| TU5 | |
|---|---|
| Dieselová lokomotiva TU5-005 | |
| Výroba | |
| Továrna | Kambarský strojírenský závod |
| Roky výstavby | 1967 - 1973 |
| Celkem postaveno | 94 |
| Technické údaje | |
| Axiální vzorec | B′B′ [d] |
| Plná servisní hmotnost | 24 t |
| Zatížení od hnacích náprav na kolejích | 6 t |
| Délka lokomotivy |
|
| Maximální výška | 3435 mm [1] |
| Šířka | 2717 mm [1] |
| Šířka stopy |
750 mm 1000 mm |
| Typ motoru | diesel |
| Výkon motoru | 400 HP |
| Typ převodovky | hydromechanické |
| Rychlost návrhu | 50 km/h |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
TU5 - ( úzkorozchodná dieselová lokomotiva typu 5 "pátá") úzkorozchodná dieselová lokomotiva, rozchod 750 mm, byla vyvinuta v roce 1964 na základě podvozku dieselové lokomotivy TU4.
Vyráběl se v letech 1967 až 1973 v Kambarském strojírenském závodě , bylo vyrobeno 94 vozů.
Bylo vyrobeno cca 30 dieselových lokomotiv TU5E pro rozchod 1000 mm, pro provoz v tropech, pro export (pro vietnamské dráhy ). Asi 20 jednotek bylo použito pro dřevonosné úzkorozchodné železnice, zbytek - pro rašelinové úzkorozchodné železnice.