AZ4A | |
---|---|
Výroba | |
Země stavby | Francie |
Továrny | Alstom Transport, Belfort |
Roky výstavby | 2017–2019 _ _ _ |
Celkem postaveno | 10 (pro rok 2019) |
Technické údaje | |
Typ služby | hlavní cestující |
Typ proudu a napětí v kontaktní síti | variabilní , 25 kV, 50 Hz; trvalé , 3kV |
Axiální vzorec | 20-20 _ _ _ |
Šířka stopy | 1520 mm |
Vykořisťování | |
Země | Ázerbajdžán |
Doba | — |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Elektrická lokomotiva AZ4A je ázerbájdžánská verze elektrické lokomotivy Alstom Prima M4 [1] , hlavní osobní dvousystémová elektrická lokomotiva vyvinutá společností Alstom Transport na objednávku ADY . Prototyp první elektrické lokomotivy vznikl v roce 2017 a měl pracovní název Prima M4. Účelem vytvoření této elektrické lokomotivy je převést železnice Ázerbájdžánu na střídavý proud hlavní nákladní dopravy.
Čtyřnápravové osobní elektrické lokomotivy dostaly podmíněnou zkratku AZ4A.
Dekódování zkratky je následující: AZ - mezinárodní zkratka Ázerbájdžán ; 4 - počet náprav; Latinské písmeno A - znamená přítomnost asynchronních trakčních motorů.
Hlavním úkolem elektrické lokomotivy je řízení osobních vlaků v přechodném období ADY , během kterého probíhá postupný přechod Ázerbájdžánských železnic ze stejnosměrného proudu na střídavý. Dodávky skončily v roce 2019.
Údaje o výrobě elektrických lokomotiv AZ4A podle let jsou uvedeny v tabulce: [2]
Rok vydání |
Počet elektrických lokomotiv |
Počty elektrických lokomotiv |
2017 | jeden | 001 |
2018 | 2 | 002, 005 |
2019 | 7 | 003, 004, 006-010 |
Celkový | deset | 001-010 |
Všechny osobní 4nápravové elektrické lokomotivy AZ4A (Alstom Prima M4) vlastněné ADY jsou přiřazeny k TC-1 Baku-Passenger. Od září 2021 má flotila dopravce 10 provozuschopných lokomotiv (0001 - 0010) provozovaných na mnoha vnitrostátních linkách pro cestující.
Elektrické lokomotivy SSSR a postsovětského prostoru [~ 1] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kmen |
| ||||||
Posunování | |||||||
Průmyslový | |||||||
Úzký rozchod | |||||||