EP

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 19. října 2016; ověření vyžaduje 1 úpravu .
EP

Elektrická lokomotiva EP (GET) č.4.
Výroba
Země stavby  SSSR
Továrny Podolský závod na krakování elektrických lokomotiv a závod Dynamo
Roky výstavby 1930 - 1938
Celkem postaveno 76
Technické údaje
Typ proudu a napětí v kontaktní síti konstantní, 550 V
Axiální vzorec 0-2 0-0 _
Hodinový výkon TED 134 kW
Rychlost režimu sledování 25,2 km/h
Vykořisťování
země  SSSR
Doba —
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Elektrická lokomotiva EP ( GET ) je průmyslová stejnosměrná elektrická lokomotiva postavená v SSSR ve 30. letech 20. století. Lokomotivy této řady byly určeny pro nákladní dopravu na tramvajových tratích a na podnikových tratích.

Historie

Elektrické lokomotivy řady EP se staly pokračováním první sovětské řady průmyslových elektrických lokomotiv vyrobených v letech 1926 a 1927 závodem Dynamo a závodem Mytishchi Carriage Works . Ve 30. letech 20. století byla výroba mechanické části ze závodu Mytishchi převedena do podolského závodu na výrobu krakovacích a elektrických lokomotiv , řada drobných změn byla provedena na podvozku elektrické lokomotivy a série dostala název EP ( EP U  - s šířkou korpusu 2300 mm a EP W  - 2900 mm).

V Petrohradském muzeu železniční dopravy je uložena dochovaná elektrická lokomotiva této řady, která do roku 1986 jezdila na vlečkách Moskevského závodu na výrobu elektrických lamp . Tam to mělo číslo 4.

Série se často nazývá GET na počest Státního elektrotechnického fondu, který zahrnoval závod Dynamo.

V současné době (stav k roku 2014) se v tramvajovém podniku Nižnij Novgorod dochovala alespoň jedna provozní elektrická lokomotiva EPU. Tato elektrická lokomotiva byla přestavěna na sněžný pluh instalací sněhové frézy. Elektrické lokomotivy původní konstrukce se v provozu nedochovaly.

Literatura

Rakov V. A. Elektrické lokomotivy řady B // Lokomotivy tuzemských drah 1845 - 1955. - 2. vyd., Revidováno. a další .. - M . : Transport, 1995. - S. 540 - 541. - ISBN 5-277-00821-7 .