A-44
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 10. dubna 2020; kontroly vyžadují
11 úprav .
A-44 |
Klasifikace |
střední nádrž |
Bojová hmotnost, t |
36-50 |
Posádka , os. |
3-5 |
Výrobce |
Závod Charkov č. 183 |
Roky vývoje |
1941 |
Hlavní operátoři |
SSSR |
typ brnění |
svařované, válcované |
Čelo trupu, mm/deg. |
75/60° |
Posuv trupu, mm/deg. |
55 / 35-45° |
Spodní, mm |
20-25 |
Střecha korby, mm |
30 / 0° |
Čelo věže, mm/deg. |
75/25° |
Kryt zbraně, mm/deg. |
60 |
Věžový posuv, mm/deg. |
75/15° |
Ráže a značka zbraně |
76,2 mm ZIS-5/57 mm ZIS-4/107 mm F-42 |
památky |
periskopické (PT-7) a teleskopické (TOD) |
kulomety |
4 × 7,62 mm DT |
Typ motoru |
B-5/B-6 |
Výkon motoru, l. S. |
600/850 |
Rychlost na dálnici, km/h |
53-65 |
Dojezd na dálnici , km |
250-300 |
typ zavěšení |
individuální torzní tyč |
A-44 je projekt sovětského středního tanku z období Velké vlastenecké války .
Historie
Vývoj inicioval A. A. Morozov v KB-24 v Charkovském závodě č. 183 v roce 1941 . První vzorek měl být vyroben do roku 1942. V jistém smyslu by to byl upravený A-32 (T-34), ale na rozdíl od A-43 (T-34M) měl jiné uspořádání a měl by výrazné rysy stíhače tanků (při použití 107- pistole mm).
Původně byl tank plánován jako střední tank, ale po vyrobení dřevěných maket v životní velikosti a kovové makety v měřítku 1:10 se ukázalo, že je těžký , pokud jde o hmotnost . Klimentu Vorošilovovi se však rozvržení líbilo a práce pokračovaly. Projekt se ukázal jako velmi úspěšný, ale vypuknutí války a evakuace závodu výrobu tohoto tanku ukončily.
Projekty
Byly předloženy celkem tři projekty. Jejich obecná koncepce byla stejná a hlavním rozdílem byla tloušťka pancíře a v důsledku toho i hmotnost.
První projekt je 120 mm čelní pancíř, 100 mm boční pancíř, 40 mm střecha a spodek. Hmotnost - 50 t. Maximální rychlost - 53 km / h. Rezerva chodu - 250 km.
Druhým projektem je 90 mm čelní pancíř, 75 mm boční, 35 mm střecha a spodek. Hmotnost - 40 t. Maximální rychlost - 59 km / h. Rezerva chodu - 270 km.
Třetím projektem je 75 mm čelní pancíř, 60 mm boční pancíř, 30 mm střecha a spodek. Hmotnost - 36 t. Maximální rychlost - 65 km / h. Rezerva chodu - 300 km.
Dekret Rady lidových komisařů
„do 15. října 1941 vyrobit dva prototypy tanku A-44, do 1. září 1941 - dvě sady pancéřových dílů, v listopadu 1941 otestovat A-44, do 25. listopadu 1941 předložit výsledky zkoušek na podat zprávu Výboru pro obranu »
V počítačových hrách
Literatura
- M. Svirin. „Stalinův pancéřový štít. Historie sovětského tanku 1937-43. Nakladatelství "Yauza", "Eksmo". 2006
- Svirin M.N. Samohybná děla Stalina. Historie sovětských samohybných děl 1919-1945. — M. : Yauza, Eksmo, 2008. — 384 s. - (Válka a my. Sovětské tanky). — 10 000 výtisků. - ISBN 978-5-699-20527-1 , BBC 68.513 C24.
Odkazy