MK25-01 (motorová lokomotiva Kaluga o hmotnosti 25 tun, jednička) je experimentální motorová lokomotiva typu 0-2-0, postavená Strojírenským závodem Kaluga v roce 1952.
Lokomotiva byla vybavena 6válcovým dieselovým motorem typu 2D6 o výkonu 150 koní. S. (při 1500 otáčkách za minutu).
Převodovka měla čtyři hlavní rychlostní stupně (přepínané za jízdy) a jeden režimový stupeň, který se přepínal při stojící lokomotivě. Při přepnutí režimového stupně z polohy posun do polohy vlaku se rychlost pohybu zvýšila a tažná síla se snížila jedenapůlkrát.
Hnací kola o průměru 950 mm byla vzájemně propojena ojí.
Maximální rychlost lokomotivy v posunovacím režimu byla 33 km/h, ve vlakovém režimu - 50 km/h; přítlačná síla - 5200 kg.
Zkoušky lokomotivy MK25-01 (provedené VNIIZhT) ukázaly, že je schopna nést na místě obloukem o poloměru 950 m vlak o hmotnosti 770 tun rychlostí 10 km/h (2. stupeň posunového režimu ). Při testování motorové lokomotivy při stavbě vodní elektrárny Kuibyshev bylo zjištěno, že s hmotností vlaku 95 tun může překonat 22% stoupání o délce 950 m při rychlosti 6 km / h.