AGM-158JASSM

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 8. března 2021; kontroly vyžadují 13 úprav .
AGM-158JASSM
A ir- G round M issile -158 JJET A ir- to - surface S tandoff M issile

Model JASSM v Le Bourget (Paříž), 2007
Typ Vzdušná řízená střela
Postavení ve službě
Vývojář Střely a systémy řízení palby Lockheed Martin
Roky vývoje od roku 1980
Začátek testování listopadu 1984
Výrobce lockheed martin
Roky výroby prosinec 1984 – současnost v.
Vyrobené jednotky Celkem: 2000 ks. (2016) [1]
AGM-158A: ~1260 [2]
JASSM-ER: ~740 [1]
Roky provozu říjen 1986 – současnost v.
Hlavní operátoři United States Air Force Australské letectvo Finské letectvo Polské letectvo
Modifikace AGM-158 JASSM-ER
Hlavní technické vlastnosti
Dolet : 370 km (JASSM-ER až 1000 km)
Přesnost ( KVO ): 2,4 m
Hlavice: 450 kg, průbojná WDU-42/B
↓Všechny specifikace
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

AGM-158 JASSM  ( [ʤæzm] „ Jazz “ [sn. 1] zkr. J  oint A ir - to - surface S tandoff M issile ) je americká vysoce přesná řízená střela vzduch - země vyvinutá společností Lockheed Martin Corporation. . Určeno k ničení důležitých, vysoce chráněných stacionárních i pohyblivých cílů (kvazistacionárních), za jakýchkoliv povětrnostních podmínek a v kteroukoli denní dobu, ze vzdáleností mimo dosah nepřátelských systémů PVO [3] .

Vytvořeno pomocí technologií s nízkou radarovou viditelností . Raketa je poháněna proudovým motorem . Jako součást naváděcího systému je spolu s inerciálním řídicím systémem s korekcí z přijímače satelitního signálu GPS s vysokým stupněm elektronické ochrany použita moderní infračervená naváděcí hlavice (pracuje v koncovém letovém segmentu) [3] , autonomní je nainstalován systém rozpoznávání cílů.

Od roku 2012 je JASSM integrován do výzbroje těchto nosičů: bombardéry B-1 , B-2 a B-52H , F-16 a F/A-18 . Práce na integraci s F-15E probíhají, integrace s F-35 se plánuje do budoucna [3] .

Výrobní náklady: 0,85 milionu USD Celkové náklady na program: více než 3,5 miliardy USD

Historie

Program JASSM ( angl.  Joint Air-to-Surface Standoff Missile , doslova jedna [4] střela vzduch-země vypuštěná mimo zónu protivzdušné obrany ) byl zahájen v roce 1980 po ukončení výroby z důvodu vysokých nákladů AGM-137. TSSAM ( angl.  Tri-Service Standoff Attack Missile ). Cílem vývoje byla nenápadná vysoce přesná střela dlouhého doletu, která umožňuje použití nosiče bez vstupu do nepřátelské zóny PVO a má výrazně nižší cenu ve srovnání s TSSAM.

V červnu 1982 byly dvěma společnostem Lockheed Martin a McDonnell Douglas (nyní Boeing ) zadány zakázky na fázi předběžné studie konceptu a jednotlivých prvků rakety a stanovení způsobů, jak snížit riziko při jejím vzniku (PDRR - English  Program Definition a Snížení rizika ) vypočítané na 24 měsíců. Současně byly dvěma konkurenčním návrhům přiděleny indexy AGM-158A a AGM-159A.

V dubnu 1983 získala společnost Lockheed Martin zakázku na fázi návrhu a vývoje EMD společnosti JASSM [sn. 2] .

Patentová přihláška byla podána 3. srpna 1984 zaměstnanci Skunk pracuje (dceřiná společnost Lockheed Martin) v Palmdale , Kalifornie , a patent byl přijat 14. prosince 1984 [5] .

Podle plánů, které existovaly na rok 1984, se plánovalo nákup 4900 JASSM pro letectvo [6] a 453 střel pro americké námořnictvo [7] , s náklady na sériový vzorek asi 400 tisíc amerických dolarů [8] .

K roku 2000 byly potřeby amerického letectva pro AGM-158 odhadovány na 4900 střel, zahájení sériové výroby základní modifikace AGM-158A bylo schváleno v květnu 1994. Do května 2003 dodal dodavatel letectvu asi 600 střel.

Zapojené struktury

Výroba raket byla založena v podnicích divize Lockheed Martin Missiles and Fire Control Systems: elektrický závod v Ocala na Floridě , kde se vyráběly elektronické softwarové a hardwarové komplexy systému řízení letu raket, a raketový závod v Troy , Alabama , odpovědná za výrobu komponentů aerodynamických raket a montáž, inženýrství, běžnou údržbu a další činnosti jsou prováděny v centrálním výzkumném a vývojovém zařízení divize v Orlandu na Floridě. Kromě Lockheed jako hlavního dodavatele je 95 % povrchu trupu vyrobeno z uhlíkových vláken v závodě na výrobu polymerů společnosti Fiber Innovations, Inc. ve Walpole , Massachusetts [9] . Kromě toho se na výrobě jednotlivých komponentů, sestav, dílů a komponentů podílely tyto obchodní struktury: [10]

Centrální kancelář pro koordinaci prací na programu JASSM byla umístěna na letecké základně Eglin na Floridě .

Nákup

V roce 2008 byl podepsán sedmý kontrakt se společností Lockheed Martin v hodnotě 107 mil. USD na výrobu dalších 111 střel, poté celkový počet objednaných střel činil 1053 kusů [11] .

Konstrukce

Konstrukce řízené střely má normální aerodynamickou konfiguraci a je to dolnoplošník se skládacími aerodynamickými plochami (křídla a kýl). Při konstrukci rakety jsou hojně využívány kompozitní materiály na bázi uhlíkových vláken , tělo rakety je kompletně vyrobeno z uhlíkových vláken . Jako pohonná jednotka je použit jednohřídelový jednookruhový proudový motor J402-CA-100 od Teledyne CAE s vylepšeným kompresorem a palivovým systémem ve srovnání s původním motorem J402-CA-400 protilodní lodi Harpoon . střela. Řídicí systém je kombinovaný, inerciální s opravou jím nahromaděné chyby podle údajů přijímače signálu družicového navigačního systému NAVSTAR , lze použít infračervenou naváděcí hlavici ( IR seeker ) a software a hardware pro autonomní rozpoznání cíle. v posledním úseku dráhy letu.

Bojová jednotka

JASSM používala jednotnou průbojnou hlavici J-1000 (sériové označení WDU-42/B) o hmotnosti asi 450 kg. Trup bojové hlavice je vyroben z wolframové slitiny [12] a je vybaven 109 kg vysoce výkonné nízkocitlivé trhaviny AFX-757 [13] .

Ve spodní části hlavice jsou ventilační otvory a patentovaný „tepelně reaktivní“ přídržný kroužek. Pojistný kroužek se uvolní při teplotě cca 140-150°C. Tím je zajištěno profukování hlavní nálože ventilačními otvory, čímž je vyloučeno hromadění přetlaku a absence jakékoli jiné reakce na vliv nebezpečných faktorů s výjimkou hoření náplně.

K iniciaci hlavic se používá programovatelná pojistka FMU-156 / B ( Eng.  Joint Programmable Fuze  - jedna programovatelná pojistka ) [14] . Elektromechanický zápalník obsahuje 150 gramů trhaviny PBXN-9 [SN. 3] .

Řešení a materiály použité při vývoji J-1000 umožnily, aby se stal jedním z prvních střeliv, které bylo certifikováno pro sníženou citlivost a zároveň získalo rizikovou skupinu 1.2.3 podle klasifikace nebezpečnosti MIL. -Standard STD-2105 [sn. 4] .

Poměr hmoty hlavice k ploše průřezu je 0,64. Bojová hlavice J-1000 rychlostí 300 m/s dokáže proniknout středně hustou půdou do hloubky 6,1 až 24,4 metru a prorazit železobetonové úkryty o celkové tloušťce 1,2-2,1 metru [12] .

Při vývoji se v závislosti na typu zasaženého cíle předpokládalo, že na raketě lze použít kazetovou hlavici.Pro vybavení kazetové hlavice byla uvažována submunice BLU-97 GEM (kombinovaná akce). O plnění těchto plánů pro rok 2012 nejsou žádné informace.

Úpravy

Byla vyvinuta modifikace AGM-158 JASSM-ER ( AGM-158В ), která se od základní verze rakety liší většími palivovými nádržemi, a také ekonomičtější obtokový proudový letoun Williams International F-107-WR-105. motor (vychází z Williamsu F112, namísto předchozího jednookruhového) . Díky těmto vylepšením a dlouhému úseku ve střední nadmořské výšce bude JASSM-ER schopen zasáhnout cíle ve vzdálenosti až 980 kilometrů od místa startu. Modifikace získala své oficiální označení AGM-158B v polovině roku 2002 a smlouva s americkým letectvem na vývoj a předvedení JASSM-ER byla podepsána v únoru 2004.

Zahájení letových zkoušek bylo plánováno na rok 2006, raketa AGM-158В je v sériové výrobě od poloviny roku 2008 .

Taktické a technické charakteristiky

AGM-158A JASSM AGM-158B JASSM-ER
Počáteční provozní připravenost 1986 2010
Rozsah >370 km [15] 980 km
Délka 4,27 m
Rozpětí křídel 2,4 m
Část pouzdra (V׊) 0,45×0,55 m
Hmotnost 1020 kg
Rychlost vzduchu 775–1000 km/h (0,65–0,85 M )
udržovací motor Proudový motor Teledyne CAE J402-CA-100
(tah 3,0 kN ) 		Williams F107-WR-105 turboventilátor [16]
Bojová hlavice WDU-42/B (J-1000)
penetrační , 435 [12] -450 kg [ref. 5]
( BB : 109 kg AFX-757 [13] )
Pojistka FMU-156 / B "Jedna programovatelná pojistka" [14]
Kontrolní systém inerciální ( INS ) s korekcí podle údajů:
GNSS GPS , měření reliéfu a IR GOS [17]
Přesnost ( KVO ) 3 m
dopravci B-52N  - 12 střel
B-1B  - 24 střel
B-2  - 16 střel
F-15E  - 3 střely
F-16C/D , F/A-18E/F , F-35C  - každá po 2 střelách

Viz také

Odkazy

Poznámky

  1. ↑ „A“ vyslovují Američané „I“, což má za následek „Chasm“.
  2. ↑ EMD ( eng.  Engineering and Manufacturing Development ) - vlastně příprava sériové výroby, předvýrobní fáze.
  3. ↑ Necitlivá plastická trhavina na bázi HMX (92,5 %), která jako organické pojivo používá kaučuk na bázi kopolymeru ethylakrylátu a butylakrylátu značky HyTemp-4454 (2 %) a jako změkčovadlo a ester dioktyladipát (5,5 %) kyseliny adipové a 2-ethylhexylalkoholu.
  4. ↑ MIL -STD- 2105 definuje požadavky na střelivo se sníženou zranitelností. Poprvé byly požadavky na takovou munici formulovány v roce 1984 (NAVSEAINST 8010.5), po sérii nehod v americkém námořnictvu a spojeneckých flotilách s hroznými následky: v roce 1973 kvůli jiskření v brzdě vlaku převážejícího munici u letadel amerického námořnictva vybavených tritonalem vzplály dveře v jednom z vagónů, v důsledku exploze munice a požáru bylo zničeno 28 vagonů za tehdy významnou částku 24 milionů $, 49 lidí bylo zraněno; v roce 1981 v důsledku nehody s municí na letadlové lodi Nimitz činila škoda 58 milionů $; v roce 1982, ve válce o Falklandy, protilodní střela Exocet, která zasáhla britskou loď Sheffield, nevybuchla, ale silný požár, který vznikl v muničním prostoru, zničil loď a 20 členů posádky. Vzhledem k tomu, že k takovým incidentům, včetně těch s obrovskými materiálními a lidskými ztrátami, došlo již dříve a hlavními důvody byla vysoká citlivost použitých výbušnin a závady v muniční výzbroji amerického námořnictva, zahájili program na přezbrojení flotilu s municí s nízkou zranitelností. Kombinovaný standard pro všechny vojenské obory MIL-STD-2105B byl vydán v roce 1995.
  5. ↑ Podle různých zdrojů. Je třeba připomenout, že J-1000 je hlavice třídy 1000 liber , tedy třídy 1000 liber ( asi 450 kg ).

Zdroje

  1. ↑ 1 2 AGM-158 JASSM-ER Archivováno 13. srpna 2012 na Wayback Machine Deagel.com
  2. ↑ AGM-158 JASSM Archivováno 10. června 2012 na Wayback  Machine Deagel.com
  3. ↑ 1 2 3 JASSM  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Z. Web společnosti Lockheed Martin. Získáno 24. května 2012. Archivováno z originálu dne 26. června 2012.
  4. ↑ Používají různé složky ozbrojených sil.
  5. ↑ Projekty Skunk Works: 75 let pokročilých vývojových programů Lockheed Martin Archivováno 28. února 2017 na Wayback Machine , 2016, str. 250
  6. ↑ JASSM/ Ne madam – která to bude? (nedostupný odkaz) . Archive.org . Deník obranného průmyslu (12. října 2005). Získáno 3. června 2015. Archivováno z originálu dne 6. dubna 2007. 
  7. ↑ Řeky, Brendan. JASSM Program Getting Back on Track (nedostupný odkaz) . Archive.org . eDefence (1. února 2006). Získáno 3. června 2015. Archivováno z originálu 16. března 2006. 
  8. ↑ Egorov K. Nadějná americká řízená střela vzduch-země AGM-158  // Foreign Military Review. - M. : "Red Star", 2000. - č. 10 . — ISSN 0134-921X . Archivováno z originálu 2. října 2017.
  9. ↑ Mladý, Scotte. PrimeTime New England: Cover Story (0:00 - 1:54). Newton, Massachusetts: NECN. Získáno 27. února 2017. Archivováno 6. dubna 2017 na Wayback Machine
  10. ↑ The Air Force Handbook 2007 Archived 10. února 2017 na Wayback Machine , str. 169.
  11. ↑ Pentagon kupuje 1053 řízených střel JASSM, 07/01/08  (nedostupný odkaz)
  12. ↑ 1 2 3 Egorov K. Slibná betonová průbojná letecká munice předních zemí NATO  // Foreign Military Review. - M. : "Red Star", 2001. - č. 2 . — ISSN 0134-921X . Archivováno z originálu 29. listopadu 2014.
  13. ↑ 1 2 AGM-158 Joint Air to Surface Standoff Missile (JASSM  ) . GlobalSecurity.org. Datum přístupu: 22. května 2012. Archivováno z originálu 15. dubna 2012.
  14. ↑ 1 2 FEU to FZU - Výpis vybavení  (angl.)  (nedostupný odkaz) . Označení-Systems.net (2007). Získáno 22. 5. 2012. Archivováno z originálu 26. 6. 2012.
  15. ↑ Chyba serveru archivována 25. září 2011.
  16. ↑ Zpravodaj VOP. Léto 2005  (anglicky) . Technická komise pro pozemní zkoušky . Americký institut pro letectví a kosmonautiku (AIAA) (červenec 2005). - Newsletter Technické komise pro pozemní testování Amerického institutu letectví a kosmonautiky. Datum přístupu: 21. května 2012. Archivováno z originálu 29. listopadu 2014.
  17. ↑ Střela Stealth prošla testem Archivováno 18. září 2013 na Wayback Machine itfox.info