PES2 | |
---|---|
| |
Výroba | |
Země stavby | SSSR |
Továrna | Budova elektrické lokomotivy Dněpropetrovsk |
Roky výstavby | 1990 |
Celkem postaveno | 1 (existuje informace, že byly vyrobeny 3 elektrické lokomotivy) |
Technické údaje | |
Typ služby | průmyslový |
Typ proudu a napětí v kontaktní síti | konstantní, 550 V |
Axiální vzorec | 2 0 -2 0 × 2 0 -2 0 |
Hmotnost spojky | 2×35 t |
Zatížení od hnacích náprav na kolejích | 7,5 t |
Šířka stopy | 750 mm |
Rychlost návrhu | 45 km/h |
Vykořisťování | |
Země |
SSSR (do roku 1991), Tádžikistán , Kazachstán |
Silnice |
Suluktinskaya Railway, Tekeliskaya Railway |
Doba | — |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
PEU2 ( úzkorozchodná průmyslová elektrická lokomotiva typu 2 "druhá") - úzkorozchodná elektrická lokomotiva , stejnosměrný proud pro provoz na úzkorozchodných průmyslových železnicích SSSR, šířka 750 mm .
Vydáno Dněpropetrovským závodem na výrobu elektrických lokomotiv pro provoz na elektrifikované úzkorozchodné železnici Proletarsk - Sulukta (v Tádžické a Kirgizské SSR) v roce 1990 [1] . Elektrická výzbroj (s výjimkou trakčních motorů) byla použita prakticky beze změny z tramvajového vozu 71-605 a funguje podle systému mnoha jednotek standardních pro tuto tramvaj. Byla postavena v jediném exempláři, i když podle dokumentů byly postaveny další dvě elektrické lokomotivy. Vybaveno standardní automatickou spojkou SA-3 .
Původně byl dodán do Proletarsku . Poté byla rozdělena na dvě části, jedna zůstala v Proletarsku a druhá šla do Tekeli ( Kazachstán ).
Od roku 2020 není v provozu žádná ze sekcí.
Čelní pohled
Zpětný pohled
Boční pohled
Chata
Elektrické lokomotivy SSSR a postsovětského prostoru [~ 1] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kmen |
| ||||||
Posunování | |||||||
Průmyslový | |||||||
Úzký rozchod | |||||||