 3Ter / Type 53 (USA) | 510 | 512 | 525 / 525S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24-32 HP / 60 HP | 28-40 HP / 30-45 HP / 50 HP | 4 / 5 / 6 Typ 54/55/56 (USA) |
520 "Superfiat" | 519 / 519S | 2800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||