MK20-01 (motorová lokomotiva Kaluga, 20 tun, jednička) je experimentální motorová lokomotiva typu 0-2-0, postavená Strojírenským závodem Kaluga v roce 1952.
Na lokomotivu byl instalován 4válcový 4taktní traktorový dieselový motor KDM-46 s maximálním výkonem (při 1000 ot./min) 94 hp . Vznětový motor byl startován pomocí startovacího 2válcového benzínového motoru.
Hmotnost lokomotivy (20 tun) umožnila realizovat velkou tažnou sílu podél spojky (až 4000 kg). Převodovka měla pět stupňů s převodovými poměry 2,76; 1,67; 1,0; 0,6 a 0,362; zpátečka měla převodový poměr 3,26. Přepínání zpátečky a převodovky bylo prováděno ručně. Hnaný výstupní hřídel zpátečky byl spojen s dvouhřídelovými axiálními převodovkami, které měly převodový poměr 3,31.
Kola lokomotivy měla průměr 850 mm, maximální rychlost byla 40 km/h.
Lokomotiva měla nápravové skříně s kuželíkovými ložisky, pneumatické pískoviště, ruční a pneumatické brzdy a také strojvedoucí jeřáb pro brzdění vlaku.