Letadlové lodě typu "Odeyshes" / "Eagle" | |
---|---|
Třída Audacious / Eagle | |
Eagle v roce 1970 |
|
Projekt | |
Země | |
Ve službě | vyřazen z provozu |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
43 060 t standardně 53 390 t pln |
Délka | 247,4 m |
Šířka | 52,1 m |
Návrh | 11,0 m |
Rezervace |
pás: 102 mm paluba: 25—102+25—51 mm strany hangáru: 25 mm |
Motory |
8 trojité vodotrubné kotle admirality 4 turbíny Parsonsova typu |
Napájení | 152 000 koní |
stěhovák | čtyři |
cestovní rychlost | Maximálně 31 uzlů |
Osádka | 2750 lidí |
Vyzbrojení | |
Radarové zbraně | Radary 960 , 982 , 983 , 275 , 262 a 974 |
Flak |
8x2 114mm/45 Mk.6 8x6 40mm/60 Bofors Mk.6 2x2 40mm/60 Bofors Mk.5 9x1 40mm/60 Bofors Mk.7 |
Letecká skupina | 60 letadel |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Třída Odeishes ( anglicky Audacious class ), známá také pod jménem vedoucí lodi po přejmenování na třídu Eagle , je série britských těžkých útočných letadlových lodí z druhé světové války . Vznikly jako další vývoj těžkých letadlových lodí typu Implecable , vyznačující se zvýšením počtu letadel na palubě a vyšší výškou hangárů pro umístění nových, větších letadel. Celkem byly na stavbu plánovány čtyři lodě tohoto typu , ale byly položeny pouze tři, z nichž žádná nebyla do konce války ani vypuštěna. V poválečných letech se jejich dokončení výrazně zpozdilo a do služby se tak dostaly pouze dva z nich, a to v letech 1951 a 1955 .
Letadlové lodě třídy Odeisses byly v poválečných letech největšími a nejvýkonnějšími loděmi Královského námořnictva a také se staly největšími britskými válečnými loděmi, které kdy byly uvedeny do provozu, nepočítaje v roce 2009 rozestavěné letadlové lodě třídy Queen Elizabeth . V 50. a 60. letech byly obě letadlové lodě typu Odeishes v aktivní službě, účastnily se řady operací a byly opakovaně modernizovány. Avšak po rozhodnutí v roce 1966 zredukovat britskou flotilu letadlových lodí byly letadlové lodě i tohoto typu považovány za příliš malé na to, aby sloužily nejnovějším proudovým letadlům a byly staženy z provozu v letech 1972 a 1978 .
název | Číslo | Loděnice | Záložka do knihy | Spouštění | Uvedení do provozu | Osud |
---|---|---|---|---|---|---|
Odeishes Audacious Eagle Eagle |
R05 | Harland & Wolf | 24. října 1942 | 19. března 1946 | 1. října 1951 | vyřazen z provozu v lednu 1972 , sešrotován v roce 1978 |
Ark Royal Ark Royal |
R09 | Cammell Laird | 3. května 1943 | 3. května 1950 | 25. února 1955 | vyřazen z provozu v prosinci 1978 , sešrotován v roce 1979 |
Orel Orel |
"Vickers-Armstrong" , Tyne | 19. dubna 1944 | stavba zrušena v lednu 1946 , rozebrána na kusy | |||
Afrika Afrika |
přeobjednáno v roce 1944 jako typ „Malta“ . |
Britské válečné lodě Royal Navy od roku 1946 do roku 1991 | ||
---|---|---|
bitevní lodě | "Předvoj" | |
Letadlové lodě | ||
Křižníky URO | zadejte "tygr" | |
ničitelé |
| |
Fregaty |
| |
SSBN | ||
Víceúčelové jaderné ponorky | ||
Dieselové ponorky |
| |
Přistávající vrtulníkové nosiče | Bulvark | |
Doky přistávacích lodí |
| |
Přistávací lodě |
| |
Lovci ponorek | typ Ford | |
torpédové čluny |
| |
minolovky |
| |
jiný | "Argus" |
Letadlové lodě britského královského námořnictva | |
---|---|
Experimentální a přestavěný z lodí a plavidel jiných tříd | |
Typ Argus |
|
Odvážný typ Zuřivý typ | |
Typ Nairana |
|
Individuální projekty |
|
Těžké útočné letadlové lodě | |
Typ Ark Royal | |
Napište „ Illustrious “ Type „ Implacable “ | |
Odvážný typ _ |
|
Typ královny Alžběty | |
Lehké letadlové lodě | |
Napište " Avenger " |
|
zadejte "Ettaker" |
|
zadejte "pravítko" |
|
Napište " Kentaur " |
|
Napište " Colossus " | |
Majestátní typ _ |
|
Napište " Nepřemožitelný " |
|
Královského námořnictva Velké Británie během druhé světové války | Válečné lodě|
---|---|
bitevní lodě | |
bitevní křižníky | |
Letadlové lodě |
|
Eskortní letadlové lodě |
|
Těžké křižníky |
|
lehké křižníky | |
Ničitelé a vůdci |
|
Doprovodné torpédoborce , fregaty a korvety |
|
Šalupy |
|
ponorky |
|
Trpasličí ponorky |
|
Monitory | |
minolovky |
|
Vodovzdušná doprava | |
Bojové čluny |
|
Přeměněné lodě |
|
řady lodí, které nejsou dokončeny nebo nejsou stanoveny, jsou vyznačeny kurzívou ; * - dokončeno po skončení války; ** - zahraniční stavitel |