MPT6 je motorová lokomotiva pro nakládku a přepravu - samojízdné dvounápravové vozidlo se spalovacím motorem. Tento typ stroje patří do kategorie traťových zařízení pro traťové služby. Používá se jako stroj pro běžnou údržbu železniční trati, dále jako trakční a posunovací jednotka. Od svého předchůdce MPT4 se liší instalací vznětového motoru pod rám, který uvolňuje místo na platformě.
OAO Tichoretsk Machine-Building Plant im. V.V. Vorovsky»
Výkon elektrárny, kW | 220 |
Maximální zatížení přívěsu na staveništi, kN | 4000 |
Stavební rychlost na stavbě max, km/h | 100+10 |
Technologická rychlost (tichý chod), km/h | 0 až 5 |
Nosnost, t: | |
---|---|
- vlastní platforma | osm |
Jeřáb pro maximální zdvih s přídavnými podpěrami výložníků: | |
- maximální | 2,0 |
- od 1,8 do 3 m | 6.3 |
- bez dalších podpěr na odjezdech, max / min | 0,9 / 5,0 |
Dosah jeřábu, m: | |
- maximální | 8.5 |
- minimální | 2,0 |
Výška zdvihu nákladního háku od úrovně temena hlav kolejnic, m, max | 4,0 |
Celkové rozměry, mm: | |
- délka podél os automatických spojek | 13170 |
- šířka (pro rozchod 1520 mm) | 3320 |
- výška (pro kolej 1520 mm) | 5280 |
- základna | 7000 |
Konstrukční hmotnost, ne více než, t | 32,0 |
Šířka stopy, mm | 1520 (1435) |
Kapacita cestujících, osob | deset |
MPT-6E: s elektrickým pohonem;
MPT-6 isp. 2: dvoukabinová verze s odnímatelnou autonomní silniční dílnou vybavenou nářadím a stroji;
MPT-6 isp. 3 : teleskopický jeřáb s nosností 5 tun;
MPT-6 isp. 4: kapacita cestujících 22 osob;
MPT-6 isp. 5: s elektromechanickým převodem.
Posunovací a průmyslové lokomotivy SSSR a postsovětského prostoru [~ 1] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Parní lokomotivy |
| ||||||
Elektrické lokomotivy |
| ||||||
lokomotivy |
| ||||||
Lokomotivy s plynovou turbínou |
| ||||||
lokomotivy |
| ||||||