| Tk3 (K5) | |
|---|---|
| Tk3-1105 v Muzeu říjnové železnice . Petrohrad | |
| Výroba | |
| Země stavby | Finsko , Dánsko |
| Továrna | Tampella , Lokomo |
| Roky výstavby | 1928-1953 _ _ |
| Celkem postaveno | 161 |
| Technické údaje | |
| Axiální vzorec | 1-4-0 |
| Délka parní lokomotivy | 9997 mm |
| Průměr oběžného kola | 790 mm |
| Průměr hnacího kola | 1270 mm |
| Šířka stopy | 1524 mm |
| Provozní hmotnost parní lokomotivy | 51,8 |
| Prázdná hmotnost lokomotivy | 47,4 t |
| Hmotnost spojky | 42,8 t |
| Rychlost návrhu | 60 km/h |
| Tlak páry v kotli | 14 kg/cm² |
| Celková odpařovací topná plocha kotle | 58,8 m² |
| Typ přehříváku | dvouotáčkový |
| Topná plocha přehříváku | 26 m² |
| Oblast roštu | 1,6 m² |
| Parní motor | Jednoduchý |
| Počet válců | 2 |
| Průměr válce | 460 mm |
| zdvih pístu | 630 mm |
| Objem nádrží na vodu | 9,5 m³ |
| Dodávky paliva | 4,5 m³ |
| Vykořisťování | |
| Země | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Parní lokomotiva Tk3 ( fin. T avarajunaveturi - nákladní lokomotiva, k evyt - lehká; do roku 1942 - K5 ; přezdívka - Pikku-Jumbo ) - řada finských nákladních lokomotiv typu 1-4-0 . Vyráběly finské továrny Tampella a Lokomo v letech 1928 až 1953 .
Také v roce 1949 byla dánskou továrnou Frichs vyrobena šarže parních lokomotiv, kterým byla přidělena čísla 1147-1166. Byly provozovány na finských železnicích a část se po roce 1945 dostala do SSSR (na sovětských silnicích jim bylo přiděleno označení řady K5).
| Lokomotivy Finska | |
|---|---|
| Parní lokomotivy | |
| lokomotivy |
|
| Elektrické lokomotivy | |
| Parní lokomotivy železnic SSSR | |
|---|---|
| Cestující | |
| Komodita / Doprava | |
| Posunovací a průmyslové | |
| Přijato v rámci Lend-Lease | |
| Zkušený | |
| Úzký rozchod | |
| viz také |
|